[앵커]
대체 왜 활주로 끝에 콘크리트 둔덕이 있었던 건지 밝히기 위해서, 저희 취재진은 5년 전 설계를 맡았던 업체를 취재했습니다. 업체 대표는 당시 "이미 콘크리트 기둥이 있었고 그 위에 콘크리트를 조금 더 덮은 것뿐"이라고 주장했습니다.
김지아 기자가 취재했습니다.
[기자]
지난 2020년 무안공항 로컬라이저, 즉 방위각 안테나 개량 설계를 맡은 건 A 업체였습니다.
공사 당시 이미 콘크리트 기둥이 있었다고 말했습니다.
[설계업체 대표 : 이미 있었던 거예요. 둔덕도 있고, 그 안에 콘크리트 기초가 다 있었고, 우리는 그 위에 상판에 (콘크리트) 30㎝ 그거 덮은 것밖에 없어요. ]
애초 구조물에 콘크리트를 추가한 것은 맞냐고 재차 물었습니다.
그러자 다시 확인해야 한다며 그게 사고 본질이 아니라고 주장했습니다.
[설계업체 대표 : 그 부분(사고 원인)은 정확히 아직 모르니까, 확인을 해 봐야 된다는 얘기였고, 둔덕 위에 안테나가 붙는 것은 우리가 설계를 붙인 것 뿐이에요. 콘크리트 기둥이 이렇게 서로 다 있었는데 그 위에를 이만큼 덮었다고 해서 그게 본질이냐 이거지…]
그럼 이곳에 콘크리트 둔덕이 있는 것에 대한 문제 의식은 없었냐고 물었습니다
[설계 업체 대표 : {많은 공항 일을 하는데 문제나 의문을 제기하는 사람이 아무도 없었나요?} 글쎄요. 그거는 모르겠어요. 내가 실무자가 아니니까…]
이 업체는 여수 대구 등 다른 공항 로컬라이저 시설도 설계했습니다.
하지만 현황이 어떤지는 기억이 안 난다고 했습니다.
[설계업체 대표 : {여수랑 다른 공항은 같은 상황인가?} 그건 모르겠어요. 여수도 똑같이 다 교체한 걸로 알고 있는데, 우리가 여기 (설계) 건수가 하도 많은데 1년에 100건 이상씩 계약을 하고 하는데, 그걸 일일이 다 내가 알 수는 없잖아요.]
조사에 협조하겠다고 했지만 확인은 쉽지 않다고 말했습니다.
[설계업체 대표 : {당시에 있었던 직원이 아무도 없어요?} 확인해 봐야 돼요. 퇴직을 해서 이게 지금 몇 년 지나면 퇴직한 사람들도 있어요.]
누가 둔덕 설치를 결정했고 왜 아무도 의문을 제기하지 않았는지 책임은 모호해지고 있습니다.
[VJ 허재훈 / 영상편집 김동훈]
김지아 기자 (kim.jiah@jtbc.co.kr)
[핫클릭]
▶ 尹, 시위대에 "유튜브로 지켜봐…끝까지 싸울 것" 편지
▶ 공수처, '尹 체포 시기' 저울질…이르면 오늘 집행
▶ 지구촌 새해맞이 '축포'…우크라·가자엔 '폭격'
▶ 시민 차량 잡더니 '검문검색'…"개XX 판사" 과격 발언까지
▶ "모든 엔진 고장, 극한 수동조작 추정" 마지막 4분 재구성
JTBC의 모든 콘텐트(기사)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재, 복사, 배포 등을 금합니다.
Copyright by JTBC All Rights Reserved.
"밤마다 남자로 변장"…콧수염 붙이고 문신 소매입고 뛰는 女, 왜?
"스벅은 지겹다" 레트로 카페 찾는 日 Z세대
"내가 이겼어" 청바지 하나로 강도 물리친 80대 英남성
헌재 앞에 모인 윤 대통령...
