Đường mòn Little Miami
.svg)
Đường mòn Little Miami (tiếng Anh: Little Miami Scenic Trail) là một đường xe đạp chạy xuyên năm quận ở vùng nam tây của tiểu bang Ohio, Hoa Kỳ. Năm 2008, nó là đường mòn lát dài nhất ở nước Mỹ,[1] kéo dài 122 kilômét (76 mi)[2] từ Springfield đến Newtown, Ohio. Hơn 350.000 người đi xe đạp, đi bộ đường dài, hay cưỡi ngựa trên đường này năm 2005.[3]
Phần lớn đường mòn này chạy dọc theo một hành lang đường sắt trước đây để lại, ngày nay do Bộ Tài nguyên Ohio (ODNR) bảo quản dưới tên Công viên Tiểu bang Little Miami (Little Miami State Park). Công viên tiểu bang dài hẹp băng qua bốn quận, kéo dài vào khoảng 80 km (50 mi) và trung bình rộng 20 m (66 ft).[4] Ở những quãng đường kia, hành lang rộng từ 2,5 m (8 ft) tới 3 m (10 ft).[5]
Đường mòn Little Miami cũng được gọi là Đường xe đạp Tiểu bang 3. Đường Little Miami thuộc về Tuyến đường Xe đạp Tuyến hỏa xa ngầm (Underground Railroad Bicycle Route), Đường mòn Buckeye, và Đường mòn Quốc gia North Country (North Country National Scenic Trail).[6][7] Quãng đường từ Xenia trở về phía nam cũng thuộc về Đường mòn Ohio tới Erie (Ohio to Erie Trail) và Đường xe đạp Tiểu bang 1. Trước năm 2011, cả đường mòn này được gọi là Đường xe đạp Tiểu bang 1, và Đường xe đạp Tiểu bang 3 chỉ kéo dài từ Xenia trở về phía bắc.[8]
Lịch sử
[sửa | sửa mã nguồn]
Đường này chạy theo hành lang của Đường sắt Little Miami ngày xưa. Nền đường sắt cũ vẫn thấy được bên cạnh nhiều quãng đường mòn.
Cùng với Bộ Tài nguyên Ohio, các chính phủ của thành phố Xenia và làng Yellow Springs mua đất dọc theo đường sắt từ 1973 đến 1983.[9] Đường xe đạp Loveland được gắn vào công viên tiểu bang năm 1984.[10] Hai năm sau, Bộ Giao thông Ohio (ODOT) nhận tiền trợ cấp từ Cục Quản trị Đường cao tốc Liên bang (Federal Highway Administration, FHWA) để xây đường mòn xong.[9]
Năm 1989, đường mòn đã kéo dài 21 km (13 mi), đường cùng về phía bắc ở Morrow.[11] Quãng đường đầu tiên được khánh thành ngày 20 tháng 12 năm 1991.[12] Đường chạy phần lớn trên bờ đông của sông Little Miami, lúc đó từ Spring Valley ở Quận Greene tới biên giới Terrace Park ở Quận Hamilton, đối diện qua sông với Milford. Đường mòn được kéo dài về phía bắc tới Xenia cùng năm[13] và tới Springfield năm 1998.[14] Năm 2006, sau cuộc tranh luận với dân Terrace Park kéo dài 26 năm,[1][15] nó được kéo dài về phía nam tới Newtown.[16]
Gần đây, vì tiểu bang cắt giảm ngân sách, một số quãng đường bắt đầu bị hư nát, làm cho phải đóng một số cầu gỗ và phòng vệ sinh.[17][18]
Tuyến đường hiện nay
[sửa | sửa mã nguồn]
Quãng đường dài 14 km (9 mi) tới Xenia do Khu Công viên và Giải trí Đường mòn Quốc gia (National Trail Parks and Recreation District) của Quận Clark bảo quản.[14] Từ phần đầu nối với Đường mòn Buck Creek ở Springfield, đường mòn Little Miami chạy về phía nam song song với Quốc lộ 42 và tiếp tục đến Yellow Springs. Gần Công viên Tiểu bang John Bryan, các đường mòn North Country và Buckeye đến từ Dayton về phía tây.[6][19] Sau đó, quãng đường 24 km (15 mi) đến Spring Valley do Quận Greene bảo quản. Tại Ga Xenia, nó nối với Đường mòn Creekside, cũng như Đường mòn Prairie Grass, đoạn phía trung của Đường mòn Ohio tới Erie. Đường mòn Little Miami là Quốc lộ Xe đạp Hoa Kỳ 50 ở một quãng đường nhỏ nối các đường mòn Creekside và Prairie Grass.
Công viên Tiểu bang Little Miami bắt đầu tại Đường Hedges ở Spring Valley, gặp bờ sông Little Miami ngay, và chạy theo Xa lộ 42 Hoa Kỳ vào Quận Warren. Nó chạy qua Corwin (gần Waynesville), Công viên Tiểu bang Caesar Creek, và Oregonia, ở đấy Đường mòn Buckeye nối lại.[19] Tại Fort Ancient, đường mòn chạy vào dưới Cầu Jeremiah Morrow lớn (Xa lộ Liên tiểu bang 71). Sau đó, nó chạy qua trung tâm của các làng Morrow và Nam Lebanon tới Ga Middletown ngày xưa, ở đây Đường mòn Lebanon Countryside bắt đầu.
Đường mòn Little Miami tiếp tục về phía nam, đối diện với Kings Mills và phía sau của công viên vui chơi Kings Island. Ở gần đây hãng sở Công ty Đạn Peters (Peters Cartridge Company) ngày xưa đứng bên cạnh đường xe đạp. Đường chạy dưới cầu Quốc lộ 22/Đường tiểu bang 3 tại Fosters, đối diện qua sông với các Mô đất Landen I và II của người da đỏ ngày xưa. Đường mòn chạy ngang vài ruộng ngô trước khi vào Quận Clermont và trung tâm Loveland, ở đây đường mòn được gọi là Đường xe đạp Loveland.
Tại Miamiville, đường mòn băng qua bờ phía tây của sông Little Miami thuộc về Quận Hamilton và gặp Đường tiểu bang 126 (Đường Glendale–Milford). Đường mòn chạy ngang Trại Dennison và cuối đường trước đây tại Milford. Phần kéo dài năm 2006 mang Công viên Tiểu bang Little Miami bên cạnh Quốc lộ 50 (Wooster Pike) tới Công viên Avoca ở Terrace Park. Từ nơi này, quãng Loveland của Đường mòn Buckeye phân nhánh; nó chạy trên các đường xe hơi địa phương về phía tây nam, tới Công viên Eden ở Cincinnati. Sau cùng, một khúc ngắn của Khu Công viên Quận Hamilton dẫn đường mòn Little Miami lại qua sông, bên cạnh các đường xe hơi, đến Trung tâm Golf Little Miami ở Newtown.[16] Đường mòn North Country và quãng Williamsburg của Đường mòn Buckeye tiếp tục về phía đông nam trên các đường đông xe tới Batavia và Công viên Tiểu bang East Fork.[20]
Kế hoạch kéo dài
[sửa | sửa mã nguồn]Hạt Công viên Quận Hamilton có ý định kéo Đường mòn Little Miami dài tới Clear Creek. Từ nhánh sông này, nó sẽ chạy dọc theo sông Little Miami tới miệng sông gần Sân bay Lunken. Tại sông Ohio, đường mòn sẽ gặp Đường mòn Sông Ohio và chạy tiếp theo sông đến trung tâm Cincinnati.
Tập đoàn Adventure Cycling Association đã đề nghị cho Tuyến đường Xe đạp Tuyến hỏa xa ngầm của tập đoàn, bao gồm Đường mòn Little Miami, trở thành Quốc lộ Xe đạp 25.[21]
Chú thích
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ a b “Longest trails: longest paved trail and longest ice skating trail”. American Trails (bằng tiếng Anh). National Trails Training Partnership. ngày 15 tháng 4 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 7 năm 2008. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2008. Đường mòn Coeur d'Alenes được cho là đường dài nhất, nhưng nó chỉ kéo dài 73 dặm (117 km).
- ^ Recktenwalt, Thomas J. (ngày 16 tháng 11 năm 2008). “Little Miami Scenic Trail”. Miami Valley RailTrails (bằng tiếng Anh). Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 2 năm 2012. Truy cập ngày 17 tháng 11 năm 2008. Đã định rõ hơn một tham số trong
|author=và|last=(trợ giúp) - ^ “Little Miami Scenic Trail Through Terrace Park Now Open Full Time” (Thông cáo báo chí) (bằng tiếng Anh). Bộ Tài nguyên Ohio. ngày 25 tháng 8 năm 2006. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 1 năm 2009. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2008.
- ^ “Little Miami State Park”. Ohio State Parks (bằng tiếng Anh). Bộ Tài nguyên Ohio. 2008. Bản gốc lưu trữ ngày 17 tháng 3 năm 2009. Truy cập ngày 18 tháng 11 năm 2008.
- ^ “Little Miami Scenic Trail”. Trails From Rails (bằng tiếng Anh). ngày 16 tháng 11 năm 2008. Truy cập ngày 18 tháng 1 năm 2009.
- ^ a b Boyd, Wes (ngày 12 tháng 12 năm 2003). “Ohio: Heart of the North Country Trail”. Following the North Country Trail (bằng tiếng Anh) (ấn bản thứ 3). Lowell, Michigan: North Country Trail Association. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 2 năm 2009. Truy cập ngày 22 tháng 11 năm 2008. Đã định rõ hơn một tham số trong
|author=và|last=(trợ giúp) - ^ Recktenwalt, Thomas J. (ngày 16 tháng 11 năm 2008). “About Multi-Use Trail Names and Route Numbers”. Miami Valley RailTrails (bằng tiếng Anh). Bản gốc lưu trữ ngày 31 tháng 12 năm 2008. Truy cập ngày 17 tháng 11 năm 2008. Đã định rõ hơn một tham số trong
|author=và|last=(trợ giúp) - ^ Greene County Greene Ways (PDF) (Bản đồ) (bằng tiếng Anh). Thành phố Xenia, Ohio. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 11 tháng 12 năm 2009. Truy cập ngày 15 tháng 2 năm 2009. Có sẵn ở quán trong Ga Xenia.
- ^ a b “Little Miami Scenic Trail”. YellowSprings.com (bằng tiếng Anh). ngày 11 tháng 6 năm 2006. Bản gốc lưu trữ ngày 8 tháng 2 năm 2009. Truy cập ngày 18 tháng 1 năm 2009.
- ^ “Amendment and Addition to the City of Loveland Downtown Historic Redevelopment Plan”. Historic Downtown Loveland Request For Proposals (bằng tiếng Anh). Thành phố Loveland, Ohio. ngày 28 tháng 9 năm 2004. Bản gốc (Word) lưu trữ ngày 4 tháng 7 năm 2007. Truy cập ngày 28 tháng 5 năm 2007.
- ^ Cutter, John A (ngày 14 tháng 8 năm 1989). “Backers say trails lead to prosperity”. North Pinellas Times (St. Petersburg Times) (bằng tiếng Anh). St. Petersburg, Florida: Công ty Xuất bản Times. tr. 1. Truy cập ngày 18 tháng 1 năm 2009.
Morrow sits at the start of the Little Miami Scenic Park trail, a 13-mile recreational path.
Đã định rõ hơn một tham số trong|author=và|last=(trợ giúp)[liên kết hỏng] - ^ Haidet, Janice (ngày 22 tháng 7 năm 1992). “Stop Means Stop, Even on Greene Bike Path” (phải trả tiền). Dayton Daily News (bằng tiếng Anh). Dayton, Ohio: Cox Enterprises. tr. Z6-1. Truy cập ngày 18 tháng 1 năm 2009.
There have been relatively few problems on the bikeway since it was officially dedicated Dec. 20, Schneider said.
Đã định rõ hơn một tham số trong|author=và|last=(trợ giúp) - ^ Ban xã luận (ngày 5 tháng 12 năm 1991). “From Dayton to Xenia and Beyond, Congress Offered Right Connection” (phải trả tiền). Dayton Daily News (bằng tiếng Anh). Dayton, Ohio: Cox Enterprises. tr. 14A. Truy cập ngày 18 tháng 1 năm 2009.
The Yellow Springs-to-Xenia portion of the Little Miami trail was paved in the fall.
- ^ a b “Trails” (bằng tiếng Anh). National Trail Parks And Recreation District. ngày 19 tháng 8 năm 2008.
- ^ Edwards, Jennifer (ngày 1 tháng 3 năm 2004). “Trail's happy median sought”. The Cincinnati Enquirer (bằng tiếng Anh). Công ty Gannett. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2008. Đã định rõ hơn một tham số trong
|author=và|last=(trợ giúp) - ^ a b “Governor Taft Cuts Ribbon on Little Miami Scenic Trail Extension in Hamilton County” (Thông cáo báo chí) (bằng tiếng Anh). Bộ Tài nguyên Ohio. ngày 10 tháng 6 năm 2006. Bản gốc lưu trữ ngày 5 tháng 2 năm 2009. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2008.
- ^ Whitaker, Carrie (ngày 11 tháng 11 năm 2008). “Unsafe conditions on bike trail”. The Cincinnati Enquirer (bằng tiếng Anh). Công ty Gannett. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2008. Đã định rõ hơn một tham số trong
|author=và|last=(trợ giúp) - ^ McCall, Ken (ngày 31 tháng 10 năm 2008). “Little Miami Scenic Trail needs help from its friends”. Dayton Daily News (bằng tiếng Anh). Cox Enterprises. Truy cập ngày 16 tháng 11 năm 2008. Đã định rõ hơn một tham số trong
|author=và|last=(trợ giúp) - ^ a b “Caesar Creek Section” (bằng tiếng Anh). Buckeye Trail Association. ngày 7 tháng 2 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 6 tháng 10 năm 2008. Truy cập ngày 22 tháng 11 năm 2008.
- ^ “Williamsburg Section” (bằng tiếng Anh). Buckeye Trail Association. ngày 7 tháng 2 năm 2007. Bản gốc lưu trữ ngày 6 tháng 10 năm 2008. Truy cập ngày 22 tháng 11 năm 2008.
- ^ “2 Digit Number Designation” (PDF) (bằng tiếng Anh). Missoula, Montana: Adventure Cycling Association. ngày 3 tháng 12 năm 2008. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 27 tháng 12 năm 2009. Truy cập ngày 10 tháng 1 năm 2009.
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- Black, Robert L. (1940). The Little Miami Railroad. Cincinnati, Ohio. Đã định rõ hơn một tham số trong
|author=và|last=(trợ giúp) - Weber, Art (1995). Ohio State Parks. Saginaw, Michigan: Glovebox Guidebooks. ISBN 1-881139-04-2. Đã định rõ hơn một tham số trong
|author=và|last=(trợ giúp)
Liên kết ngoài
[sửa | sửa mã nguồn]
- Trang chủ Công viên Tiểu bang Little Miami Lưu trữ 2009-03-17 tại Wayback Machine (tiếng Anh)
- Bản đồ đường mòn Lưu trữ 2008-12-31 tại Wayback Machine (tiếng Anh)
- Bài chỉ đường không chính thức Lưu trữ 2009-02-08 tại Wayback Machine (tiếng Anh)
- Đường mòn Little Miami Lưu trữ 2012-02-04 tại Wayback Machine – bài miêu tả đường có hình ảnh (tiếng Anh)
- Điều tra Người dùng Đường mòn Little Miami Lưu trữ 2009-02-02 tại Wayback Machine (tiếng Anh)
- Thông tin mới về Đường mòn Little Miami Lưu trữ 2007-09-30 tại Wayback Machine – bản đồ có những khúc mới về phía nam của Milford
