- Relato. "Secuestrados a punta de kalashnikov"
- Motos. Schareina sacrifica la etapa ante Sanders y ya es segundo
- Coches. Al-Attiyah sufre su primer revés y le obliga a correr al ataque
Etapa 4 del Rally Dakar: Resumen, clasificación y tiempos
Hasta aquí el directo de la etapa 4 del Rally Dakar. Mañana, el final de la etapa maratón, con la etapa 5. Gracias
La crónica de la etapa de coches. Así lo vio Enrique Naranjo: Al-Attiyah recibe su primer revés y le obliga a correr al ataque
General de coches del Rally Dakar 2025 tras la etapa 4
Clasificación etapa 4 de coches del Rally Dakar 2025
General de motos del Rally Dakar 2025 tras la etapa 4
Clasificación etapa 4 de motos del Dakar 2025
Buen final de Al-Attiyah. Llegó Nasser a meta. Lo hizo a 33:27. Gran ataque en los kilómetros finales para reducir la distancia. En la general, el qatarí se queda a 35:53 de Lategan
Bien Guthrie. Mitch termina tercero, provisionalmente, la etapa. Fue el mejor Ford. Lo hizo a 10:20 de Al Rajhi. Se le puede considerar candidato a todo
Moraes, más lejos. Si bien Ekstrom o Serradori le redujeron al final a Al Rajhi, no fue el caso de Lucas Moraes, que llegó a 18:36 del saudí. Ocasión perdida para el brasileño, que se aleja más en la general, donde ya está a 33:25 de Lategan
Al Rajhi gana la etapa. Yazeed llega a meta y le mete 4:51 a Lategan. El saudí apunta a ganador de la especial. Eso sí, el sudafricano seguirá como líder en coches
Lategan, en meta. El líder no aparecía en los tiempos en el punto anterior, pero ahora sí que lo hace en la llegada. Le mete ahí 8:50 a Serradori y 12:06 a Ekstrom, que también finalizaron. A ver con Al Rajhi y Al-Attiyah, sobre todo.
Pinchazo de Price. La organización dice que el australiano tuvo un pinchazo en su Toyota. Pero que, además, están esperando ayuda de otro competidor. No aclaran si es que ya no tienen más ruedas de repuesto, lo que sería un serio problema.
Al-Attiyah reduce algo la renta. Nasser va a tope y llega a la antesala de la meta, el punto del kilómetro 383 de los coches, limando algo la desventaja con Al Rajhi. Pasa a 40 minutos y 18 segundos del saudí. Le quitó un minuto, más o menos.
Gastaldi venía bien. El argentino era candidato al podio de la etapa de coches, con un excelente inicio de especial. Le está costando más la segunda parte.
Los primeros coches, en la antesala de la meta. Se acercan al tramo final. A ver el duelo entre Al Rajhi y Lategan
Avería para Pau Navarro. El desastre español en coches está siendo absoluto. El que mejor iba era Pau Navarro, enrolado en la categoría de Challenger. Ha tenido un problema técnico y ha estado parado mucho tiempo. Ha vuelto, pero cederá muchísimo. Vaya Dakar
Al-Attiyah mantiene rentas. Nasser alcanzó el punto del kilómetro 346 de los coches y lo hizo a 41:22 de Al Rajhi. Sigue más o menos igual. Su ritmo es alto, pero pinta que perderá bastante.
Canet se cayó ¡tres veces! Edgar desvela al llegar al final de la etapa de motos que tuvo tres caídas. Por suerte, sin daños físicos importantes... ni mecánicos. No hay asistencias y él mismo tendrá que reparar su KTM. Todo en su primer Dakar y con 19 años. Angelito.
Tosha confirma que se paró. Esto dijo el español al acabar: "Hoy ha sido un día duro, con tramos rocosos durante 400 kilómetros. Empujé desde el principio, alcancé a Daniel en el repostaje y luego rodamos juntos. Al final intenté mantener la calma, perdí dos minutos para no tener que abrir mañana. Había que tener cuidado con la moto, con los neumáticos, porque es la etapa maratón y mañana todavía nos quedan más de 400 kilómetros por hacer"
La crónica de la etapa de motos. Así lo vio Enrique Naranjo, desde Arabia Saudí: Schareina sacrifica la etapa ante Sanders y ya es segundo
Al Rajhi se repone frente a Lategan. Toma y daca entre ambos. Ahora es el saudí el que endosa tiempo a su rival. Ambos llegan al punto del kilómetro 346 de los coches y el participante local le mete 8:08 al sudafricano. Guthrie es tercero a 13:46
Brabec admite un "gran error". Al llegar, Ricky dijo que iba muy bien, abriendo pista, pero a 15 kilómetro del final cometió "un grave error". Dice que tiene suerte de que su moto esté bien
Tosha se paró. Enrique Naranjo, desde el campamento del Dakar, nos indica que Schareina se paró a propósito en el tramo final para no ganar y no abrir pista mañana. Veremos si le funciona la táctica
Buscando dónde dormir. Howes y Brabec van con su tienda y sus cosas a la búsqueda de un lugar tranquilo en el campamento. Sin asistencia, eso será más fácil, pero siempre hay ruido. Vídeo de ASO
Canet, primero en Rally 2. Pues aunque Ebster le metió tiempo en la etapa, Edgar se mantiene primero en su categoría por tres minutos. Buena prueba de su excelente labor
Variawa sufre. El ganador de ayer lo está pasando mal hoy. Empezó abriendo pista, pero fue superado rápido. Ahora llega al kilómetro 289 de los coches y pierde más de 44 minutos respecto a Al Rajhi. Menudo contraste
Al-Attiyah, reduciendo tiempo. Nasser va desatado y adelantando pilotos. Llega al punto del kilómetro 289 de los coches y pierde ahora 41 minutos y 47 segundos con Al Rajhi. Le ha limado casi cuatro minutos. Eso indica que va muy fuerte... y que el Dacia responde
Revisando sus máquinas. Vídeo del Dakar sobre lo que comentábamos, la falta de asistencia. Además de pilotos han de ser mecánicos
Tosha, segundo también en la general. Hay que ser positivos: Schareina casi ganó, con lo que no abrirá mañana; lo hará Sanders, pero metió bastante tiempo a muchos rivales. El valenciano se pone segundo en la general, a 13:26 de Sanders. Tosha le mete 11 minutos a Branch, el tercero de la general en esa clasificación
Sanders deja sin victoria a Tosha. Pues hubo reacción final del líder, que le quita el triunfo parcial en motos al español por apenas 15 segundos. Una auténtica lástima
El tercer tiempo. Vídeo del Dakar de varios de los pilotos de motos comentando cosas de la etapa. La camaradería, siempre presente
Lategan reduce tiempo a Al Rajhi. El sudafricano ha tenido un buen tramo camino del kilómetro 289 de los coches. Se pone a 5:16 del saudí. Es decir, le redujo en torno a un minuto en esa zona. Hay pelea
Llega Edgar Canet. El novato termina la etapa y con muy buenas sensaciones. Lo hace a 3:38 de Quintanilla. Posiblemente pierda unos 20 minutos con Tosha y algo menos con Sanders. Está muy bien
Hoy no hay asistencia. Cabe recordar que la etapa de hoy es una etapa maratón, con lo que los pilotos dormirán en un campamento, juntos, pero sin que los mecánicos puedan tocar sus vehículos. Dificultadad añadida
Así llegaron las primeras motos. Vídeo del Dakar de las motos al llegar al final de la especial
Brabec, el que más bonificaciones pilló. A Ricky le va a salvar eso para no perder muchísimo (porque mucho sí va a perder). Cazó 5:30
Lategan, en acción. Foto de ASO de la etapa de hoy
Svitko llegó con Quintanilla. El eslovaco tiró de experiencia, no en vano es su Dakar 16 seguido, para ser capaz de seguir la rueda del chileno cuando Pablo le adelantó en pista. Así ha perdido poco más de tres minutos.
Así ayudaron Cristina y Pablo Moreno a Nasser. Los españoles se pararon y auxiliaron al qatarí. Fotos del Dakar
Michek abandona. La organización hace oficial que el checo tuvo un problema mecánico en su KTM y no pudo repararlo. Tuvo que ser rescatado. Adiós a otro piloto de RallyGP
Tosha, cerca de dar un buen golpe. En ese punto de la antesala de la meta de motos, Schareina le mete casi 15 minutos a Quintanilla. Más de 26 a Brabec... Buena cosecha
Tosha resiste a Sanders. Por el momento, en el punto anterior a la meta de motos, Schareina le mete 2:33 al líder Daniel, que le redujo un poco.
Las primeras motos, en meta. Llegan Santolino, Brabec, Branch... A ver Tosha
Klein pierde la etapa... por una conjuntivitis. La organización informa que Mason tuvo que ser atendido por los médicos por un problema en sus ojos. Pasó de liderar la especial de motos a encontrarse a más de 24 minutos de Tosha en el kilómetro 249. Increíble
Las montañas de AlUla. El Dakar se acerca a la zona montañosa de la llegada de la especial. Nos lo muestra el helicóptero
Al Rajhi se dispara. El saudí, y los primeros coches, llega al punto del kilómetro 249 y su diferencia sube como la espuma. Le mete ya 6:52 a Lategan. Son dos minutos más. A Moraes, más de cuarto de hora; a Ekstrom, más de 20 minutos. Ojito con Yazeed
Las motos, en la antesala de la meta. Las primeras motos llegaron ya al kilómetro 383 de su especial. Sigue el trío de Branch, Howes y Brabec abriendo pista. Y los está costando porque Quintanilla, que iba más atrás, los mete más tiempo. A ver con Tosha o Sanders.
Al-Attiyah sigue a 45 minutos. El qatarí pasa por el punto del kilómetro 192. La mala noticia para él es que está a 45:08. La buena es que le ha limado unos segundos incluso a Al Rajhi, con lo que su ritmo es fuerte. El coche no debe estar tan dañado
Guthrie, mejor Ford. Pues el joven estadounidense es el mejor clasificado de los Ford en la etapa de coches. Incluso supera a Ekstrom. Está a unos 10 minutos de Al Rajhi en el kilómetro 192. Muy buenas prestaciones de Mitch. Busca salvar el honor de los americanos tras el KO de Sainz y Roma
Al Rajhi y Lategan vuelan. El saudí mete más tiempo al líder en el kilómetro 192 de los coches. Le endosa 4:48, otra vez más de medio minuto más que antes. Pero el sudafricano también ha ampliado rentas con Moraes, Ekstrom y demás. Yazeed y Henk se destacan
Enfocados. Fotos del Dakar vía ASO. Siempre buenas
Al Rajhi, a más. El saudí también llega al punto de control del kilómetro 151 y mete 4:01 a Lategan. Es más de medio minuto más. A por todas el ídolo local
El líder Lategan, a lo suyo. En coches, Al Rajhi puede coger una buena ganancia y al-Attiyah está sufriendo, pero, en medio, el que va primero en la general, está cumpliendo con una gran etapa. El sudafricano llega al punto de control del kilómetro 189 de los coches y le endosa nada menos que 7:18 a Moraes, que había empezado bien. A Ekstrom, 11:53. Sin hacer ruido, Henk sube
Trío abriendo. Branch fue atrapado por Howes y Brabec y ahora son los tres los que van juntos abriendo pista en el kilómetro 346 de las motos. Eso puede ser bueno para Tosha... para meter tiempo a todos ellos. Santolino reaccionó algo y cede 22 minutos con Ross en ese punto
AL-ATTIYAH PIERDE 45 MINUTOS. Pues Nasser llega al punto de control de los coches del kilómetro 151 y pierde 45 muntos con Al Rajhi. Volvió a rodar, pero se le está yendo el Dakar. A ver su ritmo
No bajes el ritmo. Eso pone la cuenta del Mundial de rally-raids para acompañar estas fotos de ASO. Aquí nadie lo hace
Tosha descuelga a Sanders. Ojo porque Schareina puede asestar un golpe aún mayor en motos. El español ha dejado al líder, que iba con él físicamente, y le mete 4:23 en el kilómetro 289. A Branch le endosa 7:22. Vaya con el valenciano
AL-ATTIYAH, PARADO. La organización confirma que Nasser tuvo un percance y estuvo parado 20 minutos. Tuvo suerte de que Cristina Gutiérrez y su copiloto, Pablo Moreno llegaron y le ayudaron. Sigue en carrera. Golpe al Dakar
Fotos clásicas. Varias imágenes del Dakar de vehículos del Dakar Classic en la etapa de ayer
Tosha ya lidera. Klein baja sus prestaciones y al llegar al punto del kilómetro 249 de las motos, el español manda en la etapa. Le saca 2 minutos clavados a Sanders, va con él físicamente, y 2:03 a Mason, que se hundió en el tramo anterior.
Los paisajes del Dakar. Gran foto vía ASO
Santolino se descuelga. Lorenzo no puede con el ritmo de los otros que abrían con él y cede. Así, en el punto del kilómetro 283, el salmantino pierde más de 23 minutos con Branch. Howes va tirando y está a 2:43 de Ross, pero salió tres minutos antes. A Brabec le cuesta seguirlos, porque cede 7:01 con el de Botswana y partió seis por delante
El vídeo del pinchazo de Nasser. El helicóptero de la organización captó el momento del parón del qatarí
Pinchazo de Al-Attiyah. La organización desvela que Nasser tuvo un pinchazo en el kilómetro 97. Se debió parar a cambiar de rueda. Por eso pierde más de nueve minutos con Al Rajhi
Tosha y Sanders meten mucho tiempo. Los dos llegaron al punto de control de las motos del kilómetro 249 y endosan más a los otros favoritos. Por ejemplo, a Branch son casi ocho minutos.
Ekstrom, muy cerca de Al-Attiyah. Físicamente, Mattias está a punto de atrapar a Nasser. El sueco salió tres minutos más tarde y está en su estela en el kilómetro 105.
Klein sigue mandando en motos. Mason alcanza el punto del kilómetro 192 y sigue al mando. Eso sí, le mete menos tiempo a Tosha y Sanders. Sólo 1:01 a Schareina, y dos más a Daniel.
Al Rajhi, volando. El ídolo local alcanza el kilómetro 65 y endosa mucho tiempo a los demás. Le mete 2:49 a Lategan y 5:45 a Al-Attiyah. A tope
Estabilidad en el grupo. Los primeros en salir de las motos ya llegan al punto del kilómetro 249. Siguen los cuatro abriendo: Santolino, Brabec, Howes y Branch.
Lategan aprieta a Nasser. El líder llega al segundo punto de los coches, en el kilómetro 65 y va fuerte. Le endosa 59 segundos a Moraes y 2:56 al qatarí. Va a más
Así va Moraes. Vídeo del Dakar del brasileño en la etapa de hoy
Moraes, metiendo tiempo a Al-Attiyah. Lucas le está endosando casi dos minutos a Nasser, en el segundo punto de los coches. Le ha metido más de minuto y medio en este tramo.
Al-Rajhi, al ataque. El saudí llega al kilómetro 27 de los coches. Le endosa 43 segundos a Lategan, el líder. Con el qatarí es 1:27
Cuatro abriendo en motos. Branch iba tan fuerte que ha cazado a los que abrían. Ahora son cuatro: Santolino, Brabec, Howes y Branch haciendo camino. El africano, el más beneficiado pues partía nueve minutos más tarde que Santolino y seis después que Brabec
Klein mete más tiempo a Sanders y Tosha. Mason llega al kilómetro 151 y endosa más tiempo al líder y a Schareina. Ahí le mete 1:41 al valenciano, que son dos más al australiano.
Lategan, metiendo tiempo a Al-Attiyah. Llegan algunos coches al primer punto de control y el líder va metiendo unos segundos a Nasser. También a Ekstrom. Por ahora son pocos.
Branch, metiendo tiempo a Brabec y Santolino. El español se mantiene abriendo pista junto a Ricky en el punto del kilómetro 192 de las motos. Los está costando un poco, como se ve en los tiempos de Branch, que va por detrás y endosa 3:11 al americano y 6:15 al salmantino. Howes, en medio, a 21 segundos del de Hero.
Cornejo, a toda velocidad. Nacho, durante la etapa de hoy del Dakar. Antes, se pegó una rajada contra los organizadores
A Sanders sí le devolvieron tiempo. Antes dijimos que a Daniel no le devolvieron tiempo por los fallos del 'roadbook' digital ayer. En realidad, tras la apelación de KTM sí le devolvieron unos cinco minutos. Todo cuenta
Tosha y el líder aprietan juntos. Schareina y Sanders llegaron al punto de control del kilómetro 151 de las motos. Meten más de cuatro minutos ahí a Branch o Brabec. Les subieron la ventaja. Van juntos.
Nani Roma calienta. Está a punto de salir a la especial de coches. Sigue en competición, pero sus tiempos no cuentan para la general. Se quedó para ayudar a Ekstrom y Guthrie y seguir desarrollando el Ford.
Schareina mete tiempo hasta al líder. Pues hay cambios en el kilómetro 105 de las motos. Ya pasaron todos los que tienen opciones. Sanders se 'hundió' y ya no lidera. Lo hace, de nuevo, Klein. Segundo es el español Tosha, que endosa casi dos minutos al líder. El valenciano le ha cazado en pista y van juntos. Branch o Brabec, a cuatro minutos de Klein en ese punto.
Al Rajhi, más ídolo local que nunca. Vídeo del saudí rodeado de fans en casa antes de la salida
Ekstrom, justo detrás de Nasser. El sueco parte tres minutos más tarde que el qatarí. Podrá seguir sus trazas. Lo malo es que no parece que le pueda recortar mucho, pues si le caza, Al-Attiyah tendrá la opción de seguirle. Mattias es la gran baza de Ford, aunque Guthrie lo está haciendo muy bien.
Sale Al-Attiyah. El gran favorito en coches parte en sexto lugar. Es una buena posición, al no tener que abrir. Lo malo para él es que Lategan y Al Rajhi lo hacen aún más atrás. A ver
Los coches, con retraso... por Canet. La salida de los coches también se retraso por los problemas que hubo con el 'roadbook' digital de Edgar, en las motos. Pero ya van arrancando.
Éste es Variawa. Foto de ASO del joven sudafricano, de blanco, junto a su copiloto. Por poner cara a esta promesa (ya realidad)
Klein cede. Pues Mason no puede con el fuerte ritmo de Sanders. El estadounidense pasó por el segundo punto de las motos, en el kilómetro 65, y ahora ya cede con Daniel. Está a 49 segundos del líder, casi en los tiempos de Schareina. La sorpresa se disipa
Santolino sigue junto a Brabec. Las primeras motos llegan al punto de paso del kilómetro 151. Lorenzo permanece junto a Ricky y siguen pillando bonificaciones. Eso sí, al abrir pista ceden unos segundos con Howes y Branch. Ross le endosa ya 51 segundos a Brabec
ARRANCAN LOS COCHES. Sale Variawa, el ganador ayer, el vencedor más joven en coches de una etapa del Dakar, con 19 años.
Los coches, con el orden 'normal'. Los coches están a punto de arrancar. Como en las motos, tendrán un orden de salida clásico, partiendo cada tres minutos del primero al décimo; cada dos del 10º al vigésimo y, luego, cada minuto. Parten en orden inverso a como quedaron ayer en la etapa.
Ajustándose para salir. Fotos de ASO de varios pilotos de motos antes de salir a la especial
Klein, 1º, da la sorpresa. Mason salía muy atrás, el 45º, y llega al primer punto de paso con mejores tiempos que nadie. Mete 14 segundos a Sanders. El joven de Kove siempre fue rápido. A ver si lo mantiene
Así se cambia una rueda en el Dakar. Vídeo de ASO de Ekstrom y su copiloto haciendo un cambio en la etapa de ayer. A toda velocidad
Canet sufre. Edgar perdió bastante en el punto del kilómetro 65 de las motos. El novato se deja ahí 7:26 con Sanders. Cedió más de cinco minutos en esta zona. A ver si lo arregla
Tosha intenta seguir a Sanders. Schareina trata de que el líder no se le escape. El valenciano llega al punto del kilómetro 65 a 57 segundos del oceánico. Se dejó medio minuto en esta zona. Al menos, le va metiendo más tiempo a los rivales como Brabec, Branch y otros.
Sanders sigue con su ofensiva. El líder busca sacar tajada al hecho de partir atrás y lo está haciendo. Llega al segundo punto de paso de las motos, en el kilómetro 65, y amplía ventajas. Le mete 2:05 a Cox y 3:26 a Brabec, es decir, un minuto más que antes con el estadounidense.
Branch supera a Brabec. Ross llega al punto del kilómetro 105 y puede por un segundo con el estadounidense. Igualdad... hasta que lleguen Sanders y Tosha
Santolino, pegado a Brabec. Lorenzo y Ricky llegan junto al tercer punto de paso de las motos, el del kilómetro 105. Los dos están cogiendo las bonificaciones. Muy bien el salmantino aguantando y abriendo pista con el americano.
Un café para despertarse. Muy útil para todos. Vídeo de ASO de varios antes de arrancar
Santolino vuelve al rumbo de la carrera. Llegan las primeras motos al segundo punto de paso, el del kilómetro 65. Lorenzo reencontró el lugar de la ruta. El salmantino, lógicamente, ya no abre pista, pero se pegó a Ricky, lo que le va a ayudar.
Tosha da la cara. Schareina también llegó al punto del kilómetro 27 de las motos. No se perdió y cede sólo 8 segundos con Sanders. Bien.
Sanders no se pierde, precisamente. Daniel llega al punto del kilómetro 27 y lo hace como primero. El líder va desatado tras no aceptar la apelación por sus problemas en el 'roadbook' digital de ayer.
Un problema con Canet retrasa la salida. La organización informa que Edgar tuvo un fallo técnico en el GPS de su KTM, ahora van con un 'roadbook' digital, antes de empezar la especial. Esto hizo que se lo revisaran. No salió hasta que se lo arreglaron y eso provocó que se retrasara la arrancada del resto 15 minutos.
Así salía Van Beveren. Es la gran esperanza francesa en motos. Vídeo de ASO
Canet recurre al 'truco' del tubo de escape. Vídeo de ASO del calentamiento antes de salir a la especial. El novato español ya se ha aprendido otra cosa
Problemas para Santolino. Pues llegan al primer punto de paso de las motos, en el kilómetro 27 y hay malas noticias: Lorenzo ha tardado mucho. Ya no abre. Una pena
Salen Sanders y Schareina. El líder, Daniel, y KTM apelaron por sus tiempos dado que su 'roadbook' digital falló en la etapa 3, pero no hubo rectificación. Hoy tiene un buen puesto de salida para remontar. Tosha parte tras él. A ver si le puede cazar y crecer juntos.
Calentando. Vídeo de ASO de varios pilotos de motos antes de salir y combatiendo el frío. La sensación térmica es de 0 grados. Ross Branch, un cachondo
El relato 'dakariano' del día. Dentro de la serie que hacemos en MARCA sobre 'batallitas' del Dakar, hoy escribe José Luis Criado, el piloto que ha participado en más ediciones: "Secuestrados a punta de kalashnikov". Alucinante
Los detalles tras la victoria de Santolino. Enrique Naranjo nos trae mucho de lo que hay detrás del triunfo de etapa de Lorenzo: Una victoria 'pata negra'
Arranca Edgar Canet. El novato cuajó una impresionante etapa 3 y por eso sale entre los primeros hoy, octavo. Afianzó su liderato en Rally 2. Hoy, nueva reválida. Las está superando todas
Santolino, en la salida. Foto de ASO del español justo antes de empezar la especial de hoy. Vamos Lorenzo
Variawa, el ganador más joven. El Dakar confirmó que el vencedor de la etapa de ayer en coches, Saood Vaiawa, a sus 19 años es el más joven ganador de una especial de coches de la historia. Le quita el récord a Seth Quintero.
Amanece en Arabia Saudí. Imagen de ASO del helicóptero
ARRANCA SANTOLINO. Salen las motos con el salmantino comenzando la especial después de su gran día. Hoy lo tiene complicado y lo normal es que le atrapen. Luego, debería intentar seguir a Brabec, que parte tres minutos después que él
Orden clásico en las motos. Saldrán cada tres minutos, del primero al 10º; cada dos del 10º al 20º y, luego, cada minuto. En orden inverso a la clasificación de la etapa de ayer. Hay bonificaciones por abrir pista.
Cornejo estalla. Nacho fu muy duro con los organizadores. Cornejo acusa al Dakar: "¿Hay que venir de un país del primer mundo para que te tomen en cuenta?"
Dacia apela por Loeb. Empezamos con el lío que no acaba. La FIA excluyó a Loeb por los daños en su coche. Su equipo ha apelado, como informa Enrique Naranjo. No le dejan salir, pese a todo. Aquí, todo: sigue la maldición de Loeb
Bienvenidos a la etapa 4 del Rally Dakar 2025. Vuelve un momento importante de cada edición del Dakar: la Maratón. Dos jornadas entre las cuales los pilotos no tendrán apoyo de sus mecánicos habituales, aunque sí de los camiones de asistencia rápida en carrera... si son capaces de llegar al campamento maratón.
La primera parte será la etapa 4, con salida en y llegada en Al Ula, un recorrido de 415 kilómetros contra el reloj. De nuevo la noche será especial porque los pilotos dormirán juntos en jaimas, lejos de sus autocaravanas habituales y solamente en compañía de sus rivales. Los pilotos de motos tendrán una hora y media para trabajar en sus máquinas, mientras que los de coches podrán hacerlo de forma ilimitada.
Será importante gestionar bien el límite entre mantener un ritmo alto y cuidar la mecánica para no comprometer la segunda parte, que se disputará mañana. En los últimos años estás dos etapas no han variado mucho el signo de la carrera pero después de ver la debacle de la etapa de 48 horas... todo es posible..