eFuel Alliance Österreich

🚀 𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗲𝗻 𝘇ü𝗻𝗱𝗲𝗻 𝗱𝗶𝗲 𝗭𝘂𝗸𝘂𝗻𝗳𝘁! - 𝗘𝗶𝗻 𝘃𝗼𝗹𝗹𝗲𝗿 𝗘𝗿𝗳𝗼𝗹𝗴 𝗱𝗲𝗿 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝘆 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗧𝗮𝗹𝗸𝘀 Am Dienstag waren Wissenschaft und Wirtschaft bei unseren "𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝘆 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗧𝗮𝗹𝗸𝘀 𝟮𝟬𝟮𝟰" vereint, um gemeinsam über die Zukunft der Energieversorgung nachzudenken. Wissenschaft (Christian Beidl, Technische Universität Darmstadt und Christian Helmenstein, Federation of Austrian Industries) und Praxis (Annette Mann, Austrian Airlines und 𝗝ü𝗿𝗴𝗲𝗻 𝗕𝗮𝘂𝗲𝗿, Gebrüder Weiss) diskutierten über den Einsatz und Innovationen im Bereich der #eFuels für die Energiewende. 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗲𝗼𝗳𝗳𝗲𝗻𝗵𝗲𝗶𝘁 𝗶𝘀𝘁 𝗱𝗲𝗿 𝘂𝗻𝗲𝗿𝗹ä𝘀𝘀𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲 𝗞𝗼𝗺𝗽𝗮𝘀𝘀 𝗯𝗲𝗶 𝗱𝗲𝗿 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻.💡 Wir decken 62% unseres Energiebedarfs aus überwiegend fossilen Importen. Leitungsgebundener Ökostrom steht in #Österreich trotz Ausbau nicht in ausreichender Menge zur Verfügung. 𝗗𝗮𝗵𝗲𝗿 𝗯𝗿𝗮𝘂𝗰𝗵𝘁 𝗲𝘀 𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗿𝗲𝘀𝗶𝗹𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗴𝗿ü𝗻𝗲 𝗜𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗲, 𝗶𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗲𝗙𝘂𝗲𝗹𝘀 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲𝗿𝘄𝗲𝗶𝘀𝗲 𝗱𝗶𝗲 𝗦𝗰𝗵𝗹ü𝘀𝘀𝗲𝗹𝗿𝗼𝗹𝗹𝗲 𝗶𝗻𝗻𝗲𝗵𝗮𝗯𝗲𝗻.⛽🌱 Die CO2-Regulierung für die #Luftfahrt muss wettbewerbsneutral ausgestaltet werden, so wie sie ist, ist sie ein Schuss ins eigene Knie und erhöht die Emissionen. 𝗡𝗼𝗰𝗵𝗺𝗮𝗹 𝗲𝗶𝗻 𝗵𝗲𝗿𝘇𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲𝘀 𝗗𝗮𝗻𝗸𝗲𝘀𝗰𝗵ö𝗻 𝗮𝗻 𝗮𝗹𝗹𝗲 𝗩𝗼𝗿𝘁𝗿𝗮𝗴𝗲𝗻𝗱𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗱 𝘂𝗻𝘀𝗲𝗿 𝗣𝘂𝗯𝗹𝗶𝗸𝘂𝗺 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲𝘀𝗲𝗻 𝗴𝗲𝗹𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗔𝘂𝘀𝘁𝗮𝘂𝘀𝗰𝗵! Es war ein inspirierender Nachmittag voller neuer Erkenntnisse und wertvoller Impulse! 👏 Danke an die Federation of Austrian Industries für die gemeinsame Veranstaltung im prächtigen Ambiente. ©Weinwurm Fotografie #efuelAllianceÖsterreich #efuels #efuel #EnergyTransitionInnovationTalks2024 #Energiewende #Innovation #Zukunft #Klimaschutz #eFuelAllianceÖsterreich #GemeinsamFürMorgen

🌍 𝗘𝗶𝗻 𝗧𝗮𝗴 𝗶𝗺 𝗭𝗲𝗶𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲𝘄𝗲𝗻𝗱𝗲 🚀   Die letzten Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, und die 𝟱. 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝘆 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗧𝗮𝗹𝗸𝘀 sind bereit, führende Köpfe der Branche zusammenzubringen! Mit Engagement und voller Energie schaffen wir gerade die perfekte Bühne für euch und die inspirierenden Vorträge und den Austausch über die #Zukunft in der Mobilitäts- und Transportwirtschaft. 💡✨   📋 𝗗𝗮𝘀 𝗲𝗿𝘄𝗮𝗿𝘁𝗲𝘁 𝗲𝘂𝗰𝗵: Spannende Keynotes, eine tiefgehende Paneldiskussion und inspirierende Impulse von Vordenker*innen der Wirtschaft und Wissenschaft – all das, um gemeinsam nachhaltige Lösungen zu entwickeln und die #Energiewende entscheidend voranzubringen.   Wie kommen wir ins Tun, wie bringen wir die Energiewende auf Schiene, wie können wir schneller werden? Wohlgemerkt: mit der Wirtschaft und nicht standortgefährdend.    𝗪𝗶𝗿 𝗳𝗿𝗲𝘂𝗲𝗻 𝘂𝗻𝘀 𝘀𝗰𝗵𝗼𝗻 𝗱𝗮𝗿𝗮𝘂𝗳, 𝗴𝗲𝗺𝗲𝗶𝗻𝘀𝗮𝗺 𝗺𝗶𝘁 𝗲𝘂𝗰𝗵 𝗶𝗻 𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗻𝗮𝗰𝗵𝗵𝗮𝗹𝘁𝗶𝗴𝗲 𝗭𝘂𝗸𝘂𝗻𝗳𝘁 𝗱𝗲𝗿 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁 𝘇𝘂 𝗴𝗲𝗵𝗲𝗻! 🌱   #efuelAllianceÖsterreich #efuels #efuel #EnergyTransitionInnovationTalks #Sustainability #Innovation #BehindTheScenes

𝗦𝘁𝗿𝗼𝗺 𝘄𝗶𝗿𝗱 𝘁𝗲𝘂𝗿𝗲𝗿, 𝗦𝘁𝗿𝗼𝗺 𝗶𝘀𝘁 𝗸𝗻𝗮𝗽𝗽 🌐💰   💡𝗗é𝗷à-𝗩𝘂: Wir erinnern uns an 2022, als Strompreise plötzlich zehnmal so hoch waren. Die Folgen waren dramatisch: Inflation außer Kontrolle, Einbruch der Bauwirtschaft, Nullwachstum der Volkswirtschaft, Verlagerung von Investitionen und Standorten raus aus der EU, und das bedeutete Personalabbau.📉𝗪𝗮𝗿𝘂𝗺 𝗸𝗮𝗺 𝗲𝘀 𝗱𝗮𝘇𝘂? Gaslieferungen aus Russland wurden im Gefolge des Überfalls auf die Ukraine unterbrochen. Zuerst schnellte der Gaspreis und dann der Strompreis in die Höhe.   𝗪𝗮𝘀 𝘄𝗶𝗿 𝘄𝗶𝘀𝘀𝗲𝗻: Am Strommarkt gibt es bei Knappheit Preissprünge. Erstmals 2022, jetzt im November 2024, und in Zukunft immer dann, wenn hohe Nachfrage auf Dunkelflaute trifft.❄️Das kommt vor, wenn es kalt ist und viele mit Strom heizen. Umstritten, aber immer noch gültig: Der Strompreis steigt quer über allen Erzeugungsarten (Wasser, Wind, Sonne…), wenn die letzte benötigte Erzeugungsform, die Gasverstromung, teurer wird (Merit-Order-Effekt).🔄   𝗡𝗲𝘁𝘇𝗲 𝘄𝗲𝗿𝗱𝗲𝗻 𝘁𝗲𝘂𝗿𝗲𝗿 Gas- und Strompreise in #Österreich steigen 2025 auch aus einem anderen Grund. Die Stromnetzgebühren werden um durchschnittlich 23 % erhöht.📈Die Gasnetzgebühren steigen um 16,6% für Haushalte und um 24,5% bei der Industrie. Hauptgrund ist der Anstieg bei den Netz-Investitionen. Keine einmalige Angelegenheit: Um die Leitungen zu ertüchtigen, wird allein die Austrian Power Grid bis 2032 3,5 Milliarden Euro investieren.💰   🔆 𝗔𝘂𝗰𝗵 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲𝗮𝗯𝗴𝗮𝗯𝗲𝗻 𝘀𝘁𝗲𝗶𝗴𝗲𝗻 Der Fiskus fordert ab 2025 höhere Steuern ein: Die Senkung der Stromsteuer und der Erdgasabgabe läuft aus, ebenso die Strompreisbremse.🚫Und die CO2-Steuer steigt in Österreich und in Deutschland am 1.1.2025 an und verteuert Heizen und Mobilität. E-Autos sind davon betroffen, wenn sie Strom aus Gas- oder Kohlekraftwerken (D, Ö) tanken.    🚗 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁 𝘃𝗼𝗻 𝗪𝗶𝘁𝘁𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴 𝗮𝗯𝗵ä𝗻𝗴𝗶𝗴 𝗺𝗮𝗰𝗵𝗲𝗻? Wer glaubt, dass das elektrische Fahren preisgünstig ist, scheint über einen direkten Anschluss an ein Windrad oder eine PV-Anlage zu verfügen.😉 Oder das Auto fährt nur, wenn Strom quasi im Überfluss vorhanden ist.   𝗛𝗶𝗹𝗳𝘁 𝗱𝗲𝗿 𝗔𝘂𝘀𝗯𝗮𝘂 𝘃𝗼𝗻 𝗪𝗶𝗻𝗱- 𝘂𝗻𝗱 𝗦𝗼𝗻𝗻𝗲𝗻𝘀𝘁𝗿𝗼𝗺𝗲𝗿𝘇𝗲𝘂𝗴𝘂𝗻𝗴❓ Die Politik sagt, wir bringen noch mehr Wind- und Sonnenstrom, um die kostengünstige Versorgung zu garantieren. Das hilft aber gerade nicht bei Dunkelflauten. 👉 2x null ist bekanntlich genauso null wie 1x null.   𝗭𝘂𝗺 𝗦𝗰𝗵𝗹𝘂𝘀𝘀 𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗴𝘂𝘁𝗲 𝗡𝗮𝗰𝗵𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁 Grüne Kraftstoffe wie #eFuels sind weder von Netzgebühren noch von Strom- und Gasengpässen noch von steigenden CO2-Abgaben betroffen. 🌱 Und ihre Preise und Verfügbarkeiten werden nicht vom Wetter abhängen. Sie sind 𝗲𝗶𝗻 unverzichtbarer 𝗕𝗮𝘂𝘀𝘁𝗲𝗶𝗻 𝗲𝗶𝗻𝗲𝗿 𝗿𝗲𝘀𝗶𝗹𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲𝗻 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻. 🚀   #efuelAllianceÖsterreich #efuels #efuels #Strompreis #Österreich #Energiekosten #Nachhaltigkeit #Zukunft

🌍 𝗞𝗹𝗶𝗺𝗮𝗸𝗿𝗶𝘀𝗲 𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗱𝗲𝗿𝘁 𝗺𝘂𝘁𝗶𝗴𝗲 𝗠𝗮ß𝗻𝗮𝗵𝗺𝗲𝗻 🌍   Die neuesten Zahlen des Weltklimarats sind alarmierend: Die globalen Treibhausgasemissionen haben ein Rekordhoch erreicht, und Europas Klimabemühungen zeigen kaum globale Wirkung. 🔥Trotz Reduktionen in der EU sind die weltweiten Emissionen seit 2012 um 8 % gestiegen. 𝗞𝗹𝗶𝗺𝗮𝘀𝗰𝗵𝘂𝘁𝘇 𝗱𝘂𝗿𝗰𝗵 𝗣𝗿𝗼𝗱𝘂𝗸𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀𝘃𝗲𝗿𝗹𝗮𝗴𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴? 𝗗𝗮𝘀 𝗸𝗮𝗻𝗻 𝗸𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗟ö𝘀𝘂𝗻𝗴 𝘀𝗲𝗶𝗻. #Europa stellt sich gern als “Musterschüler” dar, aber ein genauerer Blick zeigt Schwächen: Die Verlagerung von Emissionen nach Asien, fehlende Rahmenbedingungen für #eFuels und der Fokus auf einseitige Technologien wie die E-Mobilität führen nicht zu den notwendigen globalen Ergebnissen. Fünf Jahre nach dem Green Deal fehlt es noch immer an gesetzlichen Rahmenbedingungen, um den Durchbruch für #eFuels zu schaffen. 🚗 Sie sind eine echte Alternative, um die 97 % der PKW mit Verbrennungsmotoren in Österreich klimaneutral zu machen – und weltweit die Transformation von fossilen zu nachhaltigen Energieträgern zu beschleunigen. 🌐 𝗚𝗹𝗼𝗯𝗮𝗹𝗲 𝗩𝗲𝗿𝗮𝗻𝘁𝘄𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗴 𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗱𝗲𝗿𝘁 𝗴𝗹𝗼𝗯𝗮𝗹𝗲 𝗟ö𝘀𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻. Die EU soll Technologien fördern, die weltweit einsetzbar sind und Selbstläufer werden – das ist ihre Mission!   📢 𝗨𝗻𝘀𝗲𝗿𝗲 𝗕𝗼𝘁𝘀𝗰𝗵𝗮𝗳𝘁: Hands-on bei 𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘀𝘁𝗮𝘁𝘁 zehntausend Seiten 𝗕ü𝗿𝗼𝗸𝗿𝗮𝘁𝗶𝗲!   𝗛𝗶𝗲𝗿 𝗴𝗲𝗵𝘁𝘀 𝘇𝘂 𝘂𝗻𝘀𝗲𝗿𝗲𝗿 𝗮𝗸𝘁𝘂𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻 𝗣𝗿𝗲𝘀𝘀𝗲𝗮𝘂𝘀𝘀𝗲𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴 ➡ https://lnkd.in/deEaqCwy   #efuelAllianceÖsterreich #efuels #efuel #Klimaschutz #Innovation #Nachhaltigkeit #GreenDeal #Österreich #Europa #Asien

🇳🇴 𝗡𝗼𝗿𝘄𝗲𝗴𝗲𝗻 𝘃𝘀. 🇦🇹 Ö𝘀𝘁𝗲𝗿𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵: 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲𝗳𝗹ü𝘀𝘀𝗲 𝘂𝗻𝗱 𝗖𝗢₂-𝗕𝗶𝗹𝗮𝗻𝘇 𝗶𝗺 𝗩𝗲𝗿𝗴𝗹𝗲𝗶𝗰𝗵   Nicht nur in der Fußball-Nations League und beim Ski-Weltcup ist der Vergleich spannend. Ein Blick auf die Electricity Map zeigt, dass Norwegen bei sauberem Strom weit vorn ist.⚡   🌱 𝗖𝗢₂-𝗜𝗻𝘁𝗲𝗻𝘀𝗶𝘁ä𝘁 𝗱𝗲𝘀 𝗦𝘁𝗿𝗼𝗺𝗺𝗶𝘅𝗲𝘀 (𝗴 𝗖𝗢₂/𝗸𝗪𝗵): (𝗦𝘁𝗮𝗻𝗱 𝟭𝟴.𝟭𝟭) ➡ 𝗡𝗼𝗿𝘄𝗲𝗴𝗲𝗻: 30 g CO₂/kWh – dank fast vollständiger Wasserkraftversorgung. ➡ Ö𝘀𝘁𝗲𝗿𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵: 267 g CO₂/kWh – nichterneuerbarer Anteile 40%, manchmal bis 50%. 🔥 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲𝗲𝘅𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲 𝘂𝗻𝗱 -𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲: Norwegen exportiert sauberen Strom in die EU.  Österreich: vom ersten Halbjahr 2024 abgesehen ist Österreich Netto-Importeur, Importstrom ist bei „Dunkelflaute“ Kohlestrom und Atomstrom.   𝗪𝗼𝗵𝗹𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱: Norwegen ist mit 81.348 € 𝗕𝗿𝘂𝘁𝘁𝗼𝗶𝗻𝗹𝗮𝗻𝗱𝘀𝗽𝗿𝗼𝗱𝘂𝗸𝘁 (𝗕𝗜𝗣) 𝗽𝗿𝗼 𝗞𝗼𝗽𝗳 eines der reichsten Länder der Welt und hat mit einem Zukunftsfonds für kommende Generationen (Volumen 1.400 Mrd €) vorgesorgt.💰Ö𝘀𝘁𝗲𝗿𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵 hat ein BIP/Einwohner von  52.260 € und Finanzschulden (55.830 € pro Kopf versus 38.859 € in Norwegen).   Bei der 𝗣𝗞𝗪-𝗗𝗶𝗰𝗵𝘁𝗲 𝗽𝗿𝗼 𝟭.𝟬𝟬𝟬 𝗘𝗶𝗻𝘄𝗼𝗵𝗻𝗲𝗿, ein Indikator für „E-Auto als Zweitauto“, ist der Unterschied nicht so groß: ➡ 𝗡𝗼𝗿𝘄𝗲𝗴𝗲𝗻: 600 und Ö𝘀𝘁𝗲𝗿𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵: 574   Bei E-Autos hat Norwegen einen hohen Anteil (circa 780 E-Autos pro 1.000 Einwohner), da Norwegen viel staatliches Geld in die E-Auto-Förderung gesteckt hat. Beim supersauberen norwegischen Strommix macht das auch mehr Sinn als in Ländern, wo die E-Auto-Flotte Kohle-, Gas- und Atomstrom bezieht. 🚘   📌 𝗪𝗮𝘀 𝗯𝗲𝗱𝗲𝘂𝘁𝗲𝘁 𝗱𝗮𝘀? In Österreich ist der Treibstoff der Motor der CO2-Reduktion im Individualverkehr. Der Anteil der Verbrennerautos ist etwa doppelt so hoch wie in Norwegen.   📊 𝗦𝗰𝗵𝗮𝘂𝘁 𝗱𝗼𝗰𝗵 𝘀𝗲𝗹𝗯𝘀𝘁: 𝗘𝗶𝗻 𝗕𝗹𝗶𝗰𝗸 𝗮𝘂𝗳 𝗱𝗶𝗲 𝗘𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗰𝗶𝘁𝘆 𝗠𝗮𝗽 𝗹𝗼𝗵𝗻𝘁 𝘀𝗶𝗰𝗵 ⬇ https://lnkd.in/dmaj32Di   #efuelAllianceÖsterreich #efuels #efuel #Energiewende #Nachhaltigkeit #CO2 #ElectricityMap #Norwegen #Österreich #ErneuerbareEnergien

Ö𝘀𝘁𝗲𝗿𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵𝘀 𝗦𝘁𝗿𝗼𝗺-𝗛𝗲𝗿𝗮𝘂𝘀𝗳𝗼𝗿𝗱𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴 𝗶𝗻 𝗭𝗲𝗶𝘁𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗻 "𝗗𝘂𝗻𝗸𝗲𝗹𝗳𝗹𝗮𝘂𝘁𝗲𝗻"🔋 Die österreichischen Gaskraftwerke und Stromimporte spielen aktuell eine entscheidende Rolle, um die Nachfrage zu decken. Doch der importierte Strom hat derzeit einen schweren CO2-Rucksack:   𝗖𝗢₂-𝗕𝗲𝗹𝗮𝘀𝘁𝘂𝗻𝗴 𝗶𝗺 𝗦𝘁𝗿𝗼𝗺𝗺𝗶𝘅 (𝗦𝘁𝗮𝗻𝗱 𝟭𝟮.𝟭𝟭): 🇦🇹 Ö𝘀𝘁𝗲𝗿𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵: 234g CO₂/kWh 🇩🇪 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗹𝗮𝗻𝗱: 505g CO₂/kWh 🇨🇿 𝗧𝘀𝗰𝗵𝗲𝗰𝗵𝗶𝗲𝗻: 625g CO₂/kWh 🇵🇱 𝗣𝗼𝗹𝗲𝗻: 919g CO₂/kWh   Diese Werte zeigen, dass wenn es eng wird fossile Energiequellen, sprich die Reservekraftwerke, einspringen müssen. Diese Kosten verteuern Strom.   Ein konventioneller Benziner (E10) verursacht weniger CO₂ als ein E-Auto, das mit "schmutzigem" Strom geladen wird. Das Optimum ist ein Auto, betrieben mit 100% erneuerbarer Energie, #HVO, #eFuels oder 100% #Ökostrom. 🌱   #efuelAllianceÖsterreich #efuels #efuel #Energiewende #Stromversorgung #Nachhaltigkeit #CO2 #Oesterreich

💡 𝗪𝗲𝗶𝗰𝗵𝗲𝗻𝘀𝘁𝗲𝗹𝗹𝘂𝗻𝗴 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗭𝘂𝗸𝘂𝗻𝗳𝘁: 𝗪𝗶𝗲 𝗱𝗶𝗲 𝗟𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗸𝗯𝗿𝗮𝗻𝗰𝗵𝗲 𝗱𝗶𝗲 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲𝘄𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗴𝗲𝘀𝘁𝗮𝗹𝘁𝗲𝘁   Bei unseren nächsten 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝘆 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗧𝗮𝗹𝗸𝘀 am 𝟮𝟴. 𝗡𝗼𝘃𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟰, wird die zentrale Frage aufgearbeitet, welche nachhaltigen Antriebstechnologien den Güterverkehr der Zukunft prägen werden. 🛣 Ein besonderes Highlight wird dabei auch der Vortrag von Wolfgang Böhm, Fachgruppenobmann der Fachgruppe Güterbeförderung der Vienna Chamber of Commerce and Industry und Geschäftsführer von Leonhard Böhm Transport GmbH & Co KG, sein.    In seinem Beitrag wird er die Herausforderungen und Chancen beleuchten, wie die Branche im Alltag auf die Anforderungen der Energiewende reagiert. Freut euch auf praxisnahe Analysen des aktuellen Status quo und inspirierende Blicke in die Zukunft der Branche.    𝗛𝗶𝗲𝗿 𝗴𝗲𝗵𝘁𝘀 𝘇𝘂𝗿 𝗔𝗻𝗺𝗲𝗹𝗱𝘂𝗻𝗴 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗹𝗲𝘁𝘇𝘁𝗲𝗻 𝗳𝗿𝗲𝗶𝗲𝗻 𝗣𝗹ä𝘁𝘇𝗲 𝘃𝗼𝗿 𝗢𝗿𝘁: https://lnkd.in/duBtsFFE   𝗢𝗻𝗹𝗶𝗻𝗲-𝗧𝗲𝗶𝗹𝗻𝗮𝗵𝗺𝗲 𝗶𝘀𝘁 𝗺ö𝗴𝗹𝗶𝗰𝗵, 𝗷𝗲𝗱𝗼𝗰𝗵 𝗻𝘂𝗿 𝗻𝗮𝗰𝗵 𝗔𝗻𝗺𝗲𝗹𝗱𝘂𝗻𝗴!   #efuelAllianceÖsterreich #efuels #efuel #EnergyTransitionInnovationTalks #Güterverkehr #Logistik #Nachhaltigkeit #Transport #Energiewende

🚛 𝗭𝘂𝗿 𝗭𝘂𝗸𝘂𝗻𝗳𝘁 𝗱𝗲𝘀 𝗚ü𝘁𝗲𝗿𝘃𝗲𝗿𝗸𝗲𝗵𝗿𝘀    Für die fünfte Ausgabe unserer Veranstaltungsreihe 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝘆 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗧𝗮𝗹𝗸𝘀𝗮𝗺 𝟮𝟴. 𝗡𝗼𝘃𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟰 freuen wir uns, eine der spannendsten Fragen der Energiewende zu beleuchten: Welche Technologie setzt sich im Güterverkehr durch – elektrisch, Wasserstoff oder grüne Kraftstoffe? Wohin geht die Reise in Sachen nachhaltiger Mobilität? 🌱   Deshalb freuen wir uns Bernhard Haidacher, Head of SHEQ Management beim Logistikunternehmen LKW WALTER, als Vortragenden anzukündigen.💡Mit seiner langjährigen Erfahrung im Innovations- und Nachhaltigkeitsmanagement wird Bernhard Haidacher in seinem Vortrag darauf eingehen, wie das Unternehmen die Energiewende im internationalen Güterverkehr gestaltet.    Seid dabei und erfahrt aus erster Hand, wie eines der führenden Logistikunternehmen Österreichs die Transformation des Güterverkehrs in Richtung einer emissionsfreien Zukunft vorantreibt.    𝗪𝗶𝗿 𝗳𝗿𝗲𝘂𝗲𝗻 𝘂𝗻𝘀 𝗮𝘂𝗳 𝗲𝘂𝗿𝗲 𝗧𝗲𝗶𝗹𝗻𝗮𝗵𝗺𝗲!   𝗛𝗶𝗲𝗿 𝗴𝗲𝗵𝘁𝘀 𝘇𝘂𝗿 𝗔𝗻𝗺𝗲𝗹𝗱𝘂𝗻𝗴 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗹𝗲𝘁𝘇𝘁𝗲𝗻 𝗳𝗿𝗲𝗶𝗲𝗻 𝗣𝗹ä𝘁𝘇𝗲 𝘃𝗼𝗿 𝗢𝗿𝘁: https://lnkd.in/duBtsFFE   𝗢𝗻𝗹𝗶𝗻𝗲-𝗧𝗲𝗶𝗹𝗻𝗮𝗵𝗺𝗲 𝗶𝘀𝘁 𝗺ö𝗴𝗹𝗶𝗰𝗵, 𝗷𝗲𝗱𝗼𝗰𝗵 𝗻𝘂𝗿 𝗻𝗮𝗰𝗵 𝗔𝗻𝗺𝗲𝗹𝗱𝘂𝗻𝗴!   #efuelAllianceÖsterreich #efuels #efuel #EnergyTransitionInnovationTalks #Güterverkehr #Logistik #Nachhaltigkeit #Transport #LKWWalter #Energiewende

𝐑𝐞𝐜𝐚𝐩: 𝗪𝗲𝗴𝗲 𝘇𝘂 𝗲𝗶𝗻𝗲𝗿 𝗻𝗮𝗰𝗵𝗵𝗮𝗹𝘁𝗶𝗴𝗲𝗻 𝗞𝗿𝗮𝗳𝘁𝘀𝘁𝗼𝗳𝗳- 𝘂𝗻𝗱 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲𝘃𝗲𝗿𝘀𝗼𝗿𝗴𝘂𝗻𝗴 🛣 Peter Sauermann, Kraftstoffexperte von bp, zeigte am Dienstag auf, wie weitläufig die Palette an Treibstofflösungen in Sinne des Klimaschutzes ist. 👐 𝗙𝗼𝗿𝘁𝘀𝗰𝗵𝗿𝗶𝘁𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲 #Biotreibstoffe, #Ökostrom, #HVO, #eFuels – 𝗮𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗵𝗮𝘁 𝘀𝗲𝗶𝗻𝗲𝗻 𝗣𝗹𝗮𝘁𝘇. 🌱 Am besten sind die #Klimaziele zu erreichen, wenn alle Lösungen zusammenwirken. Der Gesetzgeber hemmt den Hochlauf, anstatt ihn zu fördern. Alle Technologien haben Potenziale und Optimierungsbedarfe, die #eFuels haben das größte Hochskalierungspotenzial. Eine Technologie in den Warteraum zu schicken („eFuels erst, wenn Biotreibstoffpotenzial ausgeschöpft ist“) ist ein schwerer Fehler. 𝗗𝗮𝗻𝗸𝗲 𝗳ü𝗿 𝗱𝗲𝗻 𝗲𝘅𝘇𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻𝘁𝗲𝗻 𝗩𝗼𝗿𝘁𝗿𝗮𝗴 𝗶𝗺 𝗛𝗮𝘂𝘀 𝗱𝗲𝗿 Federation of Austrian Industries, 𝗱𝗮𝗻𝗸𝗲 𝗮𝗻 𝗱𝗶𝗲 Ö𝗩𝗞 𝘂𝗻𝗱 𝗱𝗮𝗻𝗸𝗲 𝗪. 𝗕ö𝗵𝗺𝗲 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗵𝗲𝗿𝘃𝗼𝗿𝗿𝗮𝗴𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗠𝗼𝗱𝗲𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻!💡 #efuelAllianceÖsterreich #efuels #efuel #Nachhaltigkeit #GrüneKraftstoffe #Energiewende

𝗪𝗶𝗲 𝗹𝗮𝗻𝗴𝗲 𝗻𝗼𝗰𝗵 ❓   Unter Kernschmelze des Industriestandorts verstehen wir, dass die wichtigsten Industrien wie Stahl-, Chemie- und Autoindustrie unter Abwanderungsdruck stehen und Standorte geschlossen werden. Alle gleichzeitig. So zu beobachten in Deutschland, die drohenden und beschlossenen Werkschließungen und die Streichung vieler Arbeitsplätze bei Zulieferern zeigen, dass der Hut brennt.    Österreich ist nicht Zuschauer, sondern Hauptbetroffener. 𝗞𝗮𝗻𝗻 𝗻𝗼𝗰𝗵 𝗲𝘁𝘄𝗮𝘀 𝗴𝗲𝘁𝗮𝗻 𝘄𝗲𝗿𝗱𝗲𝗻, 𝘂𝗺 𝗱𝗲𝗻 𝗣𝗿𝗼𝘇𝗲𝘀𝘀 𝘇𝘂 𝘀𝘁𝗼𝗽𝗽𝗲𝗻?   𝗠𝗲𝗵𝗿 𝗱𝗮𝘇𝘂 𝗳𝗶𝗻𝗱𝗲𝘁 𝗶𝗵𝗿 𝗶𝗻 𝘂𝗻𝘀𝗲𝗿𝗲𝗿 𝗮𝗸𝘁𝘂𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻 𝗣𝗿𝗲𝘀𝘀𝗲𝗮𝘂𝘀𝘀𝗲𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴 ➡ https://lnkd.in/dAicnfvx   #efuelAllianceÖsterreich #efuels #efuel #Nachhaltigkeit #GrüneKraftstoffe #Energiewende #Deutschland #Österreich #Autoindustrie