12月31日消息，从特斯拉方面获悉，特斯拉上海储能超级工厂项目于12月27日顺利通过竣工验收，从5月开工到竣工仅耗时7个月，刷新了“特斯拉速度”。据悉，工厂已开始试生产，预计明年初正式量产。2023年12月22日，特斯拉在上海临港新片区举行了特斯拉上海储能超级工厂项目的土地出让...[详细]

12月30日，在深圳总部，比亚迪正式启动了总额为30亿元人民币的教育慈善基金。此次启动仪式上，比亚迪股份有限公司的董事长兼总裁王传福，携手来自全国范围内的35所高等院校的代表，以及28家科技馆与博物馆的代表，共同见证了比亚迪30亿教育慈善基金的捐赠启动。...[详细]

在全球汽车行业不断变化的大潮中，起亚这个有着丰富经验和全球视角的汽车制造商，已经在中国市场上活跃了20多年。在这段时间里，起亚一直秉承“在中国，为中国”的战略，不仅深入参与中国市场，还不断扩大海外出口业务，成为推动行业发展和履行社会责任的重要力量。...[详细]

数据闭环能力，已成为车企们能否赢得智驾竞速赛的关键。...[详细]

吉利汽车凭借神盾短刀电池和雷神EM-i超级电混技术，实现优异的性能和长寿命。吉利银河 E5和星舰7EM-i已获得“2025中国年度出行技术大奖”和“2025中国年度出行技术大奖”，为热销提供强大技术底座。...[详细]

进入到2024年后，国内造车新势力车企的格局相比前些年，已经发生了非常明显的变化。一直被视为造车新势力车企代表的“蔚小理”在销量方面，依然还是理想汽车一枝独秀。有华为技术的加持，鸿蒙智行发展的势头也很猛，大有跟理想汽车一决高下的趋势。另外一家销量比较好的造车新势力...[详细]

随着2024年即将结束，各大车企纷纷提交了自己的年度总结，长安汽车也不例外。12月29日，长安汽车在重庆举办了全球伙伴大会。这次会议不仅是对长安汽车四十年发展历程的回顾，也是对未来发展战略的共同规划。...[详细]

撰文 / 牛跟尚设计 / 赵昊然华为与广汽又同框，这次不止是传祺，而是扩大到整个广汽集团。11月30日下午，广汽集团官宣，将在传祺、埃安和昊铂之外，与华为联手打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌，这个新品牌将发挥广汽和华为各自优势并通过产品开发、营销及生态服务...[详细]

1、蔚来已建成2900座换电站12月30日消息，蔚来于近日宣布，已建成2,900座换电站，用户累计换电超过6,000万次。据悉，在今年12月16日，蔚来宣布，第2800座蔚来换电站正式建成。从第2800座到第2900座，用时半个月。此前，在NIO Day 2024活动中，蔚来汽车创始人李斌宣布，蔚来将在202...[详细]

在中国新能源浪潮的冲击之下，受到影响最大的，莫过于主打经济、耐用、省油的日系车了，尤其是“日系三巨头”——丰田、本田、日产。在如此态势之下，家大业大的丰田，选择了与国内的新能源供应链展开全面合作进行自救。而本田和日产，则选择了进行联手。近日，日产与本田宣布正式...[详细]

在新车内卷越发激烈的环境下，想要保住利润，就必须把“战火”烧到高端车型的市场里。最近，长安一口气放出了三款新车，而且无一例外，全都是定位于15万以上的中高端车型，而旗舰SUV的售价更是预计突破35万。可以看出，每一款新车几乎都是瞄着新势力去的。这几款车实力到底怎么样...[详细]

从燃油车向电动车迈进：开启电动出行的新时代...[详细]

宁德Inside与华为Inside会产生交集吗？文丨智驾网 王欣、雨来编辑 | 雨来作为全球最大动力电池厂商，宁德时代虽然多次宣称不造车、不卖车，但造起了汽车“预制菜”。如果把卖动力电池比作“卖菜”，那么卖滑板底盘就好比卖“预制菜”，对车企这个“厨子”的要求就会大大降低， 这...[详细]

【导语：如果用一个字来形容2024年国内的车市，那非“卷”莫属。卷的背后是车企之间的竞争，以及无休无止的价格战。在车市的硝烟中，在喜与忧中，众多车企被卷向更不确定的未来。】撰文|张大川、编辑|禾 子如果用一个字来形容2024年国内车市，那非“卷”莫属。卷的背后是车企之间...[详细]

中阶智驾量产是生存之战...[详细]

“极北寒测”成果发布，为汽车行业注入技术创新活力...[详细]

中国汽车市场终于来了波大的。12月25日，小米汽车正式宣布与蔚来、小鹏、理想，开始充电补能网络合作。从造车基因上来讲，蔚小理与小米汽车都有一定程度的互联网基因，并且雷子也直接投资了蔚来与小鹏，并且和李想的关系很不错，这也间接促成了这一波多方合作。这次合作模式怎么样...[详细]

常年亏损、研发投入下滑，佑驾创新还有更多难题待解。...[详细]

中国品牌百万级豪车...[详细]

动力电池超快充赛道，众玩家奔驰竞速。早在两年前，宁德时代就发布了4C的麒麟电池，2023年峰值5C快充的麒麟电池实现量产。目前麒麟电池已搭载于极氪009、理想纯电车MEGA、小米SU7等车型。2023年，宁德时代又发布采用磷酸铁锂材料的4C神行超充电池，可实现“充电10分钟，续航400公...[详细]

高阶智驾平权比想象中到来的更早一些。一面是高阶智驾起量：今年理想、小鹏等头部玩家年交付量高达数十万。一面是高阶智驾起势：高阶 NOA 从今年早期的全国可开，到端到端模型加速竞争，再到年底车位到车位，竞争逐级加码，智驾实用性越来越高。高阶智驾的两面性指向了智能汽车行...[详细]

【EV视界报道】在国内MPV市场，当消费者还在日系和美系品牌之间犹豫不决时，腾势D9的出现打破了这一局面，开启了自主品牌MPV销量增长的新篇章。随着市场技术趋向智能化，腾势也紧跟时代步伐，对D9进行了革新，推出了与时俱进的2025款腾势D9。12月26日，2025款腾势D9车型正式进入市...[详细]

图森未来的“夺权之争”拉扯了这么久，是该画上句号了。...[详细]

【导语：在国内的一二线主流豪华品牌中，雷克萨斯是唯一一个未实现国产的全进口品牌。每隔一段时间，都会传出雷克萨斯即将国产的新闻。最近，又传出雷克萨斯效仿特斯拉模式在上海独资设厂的消息。】撰文|张大川、编辑|禾 子这次，雷克萨斯国产应该是动真格了。近日，有日本媒体报...[详细]

近日，蔚来控股有限公司发生工商变更，注册资本由约74.29亿人民币增至约78.57亿人民币。这一变动反映了公司在资本结构上的调整，也可能预示着未来在业务扩展和技术研发投入方面将有更多的动作。成立于2017年11月的蔚来控股有限公司，自成立以来便致力于成为全球领先的智能电动汽车...[详细]

1、亿华通发布全新300kW氢燃料电池发动机12月25日，亿华通发布最新一代300kW氢燃料电池发动机（M30+）。M30+发动机采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%，最高质量功率密度突破900W/kg。M30+额定功率为300kW，峰值功率360kW，极限功率可达380kW。根据不同...[详细]

2024 年的蔚来 NIO DAY 结束了。至此，蔚来集结了蔚来、乐道、萤火虫三大品牌。在国内，蔚来一直都和理想、小鹏在比较：理想保持着全年新势力销量榜榜单第一，总销量突破 100 万辆。小鹏也在下半年迅速突围，11 月订单首破 3 万辆。对比来看，蔚来似乎落单了。单从短期的销量竞争...[详细]

　　电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全，底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能，已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。　　12月24日，宁德时代发布其CIIC超高安全旗舰版磐石底盘，据介绍可实现带电情况下...[详细]

撰文 / 孟 为设计 / 师 超“合并运营并不能快速解决当下的问题，最初的成功可能在十年后才会开始显现，到2030年，我们需要在竞争中有足够的炮火支援。”12月23日，本田技研工业株式会社（下称“本田”）取缔役、代表执行役社长三部敏宏（Toshihiro Mibe）如是说。这一天...[详细]

撰文 / 牛跟尚设计 / 师 超获得2024一汽奥迪“卓越总经理奖”的浙江某奥迪门店总经理曹长江（化名）这几天却高兴不起来。他在12月19日举行的2024一汽奥迪特许经销商体验日上接受表彰后，却无缘他所在的经销商集团年度先进奖。原因是，他离这家浙江汽车经销商下达的利润...[详细]