𝗝𝗔𝗚𝗨𝗔𝗥 𝗡𝗘𝗘𝗠𝗧 𝗘𝗘𝗡 𝗦𝗔𝗕𝗕𝗔𝗧𝗜𝗖𝗔𝗟
De marketingwereld staat in rep en roer. Jaguar heeft het over zichzelf afgeroepen. Het nieuwe logo lijkt zo van een parfumflacon gerukt en de arty farty commercial richt zich nadrukkelijk op de Elite in de 𝗢𝘂𝘁𝗲𝗿 𝗥𝗶𝗺 van het Woke Universum. Jaguar wil terug naar het échte luxesegment in de markt en een verdubbeling van de verkoopprijs. Er komt een geheel nieuwe line-up van 3 EV-modellen. De eerste wordt binnenkort gepresenteerd, naar verluidt een concurrent voor Taycan. Voor een organisatie die 𝘤𝘰𝘱𝘺 𝘯𝘰𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 als uitgangspunt neemt, hijgt ze de voorlopers in het luxesegment zwaar na.
Voor een maakbedrijf als Jaguar krijgt het belangrijkste element van de transformatie evenwel te weinig marketingaandacht – volgend jaar produceert dit bedrijf geen enkele wagen! “Running the business and changing the business are not sequential put parallel pursuits” (Derek Abell). Deze vlucht vooruit, een sabbatical voor een maakbedrijf, is geen verhaal van een gefaalde fade-out. Het is het dagboek van een 𝗴𝗲𝗺𝗶𝘀𝘁𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗲. Nooit gedacht dat ik nog eens zou teruggrijpen naar het oubollige 4P-concept van marketing maar de eerste P is gesneuveld op het strijdperk van planning en implementatie.
Van cijfershock kan geen sprake zijn. Het merk bevindt zich al jaren in een moeras van tegenvallende cijfers. Gezien Jaguars ervaring in het EV-segment, schat ik dat ze 5 jaar nodig hadden voor een fundamenteel nieuw EV-model. Dan kun je als outsider enkel besluiten dat de 𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗲𝗽𝗼𝗿𝘁𝗳𝗼𝗹𝗶𝗼 minstens een jaar achterstand heeft op de marktstrategie. Wat is het geweest? Twijfel over de stip op de horizon bij de start, of de ontdekking onderweg dat Jaguar niet enkel de wagen maar ook de bedrijfskennis en -cultuur een totale make-over vereisten?
Ondertussen zul je maar rondrijden met een Jaguar F-pace, XE, XF, E-Pace of I-Pace. Het management van Jaguar bekijkt niet enkel deze wagens als ballast, maar ook hun 𝗸𝗹𝗮𝗻𝘁𝗲𝗻. “So as a consequence, we have to focus on the part of the market that values heritage and brand pedigree and is willing to pay a premium. We don't want to compete in the heart of the market.” – aldus Joe Eberhardt (CEO van Jaguar Land Rover North America). Lees – onze huidige klantenbasis is geen waardevol erfgoed om loyaliteit mee op te bouwen, maar een te vermijden erfenis waar we best afstand van nemen. “We expect about 10% to 15% of our existing customers will come along,” aldus Rawdon Glover (Managing Director van Jaguar). Loyaliteit bekijkt Jaguar eenzijdig en selectief.
Hoe kan dit nog goedkomen? Jaguar zondigt tegen het fundamentele uitgangspunt dat succesvolle bedrijven hun producten veranderen maar het merk doen 𝗴𝗿𝗼𝗲𝗶𝗲𝗻 𝗲𝗻 𝗯𝗹𝗼𝗲𝗶𝗲𝗻. Benieuwd of het management na deze excursie naar de Outer Rim de sandalen zal aantrekken op bedevaart naar Compostela in 2026.
#Jaguar #turnaround #marketingstrategy #rebranding
