メインカテゴリーを選択しなおす
シリンダーが解決したのでブレーキシューに進みました。あると無いとでは大違いなので 宮沢模型ベースを余り感じさせない雰囲気になって来ました。 軸箱無しフレームなので、取付板を動輪押さえ板から浮かすスペーサーを1・5ミリから切出しました。ブレーキ取付板は08です。これ以下の厚さでは、ネジ山が直ぐに馬鹿になるので スペーサーを動輪押さえ板にハンダ付け。ブレーキ取付板は、第3動輪の車軸付近のスペーサーにネジを切って取付けます。 下回りを仮組みしました。先台車が貧弱で、前から見ると先輪の車軸が見えるのも興ざめですので､先台車もシュパーブライン風味に改造します。 先ずは車軸のカバー？を本体上部に、車軸押え…
KATO チビ電ブラウン仕様…チキンラーメン号の動力ユニットと交換しましょ！ の巻
ヘタレ岸田とふゆかいなポンコツ内閣残念なヤカラどもの更迭が続いたにもかかわらず、年内の内閣改造を先延ばししたようですが、内閣改造したところで 微々たる延命にもならないと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、粛々と作業を進めているチビ電
また散財？…懲りずに色々と送料無料のために目的外の車両がご到着？ の巻
園バスの園児置き去り問題・・・バス車内面に関して車内に安全装置の設置を義務付ける緊急対策だのとアレコレ言っておりましたが、高価な対策をするよりも車内の分かりやすい位置にクラクションスイッチでも設ければ園児でもスグに押せて周りに知らせやすいと思う さくら
コチラが大本命！ ホビセン Z04L8080 Class800 前面ドローバー の巻
節電ポイントに旅行などのポイント・・・一部の者しか還元を受けられぬことをやるより、減税をやった方が手っ取り早いと思う さくら でございます・・・恐らくポイント制にした方が何かしら国にとって得策なんでしょうねぇ。。。m((_ _#))m さて、今回の大本命ということ
