Anfavea

Márcio de Lima Leite e Igor Calvet conversaram com o ex-Presidente da ANFAVEA, Rogelio Golfarb, no 12º episódio #ANFAVEACast. O bate papo foi sobre a gestão de Rogelio, o crescimento dos eletrificados e o avanço da tecnologia nacional no #SetorAutomotivo. Golfarb foi Presidente da Entidade durante 3 anos, entre 2004 a 2007, um período marcado por recordes históricos de #produção, #exportação e público nos salões do automóvel, além de avanços significativos na #indústria. Assista essa conversa no nosso YouTube ou Spotify - link nos comentários!

Durante seu encontro anual com a mídia , a AEA - Associação Brasileira de Engenharia Automotiva lançou o “Manifesto em Defesa da #Descarbonização”. “O Brasil assumiu o protagonismo dessa pauta por ser um país privilegiado por ter diversidade de matrizes energéticas limpas e por dominar o conhecimento das principais #tecnologias #automotivas”, declarou Marcus Vinicius Aguiar, Presidente da entidade. Leia abaixo o manifesto completo e confira o vídeo que reforça o apoio da entidade: https://lnkd.in/eDUFZvsD

Celebramos um ano de recordes para o setor automotivo brasileiro Este ano marcou um momento histórico para a nossa indústria, alcançando o maior crescimento de mercado desde 2007, com 15%. O Brasil não só liderou o crescimento entre os 10 principais mercados globais, mas também registrou o maior ciclo de investimentos da história do setor, com R$ 180 bilhões entre fabricantes de veículos e autopeças. Com o melhor semestre em vendas dos últimos dez anos, 2024 fechou com chave de ouro, gerando mais de 100 mil empregos e fortalecendo a economia nacional. A última coletiva de imprensa do ano foi conduzida pelo nosso Presidente Márcio Lima Leite em nossa sede em São Paulo, e contou com a presença do Presidente do Sindipeças | Abipeças, Claudio Sahad, com o Presidente da Fenabrave, Andreta Jr. e de seu sucessor a partir de janeiro, Arcélio Junior e nosso ex-Presidente Rogelio Golfarb, além de mais de 30 jornalistas presencialmente e mais de uma centena online. Agradecemos a todos que contribuíram para esses resultados excepcionais e continuaremos trabalhando para manter o Brasil na liderança da inovação e do desenvolvimento automotivo.

Uma noite memorável para a ANFAVEA! Pela primeira vez, realizamos uma festa de confraternização unificada, reunindo nossos colaboradores, as comissões e os Vice-Presidentes, que trazem a inteligência e o dinamismo das nossas associadas para nossa associação. Aurélio Santana, uma figura chave na nossa história, recebeu uma emocionante homenagem por seus 43 anos de dedicação e contribuições à ANFAVEA. Com a presença de sua família, Aurélio recebeu das mãos do Presidente Márcio Lima Leite uma placa comemorativa e um vídeo que percorreu sua trajetória conosco. Que venham mais celebrações como esta!

Márcio Lima Leite e Igor Calvet conversaram com o ex-Presidente da ANFAVEA, Cledorvino Belini, no último episódio de 2024 do #ANFAVEACast. O bate papo foi sobre a vida pessoal, dicas para novos CEO's e Presidentes e a carreira do atual Presidente da Associação Comercial e Empresarial de Minas - ACMinas. Belini foi Presidente da Entidade durante 3 anos, entre 2010 a 2013 e liderou momentos históricos do setor com recordes de produção e vendas internas que não foram superados até hoje. Assista essa conversa no nosso YouTube ou Spotify - link nos comentários!

NOTA ACORDO MERCOSUL - UNIÃO EUROPEIA A Europa é um parceiro histórico do Brasil e do Mercosul. É preciso coragem para avançar em acordos que realmente tragam benefícios para todos os signatários, sem expor o Brasil a prejuízos em seu parque industrial, em especial ao ecossistema automotivo, tão importante para a inovação e a geração de mais de 1,2 milhão de empregos de alta qualidade no país. O acordo Mercosul – União Europeia, gestado há mais de duas décadas, estipula um período de redução tarifária de ao menos de 15 anos para a maioria dos veículos. Além disso, foram criadas salvaguardas aos investimentos no setor automotivo, acionáveis com base em parâmetros como nível de emprego, vendas, produção e ocupação da capacidade instalada. O mecanismo poderá suspender a redução das alíquotas, ou até mesmo retorná-las a 35%, por um período de 3 anos, renovável por mais 2 anos. Apoiamos acordos bilaterais e multilaterais que fomentem um ambiente de maior competitividade para a indústria nacional e que beneficiem todas as partes envolvidas. Este parece ser o caso deste acordo, com sua gradualidade que estimula a integração saudável entre os setores automotivos dos blocos europeu e sul-americano, de forma alinhada aos objetivos do Programa Mover, de neoindustrialização e promoção do desenvolvimento tecnológico, da competitividade global, da integração nas cadeias globais de valor e da descarbonização. Nos próximos dias o setor aprofundará em detalhes os termos do acordo para ter um julgamento mais apropriado sobre todos os seus impactos.