Bravo Motor Company Brasil

Comunicado de imprensa Salvador, Bahia – 5 de julho de 2024 – A Bravo Motor Company Brasil Energy SA tem o orgulho de anunciar a assinatura de Protocolo de Intenções com o Governo da Bahia e o Município de São Sebastião do Passé para instalação da primeira Gigafábrica de Baterias de Lítio em América Latina, uma das mais modernas das Américas. Este marco representa um avanço significativo na transição energética e no desenvolvimento econômico sustentável do Brasil. Instalação Pioneira e Estratégica O Protocolo de Intenções visa facilitar, apoiar e promover a construção desta Gigafábrica, que irá produzir células de baterias de lítio para veículos eléctricos e sistemas de armazenamento de energia (Battery Energy Storage Systems - BESS). Esses produtos são essenciais para garantir a liderança do Brasil na transição energética e na descarbonização da economia. Localização Estratégica e Doação de Terrenos A Prefeitura de São Sebastião do Passé, principal promotor do projeto, assinou um protocolo de intenções que inclui a doação de um terreno de 400 mil m², estrategicamente localizado às margens da BR 324, a 50 km de Salvador. Este terreno, com excelente conectividade com portos e demais rodovias federais, se expandirá à medida que o projeto evoluir sua capacidade produtiva, proporcionando a base ideal para o início do Cluster Colossus.

Conferencia Transición Energética* Próxima presentación en Argentina, exponiendo las soluciones que proponemos en www.bravomotorcompany.com y www.evshare.com Donde fundamentaremos los beneficios ,de la electrificación del transporte publico,para descarbonizar nuestras ciudades, salvando vidas y al planeta, https://flic.kr/p/2qtG7q3 Ahorrando hasta el 80% de los gastos operativos. https://flic.kr/p/2qtBMjg (eliminando subsidios/gasto publico) Aquí la presentación. https://lnkd.in/ddUjxkRY ➡️Con algunas imágenes seleccionados, para demoler algunos mitos, y contrastarlos con las realidades. ✅️Mito:No hay fondos, para que el estado impulse esta reconversión. La realidad es que los subsidios al transporte público contaminante, es un problema en toda Latinoamérica. Solo en Argentina en subsidios se llegaron a gastar 2.000 millones de dólares anuales. Un impacto que llego al 0,55 del PBI mayor al gasto en Investigacion y desarrollo, que representaba al 2019 0,46 https://flic.kr/p/2qtHzVd ✅️Mito:No existe suficiente energía, (y menos renovable), para alimentar las flotas de buses eléctricos. La realidad es que ,más allá de la matriz energética por ejemplo en Brasil es casi del 80% renovable, para el caso de Argentina tenemos un vector Bio de amplia disponibilidad, como el biodiesel. Y solamente, con menos del 10% de ese biodiesel ,utilizado para generar electricidad ,para alimentar todas las flotas de colectivos eléctricos, se podría alimentar los 30.000 buses de todo el país, para el caso de Brasil este vector de energía puede ser el bioetanol. https://flic.kr/p/2qtBMip ✅️Realidad: El diesel utilizado en los buses es peor que la gasolina, por su particulado cancerígeno, por eso el transporte público eléctrico, salva vidas y se pueden mensurar. https://flic.kr/p/2qtG7q3 ✅️ Realidad:En todo el ciclo de vida, un bus eléctrico ,es más económico que el bus diesel. Gracias a su ahorro de hasta el 80% https://flic.kr/p/2qtBMjg ✅️ Realidad: Y gracias a este ahorro, la solución financiera, para amortizar las flotas durante su uso, es el leasing operativo https://flic.kr/p/2qtBMiz ✅️ Realidad: Mas allá que esta energía renovable, se puede generar por las noches, en las terminales con generadores alimentados por bios/ renovables. ✔️También se puede utilizar esta energía, para cargar contenedores de baterías de litio de acumulación✳️, para transportar energía verde renovable, certificada mediante blockchain ,gracias a www.evshare.com, para asistir a la carga durante el día en las paradas,mediante cargas flash por inducción. ✔️Aquí un ejemplo en Los Ángeles con nuestro proveedor de tecnología de carga inductiva. https://lnkd.in/dexisQgy ✔️Con la ventaja adicional ,que este sistema de acumulación distribuida,puede asistir a la red, en los picos de consumo,o cortes de energía. ✳️https://lnkd.in/eCAQGpD 👇SIGUE

EXCLUSIVO. VIDEO. Fragmento de la nota que #AUTOX Argentina le realizó a Miguel Angel Bravo, donde habla de la propuesta de hibridizar (EREV) las #pickups de fabricación nacional.

Brazil's journey to innovation: Honoring our legacy as a “#CountryOfTheFuture” TODAY. In a recent appearance on Globo's popular Brazilian late-night talk show #ConversaComBial, Niel Degrasse Tyson reminded us of Brazil’s pioneering spirit in #innovation. He specifically highlighted the legacy of #AlbertoSantosDumont, a true visionary in engineering whose spirit lives on today in one of the global leaders of aerospace technology, Embraer. Brazil has often been at the forefront of technological advancements, but it seems that this remarkable journey remains largely unacknowledged by the world beyond our borders. Despite innovations from companies like Airbus Helicopters, it’s crucial to recognize and celebrate our own contributions to the silent revolution in aviation and beyond. Now is the time to shed the “vira-lata” complex and reclaim our identity as the nation of the future. Companies like Bravo Motor Company Brasil are stepping up to rebuild our leadership, launching the first #Gigafactory in LatAm, the Colossus Cluster. This initiative will produce cutting-edge technology for the new #greeneconomy, positioning Brazil as part of the solution to today's environmental challenges. Let us take pride in our accomplishments and contributions. Together, we can foster an environment that celebrates our heritage while leading the way forward in sustainability and innovation. Join us in championing our role in the future of technology and the planet! EVShare Bravo Motor Company Energy Brasil Tesla WEG SMC Automação do Brasil Rockwell Automation ABB Ai-BESS Technology EVE Energy Co.,Ltd. Pony.ai IBM Quantum CTNano UFMG Governo do Brasil Governo do Estado da Bahia Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste - SUDENE BNDES Banco do Nordeste do Brasil XP Investimentos Bradesco Banco Itaú Santander IDB Bank CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe- Stellantis South America Rivian Lucid Motors Public Investment Fund (PIF) Geode Capital Management Vanguard Jennison Associates BlackRock EY McKinsey & Company Boston Consulting Group (BCG) PwC

Avances en Bahía del proyecto de Bravo Motor Company Brasil En la primer imagen: Comisión Empresarial Bahía recibe al CEO de la Compañía Bravo en almuerzo exclusivo. Un comité integrado por 13 altos directivos de Business Bahia participó de un almuerzo restringido con el presidente de la empresa Bravo, Eduardo Javier Muñoz , en el restaurante Chez Bernard. Durante el encuentro, Munhoz presentó perspectivas para el futuro de la economía verde y de la energía eléctrica, además de discutir los planes de la Compañía Bravo para Bahía. Carlos Falcão, presidente de Business Bahia, destacó que eventos reservados como este son parte esencial de la misión del grupo, que busca fortalecer continuamente la economía bahiana. Entre los presentes estuvieron Luciano Carneiro (Prima), Eduardo Vila Nova (Sertenge), Ricardo Davi (Prosolar), Nicolau Martins (NM Construtora), Ademar Lemos (Lemos Passos), Fábio Lima (Growdex),u Eduardo de Sá (Aramita), João Santos (Kordsa), Rosane Manica (Fidelizza), Tiago Andrade (Petrobahia), Pedro Dornas (Amcham) y Eduardo Mariano (Zoom Imagem). Link a la nota: https://lnkd.in/dA2v_dkU En las otras imágenes firma de acuerdo con Companhia Baiana de Pesquisa Mineral (CBPM) http://www.cbpm.ba.gov.br/ Cumpliendo la Misión y Visión de www.bravomotorcompany.com en relación a la articulación completa de la cadena de valor de litio ( y otros minerales estratégicos) para transformarlos en baterías ,qué equipen nuestros vehículos eléctricos. Aquella idea que expusimos en el 2012, en Los Ángeles en la EVS26, se empieza a hacer realidad. https://lnkd.in/d2Njg7WF

Gigafactoría es una #fábrica que produce #baterías de #autos #eléctricos superior a 1 GWh anual y la mayoría se encuentra en Asia, Europa y EE.UU. Pero, ¿qué está pasando en #Brasil?, ¿se informa la construcción de una en #Bahía?, ¿cuál es la propuesta de Bravo Motor Company Brasil ? https://lnkd.in/dGSm8DWp

www.bravomotorcompany.com www.evshare.com Bravo Motor Company Brasil

…that includes a 400 thousand m² piece of land, strategically located on the banks of BR 324, 50 km from #Salvador. With excellent connectivity to #ports and other federal #highways, will expand as the project evolves its production capacity, providing the ideal base for the start of the #ColossusCluster. #technology #battery #mobility #ev

La decisión de radicar el Colossus Cluster (que incluye la primera #GigaFactory de LatAm) al Estado de #Bahía, no se tomó a la ligera. Se basó en una variedad de factores, incluida la claridad y especificidad de las directivas del Estado con respecto a la #electromobilidad, así como el apoyo y las facilidades ofrecidos por el gobierno y la Prefeitura de São Sebastião do Passé. La eficiencia y el compromiso demostrado por las autoridades en la promoción de #innovation en sectores estratégicos jugaron un papel clave en la atracción del #proyecto. Governo do Estado da Bahia #adaptabilidad #resiliencia #baterias #ev #vehiculos https://lnkd.in/dVXyFpQt

Press Release Salvador, Bahia – July 5, 2024 – Bravo Motor Company Brasil Energy SA is proud to announce the signing of a Protocol of Intent with the Government of Bahia and the Municipality of São Sebastião do Passé for the installation of the first Battery Gigafactory of Lithium in Latin America, one of the most modern in the Americas. This milestone represents a significant advance in the energy transition and sustainable economic development of Brazil. Pioneer and Strategic Installation The Protocol of Intentions aims to facilitate, support and promote the construction of this Gigafactory, which will produce lithium battery cells for electric vehicles and energy storage systems (Battery Energy Storage Systems - BESS). These products are essential to guarantee Brazil's leadership in the energy transition and the decarbonization of the economy. Strategic Location and Land Donation The Municipality of São Sebastião do Passé, the main promoter of the project, signed a protocol of intentions that includes the donation of a 400 thousand m² piece of land, strategically located on the banks of BR 324, 50 km from Salvador. This land, with excellent connectivity to ports and other federal highways, will expand as the project evolves its production capacity, providing the ideal base for the start of the Colossus Cluster.