DER - Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo

DER - Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo

Administração pública, defesa e seguridade social

São Paulo, SP 13.831 seguidores

Autarquia pública do Governo do Estado de São Paulo.

Sobre nós

Administrar o sistema rodoviário estadual, sua integração com as rodovias municipais e federais e sua interação com os demais modos de transporte. Buscar inovações e técnicas construtivas mantendo-se como referência no segmento. Incorporar em todas as suas atividades valores positivos que impulsionem seus colaboradores na concretização de projetos e ações, de forma segura e eficiente, para os usuários de serviços rodoviários de pessoas e cargas.

Site
http://www.der.gov.br
Setor
Administração pública, defesa e seguridade social
Tamanho da empresa
5.001-10.000 funcionários
Sede
São Paulo, SP
Tipo
Empresa de capital aberto
Fundada em
1934

Localidades

Funcionários da DER - Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo

Atualizações

  • DER-SP PROMOVE PALESTRA SOBRE IMPORTÂNCIA DA ÉTICA NAS ORGANIZAÇÕES Com transmissão ao vivo pelo canal do Youtube, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) promoveu, nesta quinta-feira (12), no auditório Mitsuru Okawa, na sede do departamento, a palestra "Ética nas Organizações: a Base da Cultura de Integridade na Administração Pública", apresentada pelo analista em infraestrutura do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), André Teixeira Hernandes. Refletindo sobre a importância da ética e da integridade na gestão pública, Hernandes, que preside a Comissão de Ética do DNIT, destacou a relevância do código de conduta do DER-SP, pela contribuição à governança do setor público. "O código de conduta do DER é um marco institucional que orienta servidores e colaboradores, na busca pela legalidade e moralidade administrativa, consolidando-se como um diferencial para alcançar elevados padrões de governança pública. Esse importante marco deve ser motivo de muito orgulho para os servidores e para a administração, especialmente agora, nos 90 anos do DER", afirmou Hernandes. A palestra faz parte das ações contínuas da área de Gestão de Integridade do DER-SP, que visa promover uma cultura ética e implementar práticas voltadas à transparência pública. Lançado em outubro, o Código de Conduta Ética do DER pode ser acessado pelo site www.der.sp.gov.br (menu Integridade).

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
  • DER-SP PARTICIPA DO 3º SIMPÓSIO DE RECICLAGEM DE MISTURAS ASFÁLTICAS NA USP SÃO CARLOS O superintendente Sergio Codelo, do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), destacou, durante a sessão de abertura do 3º Simpósio de Reciclagem de Misturas Asfálticas (SIREMA), o objetivo de reduzir o impacto ambiental relacionado às obras viárias do departamento. O evento teve início nesta terça-feira (26), no campus da USP, em São Carlos. Com apoio do DER-SP, o evento ocorre até o dia 29 e é resultado de parceria entre o Departamento de Engenharia de Transportes (EESC), da USP São Carlos, do Departamento de Engenharia de Transportes da Escola Politécnica (EP-USP) e da Associação Brasileira de Pavimentação (ABPv). "O DER abraçou esta causa e será uma das primeiras instituições, junto à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, a aderir ao programa SP Carbono Zero, do Governo de São Paulo, visando a descarbonização até 2050 do nosso processo de planejamento", afirmou Sergio Codelo. Após ressaltar o compromisso do Departamento com o uso responsável dos recursos públicos e a qualidade das rodovias geridas pelo DER, com seis rodovias entre as 45 mais bem avaliadas do Brasil, de acordo com a Pesquisa CNT 2024, Codelo mencionou o comprometimento do departamento com a sustentabilidade. - SP Carbono Zero - Lançado no fim de 2023, o SP Carbono Zero estimula organizações públicas e privadas a zerar as emissões líquidas de carbono, com o objetivo de neutralizar os gases de efeito estufa. Codelo mencionou ainda o uso de materiais e tecnologias sustentáveis por parte do DER. É o caso da reciclagem a frio com espuma de asfalto, na restauração completa da SP 147, e o futuro revestimento de pavimento com asfalto-borracha, produzido a partir de pneus reciclados, a ser incluído em licitação de trecho da SP 123. #DERSP #GovernoSP #Rodovias #Sustentabilidade

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
  • DER-SP VISITA OBRAS DA LINHA 6-LARANJA DO METRÔ DE SÃO PAULO! A iniciativa teve o objetivo de aproximar o Departamento do modal ferroviário. A comitiva foi liderada pelo Diretor-presidente da Artesp André Isper e superintendentes do DER Sergio Codelo e composta pelos diretores do DER, incluindo todos os diretores regionais das 14 divisões do departamento. Representantes do DER e Artesp foram recepcionados pelo CEO e diretores da Linha Universidade, concessionária responsável pela Linha 6-Laranja – fruto de parceria público-privada com o Governo paulista. #DERSP #GovernoSP #Infraestrutura #obras #ferrovias

  • O DER SP está entre os melhores do país! Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT) concluiu que seis das 45 melhores rodovias do país são administradas pelo DER! E tem mais! Outras 8 rodovias sob gestão do DER foram classificadas como "boas" e 8 como "regulares". Realizado anualmente, o ranking da CNT avalia a qualidade do pavimento, sinalização e geometria das rodovias. Esses resultados são fruto do trabalho incansável da equipe do DER para garantir a segurança e conforto dos usuários das rodovias paulistas. #DER #Rodovias #SãoPaulo #Transporte #Segurança #GovernoSP

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
  • DER-SP DÁ INÍCIO AO 1º ENCONTRO DE ENGENHEIROS PARA O DESENVOLVIMENTO DA INFRAESTRUTURA DE SP O Departamento de Estradas de Rodagem (DER), vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), promove, dias 13 e 14 de novembro, o 1º Encontro de Engenheiros para o Desenvolvimento da Infraestrutura do Estado de São Paulo. Durante os dois dias, na sede do DER, em São Paulo, o evento reunirá engenheiros especializados em infraestrutura, com a presença de representantes de universidades, estudantes de pós-graduação, além de outros especialistas dos setores público e privado, com foco em iniciativas que tornem o sistema de transporte paulista mais eficiente, seguro e sustentável. Em mensagem em vídeo, a secretária Natália Resende, titular da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, destacou a relevância do evento. “Eventos como este são importantes para olharmos para a nossa infraestrutura, para tudo o que temos feito, todos os avanços, e para sabermos como podemos aprimorar, seja por meio de novas práticas, seja por meio de tecnologias inovadoras, visando um desenvolvimento sustentável, do ponto de vista econômico, social e ambiental”, disse a secretária. O superintendente do DER, Sergio Codelo, destacou a transformação do DER em Departamento Estadual de Infraestrutura. “Nesses dois dias, trataremos de assuntos ligados ao trabalho do DER, mas também relacionados ao desenvolvimento do estado de São Paulo e do país, com propostas que geram renda, emprego e propiciam aos investimentos em infraestrutura mais segurança e proteção ao meio ambiente”, afirmou Codelo, na abertura do encontro.  “Com a transformação do DER em Departamento Estadual de Infraestrutura, vamos maximizar ainda mais as ações de infraestrutura no estado, em suas várias frentes e modais, sempre aliando os investimentos ao cuidado com o meio ambiente”, disse Codelo. As apresentações abordarão os seguintes temas: 1. Infraestrutura rodoviária: estratégias para ampliação e modernização das rodovias, incluindo uso de PPPs e tecnologias inteligentes de transporte; 2. Infraestrutura ferroviária: expansão da malha ferroviária, integração multimodal e modernização de trens e infraestrutura; 3. Infraestrutura aquaviária: melhoria dos portos e desenvolvimento de hidrovias como alternativas sustentáveis; 4. Infraestrutura aérea: expansão e modernização de aeroportos, desenvolvimento de aeroportos regionais e mobilidade aérea urbana (UAM); 5. Integração intermodal: criação de terminais intermodais, uso de tecnologias avançadas de gestão e parcerias estratégicas; 6. Sustentabilidade e inovação: aplicação de práticas sustentáveis e tecnologias para melhorar a eficiência multimodal do estado; 7. Mobilidade ativa: desenvolvimento de infraestrutura para pedestres e ciclistas, integrada a outros modais de transporte; 8. Integração com o transporte público urbano: desenvolvimento de hubs intermodais e uso de tecnologias sustentáveis. #DER #Engenharia #Transportes

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
  • CONTRATADA PELO DER-SP, EQUIPE DA FGV APRESENTA METODOLOGIA PARA CUSTOS DE OBRAS RODOVIÁRIAS Durante evento na sede do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), na quinta-feira (07), especialistas da Fundação Getúlio Vargas (FGV) apresentaram os primeiros resultados do trabalho de criação de uma nova metodologia para estimar os custos relacionados às obras rodoviárias. Em janeiro deste ano, o DER contratou equipe especializada da FGV para revisão, desenvolvimento e manutenção de até 2.500 composições de custos para obras rodoviárias. Com ênfase no cálculo dos preços de referência dos insumos usados nas obras, coleta de dados em campo e estimativa dos índices de reajustes, o seminário "Estudos para o Desenvolvimento das Novas Metodologias do Sistema de Custos do Departamento de Estradas de Rodagem" foi apresentado por especialistas da Fundação Getúlio Vargas (FGV), durante evento no auditório Mitsuro Okawa. A parceria também servirá para implantação, manutenção e cálculo trimestral de preços referenciais de até 2.040 insumos de obras rodoviárias do Estado de São Paulo, além do desenvolvimento e manutenção de índices de reajuste dos preços relativos a obras rodoviárias, entre outros tópicos. Na abertura do seminário, o superintendente do DER, Sergio Codelo, destacou os avanços que a iniciativa representa para a administração."A transparência vai nos dar um aumento na confiabilidade, na medida em que uma nova metodologia irá aumentar a precisão e a confiabilidade dos valores apresentados na tabela. Ela irá fazer com que os preços reflitam realmente, de forma mais precisa, o mercado atual", afirmou o superintendente. Na avaliação de Codelo, a nova metodologia será um marco na gestão rodoviária ao evitar a subestimação ou a superestimação dos custos de obras e serviços. "Trata-se de uma ferramenta útil para os dois lados: tanto para o Estado quanto para a empresa fornecedora de serviços. Quando falo em superestimação, o Estado vai perder. E quando falo em subestimação, protegemos a empresa. A nova metodologia trará maior transparência, eficiência e economicidade ao Estado de São Paulo", afirmou o superintendente do DER. Túlio Barbosa, superintendente de Infraestrutura e Mercados Governamentais da FGV, destacou a importância da parceria entre o DER e a FGV. "Nossa expectativa é contribuir para que o DER-SP possa desenvolver uma gestão dos recursos públicos de alta eficiência, desenvolvendo um trabalho de maior excelência e o mais próximo possível da realidade", disse Barbosa. Entre os convidados para a apresentação, estavam representantes da Procuradoria Geral do Estado (PGE), Corregedoria Geral do Estado (CGE) e empresas prestadoras de serviço, além de diretores, servidores e colaboradores do Departamento e das 14 Divisões Regionais do DER.O evento também foi transmitido pelo canal do Departamento no Youtube, com audiência on-line de mais de 160 pessoas.

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
  • SUPERINTENDENTE DO DER PARTICIPA DE FEIRA SOBRE INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA Na cerimônia de abertura da sétima edição da feira Paving Expo 2024, nesta quarta-feira (22), no Expo Center Norte, em São Paulo, o superintendente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Sergio Codelo, destacou os investimentos do departamento nas rodovias estaduais, de cerca de R$ 6 bilhões, em execução desde 2023, além de outros R$ 6 bilhões, em licitações a serem lançadas proximamente. Considerado um dos eventos mais completos sobre pavimentação e infraestrutura viária e rodoviária do Brasil, o evento irá até 24 de outubro, com mais de 150 expositores e expectativa de 20 mil visitantes. Paralelamente à feira, especialistas do setor privado e gestores públicos participam do Congresso de Infraestrutura e Construção. Em sua fala, o superintendente do DER falou sobre o papel do Governo de São Paulo para a implementação de políticas voltadas às rodovias, tanto aquelas geridas diretamente pelo estado como as administradas por concessão privada. "Hoje só depende de nós, que estamos aqui, para arregaçarmos as mangas e fazermos a nossa parte. Não faltam investimentos, mas, se falta mão de obra, se faltam outros profissionais, vamos formá-los", afirmou Codelo. O superintendente registrou ainda que o DER não compete com as concessionárias. "Os departamentos estaduais de rodagem ou infraestrutura, aqueles que fazem as rodovias, são os agentes executores de infraestrutura de Estado.Nós temos que criar condições para que novas rodovias se modernizem e possam, futuramente, ser concedidas. E, na verdade, o Governo de SP não pode prescindir das concessões", disse Codelo. O superintendente do DER também comentou que o Governo de São Paulo em breve deverá propor à Assembleia Legislativa um Projeto de Lei para formalizar a criação do Departamento Estadual de Infraestrutura, com as atuais atribuições do DER, mas também em funções como desassoreamento de rios, perfuração de poços, administração de açudes e barragens, entre outras."Certamente, será um departamento pujante, moderno e completo", resumiu Codelo. O superintendente reforçou ainda o compromisso do DER com a segurança dos usuários das rodovias paulistas."Todo dia, a primeira pergunta que fazemos no Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo é: como podemos diminuir o número de acidentes rodoviários? Nossa meta é, até 2030, reduzir em 50% a quantidade de vítimas fatais nas estradas. E, somente com atividades de rotina, como limpeza de placas, podas de árvores e manutenção do sistema de drenagem, já reduzimos o número de vítimas nas rodovias não concedidas. E temos que reduzir esse número ao máximo, pois toda vida importa", afirmou Codelo.

    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem
    • Não foi fornecido texto alternativo para esta imagem

Páginas afiliadas

Páginas semelhantes