EXPERTISE | Conférencier invité lors du webinaire portant sur le rôle des municipalités en développement du logement social et abordable organisé par Développement social Laurentides, notre collègue Nicolas Bernier a profité de sa tribune pour réitérer que le leadership des élu·es, le soutien des gestionnaires municipaux et le consensus des partenaires communautaires sont essentiels pour assurer le succès de toute initiative municipale en habitation. Massimo Iezzoni Marie-Michèle Cauchy
Communauté métropolitaine de Montréal (CMM)
Government Administration
82 municipalités = 4 millions de personnes = moitié du Québec | Intervient en aménagement, environnement, transport et +
About us
Créée le 1er janvier 2001, la Communauté métropolitaine de Montréal est un organisme de planification, de coordination et de financement qui regroupe 82 municipalités, soit 4 millions de personnes réparties sur plus de 4 360 kilomètres carrés. La Communauté exerce des compétences stratégiques à l'échelle du Grand Montréal dans les domaines de l'aménagement du territoire, du développement économique, du logement social, du transport (transport en commun et réseau artériel métropolitain), des équipements, infrastructures, services et activités à caractère métropolitain, ainsi que de l'environnement (gestion des matières résiduelles, assainissement de l'air et des eaux usées). Elle intervient également dans la protection et la mise en valeur des espaces bleus et verts et produit des outils d'information en matière de géomatique. En vertu de sa loi constituante, la CMM est dirigée par un conseil composé de 28 élus provenant des municipalités membres. Le maire de la Ville de Montréal est d'office président du conseil. Ce dernier préside également les travaux du comité exécutif, composé de huit membres, dont les maires des villes de Laval et de Longueuil.
- Website
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http://www.cmm.qc.ca
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- Industry
- Government Administration
- Company size
- 51-200 employees
- Headquarters
- Montréal
- Type
- Government Agency
- Founded
- 2001
- Specialties
- Aménagement du territoire, Développement économique, Environnement (Matières résiduelles, air et eaux usées), Transport, Équipements, infrastructures à caractère métropolitain, Logement social, Espaces bleus et verts, Urbanisme, Culture, and Transport en commun
Locations
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Primary
1801, Av McGill College
Bureau 1010
Montréal, H3A 2N4, CA
Employees at Communauté métropolitaine de Montréal (CMM)
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Alex Bottausci, MBA
Mayor / Maire, City of / Ville de Dollard-des-Ormeaux
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Alexandre Warnet
🏡 Élu : Conseiller municipal de Laval-des-Rapides, président commission environnement transition écologique CMM 🤜🤛 Coach professionnel…
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Catherine Lavoie, MBA
CMM
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Jean-Pierre Montreuil 🟨🟩🟦🟥
Connexion - Responsabilité - Arrangeur - Restaurer - Input
Updates
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RÉACTION | La CMM demande au gouvernement du Québec de ne pas forcer la Ville de Blainville à lui vendre le terrain convoité par Stablex Canada Inc pour agrandir son site d’enfouissement de déchets dangereux. Ce terrain de 67 hectares fait partie de l’un des rares complexes de milieux humides de plus de 500 hectares du Grand Montréal et compte 9 hectares de milieux humides et 58 hectares de boisés. «L’expansion des activités de Stablex dans un milieu naturel d’une qualité exceptionnelle va à l’encontre des intérêts de la population, du principe de responsabilité, de l’autonomie des villes et des objectifs de protection que le gouvernement du Québec s’est lui-même fixés pour lutter contre les changements climatiques. À l’heure de la transition écologique, nous ne pouvons pas nous permettre de détruire des milieux naturels pour enfouir des déchets qui sont importés des États-Unis. De plus, le Grand Montréal tirerait peu d’avantages économiques de ce projet. C’est pourquoi nous soutenons Blainville dans sa volonté de protéger son terrain», a souligné Valérie Plante, mairesse et présidente de la CMM. Liza Poulin Massimo Iezzoni Nicolas Milot
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RÉACTION | Pour que le transport collectif soit un véritable choix, il doit être fiable. Malheureusement, les pannes répétées du Réseau express métropolitain (REM) nuisent au sentiment de confiance des usagers. Pour rétablir cette confiance, il est indispensable d’offrir aux usagers plus d'une option de déplacements entre Montréal et la couronne Sud. L’ajout d’une liaison permanente par autobus, tel que le propose la mairesse de Ville de Brossard, Doreen Assaad, permettrait de sécuriser les déplacements et d’encourager davantage de citoyen·nes à utiliser le transport collectif. Il est temps de placer le bien-être des usagers au cœur des solutions.
Mayor of Brossard, 12th largest city in the province of Quebec; Background in Process Optimisation & Lean 6 Sigma; President of the board of Espace MUNI (Child-friendly cities)
Il faut revoir l'entente avec le REM et permettre le retour des lignes express 45 et 90 🚍 Les mesures spéciales annoncées hier par la ministre Guilbault sont un pas dans la bonne direction… mais elles doivent devenir permanentes! 🔹 Je demande le rétablissement définitif des connexions par autobus avec le centre-ville de Montréal, y compris une fois la fiabilité du REM rétablie. 🔹 Conséquemment, je demande de revoir l’exclusivité accordée au REM – la priorité doit être donnée aux usagers et à la fiabilité du réseau. 👉 Les autobus ne sont pas une concurrence au REM, mais une solution complémentaire. En offrant aux citoyens une double option – REM et autobus –, nous garantissons des déplacements plus fiables et encourageons l’utilisation des transports collectifs. En plus du maintien des bus entre Brossard et Montréal, je demande aussi : ✅ L’étude de scénarios pour la réouverture du terminus Chevrier, une alternative efficace avant la mise en service du REM. ✅ L’augmentation du nombre de places de stationnement incitatif à la station Panama, pour répondre à la demande croissante. Les citoyennes et les citoyens de Brossard ont mis leur confiance dans le REM et ont adapté leur quotidien. Ils méritent un réseau fiable et efficace, pas une loterie quotidienne pour arriver au travail ou rentrer à la maison! Doreen The agreement with the REM must be reconsidered and the return of express lines 45 and 90 granted 🚍 The special measures announced yesterday by Minister Guilbault are a step in the right direction... but they must become permanent! 🔹 I demand the definitive restoration of bus connections to downtown Montreal, including once REM reliability is restored. 🔹 Consequently, I call for a review of the exclusivity granted to the REM - priority must be given to users and network reliability. 👉 Buses are not competition for the REM, but actually should be seen as a complementary solution that runs in parallel. By offering citizens a dual option - REM and bus - we guarantee more reliable travel and encourage the use of public transport. In addition to maintaining bus services between Brossard and Montreal, I'm also requesting : ✅ The study of scenarios for the reopening of the Chevrier terminus, an effective alternative before the introduction of the REM. ✅ An increase in the number of parking spaces at Panama station in order to meet growing demand. The citizens of Brossard have put their trust in the REM and have adapted their daily lives. They deserve a reliable and efficient network, not a daily lottery to get to work or home! #TransportCollectif #REM #Brossard #Fiabilité #MobilitéDurable #brossard #brossardmaville
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ENJEUX | Au lendemain d’accumulations records de neige, il est évident que le transport collectif est essentiel pour assurer des déplacements dans le Grand Montréal. Les impacts d’un financement insuffisant et imprévisible se font malheureusement sentir depuis de nombreuses années au sein des sociétés de transport et se sont intensifiés depuis la fin de la pandémie. En effet, certains éléments du réseau structurant métropolitain sont déjà saturés et la bonification de l’offre, dans l’Est de Montréal et dans les couronnes, notamment, demeure une nécessité. Le financement du transport collectif doit être cohérent avec les orientations gouvernementales et métropolitaines en matière de mobilité durable. La CMM participe d'ailleurs au comité d’orientation pour la mise à jour de la Politique de financement du transport collectif, dont le mandat est de proposer une mise à jour de la Politique, qui devra permettre d’assurer un financement prévisible et suffisant du transport collectif dans le Grand Montréal. Pour en savoir plus : https://lnkd.in/eJyUraRJ
Financement du transport collectif - Communauté métropolitaine de Montréal - CMM
https://cmm.qc.ca
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Pour Nicolas Milot, directeur de la Transition écologique et de l’Innovation, la CMM est pleinement engagée dans l’action pour renforcer la résilience et l’adaptation durable du Grand Montréal. Devant l’urgence climatique et la crise de la biodiversité, une collaboration étroite avec les partenaires municipaux est essentielle pour mettre à profit les compétences de chacun et maximiser les retombées à l’échelle métropolitaine. Pour ce faire, il peut compter sur une équipe d’expert·es déterminé·es à atteindre les objectifs de l’organisation en matière d’environnement.
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PROMENADE FLUVIALE | Très attendu, le projet de réfection et de modernisation ira de l’avant au printemps, alors que la voie cyclable fera l’objet d’une première phase de travaux. Ces travaux, qui représentent un investissement de 6,9 M$, consistent à réasphalter un tronçon d’une dizaine de kilomètres dans la partie ouest, et à moderniser celui restant à l’est, qui est actuellement en poussière de pierre et qui sera asphalté. L'axe stratégique du Réseau vélo métropolitain remis à neuf offrira aux cyclistes une infrastructure sécuritaire et de qualité entre les villes de Ville de Sainte-Catherine et Ville de Saint-Lambert, en passant par Ville de Delson, Ville de Candiac, Ville de La Prairie et Ville de Brossard. La population pourra même rejoindre Ville de Montréal via l’estacade du pont Samuel-de-Champlain et le Societe du parc Jean-Drapeau. Massimo Iezzoni Nicolas Milot
Voie maritime du Saint-Laurent | Le projet de promenade fluviale débouche
lapresse.ca
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ACTUALITÉ | La CMM identifie dans son mémoire prébudgétaire 2025-2026 les grandes priorités pour assurer la vitalité de l’économie du Grand Montréal, tout en faisant face à la menace tarifaire américaine et maintenir l'attractivité du Grand Montréal. ℹ️ https://lnkd.in/dktRDzJB Montréal International Massimo Iezzoni Catherine Lavoie, MBA Nicolas Milot Marie-Michèle Cauchy Adèle Audet-Labonté
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Alexandre Warnet, conseiller municipal de Laval-des-Rapides et président de la commission de l’environnement et de la transition écologique de la CMM, était de passage à l'émission Info Rive-Sud Télévision Rive-Sud pour discuter de la conciliation entre l'activité humaine et la biodiversité en lien avec la démarche d’obtention du statut de paysage humanisé pour les collines Montérégiennes. Après le processus consultatif préalable au dépôt de la demande de reconnaissance permettant de préciser et d’améliorer le projet en tenant compte des préoccupations citoyennes des derniers mois, le rapport de consultation publique est actuellement en rédaction. Nicolas Milot Laurence Madore-Belhumeur
TVRS | INFO RIVE-SUD | Alexandre Warnet, président de la Commission de l'environnement et de la transition écologique de la CMM
tvrs.ca
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QUALITÉ DE L'AIR | Le portrait de la réglementation encadrant la combustion du bois dans la région métropolitaine présente la synthèse des efforts mis en œuvre pour limiter les impacts de la combustion du bois à des fins de chauffage, d’agrément ou de cuisson, qui demeure une source d’émission de particules fines dans l’air à surveiller. Forte de ce nouveau portrait, la commission de l’environnement et de la transition écologique tiendra, le 10 mars, une séance d’information publique sur la qualité de l’air. En plus de présenter les constats découlant du portait, les enjeux de qualité de l’air pour le Grand Montréal seront abordés par la Direction régionale de santé publique de Montréal, tandis que la Ville de Montréal présentera le bilan de la qualité de l’air réalisé sur le territoire de l’agglomération de Montréal. Cette séance d’information sera aussi l’occasion pour la population et les différents acteurs de la région métropolitaine de faire connaître leurs préoccupations face à la qualité de l’air sur le territoire de la CMM. C’est donc un rendez-vous, le 10 mars 2025, de 18h30 à 20h30, dans les locaux de la CMM. Alexandre Warnet Marc-André Guertin Jérôme Normand, MBA Virginie Journeau Pierre Lessard-Blais Marie-Andrée Mauger Mathieu Traversy Nicolas Milot Catherine Cantin
La CMM publie son portrait de la réglementation encadrant la combustion du bois dans le Grand Montréal et annonce une séance d’information
https://cmm.qc.ca
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Travailler à la Communauté métropolitaine de Montréal, c’est avoir l’opportunité de contribuer à l’atteinte de l’objectif d’améliorer la compétitivité et l’attractivité du Grand Montréal dans une perspective de développement durable. Envie de rejoindre une organisation proactive au cœur des solutions? La CMM #recrute! Postulez facilement 👇 https://lnkd.in/eQaW3iN9 #emploi #carrière #web #programmation #FullStackDeveloper #WebDeveloper #DevWeb #FullStackDev #WebDevelopment Marc-Antoine Ménard Yves Lowe Baptiste Bardes-Saoli Mehdi Collomb Marc Laberge
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