Wie weiter nach der Pensionierung und was für einen Sinn wollen wir dem Alter heute geben? 👴🏼👵🏻 Mit 65 Jahren, gehört man heute noch lange nicht zum alten Eisen und es bleiben einem 20 bis 30 oder sogar noch mehr, meist fitte Jahre. Reicht es also, die Zeit nach der Pensionierung einfach zu geniessen und sich zurückzulehnen? Philosoph und Autor Ludwig Hasler hat dieses Thema in einem packenden Vortrag am 2. ERT-Anlass 65+ «engagiert nach der Pension» erörtert. Das Fazit der anschliessenden Gesprächsrunde ist, dass Beziehungen das «Must-have» für das Alter sind. Man habe zwar im Alter weniger Perspektiven für die eigene Zukunft, aber die Zukunft Anderer könne man wesentlich mitgestalten, sei es durch eine freiwillige oder auch durch eine berufliche Tätigkeit. 👴🏼👵🏻🤝🏼👩🏼🧑🏽 Nicolas Grundisch hat mit einem Fachreferat zu AHV und BVG auch die rechtlichen Möglichkeiten aufgezeigt. So gibt es unterschiedliche Modelle, wie man den Übergang zwischen Berufsleben und der Pensionierung gestalten kann. Unterlagen für einen vertieften Einblick in das Thema des Anlasses verschicken wir gerne auf Anfrage. ℹ️
ALPGIS Raumentwicklung GmbH
Architektur und Planung
Thun, Berne 176 Follower:innen
Mit Hightech die Alpen gestalten.
Info
- Website
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https://raum.alpgis.ch/
Externer Link zu ALPGIS Raumentwicklung GmbH
- Branche
- Architektur und Planung
- Größe
- 2–10 Beschäftigte
- Hauptsitz
- Thun, Berne
- Art
- Kapitalgesellschaft (AG, GmbH, UG etc.)
Orte
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Primär
Fliederweg 11
Thun, Berne 3600, CH
Beschäftigte von ALPGIS Raumentwicklung GmbH
Updates
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Witerarbeiten nach der Pension: (Wie) Geht das? Am Dienstag 22. Oktober 2024 diskutieren wir genau über das. Geplant sind ausserdem zwei spannende Inputs zu den Themen Mitwirken im Alter und AHV und BGV nach der Pensionierung - und natürlich ein Apéro. 🧓 ℹ 💪 Anmeldeschluss ist der 17.10. Sagen Sie's gerne weiter 😉
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Mit der Erarbeitung des Mobilitätskonzepts zeigt Grosshöchstetten vorbildlich, dass auch kleinere und ländlich gelegene Gemeinden das Thema Mobilität aktiv in die Hand nehmen und somit die Sicherheit und Qualität im Siedlungsraum nachhaltig verbessern können. 💪 Die Verkehrsräume im Sinne der Bevölkerung zu gestalten und insbesondere die Fuss- und Veloverkehrswege sowie die Barrierefreiheit zu fördern, waren dabei wegweisende Ziele, die zur Verbesserung der Sicherheit im öffentlichen Raum beitragen sollen. 🦽🚴♂️🚶♀️🦯 Das Mobilitätskonzept bildet ausserdem eine wichtige Grundlage für Folgeplanungen und die zukünftige Raumgestaltung in der Gemeinde Grosshöchstetten. 🏘 Besonders im Namen von unserer Projektleiterin Maya Peter danken wir Elena Z., der Gemeinde Grosshöchstetten und allen Beteiligten für die gelungene Zusammenarbeit und sind gespannt auf die weitere Entwicklung und die Umsetzung! 👏
Im vergangenen Jahr konnte ich in Zusammenarbeit mit einer Begleitgruppe (bestehend aus Hene Kähr, Lilian Keller, Adrian Müller, Raymond Beutler und Claudia Eichenberger) und ALPGIS Raumentwicklung GmbH während einem Jahr die Mobilitätsstrategie von Grosshöchstetten planen und festlegen. Für mich ein Herzstück und Resultat der Strategie sind die erarbeiteten Massnahmeblätter, die dem Gemeinderat dazu dienen, seine Investitionen im Bereich der Mobilität kurz-, mittel-, und langfristig zu priorisieren und umzusetzen. Der Fokus auf der weiteren Umsetzung liegt für mich insbesondere bei der Behebung der Gefahrenstellen, der Verbesserung der Schulwegsicherheit und der Schliessung der Netzlücken im Veloverkehr. Mit Stolz und Freude kommt nun das Projekt zu einem Ende. Gleichzeitig ist es der Startschuss für die Umsetzungsphase, die im kommenden Jahr beginnen kann. Herzlichen Dank der Begleitgruppe für die wertvolle Mitarbeit! Durch euch konnten die lokalen Gegebenheiten einbezogen werden und so hoffe ich, dass es eine Strategie von und für Grosshöchstetten geworden ist. Ein Dank geht auch an Maya Peter (Alpgis Raumentwicklung GmbH) für die professionelle, unkomplizierte und wertschätzende Zusammenarbeit! So haben uns auch TBF + Partner AG bei der konkreten Ausarbeitung der Netzlückenschliessung Velo unterstützt, damit Grosshöchstetten in Zukunft über ein zusammenhängendes Velonetz verfügt. Herzlichen Dank! Zudem geht mein Dank auch an Tom Wüthrich (Kreisoberingenieur Bern-Mittelland) und sein Team, das uns bei konkreten Fragen zu diversen Massnahmen immer wieder unterstützt haben. Und zu guter Letzt dem Gemeinderat der sich für die Erarbeitung positiv ausgesprochen hat. Ohne den politischen Willen wäre es kaum möglich in diesen Themen weitere Schritte zu gehen.
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Verpasst? Auf der Webseite des Bundesamtes für Raumentwicklung sind die Präsentationen verfügbar. 🚵♂️🌲🚵♀️📯
Zur Ausstellung in die Nachbarstadt, ein Wochenende im Wellnesshotel, Ferientage im Tessin: In der #Freizeit und in den #Ferien sind wir häufig und lange unterwegs. Wie können wir diese Fahrten effizienter und umweltfreundlicher zurücklegen? Diese Frage stand im Zentrum unseres diesjährigen Netzwerkanlasses «#Mobilität und Raum Schweiz» in Biel, an dem rund hundert Fachleute diskutierten. «Eine Definition des #Freizeitverkehrs sowie #Tourismusverkehrs ist entscheidend, damit wir massgeschneiderte Lösungen entwickeln können», sagte zum Auftakt Ulrich Seewer, Vizedirektor des ARE. Für Austausch und gute Ideen geht ein grosses Merci an die Referentinnen und Referenten sowie Teilnehmerinnen und Teilnehmer. 💡👏 Die Präsentationen sind ab 13.9. auf der Webseite verfügbar: https://lnkd.in/d4eJ3k5a SuisseMobile Réseau des parcs suisses Davide Marconi Rothenbühler André Caroline Beglinger Fëdorova Claudio Föhn Fridolin Hösli Mathias Julen Kaspar Weber Nadja Urfer
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Unser Experte für Mountainbikeplanungen Mathias Julen wird vor Ort sein und zusammen mit SchweizMobil eine Breakoutsession leiten. 💬 Thema wird die Mountainbikeplanung im Entwicklungsraum Thun ERT mit dem Fokus Infrastrukturen in Naherholungsräumen sein. 🌲🚵♂️🌲 Wir freuen uns Sie zu sehen!
📢Einladung - #Netzwerkanlass #Freizeitverkehr und #Tourismusverkehr Freizeitverkehr und Tourismusverkehr werden oft als ein und dasselbe Phänomen betrachtet. Dabei folgen diese beiden Verkehrsarten jedoch unterschiedlichen Logiken und haben auch unterschiedliche Auswirkungen auf die Verkehrs- und #Raumentwicklungspolitik. Der vierte Anlass des Netzwerks #Mobilität und Raum widmet sich diesem Thema. Inputreferate und Breakout-Sessions präsentieren neue Zahlen und stellen Konzepte und praktische Lösungen vor, wie mit verkehrlichen und räumlichen Herausforderungen umgegangen und Chancen genutzt werden können. Der Netzwerkanlass findet statt am: ➡️12. September 2024 von 12.00 bis 17.00 Uhr in Biel.⬅️ Die Teilnahme ist kostenlos. Melden Sie sich jetzt an und sichern Sie sich Ihren Platz. Die Platzzahl ist beschränkt. Programm und Anmeldung: https://lnkd.in/dRbhdwKt
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In einem längeren Umnutzungsprozess, welchen wir in verschiedenen Phasen begleiten durften, werden Teile des Areals Thun Nord für die zivile Bevölkerung geöffnet. 🚶♂️🚴♀️🛴 Kernelement bildet die neue S-Bahn-Haltestelle und deren Umgebung, für welche nun ein qualitätssicherndes Verfahren durchgeführt werden soll. 🚉 Wir freuen uns über den Fortschritt und die weitere Entwicklung! (Thuner Tagblatt Ausgabe vom 19.06.2024)
Das Areal Thun Nord ist ein Premium Entwicklungsschwerpunkt (ESP) des Kanton Bern. 💡 Die Stadt #Thun will zusammen mit der Grundeigentümerschaft das Militär- und Industriearal zwischen Innenstadt und Lerchenfeld entwickeln. Um das Gebiet zu erschliessen, ist eine neue Bahnhaltestelle vorgesehen. Der Gemeinderat beantragt dem Stadtrat für die Planung und Qualitätssicherung einen Verpflichtungskredit von 1,69 Millionen Franken. Mehr zum Thema: https://buff.ly/4cqgp9v armasuisse Immobilien RUAG
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Die Freude ist ganz unsererseits - mit Spannung erwarten wir die Reaktionen im Echoraum! 🔊 💬 Wir sind überzeugt, dass mit der themenübergreifenden Mobilitätsstrategie und den umfassenden Massnahmen eine bedeutende Grundlage für eine nachhaltige Mobilitätsentwicklung der Gemeinde Grosshöchstetten vorliegt. 🚂 🚌 🚗 🚲 🚶♂️ #Mobilitätsstrategie #Grosshöchstetten #Echoraum
Ich freue mich, dass ich als Gemeinderätin öffentliche Sicherheit zusammen mit einer Begleitgruppe aus der Bevölkerung, dem Planungsbureau ALPGIS Raumentwicklung GmbH und TBF + Partner AG das erste Mobilitätskonzept und die daraus resultierenden Massnahmen für die Gemeinde #Grosshöchstetten(-Schlosswil) erarbeiten durfte. Die erarbeitete Strategie wie auch die Massnahmen zu den Bereichen - Velo- und Fusswegverbindungen - Schulwegsicherheit - Behebung von Gefahrenstellen - Motorisierter Individualverkehr (MIV) - Parkplatzmanagement - öffentlicher Verkehr - Barrierefreiheit - und weitere sollen am #Echoraum vom 06.06.2024 vorgestellt und zur #Mitwirkung freigegeben werden. Herzlichen Dank an alle die bereits mitgewirkt haben und auch an Katrin Langmair a2-Grafik für das Flyer-Design und Jordi AG für den Druck.
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Wir blicken auf einen spannenden Netzwerkanlass für Gemeinden zum Thema "Elektromobilität - was können Gemeinden tun?" in Spiez zurück. 🔋 ⚡ 🚚 Im Auftrag des Entwicklungsraum Thun waren wir gemeinsam mit dem Büro für Mobilität AG im Rahmen des Mobilitätsmanagement-Programms Agglomeration Thun für die Organisation zuständig. Weitere Informationen zum Netzwerkanlass und dem Programm unter https://lnkd.in/dtmV4itV #elektromobilität #spurwechsel #entwicklungsraumthun
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1. Fachtagung des "Netzwerk Verkehrsdrehscheiben" - wir waren dabei! Was wir mitgenommen haben: 💡 Den Ansatz, die Flächenaufteilung der Verkehrsmittel anhand des gewünschten Modalsplits vorzunehmen. 💡 Ein stabiles und breit akzeptiertes Zielbild ist die Grundlage für eine erfolgreiche Umsetzung. 💡 Aufwärtskompatibilität und Etappierbarkeit in den Lösungsansätzen berücksichtigen. 💡 Mitverantwortung der am Prozess beteiligten Akteure einfordern. 💡 Kontinuität in den langwierigen Prozessen gewährleisten. Worauf wir gespannt sind: Die von den Protagonist:innen oft erwähnte integrierte Planung ist immer noch mehr Wunsch als gelebte Realität. Nach all den positiven Absichtsbekundungen sind wir aber optimistisch, dass sich dies bald ändern wird! 😉 Mit Freude blicken wir somit der planerischen Weiterentwicklung der Verkehrsdrehscheiben in der Region Thun im Agglomerationsprogramm und den laufenden Gebietsplanungen entgegen.
Die erste Fachtagung des «Netzwerk Verkehrsdrehscheiben» war ein voller Erfolg! Mit über 190 Teilnehmenden stiess die Veranstaltung am Mittwoch, 17. April 2024 auf grosses Interesse. Der Saal im Volkshaus Zürich war bis auf den letzten Platz gefüllt. Gunnar Heipp, Koordinator des Netzwerks und Leiter des IRAP Institut für Raumentwicklung ist sehr zufrieden: «Unser Ziel war es, den Teilnehmenden ein spannendes, informatives Programm zu bieten, viele Fachleute zusammenzubringen und einen fruchtbaren Dialog zu initiieren. Das haben wir erreicht». Spannende Informationen, Bilder von der Veranstaltung und Video-Interviews mit den Referierenden finden Sie auf der Website des «Netzwerk Verkehrsdrehscheiben»: https://lnkd.in/dE5idY7X