ATE Association transports et environnement

#ConduiteAutonome À partir d'aujourd'hui, les véhicules équipés d’un système de pilotage automatique peuvent circuler en toute autonomie sur les autoroutes suisses. Une opportunité, mais également des risques pour la sécurité, comme l'expliquait Caroline Marti, présidente de l'ATE Genève, dans Forum. 👉 Voir l'émission: https://lnkd.in/da9eACA3 👉 Notre communiqué: https://shorturl.at/ONdgG

Realtalk avec prof. Sascha NICK. Dans ce webinaire ATE, nous discutons avec le chercheur en transition vers une société plus inclusive et durable si l'aviation peut devenir neutre pour le climat d'ici à 2050.🛬 Visionner l'enregistrement: https://lnkd.in/eHuFkwkE #webinaire

Une campagne réussie commence par un brainstorming coloré 🌈 Notre liste des ingrédients: - un objectif ambitieux - des idées créatives - des personnes motivées - un millier de post-its - des croissants frais pour l'énergie - l'accompagnement éclairé de Büro Albatros - Merci!

Suite au refus des projets autoroutiers extrêmes, le conseiller fédéral Albert Rösti veut discuter de l'avenir du rail et de la route avec les parties prenantes – dont l'ATE, gagnante de la votation. Nous saluons cette démarche et participerons avec engagement à cet important dialogue. 👉 Notre réaction et nos revendications: https://lnkd.in/e8sEc84D  

Rendez-vous ce jeudi avec Sascha NICK pour parler de l'aviation de demain. 👉 Inscription: https://lnkd.in/e3C-tuap

Le #WEF2025 commence aujourd’hui. Imaginez… vous êtes cadre d’une entreprise décidez de vous rendre à Davos sans prendre un jet privé. Comment cela réduirait-il les émissions de votre voyage? Réponse de Travel Smart Campaign : 🫣 Beaucoup si vous venez des USA 😱 Vraiment beaucoup si vous venez d’Europe #travelsmart

𝐒𝐨𝐳𝐢𝐚𝐥𝐞𝐫 𝐙𝐮𝐬𝐚𝐦𝐦𝐞𝐧𝐡𝐚𝐥𝐭, 𝐬𝐚𝐠𝐭 𝐈𝐡𝐧𝐞𝐧 das 𝐞𝐭𝐰𝐚𝐬? Es ist das zentrale Thema der 26. Nationalen Gesundheitsförderungs-Konferenz. Ein Thema, das durch konkrete und inspirierende Projekte vor Ort an Bedeutung gewinnt. 🎥 Entdecken Sie im Video den Pedibus von Bellinzona, der die Generationen auf dem Weg zur Schule mischt - ein gutes Beispiel für sozialen Zusammenhalt in Aktion! 👉 Alle Infos und Anmeldungen hier: https://lnkd.in/dVX3XEG 𝐋𝐚 𝐜𝐨𝐡é𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐬𝐨𝐜𝐢𝐚𝐥𝐞, 𝐜̧𝐚 𝐯𝐨𝐮𝐬 𝐩𝐚𝐫𝐥𝐞? C'est le thème central de la 26e Conférence nationale sur la promotion de la santé. Un sujet qui prend tout son sens à travers des projets concrets et inspirants sur le terrain. 🎥 Découvrez en vidéo le Pedibus de Bellinzone, qui mêle les générations sur le chemin de l'école… un bel exemple de cohésion sociale en action! 👉 Toutes les infos et inscriptions ici: https://lnkd.in/dC4zEhg #GesundheitsförderungSchweiz #Promotionsantesuisse #Promozionesalutesvizzera #pedibus ATE Association transports et environnement Caterina Bassoli Mattia Lepori

Le #WEF25 commence la semaine prochaine. La venue de nombre de CEO et de dirigeant·e·s à Davos est l'occasion de rappeler l'immense impact des jets privés sur l'environnement. Un travail de qualité mené par Travel Smart Campaign ⬇️

Bonne nouvelle pour les communes vaudoises! 🎉👣 En 2025, nous avons à nouveau la chance de profiter d'une subvention de l'Etat de Vaud pour nos Plans de mobilité seniors. Les communes qui souhaitent adapter leur territoire aux besoins des personnes âgées peuvent profiter de l'accompagnement de nos spécialistes. 👉 Contactez-nous : https://lnkd.in/eDUHqRPE

L'année 2025 nous réserve plusieurs défis en matière de politique des transports. Nous avons présenté nos priorités ce matin à la presse. Trois points forts à retenir : 1️⃣ 𝐋𝐞 𝟑𝟎 𝐞𝐬𝐭 𝐥𝐞 𝐧𝐨𝐮𝐯𝐞𝐚𝐮 𝟓𝟎 Le 30 km/h doit absolument être défendu à tous les niveaux. Un projet de loi est en cours d’élaboration à Berne, qui rendra la réduction du trafic plus difficile et, en particulier, l’introduction de limitations de vitesse à 30 km/h. Par ailleurs, dans divers cantons, des initiatives ont été lancées pour contenir les limitations à 30 km/h, par exemple à Zurich, Genève, Bâle et Lucerne. «La limitation de vitesse à 30 km/h est un progrès qu'il n’y a pas lieu de remettre en question», a rappelé notre co-présidente Jelena Filipovic. 2️⃣ 𝐏𝐚𝐬 𝐝’𝐞́𝐜𝐨𝐧𝐨𝐦𝐢𝐞𝐬 𝐚𝐮 𝐝𝐞́𝐭𝐫𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝’𝐮𝐧𝐞 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐛𝐥𝐞 L’ATE s’inquiète des efforts d’économies et des plans de renoncement forgés actuellement à Berne et attend de réels engagements en matière de mobilité durable. David Raedler, co-président de l’ATE: «Il y a des signaux positifs. Les Chambres fédérales ont exprimé des doutes face aux réductions proposées par le Conseil fédéral dans le domaine des transports publics, en particulier dans celui du trafic régional. Lors de la discussion sur le budget, le Conseil national a insisté à plusieurs reprises pour que les réductions ne s’appliquent pas aux lignes de train et de bus. Le gouvernement devrait enfin entendre ce signal lui aussi.» 3️⃣ 𝐏𝐨𝐮𝐫 𝐮𝐧𝐞 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐬 𝐢𝐧𝐝𝐢𝐬𝐬𝐨𝐜𝐢𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐜𝐥𝐢𝐦𝐚𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 Exactement dix ans après la signature de l’Accord de Paris sur le climat à Paris, l’ATE constate que la Suisse accuse un énorme retard en matière de protection du climat. Vice-président de l’ATE, Thomas Ruckstuhl dresse un bilan intermédiaire plus que mitigé: «Le retard de la Suisse n’est pas seulement un risque pour l’environnement, mais aussi une question de crédibilité. Sans mesures ambitieuses dans le domaine des transports, nous n’atteindrons pas les objectifs climatiques, que ce soit sur le plan national ou international.»