Officine Ghidoni SA

Struttura provvisoria per il sostegno e posa di tubazioni La tensostruttura, lunga circa 150 metri, è progettata per garantire massima stabilità e resistenza. Realizzata con cavi a spirale aperta e trefoli, offre elevata flessibilità e durabilità. La struttura principale è composta da una trave di cavi, formata da un cavo portante superiore e un cavo stabilizzante inferiore, solidarizzati da pendini. La carpenteria, costituita da un cavalletto e un portale, assicura la geometria corretta dei cavi in funzione della pretensione e del profilo funicolare, ottimizzando la distribuzione dei carichi. Tutte le fasi di posa e la sequenza di tensionamento dei cavi sono state attentamente pianificate tramite un calcolo non lineare, per garantire una precisa corrispondenza tra il profilo geometrico teorico e quello reale. Provisorische Konstruktion für die Haltung und Montage von Rohrleitungen Die 150 Meter lange Spannkonstruktion wurde entwickelt, um maximale Stabilität und Widerstandsfähigkeit zu gewährleisten. Sie besteht aus offengewickelten Spiralseilen und Litzen, die hohe Flexibilität und Langlebigkeit bieten. Die Hauptstruktur besteht aus einem Seilträger, der aus einem oberen Tragseil und einem unteren Stabilisierungsseil besteht, die durch Hänger miteinander verbunden sind. Die Stahlkonstruktion, bestehend aus einem Bock und einem Portal, gewährleistet die korrekte Geometrie der Seile entsprechend der Vorspannung und der Seillinie und optimiert so die Lastverteilung. Alle Montageschritte und die Reihenfolge der Seilspannung wurden sorgfältig mithilfe einer nichtlinearen Berechnung geplant, um eine präzise Übereinstimmung zwischen dem theoretischen und dem tatsächlichen geometrischen Profil zu gewährleisten. Ingegnere/Ingenieur | Ruprecht Ingegneria SA Direzione lavori/Gesamtleitung | Ruprecht Ingegneria SA Progettazione esecutiva, fornitura e posa/ Ausführungsplanung, Lieferung und Montage| Officine Ghidoni SA   #metalcostruzioni #metallo #acciaio #OfficineGhidoni #GH #stahlbau #metall #stahl #Aurigeno #ingegneria #strutturale #costruzioni #metalliche #progetti #infrastrutturali #lavorazioni #metallo #tecnologia #acciaio #costruzioni #sostenibili #SteelStructures #SteelConstruction #MetalEngineering

Ristrutturazione Bernina Lagalb - Ospizio Bernina, Galerie Arlas, km 19,883 Si sono conclusi i lavori di ristrutturazione della Galerie Arlas sulla tratta Bernina Lagalb – Ospizio Bernina. Il progetto prevedeva il rifacimento di tutta la struttura portante in acciaio della galleria, della copertura in lamiera grecata e del tamponamento verso valle in legno. I numeri parlano da soli: oltre 100 tonnellate di acciaio e circa 1.250 mq di lamiere per la copertura. Le Officine Ghidoni hanno curato ogni fase dell'opera, dalla progettazione alla fabbricazione e al montaggio. Le operazioni di montaggio, effettuate prevalentemente di notte, sono state particolarmente impegnative a causa della posizione del cantiere, situato a 2.300 metri sul livello del mare, e delle difficili condizioni meteo. Questi interventi rappresentano un passo significativo per il miglioramento delle infrastrutture, garantendo elevati standard di qualità e precisione. Sanierung Bernina Lagalb - Ospizio Bernina, Galerie Arlas, km 19,883 Die Sanierungsarbeiten an der Galerie Arlas auf der Strecke Bernina Lagalb – Ospizio Bernina sind abgeschlossen. Das Projekt umfasste die Erneuerung der gesamten tragenden Stahlkonstruktion der Galerie, der Eindeckung mit Trapezblech und der holzverkleideten Talwand. Die Zahlen sprechen für sich: über 100 Tonnen Stahl und etwa 1.250 Quadratmeter Blech für die Abdeckung. Die Officine Ghidoni betreute jede Phase des Projekts, von der Planung über die Fertigung bis hin zur Montage. Die Montagearbeiten, die überwiegend nachts durchgeführt wurden, stellten aufgrund der Lage der Baustelle auf 2.300 Metern über dem Meeresspiegel und der schwierigen Wetterbedingungen eine besondere Herausforderung dar. Diese Massnahmen stellen einen bedeutenden Schritt zur Verbesserung der Infrastruktur dar und garantieren hohe Standards in Bezug auf Qualität und Präzision. Ingegnere/Ingenieur | Fanzun AG Architetto/ Architekt | Fanzun AG Direzione lavori/Gesamtleitung | Pini Group Committente/Kunde | Ferrovia Retica RHB #metalcostruzioni #metallo #acciaio #OfficineGhidoni #GH #stahlbau #metall #stahl #Bernina #Lagalb #Ospizio #Galerie #Arlas #ingegneria #strutturale #costruzioni #metalliche #progetti #infrastrutturali #lavorazioni #metallo #tecnologia #acciaio #costruzioni #sostenibili #SteelStructures #SteelConstruction #MetalEngineering

Ristrutturazione Bernina Lagalb - Ospizio Bernina, Galerie Arlas, km 19,883 Si sono conclusi i lavori di ristrutturazione della Galerie Arlas sulla tratta Bernina Lagalb – Ospizio Bernina. Il progetto prevedeva il rifacimento di tutta la struttura portante in acciaio della galleria, della copertura in lamiera grecata e del tamponamento verso valle in legno. I numeri parlano da soli: oltre 100 tonnellate di acciaio e circa 1.250 mq di lamiere per la copertura. Le Officine Ghidoni hanno curato ogni fase dell'opera, dalla progettazione alla fabbricazione e al montaggio. Le operazioni di montaggio, effettuate prevalentemente di notte, sono state particolarmente impegnative a causa della posizione del cantiere, situato a 2.300 metri sul livello del mare, e delle difficili condizioni meteo. Questi interventi rappresentano un passo significativo per il miglioramento delle infrastrutture, garantendo elevati standard di qualità e precisione. Sanierung Bernina Lagalb - Ospizio Bernina, Galerie Arlas, km 19,883 Die Sanierungsarbeiten an der Galerie Arlas auf der Strecke Bernina Lagalb – Ospizio Bernina sind abgeschlossen. Das Projekt umfasste die Erneuerung der gesamten tragenden Stahlkonstruktion der Galerie, der Eindeckung mit Trapezblech und der holzverkleideten Talwand. Die Zahlen sprechen für sich: über 100 Tonnen Stahl und etwa 1.250 Quadratmeter Blech für die Abdeckung. Die Officine Ghidoni betreute jede Phase des Projekts, von der Planung über die Fertigung bis hin zur Montage. Die Montagearbeiten, die überwiegend nachts durchgeführt wurden, stellten aufgrund der Lage der Baustelle auf 2.300 Metern über dem Meeresspiegel und der schwierigen Wetterbedingungen eine besondere Herausforderung dar. Diese Massnahmen stellen einen bedeutenden Schritt zur Verbesserung der Infrastruktur dar und garantieren hohe Standards in Bezug auf Qualität und Präzision. Ingegnere/Ingenieur | Fanzun AG Architetto/ Architekt | Fanzun AG Direzione lavori/Gesamtleitung | Pini Group Committente/Kunde | Ferrovia Retica RHB #metalcostruzioni #metallo #acciaio #OfficineGhidoni #GH #stahlbau #metall #stahl #Bernina #Lagalb #Ospizio #Galerie #Arlas #ingegneria #strutturale #costruzioni #metalliche #progetti #infrastrutturali #lavorazioni #metallo #tecnologia #acciaio #costruzioni #sostenibili #SteelStructures #SteelConstruction #MetalEngineering

Acciaio e Innovazione: la nostra ingegneria nella realizzazione di un’opera di Santiago Calatrava Siamo orgogliosi di aver partecipato alla realizzazione dell’edificio 'Haus zum Falken', progettato dall'architetto di fama internazionale Santiago Calatrava. Il nostro contributo ha riguardato la costruzione delle colonne in acciaio che sostengono le solette dei vari piani. Queste colonne, dal design audace ed elegante, hanno richiesto una modellazione tridimensionale accurata e un attento studio delle sequenze di assemblaggio e dei dettagli di saldatura. Il risultato è un prodotto finale di alta qualità, con linee fluide e un’estetica raffinata. Stahl und Innovation: Unsere Ingenieurskunst bei der Realisierung eines Werks von Santiago Calatrava Wir sind stolz darauf, an der Realisierung des Gebäudes 'Haus zum Falken', entworfen vom international renommierten Architekten Santiago Calatrava, teilgenommen zu haben. Unser Beitrag umfasste den Bau der Stahlstützen, welche die Geschossdecken tragen. Diese Säulen, mit ihrem kühnen und eleganten Design, erforderten eine präzise dreidimensionale Modellierung und eine sorgfältige Untersuchung der Montageabfolgen sowie der Schweissdetails. Das Ergebnis ist ein Endprodukt von hoher Qualität, mit fliessenden Linien und einer verfeinerten Ästhetik. Ingegnere/Ingenieur | Santiago Calatrava Architetto/ Architekt | Santiago Calatrava Cliente/ Kunde | Anliker AG Direzione lavori/Gesamtleitung | Allreal AG Fornitura e Posa/Lieferung und Verlegung | Officine Ghidoni SA #metalcostruzioni #metallo #acciaio #OfficineGhidoni #GH #Stahlbau #Metall #Stahl #Santiago #Calatrava #Haus #zum #Falken

Acciaio e Innovazione: la nostra ingegneria nella realizzazione di un’opera di Santiago Calatrava Siamo orgogliosi di aver partecipato alla realizzazione dell’edificio 'Haus zum Falken', progettato dall'architetto di fama internazionale Santiago Calatrava. Il nostro contributo ha riguardato la costruzione delle colonne in acciaio che sostengono le solette dei vari piani. Queste colonne, dal design audace ed elegante, hanno richiesto una modellazione tridimensionale accurata e un attento studio delle sequenze di assemblaggio e dei dettagli di saldatura. Il risultato è un prodotto finale di alta qualità, con linee fluide e un’estetica raffinata. Stahl und Innovation: Unsere Ingenieurskunst bei der Realisierung eines Werks von Santiago Calatrava Wir sind stolz darauf, an der Realisierung des Gebäudes 'Haus zum Falken', entworfen vom international renommierten Architekten Santiago Calatrava, teilgenommen zu haben. Unser Beitrag umfasste den Bau der Stahlstützen, welche die Geschossdecken tragen. Diese Säulen, mit ihrem kühnen und eleganten Design, erforderten eine präzise dreidimensionale Modellierung und eine sorgfältige Untersuchung der Montageabfolgen sowie der Schweissdetails. Das Ergebnis ist ein Endprodukt von hoher Qualität, mit fliessenden Linien und einer verfeinerten Ästhetik. Ingegnere/Ingenieur | Santiago Calatrava Architetto/ Architekt | Santiago Calatrava Cliente/ Kunde | Anliker AG Direzione lavori/Gesamtleitung | Allreal AG Fornitura e Posa/Lieferung und Verlegung | Officine Ghidoni SA #metalcostruzioni #metallo #acciaio #OfficineGhidoni #GH #Stahlbau #Metall #Stahl #Santiago #Calatrava #Haus #zum #Falken

NUOVO ALLOGGIO MOD1 La costruzione dell'Alloggio Mod1 fa parte della quinta espansione del Centro Sportivo di Tenero. L'edificio antisismico ha una struttura mista con logge esterne in acciaio, copertura in fibrocemento e parapetti in acciaio-legno, tutte verniciate di bianco. L'accesso ai quattro piani è garantito da una scala elicoidale esterna in lamiera calandrata, con porta d'accesso e gabbia antintrusione, realizzata in due macroelementi saldati in opera. All'interno sono presenti parapetti, protezioni e porte antintrusione in rete metallica, anch'essi verniciati di bianco. Le reti sono utilizzate anche nel locale bici e nel parapetto al piano terra. NEUE UNTERKUNFT MOD1 Der Bau des Wohngebäudes Mod1 ist Teil der fünften Erweiterung des Sportzentrums Tenero. Das erdbebensichere Gebäude hat eine gemischte Struktur mit äußeren Loggien aus Stahl, einer Dacheindeckung aus Faserzement und Geländern aus Stahl und Holz, alle weiß lackiert.   Der Zugang zu den vier Stockwerken wird durch eine spiralförmige Außentreppe aus gebogenem Blech gewährleistet, die mit einer Zugangstür und einem Einbruchschutzkäfig ausgestattet ist und in zwei vor Ort verschweißten Großelementen gefertigt wurde. Im Inneren gibt es Geländer, Schutzvorrichtungen und Einbruchschutztüren aus Drahtgeflecht, die ebenfalls weiß lackiert sind. Die Drahtgeflechte werden auch im Fahrradraum und im Geländer im Erdgeschoss verwendet. Ingegnere/Ingenieur | Haller Ingegneur AG Architetto/ Architekt | COOPI Direzione lavori/Gesamtleitung | Baserga Mozzetti Architetti SA Fornitura e Posa/Lieferung und Verlegung | Officine Ghidoni SA #metalcostruzioni #metallo #acciaio #scale #chiocciola #parapetti #pedonale #hauptbahnhof #Uri #Altdorf #OfficineGhidoni #GH #Stahlbau #Metall #Stahl #metallo #acciaio  

Nuova Copertura Stadio Lido a Locarno 📣     Lo Stadio Lido a Locarno si rinnova con una nuova copertura: le vecchie 7 capriate sono state sostituite ed è stata installata una nuova copertura composta da pannelli Solarpan sopra i quali sono stati posizionati i pannelli fotovoltaici, mentre la facciata nord della tribuna è stata rivestita da lamierati Strechmetal.   Per garantire la stabilità della struttura, sono stati inseriti 7 nuovi pilastri HEB500 per sorreggere le travi composte. Tutta la struttura portante e i lamierati Strechmetal sono stati rivestiti con vernice RAL7038. Prima di applicare il rivestimento, la vecchia vernice è stata rimossa a causa della presenza di piombo e sostituita con un nuovo strato di vernice, applicato in tre mani da 80 micron ciascuna (fondo, strato intermedio e finitura). Lo stesso trattamento di verniciatura è stato applicato alla nuova carpenteria.  La sezione di copertura sostituita misura 30x10 m.     Neue Überdachung des Stadions Lido Locarno 📣   Das Stadion Lido in Locarno erstrahlt in neuem Glanz mit einer neuen Überdachung: Die alten 7 Sparren wurden ausgetauscht und eine neue Überdachung aus Solarpan-Paneelen installiert, auf denen Photovoltaik-Paneelen platziert wurden, während die Nordfassade der Tribüne mit Strechmetal-Blechen verkleidet wurde.   Um die Stabilität der Struktur zu gewährleisten, wurden 7 neue HEB500-Stützpfeiler eingefügt, um die Verbundträger zu stützen. Die gesamte Tragstruktur und die Strechmetal-Bleche wurden mit RAL7038-Farbe lackiert. Vor dem Auftragen der Beschichtung wurde die alte Farbe aufgrund des Bleianteils entfernt und durch eine neue Farbschicht ersetzt, die in drei Schichten von jeweils 80 Mikron aufgetragen wurde (Grundierung, Zwischenschicht und Finish). Derselbe Lackierprozess wurde auch auf die neue Metallkonstruktion angewendet.  Die ersetzte Überdachungsabschnitt misst 30x10 m.       Ingegnere/Ingenieur | SM Ingegneria Sagl Direzione lavori/Gesamtleitung | SM Ingegneria Sagl Fornitura e Posa/Lieferung und Verlegung | Officine Ghidoni SA #metalcostruzioni #metallo #acciaio #copertura #Locarno #OfficineGhidoni #GH #stadio #Stahlbau #Metall #Stahl #metallo #acciaio #stadiolido #Lido

Pensilina fermata BUS e Stazione FFS a Biasca 🚉 La nuova pensilina ferroviaria rappresenta un perfetto connubio tra forma e funzione. Realizzata con una sottostruttura in acciaio innovativa, caratterizzata da travi rastremate accoppiate e una trave centrale particolarmente robusta; questa struttura unica è ancorata su un singolo pilastro centrale in cemento, creando un effetto sbalzo su tutti i lati. L'estetica raffinata si fonde con la funzionalità: la superficie inferiore è rivestita con pannelli in larice fresato, mentre i fianchi, sagomati con precisione, sono rivestiti con la lattoneria inox lavorata con giunti ad incastro. Questo design non solo aggiunge un tocco di modernità, ma offre anche una protezione durevole contro gli agenti atmosferici. Inoltre, la pensilina integra in modo intelligente sia l'illuminazione che le insegne ferroviarie nella  Dimensioni: 18 m x10 m, h 3.5 m Peso: 25 t Überdachung Bushaltestelle und SBB-Bahnhof in Biasca 🚉   Die neue Bahnhofsüberdachung stellt eine perfekte Kombination von Form und Funktion dar.   Sie besteht aus einer innovativen Stahlunterkonstruktion mit gekoppelten, konischen Trägern und einem besonders starken Mittelträger; diese einzigartige Struktur ist auf einem einzigen zentralen Betonpfeiler verankert, wodurch eine Auskragung nach allen Seiten entsteht.   Raffinierte Ästhetik verbindet sich mit Funktionalität: Die untere Fläche ist mit gefrästen Lärchenholzplatten verkleidet, während die präzise geformten Seiten mit Edelstahlblech verkleidet sind, das mit ineinander greifenden Verbindungen versehen ist. Diese Konstruktion setzt nicht nur einen modernen Akzent, sondern bietet auch dauerhaften Schutz vor Witterungseinflüssen. Darüber hinaus sind in die Unterseite der Überdachung sowohl die Beleuchtung als auch die Bahnschilder integriert, so dass die Fahrgäste eine gut beleuchtete und leicht erkennbare Umgebung vorfinden.   Dimensionen: 18 m x 10 m, H 3,5 m Gewicht: 25 t   Ingegnere/Ingenieur | AFRY SA Fornitura e Posa/Lieferung und Verlegung | Officine Ghidoni SA Fornitura e Posa delle componenti in legno/Lieferung und Montage von Holzkomponenten | Laube SA #metalcostruzioni #metallo #acciaio #pensilina #pedonale #Biasca #OfficineGhidoni #attraversamento #Metall

Pensilina fermata BUS e Stazione FFS a Biasca 🚉 La nuova pensilina ferroviaria rappresenta un perfetto connubio tra forma e funzione. Realizzata con una sottostruttura in acciaio innovativa, caratterizzata da travi rastremate accoppiate e una trave centrale particolarmente robusta; questa struttura unica è ancorata su un singolo pilastro centrale in cemento, creando un effetto sbalzo su tutti i lati. L'estetica raffinata si fonde con la funzionalità: la superficie inferiore è rivestita con pannelli in larice fresato, mentre i fianchi, sagomati con precisione, sono rivestiti con la lattoneria inox lavorata con giunti ad incastro. Questo design non solo aggiunge un tocco di modernità, ma offre anche una protezione durevole contro gli agenti atmosferici. Inoltre, la pensilina integra in modo intelligente sia l'illuminazione che le insegne ferroviarie nella  Dimensioni: 18 m x10 m, h 3.5 m Peso: 25 t Überdachung Bushaltestelle und SBB-Bahnhof in Biasca 🚉   Die neue Bahnhofsüberdachung stellt eine perfekte Kombination von Form und Funktion dar.   Sie besteht aus einer innovativen Stahlunterkonstruktion mit gekoppelten, konischen Trägern und einem besonders starken Mittelträger; diese einzigartige Struktur ist auf einem einzigen zentralen Betonpfeiler verankert, wodurch eine Auskragung nach allen Seiten entsteht.   Raffinierte Ästhetik verbindet sich mit Funktionalität: Die untere Fläche ist mit gefrästen Lärchenholzplatten verkleidet, während die präzise geformten Seiten mit Edelstahlblech verkleidet sind, das mit ineinander greifenden Verbindungen versehen ist. Diese Konstruktion setzt nicht nur einen modernen Akzent, sondern bietet auch dauerhaften Schutz vor Witterungseinflüssen. Darüber hinaus sind in die Unterseite der Überdachung sowohl die Beleuchtung als auch die Bahnschilder integriert, so dass die Fahrgäste eine gut beleuchtete und leicht erkennbare Umgebung vorfinden.   Dimensionen: 18 m x 10 m, H 3,5 m Gewicht: 25 t   Ingegnere/Ingenieur | AFRY SA Fornitura e Posa/Lieferung und Verlegung | Officine Ghidoni SA Fornitura e Posa delle componenti in legno/Lieferung und Montage von Holzkomponenten | Laube SA #metalcostruzioni #metallo #acciaio #pensilina #pedonale #Biasca #OfficineGhidoni #attraversamento #Metall

Passerella pedonale Stazione SBB a Basilea 🚉   Dopo la piattaforma provvisoria per il cantiere RBS sopra la stazione di Berna e la passerella Negrellisteg, sopra la stazione di Zurigo, è ora il momento della passerella sopra i marciapiedi della stazione di Basilea SBB. Un’ ulteriore sfida per le Officine Ghidoni, questa volta in consorzio con le ditte Marti e Rytz che conferiscono ulteriori potenzialità alla nostra ditta e dimostrano le nostre elevate competenze acquisite nel tempo. La struttura sovrasterà 17 binari sul lato svizzero della stazione e si estenderà fino a raggiungere i marciapiedi di quella francese per una lunghezza di 150 m. Il progetto si concluderà con l’entrata in vigore del nuovo orario FFS di dicembre 2025. Fussgängerbrücke Bahnhof SBB in Basel 🚉 Nach der provisorischen Plattform für die RBS-Baustelle über dem Bahnhof Bern und der Fussgängerbrücke Negrellisteg über dem Bahnhof Zürich ist nun die Fussgängerbrücke über die Perrons des Bahnhofs Basel SBB an der Reihe. Dies ist eine weitere Herausforderung für die Officine Ghidoni, diesmal in Arbeitsgemeinschaft mit den Firmen Marti und Rytz, die unserem Unternehmen weiteres Potenzial verleiht und die hohe Kompetenz unter Beweis stellt, die wir im Laufe der Zeit erworben haben. Das Bauwerk wird 17 Gleise auf der Schweizer Seite des Bahnhofs überragen und sich auf einer Länge von 150 m bis zu den Bahnsteigen auf der französischen Seite erstrecken. Das Projekt wird mit dem Inkrafttreten des neuen SBB-Fahrplans im Dezember 2025 abgeschlossen sein. Progettisti/Planung: Consorzio GPR c/o Gähler und Partner AG Ingegneri/Strukturen: Studio Ingegneria RAPP AG Architetto/Architekt: Di Iorio Börmann Architektur GmbH Realizzazione/Realisation: Consorzio BG LSKB Los 2 c/o Marti AG Basel, con Officine Ghidoni SA e Rytz AG #metalcostruzioni, #metallo, #acciaio, #SBB, #pedonale, #Basilea, #OfficineGhidoni, #GH, #attraversamento, #Stahlbau, #Metall, #Stahl, #metallo #acciaio