SBB Cargo

Bahn25 am 16. Mai in Basel 🚆 Der nationale Bahnkongress fokussiert auf die Zukunft des Güterverkehrs in der Schweiz und Europa. Megatrends, alpenquerende Güterkorridore und deren Grenzbahnhöfe sowie Innovationen stehen im Spannungsfeld von Digitalisierung, Markt und Regulation 💡📊⚖️. Darauf können Sie sich freuen: 🎤 Exzellente Keynotes 🧠 kontroverse Diskussionen mit führenden Köpfen aus Fachwelt, Wirtschaft und Politik     🤝 eine ideale Plattform für das persönliche Networking in der Branche Programm und Anmeldung unter www.bahnkongress.ch

Die klimafreundliche Bahn ist für den Migros-Genossenschafts-Bund erste Wahl für den Transport ihrer Güter auf langen Strecken. Schon heute transportiert SBB Cargo täglich rund 320 Bahnwagen für die Migros quer durch die ganze Schweiz.  💡 Aktuell verhandeln die Migros und SBB Cargo einen langfristigen Vertrag: Denn nur gemeinsam gestalten wir eine klimafreundliche Zukunft! 🌱  👉 Erfahre im Blogbeitrag mehr zur starken Partnerschaft für volle Regale. 🚂 🍎🧻  https://lnkd.in/er79QbqU #SBB #SBBCargo #Migros #Nachhaltigkeit #Logistik #Partnerschaft    

📻 Im Radio: So funktioniert der Güterverkehr auf der Schiene 🚂 Alle sehen die Güterzüge vorbeifahren – wenige wissen, wie der Güterverkehr wirklich funktioniert. Dies nimmt Radio neo1 zum Anlass, um seine Hörerschaft aufzuklären. Und zwar mit einem Wochenthema zum Güterverkehr auf der Schiene. Jeden Tag steht ein neuer Aspekt im Fokus, zum Beispiel die Frage: Haben Güterzüge auch Fahrpläne? 😀 Antworten gibt Tadija Mijacevic, Bereichsleiter Jurasüd-Oberaargau bei SBB Cargo.🎙️ Zum Hören: https://lnkd.in/eQH24twm #SBBcargo #SBB #Logistik #Güterverkehr #Bahntransport

🔧🚂 Erfolgreicher Schwertransport 🚂🔧 Wir blicken auf ein spannendes Projekt zurück, das wir im letzten Jahr gemeinsam mit der Felbermayr-Group realisieren durften. Ein 320 Tonnen schwerer Transformator wurde sicher und effizient auf dem Schienenweg transportiert – eine aussergewöhnliche Sendung, die höchste Präzision und Koordination erforderte. Um diesen Transport von Birsfelden Hafen nach Tiengen zu ermöglichen, wurden zahlreiche spezielle Massnahmen umgesetzt: 🚨 Transportbegleitung: Ständige Überwachung durch Begleitpersonal  🚃 Spezialwagen: Ein 32-achser-Tragschnabelwagen und zwei Begleitwagen, Gesamtgewicht aller drei Wagen: 614 Tonnen  ⚙️ Sondermanöver: Sorgfältig geplante Rangiermanöver  🚦 Geschwindigkeitsbegrenzung: Max. 10 km/h bis 30 km/h  🛤️ Detaillierte Leitwegevorgaben: Präzise Planung der Streckenführung  🚫 Begegnungsverbot: Sicherheitsmassnahmen auf bestimmten Strecken  🔧 Rangier- und Ablaufbergverbot: Schutz der Ladung durch spezielle Rangierregeln  🔄 Ladungshandling: Heben, Senken und Verschieben der Ladung bei Bedarf  🚧 Signal- und Schildermanagement: Entfernen und Wiederanbringen von Signalen  🤝 Koordination mit Partnerbahnen: Zusammenarbeit über Netzwerke und Ländergrenzen hinweg Dieses Projekt zeigt, wie wichtig Teamarbeit und sorgfältige Planung in der Logistik sind. Ein grosses Dankeschön an alle Beteiligten für ihren unermüdlichen Einsatz und ihre Expertise! #Logistik #Schwertransport #Bahntransport #SBBCargo #Felbermayr #Teamarbeit #Innovation #Sicherheit #Transportlösungen 

❗ SBB Cargo modernisiert ihre Wagenflotte ❗    SBB Cargo bestellt bis zu 570 Flachwagen und bis zu 270 Schüttgutwagen beim slowakischen Hersteller TATRAVAGONKA a.s. Diese Investition bringt zahlreiche Vorteile mit sich:    🛠️ Flachwagen «Rens»: flexibel einsetzbar für Transporte von schweren Gütern, Stahlprodukten und Baumaterial    🏗️ Schüttgutwagen «Fans-u»: mehr Zuladung dank geringerem Eigengewicht    ⚙️ Synergien in der Instandhaltung: weniger unterschiedliche Werkzeuge und Ersatzteile    📅 Zeitplan: Erste Auslieferung der neuen Wagen ab Ende 2026    Mehr dazu in unserem Artikel! https://lnkd.in/eCb2EQyg #SBBCargo #Güterverkehr #Logistik #Güterwagen 📸 Flachwagen «Rens», © ERR European Rail Rent GmbH 

Wir freuen uns, Debrunner Acifer AG als neue Kundin begrüssen zu dürfen. Seit Mitte November 2024 transportieren wir Stahl- und Metallprodukte für Debrunner Acifer im kombinierten Verkehr. Dank der Verkehrsverlagerung können täglich rund 1000 LKW-Kilometer eingespart werden.  Daumen hoch für diese gemeinsame klimafreundliche Logistiklösung! 👍🌍🚆  #Nachhaltigkeit #Logistik #SBB #SBBcargo #Schienentransport 

Weihnachtszeit ist Schoggizeit! 🍫✨ SBB Cargo transportiert zuverlässig Zucker zu den Produktionsstätten von Lindt & Sprüngli Schweiz und unterstützt so die Produktion der beliebten Weihnachtsschokolade. Im Blogbeitrag erfahrt ihr mehr über unsere süsse Partnerschaft und den umweltfreundlichen Schienentransport.   #SBB #SBBcargo #Lindt #Schokolade #Weihnachten #SüsseMomente #Nachhaltigkeit #Logistik 

🎄📦 SBB Cargo befördert 60% mehr Pakete zur Weihnachtszeit! 📦🎄   In der Vorweihnachtszeit herrscht bei SBB Cargo und der Post Hochbetrieb. Die «Tagesschau» von SRF - Schweizer Radio und Fernsehen hat einen spannenden Einblick in unseren Alltag geworfen und Lokführerin Gabriela Fischer bei einem der 84 täglichen Postzüge begleitet. 📺🚂   Im Beitrag erfahren Sie mehr über die festliche «Rushhour» und warum Gabriela lieber Weihnachtsgeschenke statt Rechnungen befördert. 🎁✨ https://lnkd.in/eWwUASP3 Die Schweizerische Post #SBB #SBBcargo #Weihnachten #Logistik #SRF #Tagesschau #Post #Weihnachtstransport

🚂💡 Von der Vision zur Realität: Der digitale Güterzug 💡🚂    Wie wird der Schienengüterverkehr sicherer, effizienter und zukunftsfähiger? Nadine Wünsch Nietlispach, Leiterin Technologie bei SBB Cargo, gibt spannende Einblicke in die technologischen Entwicklungen und Herausforderungen auf dem Weg zum digitalen Güterzug.    🔗 Digitale automatische Kupplung (DAK) 🚧 Automatische Bremsprobe 📸 Digitale Prüflogik 📲 Automatische betriebliche Zugsvorbereitung    Im Interview erfahren Sie, wie diese Technologien den Güterverkehr revolutionieren und welche Rolle die Schweiz dabei spielt: https://lnkd.in/d9fjNHwC   #Digitalisierung #Automatisierung #Güterverkehr #Innovation #SBBCargo #SBB 

🚂🚢🚛 Zusammen mit den zwei Schweizer Logistik- und Transportunternehmen Contargo und Hupac Group plant und realisiert SBB Cargo das Terminal #Gateway Basel Nord, das den Umschlag von Gütern zwischen Schiene, Strasse und Wasser ermöglichen soll.    Der bisherige Verwaltungsrat und Gesamtprojektleiter der Gateway Basel Nord AG, Martin Haller (Bildmitte), tritt per 31. Dezember 2024 zurück. Firat Günes (rechts) übernimmt neu das Amt als Verwaltungsrat, Raven Schäfer (links) die Geschäftsführung. Damit wird die Kontinuität in der Umsetzung des geplanten Terminals gewährt. 🗣️«Die Schaffung eines trimodalen Umschlagterminals ist dringend notwendig, damit wir in Basel einen klimafreundlichen und effizienten Güterverkehr anbieten können», sagt Raven Schäfer. 🗣️ Firat Günes ergänzt: «Gateway Basel Nord ist ein Jahrhundertprojekt für die ganze Schweiz, die Region Basel und auch für die SBB und ich freue mich sehr, die Gesellschaft mit allen Unterstützenden weiter vorwärtszubewegen.» Bild: Dominik Plüss Visualisierung: Tend AG