Transports Publics du Chablais SA

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Personenbeförderung am Boden

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Info

Les Transports Publics du Chablais (TPC) emploient plus de 400 collaborateurs-trices sur plusieurs sites dans le Chablais. L'entreprise gère quatre lignes de chemin de fer régionales, ainsi qu'un réseau performant de bus.

Website
https://tpc.ch/
Branche
Personenbeförderung am Boden
Größe
201–500 Beschäftigte
Hauptsitz
Aigle, Vaud
Art
Regierungsbehörde
Gegründet
1999

Orte

Beschäftigte von Transports Publics du Chablais SA

Updates

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    🌄🚉 Le tracé de la ligne Aigle-Sépey-Les Diablerets traverse des paysages d'une faune et d'une flore spectaculaires. Dans le cadre de nos efforts constants pour renforcer l’attractivité et la couverture de cette ligne de montagne, trois nouveaux trains modernes et confortables ont été mis en service à l'été 2024. Pour séduire un public familial et sensibiliser à la richesse de ces écosystèmes, les TPC ont imaginé un jeu de l’oie safari, conçu en collaboration avec La Petite Salamandre pour les textes et Derib pour les illustrations. Ce jeu instructif, disponible à notre gare d'Aigle ou auprès des conducteurs de train de l'ASD met à l’honneur la biodiversité abritée par les forêts bordant le chemin de fer.  🌿 👨👩👦👦 #TPC #TransportPublic #AigleSepeyLesDiablerets #MobilitéDurable

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    🕵♂️✨ Découvrez les métiers des TPC ! Suivez- nous dans les coulisses des Transports Publics du Chablais et découvrez les portraits inspirants et les métiers passionnants qui façonnent cette entreprise de plus de 400 collaborateurs-trices. 👏 Aujourd'hui, c'est Mélanie qui nous parle de son métier de réalisatrice publicitaire à l'atelier Visio des Transports Publics du Chablais. 👉 Rejoignez-nous : https://lnkd.in/eJAZnBt7 #travaillerauxTPC #TPCinside #transportspublics #chablais #TPC #transportspublicsduchablais #trains #myswitzerland #glacier3000

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    I Le prolongement ferroviaire de l'Aigle-Leysin passe la vitesse supérieure I 🌄🚉 Hier soir, plus de 500 personnes étaient présentes à la table ronde organisée sur le thème de "l'avenir de la mobilité à Leysin" en présence de Mme la Conseillère d'Etat Nuria Gorrite, Messieurs Olivier Français Président des TPC, Grégoire Praz, Directeur des TPC, Charles Monod Vice-Président des TLML, ainsi que Jean-Marc Udriot Député et Syndic de Leysin. 📅 Ce projet ferroviaire ambitieux, qui inclura trois nouvelles gares et un funiculaire, entre dans sa phase de préparation des plans détaillés et des documents de mise à l’enquête, il devrait se concrétiser d’ici 2033.🎯 📝 Le projet ferroviaire et le nouveau funiculaire s’inscrivent dans une vision « Leysin 365 » qui comprend également la création d’une interface multimodale moderne, concentrant divers moyens de transport (bus, vélos, etc.) ainsi qu’un nouveau bâtiment pour Télé-Leysin-Les Mosses-La Lècherette (TLML SA) qui sera construit à proximité directe du futur terminus. Ce hub abritera commerces, bureaux et services, dans le but de dynamiser l’offre touristique tout au long de l’année. 🤝 Retrouvez davantage d'informations sur www.leysin365.ch

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    I Chantier - Renouvellement de voie sur la ligne AOMC I 🛤les travaux de renouvellement de voie sur la ligne AOMC, démarrés le 18 août dernier et conduits de nuit, touchent à leur fin. ⚒👨🔧 Effectué entre En-Châlex et Ollon et entre St-Triphon-Gare et Pont-du-Rhône, le renouvellement a concerné toute la superstructure : rail, traverse et ballast.  La phase principale des travaux, nécessitant une interruption de trafic, se conclura le 27 septembre 2024. Les finitions, qui n’auront aucun impact sur l’exploitation, se poursuivront les semaines suivantes. 👏 Les TPC remercient chaleureusement toutes les parties impliquées dans ce projet. Rhomberg Sersa Rail Group ; Kummler+Matter AG ; @Müller ; SECURAIL ; LBI Lattion Bruchez Ingénieurs SA ; Françoisxaviermarquis Sàrl ; ORCEF SA ; TouTan Consultez notre page dédiée infrastructure https://lnkd.in/e2AbQHfB pour plus d'informations sur les chantiers TPC.   #Travaux #Infrastructures #Mobilité #AOMC #Renouvellement

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    I Run Mate 2024 - l'esprit d'équipe au rendez-vous ! I Le week-end dernier, nos collaborateurs ont relevé le défi de la célèbre course autour du Léman, « Run Mate », sous un magnifique soleil. 🚀 8 coureurs et coureuses des TPC ont pris part à cette aventure inoubliable, parcourant le tour du Lac Léman en relais. Quelques chiffres pour illustrer cette belle performance : Distance : 220 km répartis en 25 relais Participants : 270 équipes Notre équipe TPC : 8 coureurs motivés Résultat : 19h50 de course en relais, avec un départ à 14h20 le samedi et une arrivée à 10h10 le dimanche. Un superbe classement de 57ème sur 270 équipes ! Mais au-delà du résultat, c’est l’esprit d’équipe, la découverte et la convivialité qui ont marqué cette course. 🎉 Et la question sur toutes les lèvres à l’arrivée : À quand la prochaine course ? 🏅 #TPC #RunMate #TeamSpirit #EspritDéquipe #Challenge #Course

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    I Weekend inaugural nouveaux trains de l'ASD I 🏞 🚞 Afin de faire découvrir les trois nouveaux trains de la ligne Aigle-Sépey-Les Diablerets, mis en service en juillet dernier, les TPC ont organisé un weekend spécial les 31 août et 1er septembre, destiné aux habitants du Chablais, de la vallée des Ormonts et au-delà. L'objectif ? Permettre à toutes et tous de tester ces nouvelles rames modernes et confortables, tout en accédant à des activités phares le long de la ligne, à des tarifs très avantageux. 🌿 👨👩👦👦 👋🤝 Nous adressons un grand merci à nos partenaires : le Parc Aventure d'Aigle ( 📍arrêt Parc Aventure), le Musée des Ormonts ( 📍arrêt Vers-l'Eglise), Glacier 3000 (📍arrêt Les Diablerets) et CarPostal SA pour leur précieuse collaboration. Plus de 450 personnes ont profité de cette offre et du confort de ces trois nouveaux trains, découvrant ou redécouvrant la ligne ASD lors d'un weekend ensoleillé alliant transports publics et amusement ! #TPC #TransportPublic #AigleSepeyLesDiablerets #MobilitéDurable

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    Bravo à nos quatre collaboratrices Romane, Alisa, Elodie et Christelle pour leur participation à la Montheysanne ! Les Transports Publics du Chablais sont fiers de soutenir cette manifestation sportive et solidaire chaque année à plusieurs niveaux en tant que partenaire mobilité. A ce titre, des billets dégriffés étaient disponibles sur la ligne AOMC, pour une journée sportive sereine et sans tracas. La ligne AOMC relie Aigle à Champéry via Ollon et Monthey, offrant un trajet entre la plaine et la montagne, avec des vues magnifiques. Elle dessert des destinations touristiques majeures comme Champéry, au cœur des Portes du Soleil, et joue un rôle clé dans la mobilité de la région. #monthey #montheysanne #course #solidarité

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    I Savoir-faire interne - Rame Glacier 3000 I La rame TPC aux couleurs de Glacier 3000 est en service commercial depuis quelques jours, parcourant les magnifiques paysages de la ligne Aigle-Sépey-Les Diablerets sous un soleil revigorant ! Saviez-vous que son bel habillage a été entièrement réalisé en interne par Visio l’atelier publicitaire des TPC ? Ce projet ambitieux, mené par Mélanie et Jean-Pierre, a nécessité des dizaines d’heures de travail sur deux mois. Un véritable travail d’orfèvre, minutieux et aux multiples étapes. Le processus a débuté par la prise de mesures précises de la rame et l'adaptation de la maquette, en respectant la charte graphique de Glacier 3000. La sélection des couleurs a été réalisée avec des tests d’impression, suivis par l'impression des éléments sur un film haut de gamme doté d'un laminage de protection UV et anti-graffiti. Puis vient l'étape cruciale de la préparation de la rame. Le nettoyage minutieux des surfaces avant la pose est indispensable pour éviter les poussières sous l'autocollant et prévenir tout décollement éventuel. La pose de la surface blanche et des finitions a ensuite été effectuée, incluant un travail de découpe précis. Minutie et patience sont essentielles, notamment pour la découpe des trappes, des fenêtres, et des autres zones complexes. Il est également crucial de ne pas travailler trop vite lors des découpes et de faire attention à ne pas rayer la carrosserie avec le cutter. Pour des projets de cette envergure, une équipe d'au moins deux personnes est nécessaire. L'utilisation d'un foehn pour chauffer les parties avec des contraintes de moulures permet à l'autocollant d'épouser parfaitement les contours de la surface. Ensuite, sceller l'autocollant à 100° est important pour qu'il bloque sa forme et pour éviter que la matière se décolle. Le résultat final est une rame qui non seulement attire l’œil, mais qui reflète également la précision et le savoir-faire de l’équipe de Viso, qui s’occupe de l’habillage de toutes nos rames et de notre signalétique. Merci à eux et à Glacier 3000 pour la confiance et la collaboration ! visio@tpc.ch #TPC #Glacier3000 #TransportPublic #AigleSepeyLesDiablerets #SavoirFaire #MobilitéDurable #Covering

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