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Enseñanza superior

Santiago, RM 876 seguidores

Centro de Instrucción Aeronáutica certificado por DGAC Escuela de Encargado de Operaciones de Vuelo de Chile desde 1990

Sobre nosotros

Precadet Centro de Instrucción Aeronáutico CIAC certificado por la Dirección de Aeronáutica Civil. Nace en 1991, como una respuesta a la creciente necesidad de contar con profesionales altamente calificados en las distintas especialidades que demanda la aviación comercial. Las especializaciones que aquí se imparten cubren un alto porcentaje de los quehaceres operativos de líneas aéreas, empresas de transporte de carga y algunas empresas relacionadas con el turismo, abarcando áreas tales como operaciones de vuelo, atención a bordo, atención en tierra y procedimientos de carga aérea. A través de nuestros 20 años de experiencia, nos hemos consolidado como una institución de gran prestigio, con egresados trabajando en diversas empresas del quehacer aeronáutico, tanto en Chile como en el extranjero.

Sitio web
http://precadet.cl/
Sector
Enseñanza superior
Tamaño de la empresa
De 2 a 10 empleados
Sede
Santiago, RM
Tipo
Institución educativa
Fundación
1990
Especialidades
Encargado de Operaciones de Vuelo, Mercancías Peligrosas transportadas por vía aérea, Seguridad Operacional y Formación de Operadores de Carga y Estiba

Ubicaciones

  • Principal

    Valenzuela Castillo 1416

    Providencia

    Santiago, RM 7500963, CL

    Cómo llegar

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Actualizaciones

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    **🎥 El funcionamiento de un generador de oxígeno y la tragedia del vuelo ValuJet 592: una lección de seguridad aérea**  En la aviación, **cada detalle cuenta**. A veces, algo tan pequeño como un generador de oxígeno puede marcar la diferencia entre la seguridad y la tragedia.  En este video, podemos observar cómo un **generador de oxígeno químico** comienza a aumentar su temperatura al activarse. Este aumento de temperatura es el resultado de la reacción química que permite que estos dispositivos liberen oxígeno de emergencia, un recurso vital durante situaciones críticas, como la despresurización de cabina.  Sin embargo, esta misma reacción que salva vidas también puede representar un peligro si no se manejan correctamente. La producción de calor puede alcanzar niveles críticos, generando riesgos significativos si los generadores no están embalados o almacenados de forma segura.  **El vuelo ValuJet 592 y el impacto de los generadores de oxígeno**   El **accidente del vuelo 592 de ValuJet**, ocurrido el 11 de mayo de 1996, es un ejemplo trágico de las consecuencias de ignorar los riesgos de estas mercancías. Durante este fatídico vuelo, generadores de oxígeno químico fueron embalados sin tapas de seguridad y colocados en la bodega de carga. Su activación accidental provocó un incendio incontrolable que cobró la vida de las 110 personas a bordo.  Este accidente marcó un punto de inflexión en la historia de la aviación y dejó lecciones cruciales:   🔹 **Cumplir con las normativas de mercancías peligrosas.** La identificación y el manejo adecuado de estos materiales son esenciales para evitar tragedias.   🔹 **Capacitación constante:** El personal involucrado en operaciones de carga debe entender los riesgos asociados y cómo prevenirlos.   🔹 **Mejoras en seguridad:** Desde entonces, se implementaron sistemas de detección y extinción de incendios en las bodegas de muchos aviones.  **La seguridad aérea comienza en tierra**   Casos como el de ValuJet nos recuerdan que **la seguridad en la aviación depende del cumplimiento riguroso de las normativas y procedimientos**. En **PRECADET**, abordamos este tema de manera prioritaria en nuestro curso de **Encargados de Operaciones de Vuelo**, asegurándonos de que los futuros profesionales comprendan la importancia de manejar correctamente las mercancías peligrosas.  💡 **Reflexión:** ¿Qué hacemos día a día para garantizar que los procedimientos se sigan correctamente? Este video y el caso ValuJet nos invitan a reflexionar sobre nuestro papel en la prevención de riesgos.  #SeguridadAérea #MercancíasPeligrosas #GeneradoresDeOxígeno #ValuJet592 #Prevención #OperacionesDeVuelo #PRECADET

  • ✈️ Cartas de aproximación: más que solo números y líneas Para muchos, esta carta puede parecer un mar de números, líneas y símbolos extraños. Pero para los pilotos, es la clave para una llegada segura, precisa y eficiente. Esta es la carta de aproximación RNAV (GPS) a la pista 17L de Oklahoma City (OKC), una de las muchas herramientas que usamos en cada vuelo. Lo que antes dependía en gran medida de radioayudas en tierra, hoy se basa en la precisión de satélites y sistemas avanzados de navegación. Esto nos permite aterrizar con seguridad en condiciones meteorológicas desafiantes y optimizar rutas para mayor eficiencia. Un detalle que resalta en esta carta es el sombreado amarillo. ¿Qué significa? 🤔 Marca las altitudes mínimas de descenso (DA/MDA), es decir, la altura mínima a la que podemos bajar antes de decidir si aterrizamos o hacemos una ida al aire. Si a esa altitud aún no vemos la pista con claridad, no hay otra opción: aplicamos potencia, ascendemos y decidimos si intentarlo de nuevo o ir a un aeropuerto alterno. 📍 Los mínimos según el tipo de aproximación: ✅ LPV (el más preciso, casi como un ILS): 1,486 pies ✅ VNAV (también con guía vertical, pero menos preciso): 1,580 pies ✅ LNAV (solo navegación lateral, sin guía de descenso): 1,680 pies ¿Por qué hay diferentes mínimos? Más precisión = podemos bajar más. Menos precisión = necesitamos más margen. LPV usa GPS con correcciones de precisión (WAAS), mientras que LNAV es más básico. Al final del día, volar no se trata solo de seguir números. Es la combinación perfecta de tecnología, entrenamiento y criterio. Las cartas de aproximación nos guían, pero la última decisión siempre está en manos del piloto. #Aviación #Vuelo #Pilotos #CartasDeAproximación #RNAV #SeguridadAérea

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  • 🔋 El Poder y el Riesgo de las Baterías de Litio 🔥 Las baterías de litio están en todas partes: teléfonos, laptops, coches eléctricos, herramientas, ¡y hasta en juguetes! Su capacidad para almacenar energía de manera compacta y eficiente las convierte en una tecnología imprescindible. 🚗📱💻 Sin embargo, no todo es perfecto. Estas baterías tienen riesgos inherentes, especialmente si se dañan, se sobrecalientan o se manipulan incorrectamente. Cuando una batería de litio se prende fuego o explota, ocurre un fenómeno conocido como "fuga térmica", una reacción en cadena extremadamente difícil de controlar. 🔍 Mira este impresionante video de Firechief® Global aquí, donde demuestran cómo reaccionan las baterías de litio bajo diferentes condiciones, como el sobrecalentamiento o daños físicos. Es impactante y muy educativo ver lo rápido que puede desatarse un incendio. ⚠️ 💡 ¿Qué podemos hacer para prevenir incidentes? 1️⃣ Usa siempre cargadores certificados. 2️⃣ Evita exponer tus dispositivos a altas temperaturas. 3️⃣ No golpees ni dañes las baterías (¡especial cuidado al reciclarlas!). 4️⃣ Si notas que una batería se hincha o desprende un olor extraño, deja de usarla de inmediato y llévala a un centro de reciclaje autorizado. Las baterías de litio son el motor de la tecnología moderna, pero como toda herramienta poderosa, debemos manejarlas con precaución y responsabilidad. 🙌 🧐 ¿Alguna vez has tenido problemas con una batería? Cuéntanos tu experiencia en los comentarios. #BateríasDeLitio #Tecnología #Seguridad #FirechiefGlobal #Sostenibilidad

  • ✈️ NOTAM: Ese mensaje en clave que todo aviador debe entender 🛫 Si trabajas en aviación, los NOTAMs son parte de tu día a día. Pero seamos sinceros: la primera vez que ves uno, piensas que te enviaron un mensaje en código morse. 🤯 📌 Pero, ¿qué es un NOTAM? Básicamente, es un aviso que informa sobre cualquier cosa que pueda afectar la seguridad de un vuelo: 🔹 Una pista cerrada 🛫 🔹 Un sistema de aterrizaje fuera de servicio 📡 🔹 Una grúa alta cerca del aeropuerto 🏗️ 🔹 Restricciones de espacio aéreo 🚫 Son como el "WhatsApp" de la aviación, pero sin emojis ni audios largos. Eso sí, los NOTAMs tienen su propio lenguaje, una especie de jerga técnica que hay que aprender a descifrar. 🔍 Decodificando el misterio Si ves algo como: CYOW ILS 07 U/S TIL APRX 9801191200 No te asustes. Lo que realmente dice es que el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) de la pista 07 en Ottawa (CYOW) está fuera de servicio hasta aproximadamente el 19 de enero de 1998 a las 12:00 UTC (sí, el ejemplo es antiguo, pero la estructura sigue siendo la misma). 🛩️ ¿Por qué importan tanto? Porque la aviación es planificación. Una pista cerrada o una radioayuda fuera de servicio pueden cambiar por completo una operación. Más de un piloto ha tenido que replantear su vuelo en el último minuto gracias a un NOTAM que apareció "de la nada". 📖 Historia rápida: Recuerdo un vuelo en el que todo parecía perfecto hasta que, minutos antes de la salida, revisamos los últimos NOTAMs y... ¡sorpresa! Una pista clave en nuestra alternativa estaba cerrada. Resultado: tuvimos que ajustar el plan en tiempo récord. Si no hubiéramos revisado ese NOTAM, habríamos tenido una situación complicada en caso de desvío. 💡 Lección del día: Los NOTAMs pueden parecer enredados, pero son fundamentales. Y sí, con el tiempo aprendes a leerlos casi como si fueran tu segundo idioma. ¿Alguna vez un NOTAM te cambió los planes en el último minuto? ¡Cuéntamelo en los comentarios! 🛩️👇

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  • **¿Sabías que las tormentas pueden ser verdaderas obras de arte de la naturaleza?** 🌩️☁️  La imagen que vemos aquí muestra la **anatomía de una tormenta monzónica**. Este tipo de tormentas no solo son impresionantes por su fuerza, sino también por los fenómenos únicos que crean. Vamos a desmenuzar algunos detalles fascinantes:  🔸 **Nubes Mammatus**: Esas protuberancias en el cielo son como burbujas colgantes. Aunque parecen peligrosas, son completamente inofensivas y a menudo aparecen en los bordes de tormentas severas, como si la naturaleza estuviera pintando el cielo.  🔸 **Base libre de lluvia**: Justo debajo de la tormenta hay un área donde no cae lluvia. Aquí el aire cálido es absorbido hacia la tormenta, alimentando su energía.  🔸 **Granizo y lluvia intensa**: A los lados, se desata la acción. El granizo y la lluvia fuerte caen como si el cielo estuviera liberando toda su furia acumulada.  🔸 **El "yunque" de la tormenta**: En la parte superior, la nube se expande y forma una especie de sombrero plano. Es una señal de que los vientos en altura son fuertes y están moldeando la nube.  Estas tormentas son un recordatorio del poder y la belleza de la naturaleza. Así que, la próxima vez que veas una de estas formaciones en el cielo, tómate un momento para admirar su complejidad y recordarte que la Tierra es un lugar lleno de maravillas. 🌎✨  ¿Alguna vez has visto una tormenta como esta? ¡Cuéntanos tu experiencia! 🌦️

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  • ✈️ **¿Qué hay debajo de tus pies cuando viajas en avión?** 🛫  ¡Spoiler! No solo maletas. El compartimento de carga de un avión es una pequeña obra maestra de ingeniería, y aquí te contamos qué lo compone:  1️⃣ **El techo**: Sí, hasta en el compartimento de carga hay un techo. Protege y esconde sistemas eléctricos y de ventilación. ¡Orden hasta arriba! 🙃   2️⃣ **Paneles de descompresión**: Estos son los héroes silenciosos. En caso de cambios bruscos de presión, hacen que todo se equilibre.   3️⃣ **Paredes verticales**: Básicamente, refuerzan las paredes del avión y aseguran que todo esté bajo control. 💪   4️⃣ **Paredes inclinadas**: No solo son para el diseño. Ayudan a aprovechar mejor el espacio y mantener la carga segura. 🎛️   5️⃣ **El piso**: Este sí que tiene trabajo pesado. ¡Soporta todo lo que viajas contigo, desde maletas hasta carga especial!   6️⃣ **Mamparas**: Esas “paredes internas” separan zonas para que todo esté organizado. Como en casa, ¡pero a lo grande! 🏠   7️⃣ **La puerta**: Por aquí entra y sale todo. ¿Sabías que incluso cargan caballos o autos en vuelos especiales? 🚪🐎🚗  🌍 Así que ya sabes, cada vez que vueles, debajo de ti hay todo un mundo bien organizado y pensado para que el avión funcione perfecto. ¡El trabajo en equipo está en todas partes, incluso en el cielo! ☁️ 

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  • 🔵 **El Código Morse: El Idioma de los Puntos y Rayas** 🔵  Imagina que estás en medio del mar, sin señal en el móvil, y solo tienes una linterna para comunicarte. ¿Cómo harías para pedir ayuda? 🌊🔦  Aquí es donde entra el **Código Morse**, un sistema simple pero increíblemente útil. Con solo **puntos (•) y rayas (—)**, puedes formar palabras y enviar mensajes a cualquier parte del mundo.  Por ejemplo, la señal de auxilio más famosa:   **S.O.S. → ••• ——— •••**  📻 **¿Dónde sigue usándose hoy en día?**   ✅ En radioaficionados, para hablar sin internet ni teléfono.   ✅ En emergencias, cuando no hay otra forma de comunicación.   ✅ En la aviación y la navegación.   ✅ ¡Incluso en películas de espías! 🕵️♂️  Y ahora, un reto para ti: **¿puedes descifrar este mensaje en Morse?**  **—• •—•• —•• ••• — •• —• —• —**  Déjame tu respuesta en los comentarios. 😏  #CódigoMorse #MensajesSecretos #AprendiendoJuntos

  • ¡La seguridad en la plataforma de un aeropuerto es clave para evitar incidentes costosos y peligrosos! ✈️🌟 En este entorno de alta presión, un simple error puede generar consecuencias graves. Desde colisiones con aeronaves hasta cargas mal manipuladas, cada detalle cuenta. Pero hay algo que puede marcar la diferencia: ¡una buena capacitación y supervisión! 🛠️ **¿Por qué es tan importante?** La capacitación del personal de rampa es esencial, pero no es suficiente. Es necesario contar con supervisores altamente capacitados, que puedan actuar rápido y prevenir cualquier accidente. Su presencia en la plataforma asegura que todos sigan los procedimientos al pie de la letra y ayuda a minimizar distracciones. 🚧 **Los riesgos en la plataforma incluyen:** - Colisiones con aeronaves - Carga y descarga insegura - Comunicación deficiente 📚 **¿Cómo ayuda la supervisión?** 1. **Reacción inmediata**: Los supervisores pueden frenar un error antes de que se convierta en un incidente grave. 2. **Fomentan la disciplina**: Con su supervisión, el personal mantiene altos estándares de seguridad. 3. **Detectan problemas a tiempo**: Ayudan a identificar áreas que necesitan mejoras en los procedimientos. 🌍 **En resumen**: Combinar capacitación de personal y supervisión efectiva es la clave para mantener la seguridad en la plataforma. Invertir en formación es proteger lo más valioso: las vidas, las aeronaves y las operaciones. ¡La seguridad comienza con cada uno de nosotros! 👷♀️👷♂️ #SeguridadAeroportuaria #CapacitaciónYSupervisión #PrevenciónDeAccidentes #RampaSegura

  • ¿Qué hacen con los aviones en invierno? ¡Les dan una ducha caliente! 🚿✈️❄️ ¿Has visto esos camiones rociando los aviones antes de despegar? No están jugando con mangueras, ¡están salvando el vuelo del temido hielo! 😱❄️ 🧊 ¿Por qué es tan grave el hielo? Imagínate esto: Cambia la forma de las alas (y el avión empieza a levantar menos que un café descafeinado). ☕✈️ Aumenta la resistencia al aire (como si llevaras una maleta extra, pero de hielo). 💼❄️ Y puede trabar piezas esenciales (¡ouch!). 🌡️ ¿Cómo lo arreglan? 1️⃣ Deshielo: Primero eliminan todo el hielo con un líquido calentito que parece una sopa para aviones. 2️⃣ Anti-congelación: Luego rocían un líquido especial que evita que el hielo vuelva (es como ponerle una bufanda al avión, pero química). 🧣🛩️ ✨ Curiosidad del proceso: No es tan simple como rociar por todas partes. ¡Hay que evitar que el líquido llegue a los motores o frenos! Nadie quiere un avión “resbaloso”. 🚫 Así que la próxima vez que veas esto, ya sabes: no es solo un “baño”, ¡es pura magia invernal para mantenerte volando seguro! 🛫🌨️ ¿Lo sabías o es tu primera vez oyéndolo? ¡Déjamelo en los comentarios! 👇💬

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  • Las distancias declaradas: el secreto detrás de cada despegue y aterrizaje ✈️ Cuando pensamos en aviones, solemos imaginar majestuosas máquinas despegando o aterrizando con precisión. Pero detrás de esas maniobras espectaculares hay algo que pocos conocen: las distancias declaradas. 🛤️ Aunque suene técnico, entender esto es más fácil de lo que crees. ¿Te explico? Los Cuatro Nombres Clave: TORA, TODA, ASDA y LDA 🛫 TORA (Takeoff Run Available): Es la distancia disponible en la pista para el despegue. Piensa en ella como el “carril de aceleración” del avión. 🚗💨 🚀 TODA (Takeoff Distance Available): Incluye la TORA más un “clearway,” una zona despejada más allá de la pista que sirve como respaldo si necesitas más espacio para levantar vuelo. 🛑 ASDA (Accelerate-Stop Distance Available): ¿Qué pasa si decides abortar el despegue en el último segundo? Esta distancia incluye la pista más el “stopway” (una extensión para frenar). Es como una rampa de emergencia para aviones. 🛬 LDA (Landing Distance Available): Al aterrizar, esta es la distancia disponible para tocar tierra y detenerte. Ojo, si hay un umbral desplazado, no podrás usar toda la pista para el aterrizaje. ¿Quién Necesita Saber Esto? Te sorprendería la cantidad de personas que estudian estas distancias para que todo salga bien: 1️⃣ Pilotos: Calculan las distancias según el peso, el clima y las condiciones del aeropuerto. 2️⃣ Controladores Aéreos: Organizan despegues y aterrizajes, asegurando que cada avión tenga el espacio necesario. 3️⃣ Ingenieros de Aeropuertos: Diseñan y mantienen pistas, áreas de seguridad, stopways y clearways. 4️⃣ Despachadores de Vuelo: Planifican peso, combustible y clima para ajustarse a las necesidades de pista. 5️⃣ Fabricantes de Aviones: Determinan los requisitos de pista para cada modelo de avión. 6️⃣ Inspectores de Aviación: Verifican que las distancias declaradas cumplan con los estándares de seguridad. 7️⃣ Estudiantes y Entusiastas: Futuros pilotos y controladores dedican horas a estudiar esto. Y los amantes de la aviación disfrutan entender cómo funciona. Un Ejemplo para Aterrizar la Idea (Con Humor): Imagina aterrizar en un aeropuerto con un umbral desplazado (como en la imagen). No puedes usar toda la pista, así que debes calcular la LDA con precisión. Si no, ¡podrías quedarte sin pista! 😅 Lo mismo ocurre al despegar: si el avión está muy pesado o el clima no ayuda (viento en contra o pista mojada), necesitarás más espacio, y ahí entran los cálculos de TODA o ASDA. ¿Por Qué Es Tan Importante? Porque los aviones no son autos. No pueden frenar de golpe ni despegar a lo loco. Todo está cuidadosamente calculado para garantizar la seguridad de los pasajeros y la eficiencia operativa. Así que, la próxima vez que estés en un aeropuerto, mira las pistas con otros ojos: detrás de cada despegue y aterrizaje hay ciencia, matemáticas y un gran equipo trabajando en conjunto. 🤓🛫 ¿Y tú? ¿Te imaginabas todo lo que implica mover un avión? 🚀✈️

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