SUDOP PRAHA a.s.

🔴 Více vlaků a tišší provoz v Nuselském údolí. A SUDOP PRAHA bude u toho! Správa železnic vybrala projektanta rekonstrukce trati pod pražským Nuselským mostem. Projekt pro frekventovanou spojnici od vinohradských tunelů po most na Výtoni vypracuje naše společnost SUDOP PRAHA spolu s METROPROJEKTEM Praha. Díky delšímu tříkolejnému úseku bude trať kapacitnější, což povede k rychlejšímu a tiššímu provozu vlaků. Samotné práce se plánují na roky 2026 až 2028.

✅ NAPSALI O NÁS 👉 https://lnkd.in/enMJPMCu. Přesně o tomto mostu mluvila nedávno naše "mostařka" Dana Wangler v SUDOP PODCASTU. Pokud jste neslyšeli, tak si ho určitě poslechněte. Dozvíte se v něm i to, že tento nový most přes Orlík drží v rámci ČR jedno absolutní vítězství. Ale to hlavní je, že od příštího týdne by již měl most sloužit lidem. A to je pro každého projektanta úplně nejvíc - když vidí, že jeho věci dobře slouží klientům a lidem.

📰 Napsali o nás! 📰 Naše společnost SUDOP PRAHA byla vybrána jako hlavní projektant pro úsek VRT Střední Čechy mezi Poříčany a Světlou nad Sázavou. Tento úsek je klíčovou součástí nové trati, která zkrátí cestovní dobu mezi Prahou a Brnem na pouhou jednu hodinu! Jsme hrdí na to, že můžeme přispět k modernizaci železniční dopravy v České republice a přinést rychlejší a pohodlnější cestování pro všechny. 🌟 Více informací se dozvíte v článku 👇👇.

🔴 Stavba roku je naše! Naši kolegové z Hradce Králové získali pro SUDOP PRAHA ocenění Stavba roku a cenu Ministerstva dopravy ČR! Skvělá práce. Jsme rádi, že spolu s klienty můžeme posouvat české stavebnictví dopředu.

🔴 NOVÝ ROZHOVOR „Na projektování je nejkrásnější ta kreativita a radost z plánování. V poslední době člověku trochu tuto radost kazí fakt, že neustále rostou požadavky na formu a podrobnost projektové dokumentace. Teď musí mít dokumentace o dvě třetiny více informací než když jsem začínal.“ říká matador SUDOP PRAHA a vedoucí střediska železničních tratí a uzlů Jiří Syrový. Celý článek najdete na našem webu zde 👉 https://lnkd.in/ewmfgDku.

🔴 Je tu nový SUDOP PODCAST! Tentokrát o technologiích na železnici a o tom, že položit koleje je vlastně na stavbě vlakových tratí to nejjednodušší. Vyšší dívčí je totiž připravit zabezpečení a technologie tak, aby po těch kolejích mohly jezdit vlaky klidně i 200 km/hod. Do světa zabezpečovací techniky, elektrotechniky a sdělovacích prostředků vás vtáhne neskutečně zajímavé vyprávění Martina Raibra. 👉 Rozhovor šéfa jednoho z našich nejdůležitějších středisek může inspirovat i rodiče dětí, které letos budou končit střední školu. Martin totiž s ironií sobě vlastní v rozhovoru přiznává, že ke studiu ČVUT ho přiměli jeho rodiče, protože on sám moc tuto školu studovat nechtěl. A dnes je z něj jeden z největších machrů v oboru. Poslechněte si proč a jak se to vše stalo. ✅ https://lnkd.in/eBgcDu7Z

🔴 Máme hotovo. Rekonstrukce Branického mostu, který většina pražáků zná spíše pod názvem most Inteligence je hotová. A spolu s tím i rekonstrukce železniční trati přes Krč až k nově vybudované železniční zastávce Praha – Kačerov. Projekt, který vznikla ve studiích SUDOP PRAHA, SUDOP EU a Moravia Consult navyšuje kapacitu tamní trati o 40 %. Naši projektanti navázali na myšlenky pražských projektantů ze začátku 20. let a vytvořili moderní železniční spojení, které uvítají i cestující z Berouna a z Plzně. Pro naše inženýry byla tato rekonstrukce skutečnou výzvou. Kromě toho, že je to dnes již ikonická stavba, tak jde také o most, který stavaři dobře znají, protože jde o vůbec první most v Česku, který byl postavený kesonovým zakládáním.

Tak vypadají ceny Opera Pragensia 2024, které získal SUDOP PRAHA. Generální ředitel firmy Martin Chrastil a duše celé projekční přípravy projektu Tomáš Martinek si převzali toto krásné ocenění za rekonstrukci Negrelliho viaduktu. Máme z toho opravdu radost, protože jde o jeden z projektů, který krásně spojuje historii s moderním pojetím dopravní architektury a spojením funkční stavby se životem ve městě. Je to profesní srdcovka, která si podobnou pozornost rozhodně zaslouží.

🔴 NAPSALI O NÁS Nový generální ředitel SUDOP PRAHA, Martin Chrastil, má ambici vést dostavbu Dukovan. Celý článek je také k přečtení v titulu Silnice a železnice.

🔴 ROZHOVOR Přečtěte si rozhovor se šéfkou střediska koncepce dopravy SUDOP PRAHA Andreou Pliškovou. Přiblíží vám, jak vlastně takové plánování výstavby silnic nebo železnice v praxi probíhá. V interview popisuje i kolik variant se prověřuje nebo co všechno se musí zohlednit před tím, než se definitivně rozhodne, kudy cesta nakonec povede. Tady je odkaz, který vás dovede k hodně zajímavému rozhovoru 👉 https://lnkd.in/eg9CqRUr.