Albert Fischer GmbH

Albert Fischer GmbH

Baugewerbe

Wir bauen Deine Zukunft!

Info

Als großes Bauunternehmen - mit mehr als 30 Jahren Erfahrung - erstrecken sich unsere Baustellen inzwischen über das gesamte Bundesgebiet Deutschlands. Die meisten unserer Arbeiten werden durch eigene, geschulte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter durchgeführt. Auch unsere Partnerunternehmen werden sorgfältig nach unserer Firmenphilosophie ausgewählt. Die dadurch entstehende hohe Qualität können wir eindrucksvoll durch die Zertifizierung ISO 9001 belegen. Dieser Qualitätsstandard wird jährlich durch den TÜV geprüft. Ein großer Fuhrpark und viele unterschiedliche Baumaschinen unterstützen unser Team bei der täglichen Arbeit. Durch unsere hohe Qualität, zuverlässige Auftragsabwicklung und große Flexibilität können wir mittlerweile mehr als 300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern bei uns und unserer Tochterfirma der Albert Fischer Hausbau GmbH einen sicheren Arbeitsplatz bieten. Im Stammsitz in Elze sind um die 65 technische und kaufmännische Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter tätig, welche unser heutiges, erfolgreiches Team bilden. Gewürdigt wurde der erfolgreiche Weg durch den Sonderpreis der Oskar-Patzelt-Stiftung. Mit ihm wurde unser Gründer und Geschäftsführer Albert Fischer im Herbst 2020 für sein Lebenswerk ausgezeichnet. Nicht die erste Auszeichnung, die wir bekommen haben. Im Rahmen des bundesweiten Wettbewerbs für mittelständige Unternehmen haben wir den „Großen Preis des Mittelstands“ bereits mehrfach bekommen. Eine Leistung, die nur durch das hervorragende Team möglich war.

Branche
Baugewerbe
Größe
201–500 Beschäftigte
Hauptsitz
Elze
Art
Privatunternehmen
Gegründet
1990

Orte

Beschäftigte von Albert Fischer GmbH

Updates

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    Profil von Naim Gasmi anzeigen, Grafik

    Wir bieten Arbeitsplätze in einem agilen Familienunternehmen | GFK Ingenieure GmbH

    🚦Große Sperrzeit–Ein gemeinsamer Kraftakt mit beeindruckenden Ergebnissen!🚦 Während viele die besinnliche Weihnachtszeit einläuten und die ersten Weihnachtsmärkte besuchen, haben wir vom 22.11.2024, 19 Uhr, bis zum 25.11.2024, 18 Uhr, gemeinsam mit unseren Partnern und Kollegen unter Hochdruck an einem entscheidenden Meilenstein gearbeitet: Die erste Inbetriebnahmestufe! In einem tollen Zusammenspiel mit den Kolleg:innen der DB InfraGO, den Signalherstellern Alstom und Siemens Mobility, der DB Bahnbau Gruppe GmbH, der Kabeltiefbaufirma Albert Fischer GmbH, Rhomberg Sersa Rail Group den Bauüberwachern sowie den Abnahmeprüfern DB Engineering & Consulting haben wir in dieser Sperrzeit Großes geleistet: 🔧 Rückbau der alten Anlage – ein Kapitel geht zu Ende, ein neues beginnt. 📍 Signale gestellt und ausgerichtet – klare Wege für die Zukunft. 🔗 Weichenantriebe gewechselt – Präzision in jedem Detail. 🚦 Bahnübergänge in Betrieb genommen – für sichere Verbindungen. 🖥️ ESTW und Schnittstellen abgenommen – digitale Zukunft greifbar gemacht. ✅ Tests und Abnahmen durch Prüfsachverständige – Qualität und Sicherheit an erster Stelle. Mit vereinter Kraft, hoher Expertise und einer beeindruckenden Einsatzbereitschaft haben wir den Grundstein für den nächsten Schritt in diesem Projekt gelegt. Dieser Erfolg ist nur durch die hervorragende Zusammenarbeit und das Engagement aller Beteiligten möglich gewesen. Ein riesiger Dank an alle Kolleg:innen, Partnerfirmen und Expert:innen, die in dieser Sperrzeit mit uns am selben Strang gezogen haben! 💪 Gemeinsam bringen wir das Projekt auf die Zielgerade. #GFKIngenieure #Inbetriebnahme #GFKTeamwork #Eisenbahninfrastruktur #ProjektMeilenstein #LeidenschaftFürBahnprojekte #Inspiration

  • Arbeiten für eine nachhaltige Zukunft! Wir freuen uns sehr über diese tolle Auszeichnung unseres Engagements in Nachhaltigkeitsbelangen! Im September wurden wir mit der Silber-Medaille von EcoVadis ausgezeichnet. Bei EcoVadis handelt es sich um einen weltweit anerkannten Anbieter von Nachhaltigkeitsbewertungen. Hierbei werden vier unterschiedliche Bereiche (Umwelt, Arbeits- und Menschenrechte, Ethik und nachhaltige Beschaffung) eines Unternehmens betrachtet. Inzwischen gehören weltweit führende Unternehmen unterschiedlicher Branchen, wie auch die Deutsche Bahn, zum EcoVadis-Netzwerk. Wir sind stolz darauf, zu den TOP 15% der im letzten Jahr durch EcoVadis bewerteten Unternehmen zu gehören. Für uns ein Zeichen, dass unsere Nachhaltigkeitsleistung wertgeschätzt wird und wir auf dem richtigen Weg sind. Wir freuen uns darauf, mit allen Mitarbeitenden auf diesem Erfolg aufzubauen. #TeamAlbertFischer #EcoVadis #nachhaltig

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    Erfolgreicher Projektabschluss: Die Eisenbahnbrücke über die Südermiele ist in Betrieb! 🤩   Auf der Marschbahnstrecke Hamburg-Westerland wurde die bestehende Eisenbahnüberführung erneuert, um langfristig einen zuverlässigen Zugverkehr nach Sylt sicherzustellen.   Unsere Aufgabe war dabei die detaillierte Objektplanung und die Tragwerksplanung in den Leistungsphasen 4 und 5. Außerdem haben wir den Tiefbau geplant, um die zwölf neuen Bohrpfähle präzise zu setzen. Besonders herausfordernd war die Planung von Baubehelfen und Hilfsbrücken, denn das Projekt wurde unter “rollendem Rad” und mit variierendem Wasserstand der Südmiele umgesetzt. Im Juli konnte die Brücke nach fünfmonatiger Bauzeit planmäßig in Betrieb genommen werden.   Der Bauherr, die DB Netz AG, und das ausführende Unternehmen Albert Fischer GmbH haben präzise zusammenarbeitet, um einen reibungslosen Ablauf während der Sperrpausen des Bahnbetriebs zu gewährleisten.   Bilder: Albert Fischer GmbH   #AssmannBeratenUndPlanen | #BKWEngineering | #NetworkOfExcellence

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    Baumaßnahme: Erneuerung der Eisenbahnüberführung über den Forellenbach in Vlotho 🏗 🚂 Aktuell wird in Vlotho ein spannendes Projekt realisiert: die Erneuerung der bestehenden Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Forellenbach. Diese wichtige Infrastrukturmaßnahme verbessert nicht nur die Verkehrsanbindung, sondern trägt auch zur Sicherheit und Effizienz des Schienenverkehrs bei. Die Firma Albert Fischer GmbH wurde von der DB für diese Baumaßnahme beauftragt und hat uns – w+b ingenieure – als Planungsbüro für die Ausführungsplanung der Unterbauten und Baubehelfe engagiert. ✏📐 Die EÜ Forellenbach verläuft entlang des beliebten Fahrradwegs an der Weser und kreuzt die nicht elektrifizierte eingleisige Strecke 1820, die sich im Bereich der Überführung auf zwei Bahnhofsgleise aufteilt. Die Strecke verläuft auf einem Bahndamm in der Nähe des Bahnhofs Vlotho. Die geplante Erneuerung umfasst den Bau von Stahlüberbauten (Dickblechtröge) und flachgegründeten Stahlbeton-Widerlagern, die wegen des wasserführenden Forellenbachs im Schutze von Spund- und Trägerbohlwänden herzustellen waren. Die Flügelwände auf der Ostseite wurden bis zu den bestehenden Stützwänden (Eigentum DB) hergestellt, während die Wände auf der Westseite bis zum Bestand (Eigentum Stadt) reichen. Besonders herausfordernd waren die schiefwinkligen Bauwerksabschlüsse mit einem Kreuzungswinkel von min. 66,7 gon (60°). Die beiden stählernen Dickblechtrogbrücken sind nicht monolithisch miteinander verbunden. Die Planung und Bemessung der Überbauten wurde durch die Firma ZÜBLIN durchgeführt. Die Herstellung der Widerlager erfolgte bis zur Oberkante der Auflagerbank unter Verwendung von zwei Hilfsbrücken à 26,40 m, die auf Trägerbohlwänden aufgelagert sind. Die Kammerwände wurden als Fertigteile eingebaut, und die Verbauten wurden als rückverankerte Trägerbohlwände ausgeführt. Ein Highlight der Baumaßnahme war der Einhub der beiden Stahlüberbauten am zweiten Augustwochenende. Mit zwei 700to Autokränen wurden die Überbauten, die jeweils ein Eigengewicht von ca. 120to haben, erfolgreich eingehoben. Trotz der großen Schiefwinkligkeit passten Über- und Unterbauten planmäßig zueinander – ein Beweis für die präzise Planung und Ausführung aller beteiligten Planer! 💪 Wir sind stolz darauf, an diesem bedeutenden Projekt mitwirken zu dürfen und freuen uns auf die weiteren Fortschritte! #wbuildtogether #brückenbauen #Bauprojekte #Eisenbahn #Vlotho #Infrastruktur

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