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Wow! Fiat Grande Panda Elektro ab 24.990 Euro! https://lnkd.in/dS88FQyE

Den VW Taigo bin ich in gleicher Ausstattung und mit gleicher Motorisierung schon 2022 gefahren. Zwischenzeitlich hat sich der Basispreis um 4.000 Euro erhöht. Das Kleinwagen-SUV-Coupe kostet stolze 42.730 Euro. Dafür bekommt man zwar einen komfortablen Kleinwagen, der sogar Spass im Pendler-Alltag macht, man muss sich aber schon fragen, wie spitz hier die Zielgruppe ist und ob VW bei der Preisgestaltung langsam den Bezug zur Realität verliert. Wer sich ein eigenes Urteil erlauben möchte - schaut gerne meine Video-Kaufberatung: https://lnkd.in/eTmwX5uZ

3.682 km, 43 h reine Fahrtzeit, 834 kWh nachgeladen - wir haben unsere "Elektroautos mit Wohnwagen"-Verbrauchsfahrten schon sehr ernst genommen. Zudem sind wir als Vergleich unsere Teststrecke auch noch mit einem Diesel und einem Benziner-PHEV gefahren. Alle Zahlen aller Fahrten stelle ich jetzt im Abschluss-Video der Serie vor. https://lnkd.in/eDsfhVjE

Wir das der neue DS8? Warum eigentlich SUV-Coupé - früher war das mal eine normale Limousine! https://lnkd.in/dvtNbAKz

In vielerlei Hinsicht gehören die Teslas einfach zu den überzeugensten Elektroautos. Der Preis. Das Ladenetzwerk. Der geringe Verbrauch. Letzter basiert ein ganzes Stück auf einer löblichen Aerodynamik, die wir jetzt aber mal dezent gestört haben. Ein Fahrradträger am Heck für unsere Verbrauchsrunde. Und danach dann ein Wohnwagen. Wer mehr sehen und hören will zu dem Thema: https://lnkd.in/etDUEnhr

Jaguar hat nun einen neuen Markenauftritt, über den könnte man nun fürstlich streiten, diskutieren, philosophieren, was ich aber viel spannender finde ist der 4-türige GT, vollelektrisch, der nun gerade seine Testrunden dreht und ab 2025 zum Verkauf stehen soll. Bis zu 700 Kilometer Reichweite und für ca. 100.000 Pfund, sprich 120.000 Euro ganz klar ein Auto im absoluten Luxussegment, aber hey - es ist KEIN SUV! https://lnkd.in/eBDRX67M

Der smart #3 Brabus ist ein Vertreter aus dem Kompaktsegment mit Allradantrieb und nur 66 kWh Akku-Kapazität. Das ist das dritte Fahrzeug, was wir mit dem Wohnwagen über unsere Teststrecke gefahren sind, um belegbare, relevante E-Auto Verbräuche mit Wohnwagen zu ermitteln. https://lnkd.in/dnz8x7us

Als zweites Fahrzeug für unsere Anhängerverbrauchsfahrten haben wir den KIA EV9 AWD genutzt. Der KIA hat zwar 100 kWh Strom im Akku, hat aber aber auch eine ordentliche Stirnfläche und mir 22,7 kWh/100 km einen stolzen WLTP-Verbrauch. https://lnkd.in/e5iAKr6T

Im Sommer habe ich mich mit den Kollegen Eckart Seifert und Jens Stratmann Elektroauto mit Wohnwagen Verbrauchsvergleichfahrten unternommen. Heute ist das Video mit dem BMW i5 Touring online gegangen. Später folgen noch der Kia EV9, der smart #3 und das Tesla Model Y. Uns ging es übrigens nicht darum, die Fahrzeuge gegeneinander zu stellen. Oder gar herauszufinden, ob "man das machen kann". Uns ging es vielmehr um das ermitteln von den Verbräuchen. Einfach, um etwas schlauer zu werden. Wer sich ansehen möchte, wie viel der BMW i5 Touring verbraucht - bitte: https://lnkd.in/e8-yJuge

Neues Sonntags-Format: Das "Highlight der Woche" - für Jens eindeutig der Mobilize DUO in der 80er Variante. Mobilize / Renault Group https://lnkd.in/eYFaMNRh