Deutscher Wasserstoff-Verband (DWV) e.V.

🚆💧 Nachhaltige Mobilität auf Schienen: Bayerns erster Wasserstoffzug startet in den Regelbetrieb! Mit dem kommenden Fahrplanwechsel am 16. Dezember beginnt eine neue Ära für die Bayerische Regiobahn (BRB): Der erste Wasserstoffzug Bayerns wird offiziell in den regulären Betrieb aufgenommen. 🚉🌿 Der von Siemens entwickelte Zug zeigt, wie innovativ und klimafreundlich der Schienenverkehr der Zukunft aussehen kann. Einmal täglich betankt, benötigt er 170 Kilo Wasserstoff und erreicht damit eine beeindruckende Reichweite von 1.000 Kilometern. Ab sofort können Fahrgäste auf den Strecken Augsburg–Peißenberg und Augsburg–Füssen emissionsfrei reisen. Dieses Pilotprojekt wird in den kommenden zweieinhalb Jahren zeigen, wie alltagstauglich Wasserstoffzüge im regionalen Bahnverkehr sind – ein weiterer Schritt in Richtung klimaneutrale Mobilität. 🚀🌍 Wir sind gespannt auf die Erfahrungen und Erfolge dieses Projekts. Ein großes Dankeschön an alle Beteiligten, die diesen Fortschritt möglich machen! 🙌 #Nachhaltigkeit #Innovation #Wasserstoff #Bahnverkehr #BRB #Bayern #Zukunftsmobilität #Klimaschutz 👉 Hier mehr erfahren: https://lnkd.in/e-4bfAKU

🌍💧 Gemeinsam für Europas #Wasserstoff-Zukunft! 💪🚀 Volles Programm in Brüssel: Die European Hydrogen Week ist in vollem Gange, und der DWV ist natürlich mittendrin! Mit unserer Vorständin Friederike Lassen und einem starken Team an unserer Seite stehen spannende Gespräche, Austausche und Diskussionen auf der Agenda. 🤝💼 Natürlich dürfen die Besuche bei unseren DWV-Mitgliedern nicht fehlen, die hier in Brüssel vertreten sind. 👍 💚 🌟 Der Wasserstoffsektor steht vor entscheidenden Monaten und Jahren – jetzt geht es darum, die ersten Großprojekte auf die Straße zu bringen. Doch wie bringt man den Markthochlauf in #Mobilität, #Industrie und #Energiewirtschaft zum Fliegen, insbesondere in einer politisch herausfordernden Situation? 🚀 Ein entscheidender Faktor ist: europäische Kooperation. Esbraucht eine klare Richtung und starke Partnerschaften – besonders in herausfordernden politischen Zeiten. ⚡🚛🏗️ 🇪🇺 Daher für uns ein Highlight: Die formelle Unterzeichnung der Charta unseres europäischen Dachverbands Hydrogen Europe! Damit setzen wir ein starkes Zeichen für grenzüberschreitende Kooperation und gegenseitige Unterstützung. Denn nur gemeinsam können wir Europas Wasserstoff-Potenzial voll entfalten! ✍️🤝 Die European Hydrogen Week zeigt uns: Der Sektor ist innovativer und kraftvoller als je zuvor – ein echter Gamechanger für die Energiezukunft. 🚀💡 👉 Wir freuen uns darauf, die Zukunft des Wasserstoffs aktiv mitzugestalten – Hand in Hand mit unseren Mitgliedern, Partnern und der europäischen Community. #HydrogenEurope #Innovation #Zusammenarbeit #WasserstoffZukunft

Am 12. und 13. November war es wieder so weit: Das letzte Konsortialtreffen des Projekts #PoWerD brachte alle Partner am Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE in Freiburg zusammen. 🎉 Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines Potenzialatlas 🗺️, der geeignete Standorte für #PtH2-Anlagen in Deutschland lokalisiert und bewertet. Dabei geht es um mehr als den regionalen #Wasserstoffbedarf: ⚡ Netzstabilität: Wie kann die Elektrolyse das Stromnetz entlasten? 🌡️ Koppelprodukte: Wie lassen sich Sauerstoff und Abwärme effizient nutzen? Neben spannenden Diskussionen und Projekt-Updates 📊 stand ein weiteres Highlight auf dem Programm: eine Führung durch das Digital Grid Lab des Fraunhofer ISE. 🏢 Dieses Labor nutzt modernste Power-Hardware-in-the-Loop-Technologie (PHIL), um Verteilnetze bis 800 kVA in der Niederspannung realistisch zu simulieren. Von der Entwicklung smarter Steuerungskomponenten 🤖 bis zur Visualisierung des Netzbetriebs 🖥️ und dem Einsatz eines digitalen Zwillings – das Lab ist eine Schlüsseltechnologie für die Energiewende. 🌍 📅 Save the Date: Die Projektergebnisse werden im März 2025 veröffentlicht. Wie kann die Elektrolyse system- und energiewendedienlich betrieben werden? #PoWerD liefert die Antworten! #Wasserstoff 💧 #Energiewende 🌱 #Innovation 🚀 #PtH2 🔋 #PoWerD

💡 Financing is a long and laborious marriage. That was my quintessence at the panel on “Financing the Energy Transition” during the German-Italian Energy Forum 2024 (#GIEF 2024), hosted by ITKAM - Italian Chamber of Commerce for Germany. 🤝Thanks to my fellow Co-Panelists Maria Vastola and Mattia Silvestrin (Moderation Lis Blume) for our inspiring talk on stage and your insights into Italian-German cooperations, hurdles and huge chances of a prosperous #HydrogenEconomy! Under the patronage of Ambasciata d’Italia Berlino and supported by ITA - Italian Trade Agency, Villa Vigoni, IHK Frankfurt am Main and Enterprise Europe Network we met on November 14 in Frankfurt/Main (Germany). Thanks to Emanuele Gatti, Klaus-Stefan Ruoff and Christine Schattner for your invitation! 🎤 I had the pleasure to represent the Deutscher Wasserstoff-Verband (DWV) e.V., conveyed greetings from our new Chairwoman of the Board Friederike Lassen and took the audience with me – summing up in short here: ♦ Germany is one of the most important countries in the @European Union. That is both a burden and an honor. We have to connect the #financing dots, care about our partners and live the exchange between technological partners and politics. ♦ The Hydrogen Economy has to work daily on its product-market-fit to interest investors and bring different mindsets on one common page. ♦ It’s all about Hydrogen transport AND local Hubs. We need to work on this mix, depending on the geographical conditions. 🤝 It was a pleasure – thanks for having us! #greenhydrogen #ITKAM4energy #cleanenergy #ItalymeetsGermany Photo Credits: enrico sauda, Silke Frank Sophia Laino Marina Cenedese Sara Angheben Norma Kemper Klaus-Stefan Ruoff Francesco Sordini Fabrizio Penna Ferdinando Fiore Dr. Timm Kehler Matteo Testi Christiane Liermann Traniello Maria Vastola Mattia Silvestrin Marcus Moritz Renè Himmelstein Marco LAZZARONI Zijad Lemes Irma Grandel Hydrogen Moves GmbH

🚛🌍 Zukunft der Nutzfahrzeuge: Klimafreundlich und innovativ! 🌱⚡ Gestern waren wir vom DWV auf der Fachkonferenz der NOW GmbH im Bundesministerium für Digitales und Verkehr dabei – und wir sind begeistert! 🙌 Ein Highlight für uns: Die Ergebnisse der aktualisierten Clean-Room-Umfrage mit den Fahrzeugherstellern. 🎯 Diese zeigt, wie die Zukunft der schweren Nutzfahrzeuge aussieht – und sie ist klimafreundlich! 💚 📊 Die Prognosen bis 2030 im Überblick: 🚚 Knapp 2/3 der schweren Nutzfahrzeuge werden mit klimafreundlichen Antrieben betrieben. 🔋 48 % batterieelektrische Lkw 🔧 13 % brennstoffzellenbetriebene Fahrzeuge 🛞 6 % H2-Verbrennerfahrzeuge – ein Boost für die Wasserstoff-Mobilität! 👉 Was wir also brauchen: Ein aufeinander abgestimmtes Ökosystem. Die Rädchen von Wasserstoff- und Batteriewirtschaft müssen ineinander greifen. 🔗 Mittels Wasserstoffspeicherung wird großskalige Ladeinfrastruktur erst ermöglicht. 💡 Besonders spannend: Die CO2-differenzierte Maut spielt eine Schlüsselrolle. Ein klimafreundlicher Lkw >18t hat auf mautpflichtigen Strecken einen Kostenvorteil von ~30ct pro Kilometer gegenüber herkömmlichen Euro 6-Diesel-Lkw. 💸♻️ Die Zukunft der Mobilität ist jetzt – wir freuen uns auf die kommenden Schritte in Richtung nachhaltiger Transportlösungen! 🚀 #Klimafreundlich #Nutzfahrzeuge #Innovation #BMDV #Wasserstoff #Elektromobilität #Nachhaltigkeit #MobilitätderZukunft 🌟

#Wasserstoff-Enthusiasten gesucht!!! 👀 💚 💦 Das Team der DWV-Geschäftsstelle sucht ab sofort Unterstützung im Bereich #Kommunikation und #Öffentlichkeitsarbeit. Was wir zu bieten haben? 👉 Die wahnsinnig spannende Aufgabe, die Positionen des Verbandes und damit die Interessen der Wasserstoff-Branche zu kommunizieren. 👉 Ein engagiertes, motiviertes und dynamisches Team mit dem richtigen Spirit, um Wasserstoff als Schlüssel der Energiewende voranzubringen. 👉 Die Zusammenarbeit mit einem unglaublich tollen Netzwerk bestehend aus den DWV-Mitgliedsunternehmen, der deutschen Bundespolitik und vielen überzeugenden Mitstreitern der Wasserstoffwirtschaft. 👉 Ein super zentrales Office in Berlin in der Nähe des Bundestags und Hauptbahnhofs. Bitte teilen, weiterleiten oder gleich selbst bewerben! Wir freuen uns drauf! 💚 #DWVKarriere #H2Jobs

💡 Ein besonderes Thema beim nächsten #DWV-Vorstands-Talk: Die Reinheit von Wasserstoff – Technologie und Wichtigkeit. Die ReiCat GmbH entwickelt, baut und liefert verfahrenstechnische Anlagen und Systeme zur #Reinigung und dem #Recycling von technischen Gasen. Seit über 40 Jahren baut die Firma ReiCat auch Anlagen für die Reinigung von #Wasserstoff für Kunden wie Linde, Covestro und seit neustem auch Siemens Energy und NEUMAN & ESSER (NEA GROUP). Wie wichtig der Reinheitsgrad von Wasserstoff zur weiteren Verwendung ist und welche Rolle die entsprechenden Technologien für den Wasserstoffhochlauf spielen, erklärt ReiCat-Geschäftsführer Michael Höfling. 💬 Noch eine Besonderheit: 👉 Der Vorstands-Talk findet mit unserer neuen Vorständin Friederike Lassen statt. Schalten Sie sich live dazu und freuen Sie sich auf ein unterhaltsames Gespräch! 🟢 💧

🌊 Die perfekte Welle: Chancen und Herausforderungen für eine Europäische Wasserstoff-Union Unter diesem Motto fand gestern das 33. H2-Wirtschaftsgespräch in Berlin statt. Unsere Vorständin Friederike Lassen hat in Kooperation mit dem AquaVentus Förderverein e.V. und ihrem Vorsitzenden jörg Singer zur Diskussion eingeladen. 💬 Welche Rahmenbedingungen braucht es zur Umsetzung einer Europäischen Wasserstoff-Union? Zu den Impulsgebern zählten Bengt Bergt, MdB, Steffen Bilger, MdB und Christoph von dem Bussche, Geschäftsführer der GASCADE Gastransport GmbH. 💡 👉 Die Diskussion zeigte: Um grünen #Wasserstoff made in #Europe im großen Stil zu produzieren, brauchen wir ehrgeizige Ausbauziele, schnelle und unkomplizierte Planungs- und Genehmigungsverfahren, umfangreiche und verlässliche Importe sowie effiziente Transportsysteme. Klar ist: Um die enormen Bedarfe an Wasserstoff zu decken, wird ein Großteil der Mengen importiert werden müssen. Gemeinsame Offshore-Projekte in Partnerschaft mit unseren europäischen Nachbarn bieten umfangreiche Potenziale, um #Versorgungssicherheit zu ermöglichen und einen gemeinsamen EU-weiten Wasserstoffbinnenmarkt zu vollenden, der Deutschland und Europa im internationalen Wettbewerb schlagkräftig positioniert. Der pipelinegebundene Import ist dabei (bis 5.000 km) die kosteneffizienteste Option und im Rahmen einer Umstellung des bestehenden Erdgasnetzes infrastrukturpolitisch sinnvoll. 

Rückblick auf unseren gestrigen #Wasserstoff-Lunch mit MdB-Mitarbeitenden Vielen Dank an alle Teilnehmenden für den engagierten Austausch und die inspirierenden Ideen bei unserem gestrigen Wasserstoff-Lunch. Gemeinsam bringen wir die #Wasserstoffwirtschaft weiter voran. 💧🔋Unsere Diskussionen zeigten, wie zentral Wasserstoff für eine nachhaltige und widerstandsfähige Energieversorgung ist: 🌐 Beschleunigung von Planung und Genehmigung  Der DWV begrüßt die Maßnahmen des Wasserstoffbeschleunigungsgesetzes (#WassBG), das sich aktuell im parlamentarischen Verfahren befindet. Es ist wichtigen Beitrag für die Beschleunigung des Wasserstoff-Markthochlaufs und der #Energiewende. Deshalb fordern wir eine zügige Umsetzung durch den Gesetzgeber. ⚡️ Offshore-Elektrolyse: Eine stabile Lösung für die Versorgung  Der DWV schlägt eine Änderung des Windenergie-auf-See-Gesetzes (WindSeeG) vor, um das volle Potenzial von kombinierten Anschlusskonzepten zu erschließen. Mit der #Offshore-Elektrolyse könnten wir die Energieerzeugung auf See weiter optimieren und Versorgungssicherheit für grünen Wasserstoff gewährleisten. 🌍 Kohlenstoffarmer Wasserstoff für die Industrie  Vorhaben in Verbindung mit CCU/CCS sollten nur dann explizit gefördert werden, wenn es sich um das Abscheiden unvermeidbarer Restemissionen aus Industrieprozessen handelt. Idealerweise sollte abgeschiedenes CO₂ in Verbindung mit grünem Wasserstoff zur Herstellung von Methanol, E-Fuels und anderen kohlenstoffbasierten Derivaten verwendet werden. 🏭 EU-Vorgaben für Wasserstoff in der Industrie umsetzen  Für eine Anreizung des Wasserstoff-Markthochlaufs ist jetzt folgendes notwendig: Durch eine Förderung für die Produktion von grünem Wasserstoff, durch stabile Rahmenbedingungen, schnellere Genehmigungsverfahren und feste Lieferverträge für die Lieferung von grünem Wasserstoff, etwa aus dem europäischen Ausland. 🔧 Dekarbonisierung der Stahlproduktion  Zur Einhaltung der #Klimaziele ist die #Dekarbonisierung der #Stahlindustrie ist Wasserstoff entscheidend. Mit den richtigen politischen Weichenstellungen kann Deutschland hier globaler Vorreiter sein. Der DWV fordert eine schnelle Einführung von grünen #Leitmärkten, um eine garantierte Abnahme für Stahlprodukte zu schaffen sowie dauerhaft günstige Strompreise für die Industrie. 🔍 Resilienzkriterien für öffentliche Ausschreibungen  Öffentliche Ausschreibungen sollten nicht ausschließlich am Preis, sondern auch an qualitativen Resilienzkriterien orientieren. Ein Fokus sind hierbei die Stabilität der Wertschöpfungsketten, Umweltstandards und Cybersicherheit der Vergabe, um die EU langfristig unabhängiger und resilienter im globalen Wettbewerb zu machen.    Alle unsere Forderungen finden Sie unter: dwv-info.de/hyguide/ 

🚀 Neuaufstellung im Deutschen Wasserstoff-Verband: Gemeinsam stark in die Zukunft! 🚀 Der Deutsche Wasserstoff-Verband (DWV) stellt seine Führung neu auf. Zum 1. November wird Friederike Lassen, bisher Leiterin Politik und Regulierung, Vorstand des Verbandes, der künftig von einer Doppelspitze geführt werden soll. Das hat das DWV-Präsidium entschieden. Der Auswahlprozess für die weitere Vorstandsposition läuft. Werner Diwald, seit 2014 Vorstandsvorsitzender des Deutschen Wasserstoff-Verbandes, scheidet zum 31. Dezember dieses Jahres aus. Seine aktive Tätigkeit für den Verband endet mit der Übertragung auf Friederike Lassen, darauf haben sich das Präsidium und Diwald verständigt. Außerdem lässt Oliver Weinmann, seit 2020 Präsident des Verbandes, sein Amt aus persönlichen Gründen vorerst ruhen. In ihrer neuen Rolle vertritt Friederike Lassen die Interessen der DWV-Mitglieder gegenüber der Bundespolitik, den Medien und der Öffentlichkeit und berichtet direkt an das Präsidium. Zuvor leitete sie den Bereich Politik und Regulierung beim DWV und war für die Analyse von nationalen und europäischen Gesetzgebungsprozessen im Bereich erneuerbare Energien, insbesondere Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologie, zuständig. Sie entwickelte zudem in engem Schulterschluss mit den Mitgliedern die Verbandspositionen zu energiepolitischen Themen. Sie wird den DWV künftig gemeinsam mit einer Kollegin/einem Kollegen in einer Doppelspitze führen. Diese strukturelle Neuausrichtung wird den Verband für die aktuellen und künftigen Herausforderungen sehr gut positionieren. Das Präsidium des DWV dankt Werner Diwald ausdrücklich für sein Engagement in den letzten zehn Jahren für den Verband und die Wasserstoff-Wirtschaft. Der Bundesverband ist nicht zuletzt durch seinen Einsatz in dieser Zeit zu einem anerkannten Vertreter der Branche geworden und geschätzter Ansprechpartner für Politik und Wirtschaft. Der neue Vorstand wird den Verband nun in die Zukunft führen. Denn klar ist: unsere Wasserstoffbranche braucht auch weiterhin eine starke Stimme.💧💪 #Wasserstoff #Energiewende #DWV #Zukunft