LKT - Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik

Beim nächsten Kolloquium am 15.01.25 begrüßen wir einen besonderen Referenten aus Dänemark in Dresden! Die Zuhörer bekommen einen Einblick in die Zukunft des Autos und anderer "Transportmittel". Der CEO von YAAK Technologies, Herr Nissen, stellt die KI- Möglichkeiten bei der Entwicklung und Bedienung von Fahrzeugen vor.

LKT/ VDI- Kolloquium an der TU Dresden

🎄🔬 Normalerweise bestimmt unser Fahrzeugträgheitsprüfstand (VIMM) die Schwerpunktlage und Massenträgheitsmomente von Kraftfahrzeugen. Heute jedoch widmet er sich einer ganz besonderen Aufgabe: der 'Trägheit' des Weihnachtsbaums! 🌟 Ergebnis? Perfekte Balance und jede Menge Feststimmung. 🚗✨ Wir wünschen allen frohe Weihnachten und ein schwungvolles neues Jahr! 🎅🎁 ENG: 🎄🔬 Normally, our vehicle inertia measuring machine (VIMM) determines the centre of gravity and mass moments of inertia of motor vehicles. Today, however, it is dedicated to a very special task: the ‘inertia’ of the Christmas tree! 🌟 The result? Perfect balance and plenty of festive spirit. 🚗✨ We wish everyone a Merry Christmas and a lively New Year! 🎅🎁 CFM Schiller GmbH #Weihnachtsgrüße #TUdresden #Kraftfahrzeugtechnik #WeihnachtsbaumMitPS #Christmas #Holidays

Spannende Möglichkeit für Studierende: Der Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik- LKT sucht eine studentische Hilfskraft in Dresden! Bewirb dich jetzt! #stellefrei #hiring

𝗥𝗘𝗡𝗞 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘀𝘆𝘀𝘁𝗲𝗺 𝗥𝗗𝗗𝗦 𝗮𝘁 𝘄𝗼𝗿𝗸 𝗶𝗻 𝗮 𝗻𝗲𝘄 𝘁𝘆𝗽𝗲 𝗼𝗳 𝗼𝘃𝗲𝗿𝗮𝗹𝗹 𝘃𝗲𝗵𝗶𝗰𝗹𝗲 𝘁𝗲𝘀𝘁 𝗿𝗶𝗴 𝗳𝗼𝗿 𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿𝗰𝘆𝗰𝗹𝗲𝘀  At the LKT - Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik at Technische Universität Dresden, in close cooperation with BMW Motorrad , a new type of overall vehicle test rig for motorcycles has been developed that sets new benchmarks in motorcycle testing. This advancement was made possible through the use of the RENK Dynamic Data System (RDDS) automation system. RDDS was specifically designed as an automation system for test rigs, offering highly precise, real-time control. A key focus of its development was to maximize support for test rig operators in performing their testing tasks efficiently. Thanks to its exceptional versatility, RDDS is also widely utilized in universities and research institutions, where special license agreements with educational discounts are available. The motorcycle test rig at TU Dresden is equipped with a 5-axis driving robot. RDDS seamlessly controls and coordinates all five axes of this robot, enabling automated motorcycle testing based on predefined driving profiles. For an in-depth user report by Maximilian Stanglmayr on the development of this innovative test rig, please visit our homepage at: https://lnkd.in/dJBYXbae If you're interested in integrating RDDS into your own projects, please reach out to Michael Ruisinger, Product Manager for RDDS, at michael.ruisinger@renk.com. He will be glad to assist you with all our software solutions.   RENK Test System GmbH – A member of the RENK Group Trusted Partner - www.renk.com   #number1intesting Technische Hochschule Augsburg Universität Augsburg Regio Augsburg Wirtschaft GmbH Augsburger Allgemeine Bayern International Bayern Innovativ GmbH Applus+ IMA

Am 02.12.24 fand die Abschlussveranstaltung des mFUND-Projekts „SivaS – Sicherheit des vernetzten und automatisierten Straßenverkehrs“ in Hoyerswerda statt. Seit April 2023 wurde an Erhebungs- und Analysemethoden für verschiedenartige Verkehrsdaten geforscht. Neben Kameradrohnen und Messfahrzeugen kam im Projekt auch der Dresden Driving Simulator (DDS) zum Einsatz, der erstmals mit dem statischen Fahrsimulator des LKT in einer virtuellen Welt gekoppelt wurde. Damit sind wir dem Ziel einer durchgängigen Methodenkette zur Untersuchung und Bewertung automatisierter Fahrfunktionen ein Stück näher gekommen. Wir danken der Professur für Mobilitätssystemplanung, der Stadt Hoyerswerda und der FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH für die gemeinsame Durchführung des Projekts. FSD – Zentrale Stelle, LKT - Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik, Technische Universität Dresden, Stadtverwaltung Hoyerswerda, Professur für Mobilitätssystemplanung

Smart Mobility Lab at TUD | Campus Lusatia 🚙 One hectare in size and over 30 meters high: Launching in 2026, the driving and flight test hall will house the latest technologies for development, testing, approval and technical monitoring of unmanned vehicles and aircraft. In August 2024 the Chair of Automobile Engineering and future main users presented the construction project being built in Schwarzkollm, Hoyerswerda. Next to unique laboratories such as a climate hall and an electromagnetic absorber chamber, the Dresden Driving Simulator (DDS) will be part of the cutting-edge research infrastructure for connected and automated mobility. Further info ➡️ https://lnkd.in/eNkFw9Gx LKT - Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik #TUDresden

Live from the Dresden Automotive Symposium: The Dresden Driving Simulator Rollout! It’s a moment of pride and celebration as the Dresden Driving Simulator (DDS) has just made its public debut at the Dresden Automotive Symposium! Technische Universität Dresden and AMST are unveiling this disruptive technology that redefines driving simulation. By bridging a critical gap in the industry, the self-driving DDS delivers sustained accelerations, an achievement no other driving simulator has managed before. This innovation is a major leap forward, offering realistic long-term motion cues for the first time. More than just a technological milestone, the DDS marks a transformative step in the development of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) and Highly Automated Driving (HAD), ultimately to the benefit of all drivers by making roads safer and vehicles smarter. As we celebrate this success, symposium attendees are enjoying live demonstrations, seeing the DDS in action, and interacting with the teams from AMST and TU Dresden. It’s an exciting day, and we’re honored to share it with automotive professionals from around the world. #LiveFromTheEvent #DisruptiveTechnology #AutomotiveInnovation #DrivingSimulation #ADAS #HAD #AMST #TechnischeUniversitätDresden Willy Roßmeier Dr. Hermann Pommer Stefan Plaettner Herbert Pinwinkler Maximilian Stanglmayr Prof. Dr.-Ing. Günther Prokop Thomas Wulke Franz Pflug

#stellefrei #hiring #wearehiring