Weniger Verbrauch. Weniger Maut. Jetzt Kostenvorteil bis Juni 2025 sichern. Der Actros L mit ProCabin erreicht in der Kombination mit dem neuen Antriebsstrang die Mautklasse 3 (EU) – und das noch bis Juni 2025.* Profitiere jetzt von geringerem Verbrauch und niedrigeren Mautkosten. #MercedesBenzTrucksDeutschland #ActrosL #ProCabin #Mautklasse * Wird in der Zulassungsperiode 2024/25 und in Abhängigkeit der Gesamtfahrzeugkonfiguration mit Triebstrang G291-12 und der Hinterachsübersetzung 2,278 für 330 kW (449 PS) und 350 kW (476 PS) erreicht.
Mercedes-Benz Trucks Deutschland
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- Fahrzeugbau
- Größe
- 10.001+ Beschäftigte
- Hauptsitz
- Berlin , Berlin
- Art
- Kapitalgesellschaft (AG, GmbH, UG etc.)
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Primär
Berlin , Berlin 10243, DE
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Updates
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🚛✨ Übergabe von vier eActros 600 an Schade Logistic – Ein wichtiger Schritt in die Zukunft der nachhaltigen Logistik! Anfang Februar hat unser Partner Autohaus Peter Gruppe GmbH mit Christina Dost im Werk Wörth vier neue Mercedes-Benz eActros 600 Sattelzugmaschinen an ihren Kunden SCHADE Logistic GmbH übergeben. Nach der feierlichen Übergabe ging es für Schade Logistic auf die erste große Tour. Ein wichtiger Halt: der Milence Ladepark an der A9 in Vockerode – einer der ersten öffentlichen Ladeparks für E-Lkw in Deutschland. „Neue Technologien erfordern Innovationsführerschaft – nicht nur seitens der Hersteller, sondern auch bei unseren Kunden. Wir freuen uns, dass Schade Logistic nun verstärkt auf Elektro setzt.“ – Christina Dost, Autohaus Peter GmbH Mit dem eActros 600 startet Schade Logistic in eine leistungsstarke, effiziente und lokal CO2-neutrale Zukunft. Ein starkes Signal für die Transformation der Logistikbranche! #BMDV #NOW #BALM #MercedesBenzTrucksDeutschland #AutohausPeter #SchadeLogistic #eActros600
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Deutschlandweit einmalig: Der E-Schneepflug auf der Autobahn – Mercedes-Benz eActros 400 im Test Auf der A9 bei Münchberg wird aktuell ein elektrisches Räumfahrzeug – der eActros 400 – getestet. Dieser innovative E-Schneepflug ist der einzige seiner Art, der momentan auf deutschen Autobahnen unterwegs ist. Der eActros 400 Dreiachser wurde speziell für den Winterdienst konzipiert. Ausgestattet ist das Hakenlift Fahrzeug mit einem ebenfalls elektrischen Bucher Streuer Icebear VP360e, der ein Trockenstoffvolumen von 6 m³ sowie ein Solevolumen von 2.640 L hat. Der Pflug ist ein Polyx MN45 mit einer Pflugbreite von 4.550 mm. In dem Pilotprojekt wird unter anderem getestet, wie sich der Stromverbrauch bei verschiedenen Temperaturen und Lastzuständen verändert – beispielsweise, ob der Frontpflug eingesetzt oder hochgeklappt wird oder ob er gar nicht am Fahrzeug hängt. Das E-Fahrzeug ist bis Ende April auf der A9 in Münchberg im Einsatz und kann bei Bedarf auch für den Sommerdienst umgerüstet werden. Ein spannender Erfahrungsbericht aus der Praxis: „Der größte Unterschied ist der Klang. Es ist sehr ruhig in der Kabine, man hört andere Geräusche, wie zum Beispiel den Wind“, berichtet Ramming, der normalerweise mit Diesel-Räumfahrzeugen unterwegs ist. Ein weiterer Vorteil sei die reduzierte Gangzahl. „Mit nur zwei Gängen im Vergleich zu zwölf bei Diesel-Lkw ist die Beschleunigung deutlich besser.“ #eActros #Elektrifizierung #Winterdienst #Innovation #MercedesBenzTrucks #Nachhaltigkeit
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♻️ Vollelektrische Müllsammlung auf der Fanmeile der Ski-WM! 🏔️🏆 Nachhaltigkeit trifft Wintersport: Bei der FIS Alpine Ski WM 2025 in Saalbach-Hinterglemm waren zwei vollelektrische Mercedes-Benz eActros 300 als Müllsammelfahrzeuge im Einsatz. Gemeinsam mit der Saubermacher Dienstleistungs AG und Gassner Entsorgung haben sie dazu beigetragen, den CO₂-Fußabdruck des Events zu reduzieren. 🌍 Circular WM Konzept: Fokus auf Müllvermeidung & CO₂-Reduktion 🔋 Flüsterleiser Elektroantrieb: Perfekt für den Einsatz auf der Fanmeile 🚛 Effiziente Logistik: Intelligente Routenführung dank smarter Behälter mit Füllstandsanzeige Während die Fans jubelten, sammelte der eActros 300 lautlos den Abfall – ein weiterer Beweis, dass nachhaltige Logistik auch bei Großevents funktioniert! Wir sagen Danke und freuen uns über den erfolgreichen Einsatz und viele weitere Einsätze, die noch kommen! #MercedesBenzTrucksDeutschland #eActros #SkiWM #Sustainability #TrucksYouCanTrust
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Ausgezeichnet: Daimler Truck gewinnt den VDA Logistik Award 2025! 🏆 Große Anerkennung für unser Projekt „Electrify Inbound Logistics“! Wir wurden mit dem VDA-Logistik-Award 2025 ausgezeichnet – ein bedeutender Meilenstein auf unserem Weg zur CO₂-neutralen Transportlogistik. Die Jury würdigte unser innovatives Konzept, das den Einsatz von Elektro-Lkw in der Werksanlieferung revolutioniert – mit smarter Routenplanung, der Einbindung von Speditionspartnern und eigener Ladeinfrastruktur. Bis 2026 soll die Werksbelieferung in Wörth rein elektrisch erfolgen. Mit dem Mercedes-Benz eActros 600 und TruckCharge setzen wir neue Maßstäbe für eine nachhaltige Transportbranche. Diese Auszeichnung motiviert uns, die Transformation weiter voranzutreiben! #DaimlerTruck #VDAAward #ElectrifyInboundLogistics #eActros600 #NachhaltigeLogistik Fotocredits: BVL - Bundesvereinigung Logistik / Christian Lietzmann https://lnkd.in/ddNZP8qZ
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Effizienz, die zählt: Der Actros L mit ProCabin und neu entwickeltem Antriebsstrang vereint die bewährte effiziente Aerodynamik mit einem noch sparsameren Antrieb. Das Ergebnis? Ein besseres Fahrgefühl. Und natürlich: geringerer Spritverbrauch, weniger CO2-Emissionen und spürbar niedrigere Betriebskosten. Sichere dir jetzt den Vorteil der Mautklasse 3 bis Juni 2025.* #MercedesBenzTrucksDeutschland #ActrosL #ProCabin #Aerodynamik * Wird in der Zulassungsperiode 2024/25 und in Abhängigkeit der Gesamtfahrzeugkonfiguration mit Triebstrang G291-12 und der Hinterachsübersetzung 2,278 für 330 kW (449 PS) und 350 kW (476 PS) erreicht.
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Der eActros 600 ist am Start! 🔋🚛 Nachhaltiger Fernverkehr? Ja, bitte! In unserer neuen Video-Reihe zeigen wir euch, was den eActros 600 ausmacht. Heute: das neue ProCabin-Design – optimiert für mehr Effizienz. Regelmäßige Videos findest du auch auf unserem YouTube-Kanal. Bleibt dran – es lohnt sich! #MercedesBenzTrucksDeutschland #eActros600 #Erklärvideos #ProCabin
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Unser Mercedes-Benz Werk in Wörth stellt schrittweise auf ein innovatives und umweltfreundlicheres Verfahren zur Lackierung seiner Lkw-Fahrerhäuser um: Das neue Lackierverfahren markiert den Start einer Produktionstechnologie, die es ermöglicht, den CO₂-Fußabdruck bei der Herstellung von Mercedes-Benz Trucks deutlich zu verbessern. Die Lackierung ist der größte einzelne Energieverbraucher in der Produktion. Künftig können dank des neuen Lackierverfahrens bis zu 40 Prozent dieser Energie eingespart werden. Der Schlüssel zu diesem neuen Verfahren sind sogenannte Ultra-High-Solid-Lackmaterialien, die den Lackierprozess erheblich schlanker, energieeffizienter und somit nachhaltiger machen. 🎨♻️ Der neu entwickelte Lackierprozess wird schrittweise eingeführt. In der ersten Phase wurde eine der neuen Lackierkabinen installiert, bevor die bestehenden Anlagen sukzessive umgerüstet werden. Der Umbau der Lackiererei soll voraussichtlich bis 2026 abgeschlossen sein und erfolgt während der laufenden Lkw-Produktion. Auch während der Umbauphase können täglich über 400 Lkw-Fahrerhäuser nach den höchsten Qualitätsstandards von Mercedes-Benz Trucks gefertigt werden. 🚛🖌️ Wusstest du schon? Wir haben in Europa eine CO₂e-neutrale* Produktion bilanziell umgesetzt; in den USA, Japan und Indien streben wir dies bis Ende dieses Jahres an – und weltweit bis 2039. #MercedesBenzTrucksDeutschland #GreenProduction #Truck #Trucks #Produktion *unter anderem durch den Bezug von CO₂-freiem Strom aus Solar-, Wind- und Wasserkraft sowie durch den Erwerb von Zertifikaten.
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Gestern fand bei der BERESA GmbH ein inspirierender Unternehmertalk statt, bei dem führende Experten aus der Branche über die Zukunft der Elektromobilität diskutierten. Auch Christian Wilz, Vorsitzender der Geschäftsleitung von Mercedes-Benz Trucks und FUSO Trucks Deutschland, war Teil der Gesprächsrunde. Ein spannender und wertvoller Austausch, der einen weiteren Schritt in der aktiven Gestaltung der Zukunft der Mobilität darstellt. Vielen Dank auch an die Beresa GmbH für ihr Engagement in dem Thema.
Die Zukunft der Elektromobilität – ein spannender Unternehmertalk mit exklusiven Gästen Ein inspirierender Tag geht zu Ende: Christian Wilz, Vorsitzender der Geschäftsleitung der Daimler Truck AG und FUSO Trucks Deutschland war bei uns zu Gast. Nach einem Tag mit viel Austausch und Einblicken in die Welt der BERESA Gruppe fand am Abend ein spannender Unternehmertalk statt, in dem die Zukunft der Elektromobilität im Fokus stand. Themen wie die Transformation der Daimler Truck AG , die emissionsfreie Logistik der Zukunft und die Digitale Service World von Mercedes-Benz Trucks wurden in exklusiver Runde diskutiert. Marc Overbecke moderierte den Unternehmertalk, an dem neben Christian Wilz auch Norbert Bökamp (Leitung Verkauf Nutzfahrzeuge und Betriebsleitung BERESA Osnabrück), Christoph Zöller (Chief Sales Officer (CSO) SCHULZ Systemtechnik GmbH) sowie Sascha Hähnke (Geschäftsführung REMONDIS Sustainable Services GmbH) teilnahmen. Danke an alle Teilnehmer und an all die, die diesen besonderen Tag mitgestaltet haben.
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Mit Innovation in die Zukunft! 🚛⚡ Wir freuen uns, dass Amazon auf den Mercedes-Benz #eActros 600 setzt und damit gemeinsam mit uns einen großen Schritt in Richtung nachhaltige Logistik geht. Mit seiner beeindruckenden Batteriekapazität von über 600 kWh und hohen Effizienz ist der eActros 600 perfekt für den Fernverkehr gerüstet – leistungsstark, innovativ und zukunftssicher. 🌍🔋 Auf eine elektrisierende Zukunft! 🚀 #eMobility #ElektrischeRevolution #SustainableLogistics
Mit gutem Beispiel voran: Eine grünere Logistik bei Amazon 🚛 Mit der Entscheidung für den eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks Deutschland setzen wir beim Transport auf ein Fahrzeug, das über eine Batterieleistung von mehr als 600 Kilowattstunden verfügt. So muss seltener nachgeladen werden. Mehr dazu hier: https://lnkd.in/e8akfA3g