SEAPORT Emden - The Port of Emden

Seit 1998 gehört Lamborghini zur Audi AG und damit zum Volkswagen-Konzern. Und da VW seine Fahrzeuge aller Marken zentral über Emden umschlägt, ist diese Luxusmarke auch im Emder Hafen präsent. Zwar beträgt der Anteil der Sportwagen am gesamten Fahrzeugumschlag in Emden gerade einmal 0,3 Prozent. Aber Emden ist der einzige Hafen, über den die im italienischen Sant'Agata Bolognese - zwischen Bologna und Modena - hergestellten Fahrzeuge verschifft werden. Zielland sind vor allem die USA. Wenn Ihr Näheres über den Verbrauch der Autos wissen wollt, dann guckt gerne unter https://lnkd.in/eniVZEXP. Dort ist folgender Hinweis zu finden: "Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist." #hafenemden #emderhafen #emden #seaportemden #seaportofemden #seaportsofniedersachsen #volkswagen #volkswagenemden #vwemden #lamborghini #volkswagenkonzern

Seit 1998 gehört Lamborghini zur Audi AG und damit zum Volkswagen-Konzern. Und da VW seine Fahrzeuge aller Marken zentral über Emden umschlägt, ist diese Luxusmarke auch im Emder Hafen präsent. Zwar beträgt der Anteil der Sportwagen am gesamten Fahrzeugumschlag in Emden gerade einmal 0,3 Prozent. Aber Emden ist der einzige Hafen, über den die im italienischen Sant'Agata Bolognese - zwischen Bologna und Modena - hergestellten Fahrzeuge verschifft werden. Zielland sind vor allem die USA. Wenn Ihr Näheres über den Verbrauch der Autos wissen wollt, dann guckt gerne unter https://lnkd.in/eniVZEXP. Dort ist folgender Hinweis zu finden: "Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist." #hafenemden #emderhafen #emden #seaportemden #seaportofemden #seaportsofniedersachsen #volkswagen #volkswagenemden #vwemden #lamborghini #volkswagenkonzern

Kürzlich hat die Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG im Seehafen Emden am Hauptgate, also an der Straße zur Emspier, eine Container-Windkraftanlage (WKA) installiert: Zwei Windräder stehen auf einem Container der mit PV-Anlagen, Batteriespeicher und PKW-Ladeinfrastruktur ausgestattet ist. Es ist so etwas wie das „Schweizer Taschenmesser“ unter den Windkraftanlagen. Über 45.000 kWh Strom im Jahr sollen durch die Anlage nutzbar gemacht werden. Damit kann NPorts problemlos das Hauptgate zum Hafen und die zugehörigen Räumlichkeiten betreiben sowie den Parkplatz beleuchten. Den Rest speist NPorts ins Netz ein. Mehr über das EU-geförderte INTERREG-Projekt „REDIIPorts“ unter https://lnkd.in/d7Z6_P6x Schon am Wochenende nach der Installation hat die Anlage alle Erwartungen übertroffen. Dr. Matthäus Wuczkowski, Jens Kampen, Aiko Hollander und Thomas Tröster (von links) von NPorts trieb schon länger die Frage um, wie im Emder Hafen nachhaltig Strom erzeugt werden kann. Nun haben Sie die Lösung gefunden. #emden #emderhafen #hafenemden #seehafenemden #seaportemden #seaportofemden #seaportsofniedersachsen #nports

Kürzlich hat die Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG im Seehafen Emden am Hauptgate, also an der Straße zur Emspier, eine Container-Windkraftanlage (WKA) installiert: Zwei Windräder stehen auf einem Container der mit PV-Anlagen, Batteriespeicher und PKW-Ladeinfrastruktur ausgestattet ist. Es ist so etwas wie das „Schweizer Taschenmesser“ unter den Windkraftanlagen. Über 45.000 kWh Strom im Jahr sollen durch die Anlage nutzbar gemacht werden. Damit kann NPorts problemlos das Hauptgate zum Hafen und die zugehörigen Räumlichkeiten betreiben sowie den Parkplatz beleuchten. Den Rest speist NPorts ins Netz ein. Mehr über das EU-geförderte INTERREG-Projekt „REDIIPorts“ unter https://lnkd.in/d7Z6_P6x Schon am Wochenende nach der Installation hat die Anlage alle Erwartungen übertroffen. Dr. Matthäus Wuczkowski, Jens Kampen, Aiko Hollander und Thomas Tröster (von links) von NPorts trieb schon länger die Frage um, wie im Emder Hafen nachhaltig Strom erzeugt werden kann. Nun haben Sie die Lösung gefunden. #emden #emderhafen #hafenemden #seehafenemden #seaportemden #seaportofemden #seaportsofniedersachsen #nports

Der Service und die Instandhaltung des ersten deutschen Offshore- Windparks mit zwölf Windenergieanlagen und einer Leistung von jeweils 5 Megawatt wurde am 1. Januar 2025 von der Wind Multiplikator GmbH mit Sitz im Emder Hafen übernommen. Der Windpark liegt etwa 45 Kilometer nördlich der Insel Borkum in der Deutschen Bucht und umfasst auch ein zentrales Offshore-Umspannwerk. Wind Multiplikator ist ein integraler Bestandteil des Emder Hafens als zentralem Offshore-Hub an der Nordseeküste. Weitere Infos unter: https://lnkd.in/exTdhma8 #emden #emderhafen #windmultiplikator #borkum #alphaventus #deutschebucht #windenergie #offshore #hafenemden #seaportofemden #seaportsofemden #seaportsofniedersachsen

Der Service und die Instandhaltung des ersten deutschen Offshore- Windparks mit zwölf Windenergieanlagen und einer Leistung von jeweils 5 Megawatt wurde am 1. Januar 2025 von der Wind Multiplikator GmbH mit Sitz im Emder Hafen übernommen. Der Windpark liegt etwa 45 Kilometer nördlich der Insel Borkum in der Deutschen Bucht und umfasst auch ein zentrales Offshore-Umspannwerk. Wind Multiplikator ist ein integraler Bestandteil des Emder Hafens als zentralem Offshore-Hub an der Nordseeküste. Weitere Infos unter: https://lnkd.in/exTdhma8 #emden #emderhafen #windmultiplikator #borkum #alphaventus #deutschebucht #windenergie #offshore #hafenemden #seaportofemden #seaportsofemden #seaportsofniedersachsen

Auf Einladung der Emder Hafenförderungsgesellschaft e. V. (EHFG) kam die neue Leitung der Seaports of Niedersachsen GmbH zum Antrittsbesuch in den Emder Hafen. Seit Jahresbeginn leitet Inke Onnen-Lübben als Geschäftsführerin die zentrale Marketinggesellschaft für die neun niedersächsischen Seehäfen, die ihren Sitz in Oldenburg hat. Ebenfalls neu bei Seaports ist Jonas Vogelsänger, der als Marketing & Communications Manager bei der Organisation vor allem auch die digitale Kommunikation vorantreiben wird.    In einem Gespräch bei der IHK für Ostfriesland und Papenburg und einer anschließenden Tour durch den Emder Außen- und Binnenhafen informierten die Vertreter der Emder Hafenwirtschaft unter der Leitung von Timo Siebahn als dem Aufsichtsratsvorsitzenden der EHFG das Seaports-Team über aktuelle Entwicklungen, Chancen durch neue Angebote der Hafenwirtschaft sowie über die Ausbaupotenziale des Hafens.   In diesem Jahr organisiert Seaports Messestände bei der WindEurope in Kopenhagen, der Intermodal South America in Sao Paulo, der Breakbulk in Rotterdam und der transport logistic in München. An diesen Messen werden auch wieder Vertreter aus der Emder Hafenwirtschaft teilnehmen und ihre Angebote an Logistikdienstleistungen einem internationalen Fachpublikum präsentieren. #seaportsofniedersachsen #seaportemden #seaportofemden #emden #emderhafen #hafenemden

Im Seehafen Emden wurden 2024 rd. 1.240.100 Fahrzeuge aus dem VW-Konzern umgeschlagen. Dies gab Manfred de Vries, GF der Autoport Emden GmbH und stv. Aufsichtsratsvorsitzender der Emder Hafenförderungsgesellschaft bekannt. Damit war der Seehafen Emden erneut die zentrale maritime Drehscheibe für 14 Produktionsstandorte des Autobauers in Europa. „Der Emder Hafen konnte seine Position als drittgrößter Autoverladehafen in der westlichen Welt erneut behaupten“, so de Vries. Er wertet es als großen Erfolg für den Seehafen, dass er das Umschlagsniveau gegenüber dem Vorjahr im Großen und Ganzen halten konnte. Insgesamt machten 605 Autoverladeschiffe im vergangenen Jahr im Emder Hafen fest, um Pkws und leichte Nutzfahrzeuge zu laden oder zu entladen. Das waren fast genauso viele Schiffe wie in 2023. Von Emden aus wurden 20 Häfen in 13 Ländern angefahren. Aus dem Ausland kamen Schiffe aus 8 Häfen und 6 Ländern. Exportiert wurden über den Emder Hafen rund 861.000 Fahrzeuge. Im Vorjahr waren es 936.000. Damit lag der Exportanteil bei 69,5 % (Vorjahr: 72,2 %). Mit 390.000 Automobilen gingen die mit Abstand meisten Fahrzeuge wieder nach England, gefolgt von den USA mit 249.000 und Kanada mit 41.000. Die übrigen Fahrzeuge gingen nach Japan, Taiwan, Mexiko, in die Türkei und verschiedene Länder Europas. Aus dem Ausland importiert wurden 379.000 Fahrzeuge (+ 5,3 %). Der Anteil der Importe im Emder Hafen stieg damit auf 30,5 % (Vorjahr: 27,8 %). Mit 137.000 Exemplaren kamen erneut die meisten eingeführten Automobile aus Südafrika. Aus Portugal erreichten mehr als 102.000 Fahrzeuge den Emder Hafen, aus Mexiko gut 93.000. Zudem kamen auch aus England und Spanien Produkte des VW Konzerns in Emden an. Aufgeteilt nach Marken dominierten Pkws von VW mit 573.000 und Audi mit 357.000. Dies entsprach 46,2 bzw. 28,8 Prozent. Aber auch 124.000 Porsche, 110.000 Škoda, 73.000 VW Nutzfahrzeuge und 31.000 Seat prägten im letzten Jahr das Umschlagsgeschehen im Emder Außenhafen. Je vier Tausend Bentley und Lamborghini komplettierten den Autoumschlag im westlichsten Seehafen Deutschlands. Die Zahl der in Emden umgeschlagenen Elektro- und Hybridfahrzeuge belief sich auf etwa 419.000 Wagen gegenüber rund 457.000 im Vorjahr. Der GF der Autoport Emden GmbH ist mit dem Umschlagsgeschehen im Emder Hafen im letzten Jahr sehr zufrieden. Der Rückgang um 4,2 % bewegte sich nach seinen Angaben im normalen Schwankungsbereich und sei für den Hafen problemlos zu verkraften. „Die im weltweiten Einsatz zwischen Emden und dem nordamerikanischen Kontinent verkehrenden 13 Autotransporter des VW Konzerns werden nicht nur Schritt für Schritt auf klimaschonendes LNG umgestellt, sondern sie werden auch immer größer und schwerer. Damit haben sie auch einen immer größeren Tiefgang, wozu auch die im Schnitt um rund 30 % schwereren E-Fahrzeuge beitragen. Um Emden auch langfristig anlaufen zu können, ist die Anpassung der Fahrrinne in der Außenems von allergrößter Bedeutung für den Autoumschlag.“

Wusstet Ihr, dass für den Volkswagen-Konzern stets 12 Autotransporter zwischen Mexiko/USA und Emden unterwegs sind, und dass VW diese Flotte Schritt für Schritt auf umweltfreundliches LNG (verflüssigtes Erdgas) umstellt? 6 von diesen CarCarriern fahren schon mit LNG-Antrieben. Alleine auf dieser Relation transportiert VW jährlich über 400.000 Fahrzeuge. Der Konzern bekennt sich zur Dekarbonisierung der Logistik. Durch den Einsatz von immer mehr LNG-betriebenen Autotransportern senkt er die CO2-Emissionen um mehr als 20% im Vergleich zu Dieselschiffen und verbessert so die Luftqualität durch Reduzierung von Stickoxiden, Schwefeloxiden und Partikeln. Eine nachhaltigere Verschiffung ist Teil der goTOzero-Logistikstrategie des Konzerns und zeigt das Engagement von VW für die Reduzierung der Umweltbelastung. #vw #volkswagen #lng #emden #hafenemden #seehafenemden #seaportofemden #seaportemden #seaportsofniedersachsen #emderhafen