Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände VhU

🔶 Arbeitsmarkt 🔶 Pollert: Immer höhere Arbeitslosigkeit bei gleichzeitigem Fachkräftemangel verhindern. Arbeitslosen besser vermitteln und Fachkräfteverfahren beschleunigen.   Die Arbeitslosigkeit ist im Dezember auf rund 194.300 gestiegen, rund 1.400 Personen mehr als im November. Im Gesamtjahr 2024 waren durchschnittlich knapp 195.000 Personen arbeitslos, rund 14.000 mehr als 2023. Damit liegt die Arbeitslosigkeit auf dem höchsten Stand seit 2010. Die Zahl der Langzeitarbeitslosen liegt 2024 mit knapp 69.000 auf dem höchsten Stand seit 2011. Zum 1.1.2025 steigt der Gesamtsozialversicherungsbeitrag nominell auf 41,9 Prozent, dem höchsten Stand seit 2006.    „Dem Arbeitsmarkt in Hessen droht mit deutlich mehr Arbeitslosen bei gleichzeitigem Fachkräftemangel eine immer größere Spaltung. Deshalb dürfen Jobcenter und Arbeitsagenturen in ihren Anstrengungen nicht nachlassen und müssen wieder mehr Arbeitslose in Beschäftigung vermitteln. Denn trotz schwieriger Wirtschaftslage gibt es hessenweit rund 100.000 offene Stellen, etwa für Verkäufer, Postzusteller, Lageristen sowie Erzieher und Sozialarbeiter. Aber auch der Maschinenbau, Bürojobs, das Handwerk oder das Reinigungsgewerbe bieten viele Jobchancen. Die Politik ist aufgerufen, das zu hoch ausgestaltete Bürgergeld auf Aktivierung auszurichten: durch Rücknahme der erleichterten Vermögens- und Wohnkostenprüfung und durch Verschärfung der Sanktionsvorschriften“, sagte Dirk Pollert, Hauptgeschäftsführer der Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände VhU.   „Doch selbst bei bester Ausschöpfung des inländischen Potenzials entsteht durch den Renteneintritt der geburtenstarken Jahrgänge eine immer größere Fachkräftelücke, und das über alle Branchen hinweg. Daher braucht es dringend auch mehr gesteuerte Fachkräftezuwanderung. Damit die hessische Wirtschaft im Wettbewerb um Fachkräfte nicht weiterhin das Nachsehen hat, muss die im hessischen Koalitionsvertrag versprochene „Fast-Lane für Fachkräfte aus dem Ausland“ in den Ausländerbehörden rasch umgesetzt werden, auch unabhängig von der Frage einer sicherlich hilfreichen Zentralisierung für Erwerbszuwanderungsverfahren. Denn viel zu oft gerät die gesteuerte Erwerbszuwanderung – die ohnehin nur rund 10 Prozent der Zuwanderung ausmacht – im Gros der humanitären Zuwanderung in den Ausländerbehörden aus dem Blick“, so Pollert. 🔷🔷 Interesse weiterzulesen? Wie können Arbeitnehmer und Arbeitgeber in Hessen von einer gerechteren Sozialpolitik profitieren? Und welche Reformen sind notwendig, um Sozialabgaben zu senken und den Standort zu stärken? Hier geht's zur Pressemeldung und zu weiterführenden Informationen ➡️ https://bit.ly/421de6e #Arbeitsmarkt #Fachkräfte #Sozialpolitik #Reform #Jobchancen #Wirtschaft #Fachkräfteeinwanderung

An unserem letzten Arbeitstag im alten Jahr wünscht Ihnen unser Präsident Wolf Mang im Namen der Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände VhU einen guten Rutsch ins neue Jahr! 🎊 🥂 🎉 Kommen Sie gesund rein.

🔶 20 Jahre CO2-Emissionshandel 🔶 VhU lobt EU-System als weltweit bestes Instrument für den Klimaschutz. Dr. Ortlieb: Sinkende CO2-Obergrenze ohne neue Markteingriffe wirken lassen.   Am 01. Januar 2025 feiert der europäische CO2-Emissionshandel für Industrie und Stromerzeugung sein 20-jähriges Bestehen. Als „ökologisch hochwirksames und ökonomisch effizientes“ Instrument erinnert die Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände VhU an diesen „Meilenstein der Klimapolitik“. Die #VhU ruft die Politik auf, auf die Effektivität des Systems zu vertrauen und von zusätzlichen Markteingriffen abzusehen. Dr. Birgit K. Ortlieb, Vorsitzende des VhU-Energieausschusses, sagt: „Das EU-ETS 1 hat dank der sinkenden Obergrenze von CO2-Zertifikaten in den vergangenen 20 Jahren bewiesen, dass es den CO2-Ausstoß zielgenau reduziert – und das marktwirtschaftlich effizient, technologieoffen und ohne unnötige staatliche Eingriffe. Mit diesem System nutzt die EU das weltweit beste Instrument für den Klimaschutz. Ab 2027 wird mit dem EU-ETS 2 ein weiteres solches System auch für Gebäude und Straßenverkehr eingeführt. Diese Systeme sollten als Leitinstrumente der deutschen und europäischen Klimapolitik betrachtet werden. Nationale Alleingänge, zusätzliche Nebenziele und Verbote sind nicht nur teuer, sondern oftmals ökologisch wirkungslos.“ Laut Dr. Ortlieb sollte die neue Bundesregierung nach der Wahl den kleinteiligen, oft widersprüchlichen und unnötig teuren Instrumentenmix in der Klimapolitik abbauen. Zusätzliche Auflagen, Steuern, Abgaben, Förderinstrumente, Quoten und Verbote, wie CO2-Flottengrenzwerte für Neuwagen oder das Energieeffizienzgesetz, müssten aus dem Instrumentenkasten der Klimapolitik gestrichen werden. Die VhU mahnt zudem, dass die Menge der CO2-Zertifikate im ETS 1 keinesfalls bereits 2039 enden dürfe. Nur durch ein moderates Reduktionstempo der CO2-Zertifikate könnten die technischen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Restriktionen berücksichtigt und die notwendige Akzeptanz für die Treibhausgasneutralität gewahrt werden. #Klimaschutz #Emissionshandel #EU #ETS #CO2 #Energie #Nachhaltigkeit #Umwelt #Innovation

Frohes Fest !! 🎅🎄🎅🎄🎅

🔶 Erwartungen an die Politik nach der Bundestagswahl 2025 🔶 Mang: Neustart für Deutschland. Wachstum, Freiheit und Verantwortung müssen jetzt in den Mittelpunkt rücken.   Anlässlich der Veröffentlichung der 70-seitigen VhU-Position „Erwartungen der hessischen Wirtschaft an die Politik nach der Bundestagswahl 2025“ sagte Wolf Mang, Präsident der Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände VhU: „Deutschland steht an einem Wendepunkt. Mitten in der Rezession und nach dem Ende der Ampel-Koalition rufen wir die Parteien auf, endlich den Weg für eine wachstumsfreundliche Politik zu ebnen.“ Mang: „Nur durch eine Rückkehr zu den Prinzipien der Sozialen Marktwirtschaft lässt sich die wirtschaftliche Dynamik stärken und der Wohlstand sichern. Dazu legen wir viele Vorschläge auf den Tisch: Unternehmenssteuern senken, um das Wachstum anzukurbeln und um ein höheres Steueraufkommen zu generieren. Überregulierung und Bürokratie beseitigen, um Leistungsanreize zu stärken. Auf staatliche Kernaufgaben fokussieren und Investitionen in Bildung, Infrastruktur, Forschung und Sicherheit priorisieren. Was es braucht, sind Strukturreformen, um mindestens 2 Prozent Wirtschaftswachstum zu erreichen. Wir sagen „Ja“ zur Schuldenbremse und „Nein“ zum kreditfinanzierten Weiter-so-wie-bisher. Weil der Staat nicht alles regeln kann und soll, ist es auch nötig, mehr Eigenverantwortung und Leistungsbereitschaft der Bürger zu ermöglichen und einzufordern.“ „Entschieden gegensteuern muss die Politik am Arbeitsmarkt, der mit wachsender Arbeitslosigkeit bei gleichzeitigem Fachkräftemangel immer mehr aus dem Gleichgewicht kommt. Die abschlagfreie Frührente muss gestoppt werden. Das zu hoch ausgestaltete Bürgergeld muss auf Aktivierung ausgerichtet werden: Durch Rücknahme der erleichterten Vermögens- und Wohnkostenprüfung und durch Verschärfung der Sanktionsvorschriften. Gleichzeitig braucht es auch mehr gesteuerte qualifizierte Zuwanderung. Hierzu müssen die Behörden in Bund, Land und Kommunen schneller arbeiten, indem sie ihre Verfahren vollständig digitalisieren“, sagte Mang. 🔷🔷 Was muss getan werden um die Sozialabgaben zu senken und die Finanzierung generationengerecht zu gestalten? Welche Reformen braucht es, um Klimaziele zu erreichen, ohne die Wettbewerbsfähigkeit zu gefährden? Wir fordern pragmatische Lösungen zu den zentralen Herausforderungen unseres Landes – von sozialer Sicherung und Klimapolitik bis hin zu Infrastruktur, Wohnungsbau und Bildung. Welche Maßnahmen jetzt notwendig sind, um Deutschlands Zukunftsfähigkeit zu sichern? ➡️ https://bit.ly/4fmYl0Y #Bundestagswahl #Deutschland #Sozialabgaben #Klimaziele #Arbeitsmarkt #Wohnungsbau #Infrastruktur #Bildung #Wirtschaft #Bürokratie #Schuldenbremse #JetztHandeln

🔶 Sozialversicherung 🔶 Pollert: Beitragsbemessungsgrenze nicht außerordentlich anheben, sonst steigen in Hessen die Arbeitskosten um 2 Milliarden. Steuerausfälle für Land und Kommunen von 230 Millionen Euro .   "Die galoppierenden Kosten in der gesetzlichen Kranken- und Pflegeversicherung können nur durch Strukturreformen kuriert werden, nicht durch eine massive Beitragserhöhung durch die Hintertür. Eine außerordentliche Erhöhung der Beitragsbemessungsgrenze in der gesetzlichen Kranken- und Pflegeversicherung, wie sie aus den Reihen von SPD und Bündnis90/Die Grünen gefordert wird, würde Arbeitgeber und Arbeitnehmer bundesweit um jährlich rund 23 Milliarden Euro und hessenweit um gut 2 Milliarden Euro belasten – und wäre doch nur ein weiteres Strohfeuer. Sie muss deshalb unterbleiben", erklärte Dirk Pollert, Hauptgeschäftsführer der Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände VhU.   „Aber auch Land und Kommunen in Hessen kämen die aus einer außerordentlichen Anhebung der Beitragsbemessungsgrenze resultierenden Steuerausfälle von gut 230 Millionen Euro pro Jahr teuer zu stehen. Dem Land Hessen entgingen 172 Millionen Euro, den hessischen Kommunen 61 Millionen Euro, weil höhere Beiträge in der gesetzlichen Kranken- und Pflegeversicherung als Sonderausgaben bei der Einkommensteuer abzugsfähig sind“, so Pollert.   „Diese Zusatzlasten für Hessen wären eine weitere Hypothek für unseren Standort in einer schon jetzt immer schwierigeren wirtschaftlichen Lage. Statt immer weiter an der Abgabenschraube zu drehen, brauchen wir das Gegenteil, nämlich Entlastungen von Kosten und Bürokratie. Hierfür bitte ich die Landesregierung und Politiker aus Hessen um Unterstützung. Um die Ausgaben in den Griff zu kriegen und den Gesamtsozialversicherungsbeitrag auf unter 40 Prozent zu begrenzen, braucht es jetzt endlich Strukturreformen vor allem in der Kranken-, Pflege- und Rentenversicherung. Vorschläge hierzu haben wir gemacht“, so der VhU-Hauptgeschäftsführer.    🔷🔷 Zum Hintergrund, IW-Studie und Positionspapier der VhU ➡️ https://bit.ly/3ZUT0tv #Sozialversicherung #Beitragsbemessung #Arbeitskosten #Reformen #Hessen #VhU

🔶 Luftverkehr 🔶 vbw und VhU: Gutes Signal für Luftverkehr, aber Ministerpräsidenten gehen nicht weit genug. Luftverkehrsteuer abschaffen, nicht nur nationale PtL-Quote. Die vbw – Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft e. V. und die Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände VhU begrüßen den heutigen Beschluss der Regierungschefs der Länder zum Luftverkehr. „Es ist ein gutes Signal, dass die Länderchefs die großen Herausforderungen für den #Luftverkehrsstandort Deutschland thematisieren und den richtigen Weg einschlagen. Zugleich bleiben die Ministerpräsidenten in ihren Forderungen hinter dem zurück, was politisch erforderlich und zugleich möglich ist“, sagten Bertram Brossardt, vbw-Hauptgeschäftsführer, und Dirk Pollert, VhU-Hauptgeschäftsführer. Die #Luftverkehrsteuer sollte laut vbw und VhU nicht lediglich reduziert werden, wie es die Länderchefs fordern, sondern komplett abgeschafft werden. Dass sich die Ministerpräsidentenkonferenz für die Abschaffung der nationalen Beimischungsquote für Power-to-Liquid Flugkraftstoffe ausspricht, sei sehr zu begrüßen. Sie folgt damit dem gestrigen Kabinettbeschluss der Bundesregierung. Jetzt sollte der Bundestag die Quote auch tatsächlich streichen, so #vbw und #VhU. Brossardt: „Die Konnektivität Deutschlands ist ein wichtiger Standortfaktor, der nicht länger durch hohe nationale Sonderlasten gefährdet werden darf. Die Flughäfen in Frankfurt und München sowie unsere starken Airlines sind Wirtschaftsmotoren für die gesamte Volkswirtschaft. Die Wachstumsbremse Luftverkehrsteuer sollte ebenso wie die nationale Power-to-Liquid-Quote ersatzlos abgeschafft werden, um die bestehenden Wettbewerbsnachteile zu beseitigen.“ Pollert: „Insbesondere die beiden großen deutschen Drehkreuze Frankfurt und München werden durch die nationalen Extrakosten im internationalen Wettbewerb geschwächt. Während die außereuropäische Konkurrenz Rückenwind ihrer eigenen Regierungen erhält, legt Berlin dem heimischen Luftverkehr noch Steine in den Weg. Diese müssen im kommenden Jahr weggeräumt werden.“ 🔷🔷 Zu Pressemeldung und Beschluss der Regierungschefs der Länder auf unserer Website ➡️ https://bit.ly/3ZxVpJ9 #Luftverkehr #Wirtschaft #Innovation #Standort #Konnektivität #Wettbewerb #vbw #VhU

🔶 Mietpreisbremse 🔶 Reimann: Mietpreisbremse, Kappungsgrenze und Co. abschaffen, damit Private mehr Anreize haben, mehr Wohnungen zu bauen Die Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände VhU lehnt eine weitere Verlängerung der Mietpreisbremse ab, wie sie heute von der Landtagsfraktion von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Hessischer Landtag gefordert wird. Thomas Reimann, VhU-Vizepräsident und Vorsitzender des VhU-Bau- und Immobilienausschusses sagte: „Die Forderung der Grünen nach einer Verlängerung der Mietpreisbremse lehne ich ab. In den vergangenen Jahren hat sich Wohnen zwar teils deutlich verteuert, was leider auch zu sozialen Härten führt. Eine zentrale Ursache dafür ist jedoch der starke Zuzug gepaart mit viel zu geringem Wohnungsneubau. Auch die Wirtschaftsweisen halten die 2015 verabschiedete Mietpreisbremse und die abgesenkte Kappungsgrenze nur vorübergehend für vertretbar, wenn gleichzeitig deutlich mehr gebaut wird.“ „In Hessen hat sich im laufenden Jahr die Zahl der Baugenehmigungen gegenüber 2021 halbiert. Eine Verlängerung der Mietpreisbremse oder gar eine weitere Verschärfung der Mietregulierung würden dringend benötigte private Investitionen in neue Wohnungen nochmals bremsen und so den Wohnungsmangel weiter verschärfen. Zwar mögen Mietpreisbremse, Kappungsgrenze und Co. Mieter kurzfristig vor steigenden Mieten schützen, mittel- und langfristig verschärfen sie jedoch die Wohnungsknappheit. Das leistet dem Wohnungsmarkt einen Bärendienst. Mehr Auflagen für Vermieter werden nicht zu mehr Wohnungsbau führen. Auch deshalb finden Unternehmen immer schwerer neue Mitarbeiter, weil es in Nähe der Arbeitsstätten keine Wohnungen gibt,“ so Reimann. Der Sachverständigenrat zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung (Wirtschaftsweise) fordert in seinem Jahresgutachten vom 13.11.2024 eine Ausweitung des Wohnungsangebots und hat dem Wohnungsmarkt ein umfangreiches Kapitel gewidmet. Im Gutachten heißt es: „Eine restriktive Mietenregulierung in Form abgesenkter Kappungsgrenzen und der Mietpreisbremse ist nur temporär vertretbar, wenn gleichzeitig wirksame Maßnahmen zur Ausweitung des Wohnraumangebots ergriffen werden. Von einer Verlängerung der Mietpreisbremse über das Jahr 2028 hinaus sollte daher abgesehen werden, ebenso wie von der Absenkung der Kappungsgrenzen in angespannten Wohnungsmärkten.“ 🔷🔷 Zur Pressemeldung auf unserer Website mit den Zahlen der monatlichen Baugenehmigungen in Hessen ➡️ https://bit.ly/3ZrxMSy #Wohnungsbau #Wohnungsmarkt #Regulierung #Investitionen #Mieten #Wirtschaft #Politik

🔶 Regionaltangente West 🔶 Schäfer: Gut, dass der dritte Abschnitt der #RTW in Bau ist. ÖPNV muss größer, besser und zuverlässiger werden. "Der Spatenstich für den mittleren Abschnitt der Regionaltangente West ist ein wichtiger Baustein auf dem Weg zu schnelleren Bahnverbindungen für zehntausende Beschäftigte in und um Frankfurt. Wir fordern seit Jahren den massiven Ausbau des ÖPNV-Angebots. Dass die Kernstrecke von Bad Homburg im Norden bis Dreieich Buchschlag im Süden nun gebaut wird, ist sehr erfreulich für den Wirtschaftsstandort Hessen“, sagte Christoph Schäfer, Vorsitzender des Verkehrsausschusses der Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände VhU. „Wir erwarten nun, dass der Bau zügig vorangetrieben und der Zeitplan zur Fertigstellung im Jahr 2028 eingehalten wird“, so Schäfer weiter. Mehr und bessere Angebote im ÖPNV sind wichtig, damit Beschäftigte leichter und zuverlässiger in Büros, Fabriken, Werkstätten und Geschäfte kommen können. Das gilt für den Frankfurter Flughafen, genau wie für den Industriepark Höchst und alle anderen Arbeitgeber in der Region. Dazu leistet die RTW einen wichtigen Beitrag. #Mobilität #Infrastruktur #Nachhaltigkeit #ÖPNV #Hessen #Verkehr

🔶 A44 🔶 Schäfer: A44-Freigabe bei Sontra ist wichtig für Wirtschaftsstandort Hessen. Derin-Holzapfel: Lückenschluss muss nach 30 Jahren endlich fertig werden. Zilch: Ost-West-Verbindung würde Logistikstandort Nordhessen stärken. „Dass endlich ein weiteres Teilstück der #A44 für den Verkehr freigegeben wird, ist ein wichtiger Schritt nach vorne für den gesamten Wirtschaftsstandort Hessen“, sagte Christoph Schäfer, Vorsitzender des Verkehrsausschusses der Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände VhU, anlässlich der bevorstehenden Verkehrsfreigabe des Teilstücks der A44 zwischen Waldkappel und Sontra-West im Werra-Meißner-Kreis am 9. Dezember 2024. Desiree Derin-Holzapfel, VhU-Vizepräsidentin und Geschäftsführerin des mittelständischen Textilindustrieunternehmens friedola 1888 GmbH mit Sitz in Meinhard-Frieda, Werra-Meißner-Kreis, sagte: „Der seit 30 Jahren geplante Lückenschluss der A44 muss jetzt auch mit Blick auf die übrigen Teilstücke zwischen Kassel und der A4 bei Herleshausen so schnell wie möglich fertig werden. Wir brauchen den vollen Lückenschluss, damit wir unsere Waren schneller und zuverlässiger transportieren können und Beschäftigte problemlos zu ihren Arbeitsplätzen kommen. Das stärkt die Wettbewerbsfähigkeit der produzierenden Unternehmen im ländlichen Raum.“ Coralie Zilch, Geschäftsführerin der VhU-Geschäftsstelle in Kassel, sagte: „Nordhessen ist ein herausragender Logistikstandort mit der höchsten Dichte an Logistikbeschäftigten in ganz Deutschland, auch dank der Verbindung über die bestehende A44 von Kassel ins Ruhrgebiet. Diese wichtige Verkehrsschlagader nach Westen muss endlich zu einer durchgängigen Ost-West-Verbindung werden und nach Osten an die A4 anschließen. Ein leistungsfähiges Autobahnnetz ist maßgeblich für den Erfolg des Logistikstandorts Nordhessen und damit für Wohlstand und Beschäftigung in unserer Region.“ #Hessen #Logistik #Wirtschaft #Infrastruktur #Verkehr #Autobahn