So sehen Sie aus, die zukünftigen Elektrobusse in Hoyerswerda. In einer europaweiten Ausschreibung hat sich in Hoyerswerda die MAN Truck & Bus Deutschland GmbH durchgesetzt. Es wurde einen Rahmenvereinbarung geschlossen, die die Lieferung von bis zu 30 Bussen ermöglicht. In einem ersten Abruf werden 2025 sechs elektrische Standardbusse geliefert. In 2026 folgen zwei elektrische Gelenkbusse. Diese Elektrobusse sind für die VGH nur mit Hilfe von Mitteln des Strukturwandels für die Braunkohleregionen (InvKG) zu finanzieren. Da die zukünftige Finanzierbarkeit weiterer Elektrobusse für die VGH völlig offen ist, bietet die Rahmenvereinbarung auch die Möglichkeit zum Abruf von Dieselbussen. Denn im Sinne der Verkehrswende gilt auch: lieber ein Dieselbus, als gar kein Bus. Außerdem können für Geschäftsfelderweiterungen der VGH auch Reisebusse aus der Rahmenvereinbarung abgerufen werden.
VGH Verkehrsgesellschaft Hoyerswerda mbH
Personenbeförderung am Boden
Versorgen. Bewegen. Begeistern.
Info
Wir sind der Mobilitätsdienstleister in Hoyerswerda und Umgebung.
- Website
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www.vgh-hy.de
Externer Link zu VGH Verkehrsgesellschaft Hoyerswerda mbH
- Branche
- Personenbeförderung am Boden
- Größe
- 51–200 Beschäftigte
- Hauptsitz
- Hoyerswerda
- Art
- Kapitalgesellschaft (AG, GmbH, UG etc.)
- Spezialgebiete
- ÖPNV, Werkstatt, Tankstelle, Busvermietung und Werbung
Orte
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Primär
Wegbeschreibung
Straße B Nr. 8
Hoyerswerda, 02977, DE
Beschäftigte von VGH Verkehrsgesellschaft Hoyerswerda mbH
Updates
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Hat sich die Fahrschule der Dresdner Verkehrsbetriebe AG nach Hoyerswerda verfahren? Nein. Sie ist hier goldrichtig! Seit vielen Jahren kooperiert die VGH Verkehrsgesellschaft Hoyerswerda mbH mit den Dresdner Verkehrsbetrieben bei der Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb (FiF). Die Ausbildung zum FiF ist vielfältig und komplex. Als kleines Verkehrsunternehmen könnten wir allein diese Ausbildung in der fachlichen Breite und im Betreuungsumfang gar nicht leisten. Deshalb freuen wir uns sehr über die Kooperation mit dem "großen Bruder" DVB. Unser Azubi fällt mit dem grünen VGH-Hemd in der Ausbildungsklasse und im gelben Fahrschulbus auch immer richtig auf ;-) In diesen Tagen absolviert er seine letzten Fahrstunden. Einen Teil davon eben auch schon in Hoyerswerda. Allzeit Gute Fahrt!
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Kleiner ÖPNV-Statusbericht aus der sächsischen Mittelstadt Hoyerswerda. Im Jahr 2023 Fahrgastzuwachs von 12%. Gegenüber 2019 sogar ein Fahrgastplus von 48%. (Redaktioneller Hinweis: allein zeitlich gesehen kann das Deutschlandticket daran nur einen Anteil von 8% haben). Die Busse sind teils überfüllt. Regelmäßig werden Fahrgäste zurückgelassen. Die Einnahmen sind durch das Ausgleichsverfahren fürs Deutschlandticket gedeckelt. Mit einigen Zuschlägen mehr oder weniger auf die Zahlen aus 2019. Die Kosten sind aber die aus dem Jahr 2024. Eine gebotene Taktverdichtung von 30 Minuten auf 20 Minuten benötigt ca. sieben neue Busse und 17 zusätzliche Fahrer. Stadtbusse mit Dieselantrieb werden in Sachsen nicht mehr gefördert. Angebotsverbesserungen sind also unbezahlbar. Was machen wir stattdessen? Wir kaufen zwei 16 Jahre alte Gelenkbusse, um die größten Nöte abzudecken. Dafür mustern wir zwei Standardbusse aus. 22 und 19 Jahre alt. Und damit wird's jetzt so richtig skuril. Wir "verjüngen" dabei die Flotte. Wir verbessern die Umweltbilanz, weil die Busse statt Euro III über Euro V verfügen. Wir verbessern den Komfort für die Fahrgäste weil mehr Platz und Fahrgastklima. Mit 16 Jahre alten Bussen! Gern würden wir unseren Fahrgästen mehr bieten. Aber wir können nicht mehr. #ÖPNV-Finanzierung-2024
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Grüne Ampeln für grüne Busse. #ÖPNV #Beschleunigung #Lichtsignalanlagen
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