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Als neutrales Zolldienstleistungsunternehmen mit Standorten in Hamburg und Kiel stehen wir im direkten Kontakt mit den bundesweiten Zollbehörden. Zu unseren Kundenstamm gehören zahlreiche klein- und mittelständische Unternehmen, sowie Reedereien und Terminals. Mit fast 30 jähriger Erfahrung im Zollwesen, stehen wir für hohe Qualität unserer Dienstleistung. Zu unseren Kernkompetenzen gehören Schnelligkeit, Zuverlässigkeit und eine hohe Qualität. Als Familienunternehmen gegründet, gehört es bis heute zu unserer Philosophie nicht nur ein reines Dienstleistungsunternehmen zu sein, sondern erachten jede Beauftragung als Partnerschaft. Unsere Mitarbeiter stehen Ihnen qualifiziert und engagiert zur Seite und finden gemeinsam die optimale Lösung.
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Reiherdamm 44
Hamburg, HH 20457, DE
Ostuferhafen 15
Kiel, Schleswig-Holstein 24149, DE
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🚀 Die Zukunft der Zollabfertigung beginnt jetzt! 🚀 Digicust lädt Sie herzlich zu unserem exklusiven Webinar ein, in dem wir Ihnen die transformative Kraft der Künstlichen Intelligenz (KI) in der Zollabwicklung vorstellen. 🌐📦 Erfahren Sie, wie KI Ihre Zollprozesse effizienter, sicherer und regelkonform gestalten kann. 📅 Sichern Sie sich jetzt Ihren Platz ! 👇 Jetzt anmelden 👇
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Gastkommentar - Künstliche Intelligenz: Warum sie aus der Zollabwicklung nicht mehr wegzudenken ist https://lnkd.in/e2vsCyH9 #Logistik
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Heute möchten wir Zolldeklaration H. Lauenroth GmbH ins Rampenlicht rücken! 💫 Willkommen in der Zukunft der automatisierten Zollabfertigung!
OBACHT! Wir haben da mal was vor 😎 Digicust #Hamburg #Zoll #KI #HamburgerHafen dbh Logistics IT AG #irobot
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Der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik ist äußerst besorgt über einige Eckpunkte der Reform der Zollunion (Einführung des Trust & Check trader, Abschaffung des AEOC, erweiterte Haftung für Einführer auf nicht fiskalische Compliance-Anforderungen), aus der nicht nur die Logistikbranche, sondern auch kleine und mittelständische Unternehmen als Verlierer hervorgehen werden! Die überwiegende Mehrheit der Einführer und Ausführer sind heute keine AEO, und im Falle von KMU sind viele von ihnen nicht einmal in der Lage, die Bedingungen für den Status eines Zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten zu erfüllen, geschweige denn die Voraussetzungen für den T&C-Status. Ohne die Rolle der Zollvertreter und die ihnen und ihren Kunden zur Verfügung stehenden Erleichterungen beizubehalten, wird der Ersatz des AEO-Systems nicht funktionieren, da nur sehr wenige Unternehmen in der Lage sein werden, sich für den neuen T&C-Status und die damit verbundenen Erleichterungen zu qualifizieren, so dass die Mehrheit der Unternehmen weniger Erleichterungen haben wird als heute. Es ist davon auszugehen, dass viele Zollvertreter aufgrund der Haftung für nicht fiskalische Compliance-Vorschriften und der damit verbundenen Risiken keine indirekte Stellvertretung anbieten werden. Somit wird manchen Einführern kein indirekter Vertreter zur Verfügung stehen und damit kein Import stattfinden. Gleiches gilt für den eCommerce-Bereich: Handelsplattformen sollen laut Kommissionsvorschlag als „fiktive Einführer“ gelten; in den Fällen, in denen sie nicht in der EU ansässig sind, sollen Speditionen und Logistikdienstleister als indirekter Vertreter die Verantwortung übernehmen. Es mutet geradezu absurd an, dass Spediteure und Logistikdienstleister, die in den meisten Fällen selbst KMU sind, das nicht fiskalische Risiko und die Haftung für teils milliardenschwere drittländische eCommerce-Plattformen übernehmen sollen, nur weil diese keine Niederlassung in der EU haben. DSLV-Stellungnahme https://lnkd.in/ezkgM8cq
Fast die Hälfte unserer Mitarbeiter nutzt die Fähre der HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, um unser Büro zu erreichen. Wir würden sagen, da gibt es doch mit Sicherheit schlechtere Arten zu Pendeln! 😜 #Pendeln #Entspanntindenfeierabend #Feierabend #Elbe #Hamburg #PortofHamburg #Jobs #Linie73
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Heute haben wir wie geplant das Regasifizierungsschiff Neptune aus dem Industriehafen in Lubmin abgezogen. Vom 9. Januar 2023 an haben wir in Lubmin mit der Neptune zuverlässig fast eineinhalb Jahre lang zur sicheren Gasversorgung Deutschlands, insbesondere Ostdeutschlands, beigetragen. Dies werden wir in wenigen Wochen im Industriehafen in Mukran fortsetzen. 💪 +++ Today, as planned, we moved the FSRU Neptune out of the industrial port in Lubmin. From January 9, 2023, we have reliably contributed to the secure gas supply to Germany, especially eastern Germany, with the Neptune in Lubmin for almost a year and a half. We will continue this in the industrial port in Mukran in a few weeks.💪 Höegh LNG #energysecurity #marineinfrastructure
Heute mal in eigener Sache! Nichts im Leben ist wichtiger als die eigenen Kinder. Ein Satz, den höchstwahrscheinlich jedes Elternteil blind unterschreiben würde. Wir als Zolldeklaration H. Lauenroth GmbH haben uns dazu entschieden, die im Koalitionsvertrag der Ampel ausgehandelte "Familienstartzeit" (ugs. auch Vaterschaftsurlaub genannt) bereits jetzt in die Tat umzusetzen. Bedeutet konkret, dass der Vater 10 Tage bezahlte Freistellung zur Geburt Ihres eigenen Kindes beantragen können. Die ersten Tage nach der Geburt sind für Mutter, Vater, Neugeborenes, aber auch für ältere Geschwister, besonders wichtig. Sei es zum Kennenlernen oder als Rückhalt für die ganze Familie. Diese Zeit geben wir gerne! Übrigens, hierbei sind wir kein Exot, sondern folgen einer EU-Richtlinie und mehreren EU-Staaten, die diese Richtlinie bereits umgesetzt haben.