Beitrag von 6B Ark GmbH

Saubere Straßen und saubere Luft – das ist unsere Mission, denn bis 2035 wollen wir vollständig #klimaneutral sein. Um den CO2-Ausstoß zu reduzieren, stellen wir unsere Flotte auf elektrische Fahrzeuge und die passende #Ladeinfrastruktur um. Ein Großteil unserer Pkws und Kleintransporter fährt bereits elektrisch. Nun folgen die Nutzfahrzeuge. Elektrisch betriebene Abrollkipper, Kehrmaschinen, Drehtrommelfahrzeuge und sogar Bagger kommen teilweise schon zum Einsatz. Um unsere Flotte effizient zu laden, wurden am Standort in Harburg acht Ladesäulen des Herstellers Kempower mit jeweils zwei Armen und einer Leistung von 160 kW bereitgestellt. Große Kehrmaschinen oder Abfallsammelfahrzeuge sind damit – je nach Ladestand – innerhalb von ein bis zwei Stunden vollgeladen. Zusätzlich unterstützt ein cloudbasiertes System, das Ladevorgänge in Echtzeit überwacht und die Stromverteilung je nach Bedarf anpasst. Besonders in einer dicht besiedelten Stadt wie #Hamburg, in der Platz und Stromkapazitäten begrenzt sind, hilft dieses System. Mehr als 270 Ladepunkte sind bereits verteilt über fast alle SRH-Standorte installiert. Insgesamt sollen 700 Ladepunkte entstehen.

Link: Im Rahmen der Energiestrategie 2050 des Bundes gewinnt die Energieeffizienz im öffentlichen Verkehr an Bedeutung. Bis zu 40% der Energie im öffentlichen Verkehr wird allein für die Klimatisierung der Fahrgasträume benötigt. Das Projekt Innotram testet Maßnahmen zur Energieeinsparung, wie die Aufrüstung mit energieeffizienter Beleuchtungstechnik und die Verwendung von Wärmeschutzfolien an den Fahrzeugscheiben. Der Feldtest im Innotram soll zeigen, welche Wirkung die Maßnahmen haben und wie die Fahrgäste darauf reagieren. #Energieeffizienz #Innotram #VBZOnline #aigen #mobility

🌱„Unser Ziel ist es, unseren eigenen CO 2-Fußabdruck zu verkleinern“ Auf dem Dach unserer Velberter #Hauptfiliale ist in dieser Woche eine neue #Photovoltaikanlage in Betrieb genommen worden.☀️ 💡Die mehrteilige Anlage hat eine Leistung von 89 kWp. Die CO 2-Reduktion beträgt damit pro Jahr ca. 33 t. Der prognostizierte Ertrag liegt jährlich bei 75 MWh – das sind 75.000 Kilowattstunden. Mit 1.000 Kilowattstunden könnte ein Singlehaushalt ein halbes Jahr lang leben.💡 Die neue Photovoltaikanlage ist ein weiterer Baustein unseres #Nachhaltigkeitskonzeptes. So gibt es z. B. elektrisch betriebene Fahrzeuge im Fuhrpark, #JobRad-Leasing und das #Jobticket für Mitarbeitende.👏🏼🌱

🚀 Heute ist zum ersten Mal #FlywheelFriday ⚡️ In der ersten Folge unserer neuen Serie zeigen wir, wie #Schwungmassespeicher die Dekarbonisierung des ÖPNV mit Bussen vorantreiben. Täglich fahren viele Millionen Menschen Bus in Deutschland. Und immer mehr Busse nutzen alternative Antriebsformen. So ein Elektro-Bus hat einige Vorteile: Zero-Emissionen (gilt für CO2 und andere klima- und umweltschädliche Gase, sowie Feinstaub), eine deutliche Reduzierung des Lärmpegels auf den Straßen und an Haltestellen durch leise E-Antriebe, Steigerung der Attraktivität von Städten, Gemeinden, Landkreisen durch einen modernen, effizienten und gesünderen ÖPNV. Die Herausforderung: Die Anschaffung von E-Bussen muss für die Busbetreiber wirtschaftlich sein – auch #ohneFörderung. Und: Der E-Bus sollte zuverlässig und gleichzeitig flexibel einsetzbar sein. Sehr große, schwere und teure Batterien und langes Depotladen sind da kontraproduktiv. Für schnelles Zwischenladen oder Streckenladen fehlt oft die entsprechende Infrastruktur. Bei Adaptive Balancing Power haben wir ein System entwickelt, dass diese Herausforderungen sehr effizient löst. Mit unserem #PantographBooster können Busse an Knotenpunkten oder Wendeschleifen, sogar während Fahrgäste ein- und aussteigen, wirtschaftlich zwischengeladen werden (#Streckenladen). Noch besser: unser System kommt ganz #ohneNetzausbau aus und ist damit u.a. für den suburbanen Raum bestens geeignet. Das Adaptive #flywheel (Schwungmassenspeicher) nimmt die Energie auf, die zur Verfügung steht (schon ab Netzanschluss von 40 kW), akkumuliert sie und gibt sie dann in nur wenigen Minuten wieder ab.   Damit erreichen wir: ✔️ Schnelles Zwischenladen, wo es sonst nicht geht. ✔️ Rund 30% niedrigere Investitionskosten für die Busunternehmen ✔️ Die Reichweite des #eBusses verdoppelt sich ✔️Effiziente Abläufe und größere Unabhängigkeit auch bei Frost oder Hitze ✔️Kleinere Batterie = weniger Gewicht = mehr Passagiere Kann man sich das irgendwo anschauen? Ja auf jeden Fall! In Hessen, genauer in Bensheim, wird das System bereits eingesetzt.   Wer mehr über das Projekt erfahren möchte, findet weitere Informationen in einem ausführlichen Artikel: https://bit.ly/44mqXUw #flywheel #Leistungsspeicher #AdaptiveAmperage #PantographBooster #BHLL #GreenTechMadeinGermany #stadtverkehr #öpnv #ebus Hendrik Schaede-Bodenschatz Niko Gehbauer Adrian Ioitescu Nicolai Meder Ralf E. Kittlaus Kirsten Jahn Companisto

🚲 Mit dem BFE-Lastenfahrrad über 10.000 km im Einsatz 🚲 Wir haben es tatsächlich geschafft und sind allein im Berliner Stadtgebiet über 10.000 km in den letzten knapp 3 Jahren gefahren - ob Messtechnik für die Strom- und Wärmemengenmessungen bei den Kunden oder Equipment für die Messen und Kundenworkshops - das BFE-Lasti ist eine große Hilfe! 💪 🔋 Vorteile des Lastenfahrrades für uns: Umweltfreundlichkeit: Reduzierung von CO₂-Emissionen in unserer Flotte Kosteneffizienz: Niedrigere Betriebskosten/Verbrauch bei 0,7 kWh auf 100 km Flexibilität: Einfaches "Navigieren" durch Berlin, keine Staus, keine Verspätungen, keine Ausfälle, keine Parkplatzprobleme! Schnelligkeit: Immer schneller als mit dem Auto im dichten Stadtverkehr - damit pünktlich und stressfrei beim Kunden. Zuverlässigkeit: Bisher kein Platten (traue mich kaum das zu schreiben 😀 ) Wir bei BFE Institut für Energie und Umwelt GmbH freuen uns auf die nächsten 10.000 km ⚡ 🚲 💨

Solar-Carports: Mehrwert für deine Mitarbeiter, Kunden und dein Unternehmen ➕ 🅿️🔋 Kunden-, Firmen- und Werksparkplätze bieten jede Menge Fläche für eine Carport-PV-Anlage mit Ladeinfrastruktur – auch vorhandene Carports können mit Solarmodulen nachgerüstet werden. Eine einfach realisierbare Möglichkeit, ungenutzte Flächen in Solarenergie zu verwandeln. Die schnell und einfach installierten oder nachgerüsteten Carport-PV-Anlagen bieten dir viele Vorteile: ➕ Eigene Stromproduktion für deinen Betrieb und deine E-Fahrzeuge ➕ Senkung der Energiekosten und langfristig der Betriebskosten durch schnelle Amortisation ➕ Verbesserung der CO2-Bilanz deines Unternehmens ➕ Positives Image durch nachhaltige Energienutzung ➕ Komfort für deine Kunden und Mitarbeiter, die ihre E-Autos und E-Bikes laden können ➕ Wie jeder klassische Carport natürlich: Schutz vor Wettereinflüssen für Fahrzeuge Wichtig bei der Planung: die Positionierung. Bei der wir alles für dich im Blick behalten – vom Winterdienst bis zu Lieferanten- und Feuerwehrzufahrten. Auch Energiespeicher können je nach Bedarf sinnvoll sein. Wir ermitteln genau die Anforderungen und Gegebenheiten deines Unternehmens und setzen eine darauf zugeschnittene Lösung um. Ist die Installation einer Carport-PV-Anlage wirklich so einfach? Mit uns schon, wir übernehmen alle Schritte – ohne deinen laufenden Betrieb zu stören: 1️⃣ Analyse der Gegebenheiten 2️⃣ Planung und Genehmigungen 3️⃣ Montage und Inbetriebnahme 4️⃣ Regelmäßige Wartung Wie genau so ein Projekt bis zur fertigen Carport-PV-Anlage aussieht, zeigen wir dir auf unserer Projektseite: https://lnkd.in/e6VZBbJH #Photovoltaik #PVAnlage #Solaranlage #Solarenergie #Energieeffizienz #Nachhaltigkeit #SolarenergieFürUnternehmen #SeamlessEnergy #Centroplan

Unser #Mobilitätssystem muss dringend weiterentwickelt werden - aber durch einen #Autobahnausbau für 5 Milliarden Franken? Ich bin, wie zahlreiche Mobilitätsexpert:innen der Ansicht, der Autobahnausbau löst keine Verkehrsprobleme - im Gegenteil er verschärft sie. Statt Milliarden in Beton und Teer sollten wir in eine nachhaltige Mobilität und die Nutzung neuer technologischer, digitaler Möglichkeiten investieren: 👉 Digitalisierung und Vernetzung: Mit Technologien wie intelligenten Verkehrssystemen und Mobility Pricing können wir Verkehrsflüsse effizienter steuern und Staus reduzieren. 👉 Stärkung des öffentlichen Verkehrs und der aktiven Mobilität: Der Ausbau des öffentlichen Verkehrs und der Radinfrastruktur sowie die Integration von automatisierten Ridepoolingangeboten in den öV entlastet die Strassen, schont die Umwelt und steigert die Lebensqualität. 👉 Effiziente Raumnutzung: Es sind bestehende Verkehrsinfrastrukturen zu optimieren, statt neue Flächen zu versiegeln. Ich bin überzeugt, die Mobilität der Zukunft ist vernetzt, nachhaltig und intelligent - dazu gehören auch gute Strassenräume. Ein Autobahnausbau passt da aber irgendwie nicht ins Bild. Ich hoffe, dass noch 3-4 weitere Prozent der Stimmbürger:innen zu diesem Schluss kommt! #verkehrspolitik #abstimmung #smartmobility

Wie wird die #Ladeinfrastruktur in Städten bedarfsgerecht ausgebaut? 🚘 ⚡  Basierend auf Interviews mit Vertretern von 21 verschiedenen Städten und Stadtwerken, beleuchtet diese Studie die vielfältigen Ziele, Strategien und Herausforderungen, die im Zusammenhang mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur in Stadtgebieten steht! 💚

Die Autobahn GmbH treibt Photovoltaik-Ausbau voran! Als einer der größten Infrastrukturbetreiber Deutschlands ist die Autobahn GmbH für rund 13.200 Kilometer Autobahnnetz verantwortlich. Mit der Planung, dem Bau, dem Betrieb und der Erhaltung der Bundesautobahnen bewirtschaftet die Autobahn neben einer Vielzahl von Gebäuden und Betriebsstätten auch Flächen, die sich je nach Beschaffenheit und Lage für die Errichtung von #Photovoltaikanlagen eignen. Wir nutzen zwei Ansätze: 1. Energieerzeugung an Betriebsstandorten für Eigenbedarf 2. Flächennutzung durch Dritte auf bundeseigenen Flächen An verschiedenen Standorten werden bereits Photovoltaikprojekte umgesetzt. Auf der Autobahnmeisterei Dorsten ist seit 2011 eine Photovoltaik-Anlage in Betrieb, in Osnabrück ist eine Anlage mit Batteriespeicher geplant. Auf dem Rastplatz Kohslberg-Nord in Bayern wurde 2023 ein Pilotprojekt mit PV-Anlage, Batteriespeicher und #Schnellladeinfrastruktur realisiert. Die Anlage liefert Ökostrom, der durch den Speicher vor allem nachts zuverlässiger zur Verfügung gestellt werden kann. Auch die Rastanlage Ostseeblick wurde für die Nutzerinnen und Nutzer nachhaltiger gestaltet. Die auf dem Dach des WC-Gebäudes und der Lärmschutzwand errichtete Photovoltaikanlage ermöglicht im Sommer einen energieautarken Betrieb und erzeugt auch im Winter einen Großteil der benötigten Energie, die im angrenzenden Speicher vorgehalten wird. Durch den Ausbau von Photovoltaik leisten wir einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Energieversorgung und gestalten die Zukunft der Mobilität verantwortungsbewusst. #Photovoltaik #Energiewende #Nachhaltigkeit

In einer Welt, in der Elektroautos leise durch Städte schleichen, machen wir Straßen sicher. 🏙️ Die neue Ausgabe der „Informationen zur Raumentwicklung“ (IzR) zeigt, wie digitale Strategien unsere Städte von Grund auf verändern können. Während Smart-City-Projekte in Deutschland wachsen, sind wir schon lange Vorreiter, wenn es um smarte und nachhaltige Lösungen für die Stadt- und Regionalentwicklung geht. 🌍💡 Ein gutes Beispiel dafür ist unser neues Laser-Fußgänger-Schutzsystem. Mit intelligenten Lichtsignalen und einem Laser-Lichtteppich wird jeder Zebrastreifen zur sichersten Überquerung der Stadt. 💡 Wenn das nicht smart ist! Hier geht’s zum kompletten IzR-Artikel: https://ow.ly/n3CM50TWh0U