Beitrag von Autohaus Oppel GmbH

Wer ein Auto kauft, will sich bei der Wahl des richtigen Autohändlers in guten Händen wissen. Wo erhalte ich eine faire und kompetente Beratung? Wer bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis? Auf wen kann ich mich verlassen? Um Autokäufern noch mehr Orientierung und mehr Transparenz beim Autokauf zu geben, recherchiert auto motor und sport in Kooperation mit dem Institut QuantQuest anhand verschiedener Bewertungskriterien, welche Autohändler in ganz Deutschland sich durch ihre Kundenzufriedenheit auszeichnen und für Autofahrer empfehlenswert sind. Wir sind gespannt, wer die besten Autohändler 2025 werden.

🚗 Auf der Suche nach einem Autohändler?! Beim Autokauf steht die Wahl des richtigen Händlers ganz oben auf der Liste: Wer berät mich fair und kompetent? Wo finde ich das beste Preis-Leistungs-Verhältnis? Auf welchen Händler kann ich wirklich zählen? Um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern, führen wir mit auto motor und sport eine umfassende Analyse durch. Unser Ziel? Mehr Transparenz und Orientierung im Autohandel zu schaffen. Anhand strenger Bewertungskriterien identifizieren wir jene Autohändler in Deutschland, die durch herausragende Kundenzufriedenheit glänzen und Ihnen bestens empfohlen werden können. Bleiben Sie dran, um zu erfahren, und mitmachen, wenn Sie ein Autohaus haben. 🏆 https://lnkd.in/d3nasASH

𝐀𝐝𝐫𝐞𝐬𝐬𝐢𝐞𝐫𝐛𝐚𝐫𝐞𝐫 𝐌𝐚𝐫𝐤𝐭 - Was viele nicht wissen, es gibt Möglichkeiten bei regionalen Märkten sehr genau zu bestimmen, wie gross die Zielgruppe ist. Die reine Zahl ist dabei nicht der eigentliche Knüller. Es handelt sich bei den Zahlen, die wir ermitteln können, tatsächlich um adressierbare Personen. Man könnte gleich Werbung schalten. Die Differenzierungsmöglichkeiten nach zusätzlichen Merkmalen, bzw. der kompletten Lebenswelt, sind gigantisch.

Als erste deutschsprachige Autozeitschrift hat auto motor und sport seit seiner Gründung 1946 Mediengeschichte geschrieben und ist heute Deutschlands Nr. 1 in Auflage und Reichweite der Auto-Kaufzeitschriften*. "Der äußerst hohe Abo-Anteil von fast 44 Prozent der Verkaufszahlen unterstreicht, wie sehr die Leserschaft das Magazin als verlässliche Informationsquelle schätzt", sagt Chefredakteurin Birgit Priemer. Dieses Vertrauen genießen auch die verschiedenen Online- und TV-Kanäle von auto motor und sport, so dass die Marke insgesamt jeden Monat über 10 Millionen Menschen erreicht** und heute als multimediales Leitmedium wahrgenommen wird. Grund dafür ist unter anderem die Testkompetenz von auto motor und sport, die auch unter Fachleuten als herausragend gilt. Pro Jahr werden mehr als 400 Autos unter die Lupe genommen, über 500 Werte fließen in die Beurteilungen ein. Vier bis sechs Seiten Heftumfang für jeden Testkandidaten machen es möglich, sämtliche Stärken und Schwächen ausführlich zu beschreiben. Online sind inzwischen Tests zu mehr als 8000 Fahrzeugen abrufbar. Hinzu kommen die Filmbeiträge zu vielen Modellen auf den TV- und Online-Kanälen. Co-Chefredakteur Michael Pfeiffer: "All das macht unsere Tests zu einer anerkannten Instanz für Kaufentscheidungen." Diese Führungsrolle unter den Autotiteln in Deutschland spiegelt sich auch im auto motor und sport KONGRESS wider, zu dem sich die Branche seit 2007 jährlich trifft, um sich über aktuelle Themen aus dem Bereich Mobilität der Zukunft auszutauschen. In diesem Jahr umfasst die Veranstaltung erstmals zwei Tage (24. und 25. September 2024), von denen der erste den Chancen und Risiken von KI im Autobereich gewidmet ist. Zu den Top-Speakern zählen Audi-Vorstandsvorsitzender Gernot Döllner, Ex-VW-Konzernvorsitzender Herbert Diess als Verwaltungsratsvorsitzender von The Mobility House und Porsche-Beschaffungsvorständin Barbara Frenkel. Anmeldungen unter www.ams-kongress.de. * Auflage IVW Q2/2024 (Gesamtverkauf), Reichweite AWA 2024 & ma 2024 Pressemedien II, Leser pro Ausgabe** Brutto-Multi-Channel-Reichweite, Stand September 2024 (Verlagsangabe)

Erstes Resümee zum E-Mobilität mit der Tinbot RS1 nach 3000km und Info zu Bimie Tigre Roller Teil 1 Kurzfassung meiner Meinung zur Tinbot RS1 nach 3000km - nicht perfekt aber ich bereue den Kauf vorerst nicht. Nun aber zu meinen Erfahrungen nach den ersten 3000km mit meiner Tinbot. Ich fahre 2-3 Mal die Woche vom Wohnort nach Wien und wieder zurück ohne dazwischen aufzuladen. Auf der Tinbot wurde ein kleines Universalwindschild montiert und damit der Luftwiderstand geringfügig reduziert. Ich komme jetzt nach ca. 86km mit 36-40% Restakku zu Hause wieder an. Was ist bisher alles passiert und was sind die Vor- und Nachteile? Beginnen wir mit den Kritikpunkten. Plötzlicher Leistungsverlust 3 x ist es bisher vorgekommen, das plötzlich die Leistung während der Fahr weg war und ich kurz stehen bleiben musste. 2 x hat es gereicht kurz aus und wieder einschalten. Einmal musste ich 5 Minuten warten und dann konnte ich die Fahrt fortsetzten. So weit ich in Foren gelesen habe, ist das nicht nur bei der Tinbot ein Problem, es kommt auch bei anderen Herstellern und Modellen vor. Temperaturfühler Bei manchen Fahrten zeigt die Temperaturanzeige das Fehlerbild, dass der Balken von rechts (rot) - bis zur Mitte hin rot flackert. Mein Händler hat es geprüft und es wird in Bälde ein neuer Fühler verbaut. Es hat auf das Fahren keine Auswirkung auf die Fahrt mit der Tinbot Getriebeschaden Leider habe ich das Pech, dass die RS1 vor einigen Tagen begonnen hat, ein schleifendes Geräusch aus dem Bereich des Motors an den Tag zu legen. Bei der Kontrolle durch den Händler wurde festgestellt, dass laut erster Analyse das Getriebe Probleme macht. Hier ein großes Lob an bistduemoped.at . Eine Terminvereinbarung ist sehr unkompliziert und sehr flexibel. Es wird bei Problemen kompetent reagiert. Leider sind bei den Marken die Lieferung von Ersatzteilen mit längeren Wartezeiten verbunden. Daher wurde mir als Ersatzfahrzeug der Bimie Tigre Roller zur Verfügung gestellt. Kurze Info zum Roller als Abschluss des Betrags. Warum ich trotz der Kritikpunkte von der Tinbot RS1 überzeugt bin? Fahrverhalten Das Fahrverhalten ist für mein Empfingen genial. Sehr gute Kurvenlage und gute Beschleunigung. Das man auch ohne das man den Stromgriff permanent auf Vollstrom gedreht hat mit ca. 115km/H auf der Autobahn an den LKW´s vorbeifahren kann ist in Aspekt, den ich als Sicherheitsvorteil sehe. Verbraucht und Laden Wie schon oben angeführt, nach 4-5 Ladevorgängen hat der Akku seine volle Leistung entfaltet und ich kann die vorgesehene Strecke entspannt zurücklegen, und das mit passablen Geschwindigkeiten. Normalerweise lade ich das Gerät mit PV Strom an der 220V Steckdose wobei nur 1500W gezogen werden. Ein Ladevorgang dauert somit 5-6 Stunden, was in meinem Fall absolut in Ordnung ist. Ein großer Vorteil der Maschine ist, dass man im Notfall an einer öffentlichen Ladesäule mit Typ2 nachladen kann. Hier aber aufpassen!!! Auch bei Typ2 Ladung wird nur mit 1500W geladen.

Zu früh für Sommerreifen! Die Faustregel sagt, dass man #Winterreifen beim Auto nur von Oktober bis Ostern fahren sollte. Doch dieses Jahr ist #Ostern so früh, dass auch danach noch mit Frost und Schnee zu rechnen ist. Anfang Mai ist der richtige Zeitpunkt für den Wechsel. Welche Tipps der Automobilclub ACE sonst noch rund um die #Sommerreifen hat, lesen Sie bei PolizeiDeinPartner.de: https://lnkd.in/eGBYMS3q

Latest project 🚀🚀🚀 Der aktuelle Spot zeigt, dass hochwertige Automotive-Produktionen auch ohne brutales Budget möglich sind 🎥 Für Projekte, bei denen das Budget zweitrangig ist und maximale Qualität im Fokus steht, schaut mal hier vorbei: https://lnkd.in/eSJ4yV3f Always a pleasure ✍

💡 MOVE forward hat wieder ein neues Best-Practice-Beispiel im Straßenverkehr veröffentlicht. Dieses Mal werden Markierungen zur Reduzierung von Motorradunfällen thematisiert. Mehr Informationen sind im geteilten Link zu finden ⬇️

🔧 auto motor und sport listet die besten Kfz-Werkstätten in Deutschland - In Kooperation mit dem Institut QuantiQuest wurden rund 38.000 Betriebe unter die Lupe genommen. Daraus entstand die Übersicht TOP Werkstatt 2025 mit den besten rund 1.800 Betrieben. Die Studie bietet eine umfangreiche Orientierung bei der oft schwierigen Suche nach der geeigneten Werkstatt für ihr Fahrzeug. 🛠 „Eine Fahrt in die Werkstatt wird oft von einem mulmigen Gefühl begleitet, vor allem beim ersten Besuch. Werde ich gut und fair beraten? Ist das Service-Team mit der sich ständig weiterentwickelten Technik auf dem aktuellen Stand? Erhalte ich Transparenz über die zu erwartenden Kosten und tatsächlich notwendigen Leistungen? Diese Fragen fahren mit und darauf wollen wir mit der Erhebung TOP Werkstatt 2025 im Vorfeld Antworten geben“, sagt Carina Belluomo, Redakteurin im Ressort Mobilität & Service bei auto motor und sport, die diese Studie redaktionell begleitet hat. 🤔 „Insgesamt lässt die Auswertung darauf schließen, dass die Qualität der Werkstätten überwiegend sehr positiv wahrgenommen wird. Auffällig ist außerdem: Der Anteil an freien Betrieben beläuft sich bei den 1800 Top-Werkstätten auf zwei Drittel. Damit haben sie sich besser geschlagen als die Vertrags- und Servicepartner.“ 👉 Weitere Infos: https://lnkd.in/e9TPeB73

Na? Wer kennt’s noch: Wenn zwei sich streiten, freut sich der Dritte.  Und das haben wir zu einer Kampagne gemacht? Yes, sir! Als die bodenständige Automarke Dacia eine Limited Edition des Duster auf den Markt bringt, den man u.a. nur mit der Hand waschen darf, stößt das nicht gerade auf positive Resonanz: Den Dacia-Fans ist es zu teuer und zu übertrieben. Und High-End-Enthusiasten konnten mit der Marke eh schon immer wenig anfangen. Trotzdem müssen die Autos verkauft werden. Und zwar schnell.  Weder die einen, noch die anderen sind überzeugt. Also? Heizen wir die Stimmung etwas auf und nutzen ein "Clash of Communities"-Live-Event dafür, dass sich beide Lager gegenseitig überzeugen.  It’s all about Streitkultur im Internet! Und wie wir damit Autos verkauft haben (schnell).