Beitrag von AVS Verkehrssicherung GmbH

✅ Datengestützte Planung ermöglicht es, den ÖPNV optimal an die Bedürfnisse der Fahrgäste anzupassen und gleichzeitig Ressourcen effizient zu nutzen. Eine zentrale Rolle spielt dabei die Automatische Fahrgastzählung (AFZ), die zahlreiche Vorteile für die Verkehrsplanung, das Ressourcenmanagement und den Passagierkomfort bietet. 💡 Wie genau AFZ hier eingesetzt werden kann, erklärt Michael Zander in seinem neuesten Artikel in Ausgabe Nr. 5 von "DER NAHVERKEHR". Schaut gerne mal rein! #DerNahverkehr #AFZ #Verkehrsplanung #ÖPNV #Mobilität #BetterMobility

Spannendes Webinar zum Thema Fahrradzonen!

✈️ Für mehr Sicherheit und Effizienz an Flughäfen durch automatisierten Bodenverkehr: Vor kurzem erfolgte der Kick-off des Projekts #AeMSpeedport, um autonome und vernetzte Fahrzeuge des Bodenverkehrs an Flughäfen zu erproben. Am Innovationsflughafen PADerborn starteten die angereisten Projektbeteiligten mit ersten Koordinationsgesprächen innerhalb der Arbeitspakete in die aktive Bearbeitungsphase. Während eines Besuchs des Towers konnten sich die Beteiligten außerdem ein Bild über die Prozesse und Abläufe bei der Koordination des Flugverkehrs am Flughafen machen. Ziele in AeM-Speedport: ✅ Weniger CO2-Emissionen durch den Einsatz autonomer Fahrzeuge, die Flugzeuge auf dem Rollfeld bewegen, ohne dass diese den eigenen Antrieb nutzen müssen. 🌍💚 ✅ Erhöhte Sicherheit und Effizienz durch eine nahtlose und intelligente Steuerung des Bodenverkehrs. ✅ Ferngesteuerter Pushback: Zunächst wird das Flugzeug per Fernsteuerung an eine festgelegte Position auf dem Rollfeld bewegt – und in Zukunft sogar voll autonom! Mehr Informationen zum Projekt 👉 https://lnkd.in/e-uDNrUa #Luftfahrt #Automatisierung #Nachhaltigkeit #Zukunftstechnologie #Digitalisierung #Effizienz #Flughafen #DLR #AeMSpeedport #Verkehrswende #Klimaschutz LNC LogisticNetwork Consultants GmbH, Innovationsflughafen PAD, ADB SAFEGATE, TowFLEXX, MovingPositions GmbH, EML Speech Technology GmbH, SITS Group, Universität Paderborn, Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe, Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V., Bundesministerium für Digitales und Verkehr

🔥 Im Buchstaben "V" unseres Thermografie ABC steht heute "Verkehrssicherheit" im Fokus. Thermografie trägt zur Sicherheit im Straßenverkehr und in der Transportindustrie bei. 💡 Die Verkehrssicherheit mit Thermografie umfasst: 🚗 Fahrzeugüberwachung: Thermografie wird in Fahrzeugen verwendet, um den Fahrer über Müdigkeit und Ablenkung zu informieren. 🚄 Schienenverkehr: In der Bahnindustrie unterstützt Thermografie die Früherkennung von Problemen an Schienen und Weichen. 🛫 Luftverkehr: In der Luftfahrt wird Thermografie zur Überwachung von Triebwerken und Flugzeugkomponenten eingesetzt. Die Anwendung von Thermografie in der Verkehrssicherheit trägt dazu bei, Unfälle zu verhindern und den Transport sicherer zu gestalten. 🔍 Haben Sie Fragen zur Verkehrssicherheit mit Thermografie oder möchten Sie mehr darüber erfahren? Sprechen Sie uns an! 🌡️🚗 #Thermografie #Wärmebildkameras #Verkehrssicherheit #Fahrzeugüberwachung

Mehr Busspuren braucht das Land Derzeit können #Bussonderfahrstreifen nur dann eingerichtet werden, wenn zur Zeit der stärksten Verkehrsbelastung mindestens 20 Linienbusse die Strecke passieren. Dies kann nicht im Sinne der #Verkehrswende sein. Die Branchenverbände #bdo und #VDV haben sich daher in einem gemeinsamen Schreiben an das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (#BMDV) gewandt. Ziel ist es, dass #Busspuren auch unabhängig von einer Mindestanzahl verkehrender #Linienbusse errichtet werden können. Dies würde die Verkehrswende, die Entlastung des #Straßenverkehrs und die #Verkehrssicherheit entscheidend fördern. #bus #DIEBUSUNTERNEHMEN #busmittelstand

Projekt AeM Speedport realisiert ressourcenschonende autonome Mobilität im Bereich Ground-Operations an Flughäfen Die Zukunft der Luftfahrtindustrie liegt in nachhaltiger Mobilität: Ein bedeutender Schritt in diese Richtung ist das autonome Manövrieren und Fahren von Flugzeugen auf Flughäfen. Dieser Herausforderung widmet sich das Projekt „AeM Speedport“ unter Beteiligung von Prof. Dr.-Ing. habil. Ulrich Büker von der TH OWL. Wer denkt, auf Flughäfen würde nur abgeflogen und gelandet, liegt falsch: Auch auf dem Boden gibt es zahlreiche Abläufe. Die riesigen, schweren Flugzeuge müssen beispielsweise an die Gates oder auf ihre Parkflächen gelangen, sie müssen beladen und getankt werden – all das erfordert einen großen logistischen und ressourcenintensiven Aufwand. Das kürzlich bewilligte Projekt AeM Speedport will das nun revolutionieren: Ziel ist es, den Verkehr an großen Flughäfen neu und effizient zu organisieren. „Wenn Flugzeuge zukünftig ohne eigene Motorenleistung autonom am Flughafen manövrieren würden, könnten wir signifikante und messbare Einsparungen in allen umweltrelevanten Bereichen eines Flughafens erzielen“, so Professor Büker vom Institut für industrielle Informationstechnik (inIT) der TH OWL. Ganz praktisch könnte das zum Beispiel bedeuten, dass die Flugzeuge in einem ersten Schritt mit Hilfe von ferngesteuerten Schleppern aus der Parkposition herausgeschoben werden – idealerweise von einer zentralen Stelle wie dem Tower aus. Nachfolgende Entwicklungen zielen dann auf die autonome Mobilität auf dem Rollfeld. „Neben der großen Einsparung von C02-Emissionen trägt das autonome Manövrieren der Flugzeuge erheblich zur Sicherheit auf dem Vorfeld bei und hilft, Kollisionen zu vermeiden“, erklärt Büker. All diese Entwicklungsschritte sollen zukünftig in einem innovativen „Eco System" zusammengeführt werden und das Ground Handling, also die Abfertigung der Flugzeuge am Boden, revolutionieren. „In diesem Zuge wollen wir auch das gesamte Luftverkehrsmanagement vollständig automatisieren“, so Büker weiter. So könnten typische Engpässe an Flughäfen besser vermieden werden, wie beispielsweise Personalmangel bei den Ladecrews oder fehlende Push-back-Trucks. Weiterführende Informationen sowie die Zusammensetzung des Projektkonsortiums finden Sie hier: https://lnkd.in/eDWYa9zV ADB SAFEGATE Germany GmbH Paderborn-Lippstadt Airport TowFLEXX GmbH MovingPositions GmbH EML Speech Technology GmbH Swiss Security Solutions LLC Deutschland GmbH Universität Paderborn Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. LNC LogisticNetwork Consultants GmbH Bundesministerium für Digitales und Verkehr

🚴♀️ Verkehrssicherheit im Fokus: Pilotprojekt für Radfahrende zwischen Bad Schandau und Altendorf 🚴♂️ Im Rahmen des ALRad-Projekts (Alternative Lösungen für straßenbegleitende Radwege) wurde ein neuer Verkehrsversuch auf der S 154 zwischen Bad Schandau und Altendorf ins Leben gerufen, um Radfahren sicherer und attraktiver zu gestalten. Da der Bau eines separaten Radweges auf dieser Strecke aufgrund der Topografie mit hohen baulichen Aufwendungen und hohen Kosten aktuell nicht umsetzbar ist, setzt man auf alternative Maßnahmen im Mischverkehr. Auf einem 2,7 km langen Abschnitt kommen verschiedene verkehrsorganisatorische Maßnahmen zum Einsatz: ➡️ Fahrradpiktogramme auf der Fahrbahn zur besseren Sichtbarkeit sowie Geschwindigkeitslimit und Dialogdisplays zur Geschwindigkeitskontrolle Mit Fertigstellung der baulichen Anpassungen beginnt der zweijährige Pilotversuch. Untersucht wird die Wirkung auf drei Zielfeldern: Zunahme des Radverkehrs, Minderung der Geschwindigkeit und Akzeptanz durch die Nutzer. Dieses Pilotprojekt zeigt, wie gezielte Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs beitragen können. So leisten wir einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität! 🌍🚲 #Verkehrssicherheit #Radverkehr #ALRadProjekt #Nachhaltigkeit #Mobilität #Sachsen #Infrastruktur

AS4 Fahrplanmanagement mit PONTON X/P Die Zeit vergeht richtig schnell. Jetzt sind wir bereits beim sechsten Teil unserer PONTON X/P Videoserie. In diesem Teil wird genau erklärt, wie PONTON X/P mit anderen Anwendungen/ Systemen integriert werden kann. Die Funktionen von X/P sind vielfältig und lassen sich problemlos mit anderen Anwendungen/ Systemen nutzen. Schaut euch gerne das Video an und falls ihr die vorherigen Teile noch nicht gesehen habt, holt das unbedingt nach. Als nächstes Thema: Wie sicher ist PONTON X/P. Seid gespannt! 😎 #pontongmbh #as4 #fahrplanmanagement #energiewirtschaft

💡 Im Jahr 1881 ist die erste elektrische Straßenbahn, welche von Siemens gebaut wurde, gefahren. Doch wann wurde der weltweit erste Autotunnel in Stuttgart in Betrieb genommen? Wir laden auf eine kurze Reise in die Jahre zwischen 1870 und 1900 ein, um mehr über die Fortschritte auf dem Weg zu mehr Mobilität und Sicherheit zu erfahren. Zum aktuellen #DEKRA Verkehrssicherheitsreport gelangen Sie unter www.dekra-roadsafety.com #DEKRAGermany #Mobilität #Meilensteine #RoadSafety #Verkehrssicherheit #Verkehrssicherheitsreport