Beitrag von Barcotec

"Sicherheitsnachweis durch Argumentation: Ein pragmatischer Ansatz bei der Risikobeurteilung humanoider Roboter". Die Fortschritte in der Entwicklung humanoider Roboter schreiten beeindruckend schnell voran, aber in Bezug auf ihre Anwendung in der Industrie befinden wir uns immer noch in den Anfängen. Wir haben eine pragmatische Risikomatrix entworfen und möchten diese gern zur öffentlichen Diskussion stellen. Könnte dieses Konzept nicht nur für Hersteller und Anwender, sondern auch für Versicherungsgesellschaften von Interesse sein? Die zentrale Idee besteht darin, ähnlich wie in schwierig zu bewertenden Kontexten, wie sie oft in der Kerntechnik, Luft- und Raumfahrt vorkommen durch „Argumente“ zu formulieren, die als überzeugende Belege für die Sicherheit einer Technologie fungieren, anstelle zu versuchen, einen absoluten Beweis zu erbringen. Dieser Ansatz spiegelt ein pragmatisches Sicherheitsverständnis wider, welches anerkennt, dass in vielen hochkomplexen oder ungewissen Bereichen absolute Sicherheitsbeweise oft nicht möglich sind. Stattdessen stützen wir uns hier auf Indizien und Beweise, die stark genug sind, um ein verlässliches Maß an Sicherheit nachzuweisen. Wir laden Dich herzlich ein, Deine Meinungen und Kommentare mit uns zu teilen.

🌍 Gestern früh haben wir noch über die enorme Wichtigkeit von Unterseekabeln gesprochen - und jetzt das: ⚠️ Ein Anschlag auf zwei dieser kritischen Kabel! 🔌 Die Lebensadern der globalen Kommunikation sind viel verwundbarer, als die meisten glauben. Konkret betroffen sind das Kabel C-Lion1 von Helsinki nach Rostock und das Kabel BCS East-West Link zwischen Litauen und Schweden. ✅ Glücklicherweise gab es durch diese beiden Beschädigungen keine Ausfälle, da, wie wir auch schon geschrieben hatten, die Redundanzen mittlerweile gut ausgebaut sind. ⚔️ Nichtsdestotrotz wird durch diesen offensichtlichen Angriff auf die Internet-Infrastruktur klar, dass es kaum möglich ist, alle Kabel auch militärisch zu bewachen. Dazu sind die Distanzen und die Weiträumigkeit viel zu groß. 📡 Die einzige Strategie gegen solche Angriffe wird der weitere Ausbau von Redundanzen und die Implementierung von Satellitentechnologie für die wichtigsten Übertragungswege sein. 🚀 Dank SpaceX sollte der Startschuss für solche Technologien bereits gegeben sein. 🤔 Was denkt ihr? Wie kann man sich gegen solche Angriffe schützen? Und ist die Welt tatsächlich so abhängig von diesen Leitungen? Unseren Artikel findet ihr übrigens wie immer im ersten Kommentar zu diesem Beitrag 👇 #sabotage #unterseekabel #bcs

"Sicherheitsnachweis durch Argumentation: Ein pragmatischer Ansatz bei der Risikobeurteilung humanoider Roboter". Die Fortschritte in der Entwicklung humanoider Roboter schreiten beeindruckend schnell voran, aber in Bezug auf ihre Anwendung in der Industrie befinden wir uns noch in den Anfängen. Wir haben eine pragmatische Risikomatrix entworfen und möchten diese gern zur öffentlichen Diskussion stellen. Könnte dieses Konzept nicht nur für Hersteller und Anwender, sondern auch für Versicherungsgesellschaften von Interesse sein? Die zentrale Idee besteht darin, ähnlich wie in schwierig zu bewertenden Kontexten, wie sie oft in der Kerntechnik, Luft- und Raumfahrt vorkommen durch „Argumente“ zu formulieren, die als überzeugende Belege für die Sicherheit einer Technologie fungieren, anstelle zu versuchen, einen absoluten Beweis zu erbringen. Dieser Ansatz spiegelt ein pragmatisches Sicherheitsverständnis wider, welches anerkennt, dass in vielen hochkomplexen oder ungewissen Bereichen absolute Sicherheitsbeweise oft nicht möglich sind. Stattdessen stützen wir uns hier auf Indizien und Beweise, die stark genug sind, um ein verlässliches Maß an Sicherheit nachzuweisen. Wir laden Dich herzlich ein, Deine Meinungen und Kommentare mit uns zu teilen.

🎉 Nach langer Arbeit ist es endlich soweit: Der YekTrain tritt ins Licht der Öffentlichkeit! 🎉 Nach intensiver Forschung und Entwicklung im Rahmen des FINESSE Forschungsprojektes stellen wir euch heute voller Stolz den YekTrain vor – unseren innovativen Minizug, der mehr kann, als er auf den ersten Blick zeigt. 🔍 Warum haben wir ihn entwickelt? Wir bei Yekta IT haben uns tief in die Welt der großen, echten Züge hineingearbeitet, um die Sicherheitsherausforderungen zu verstehen, die durch die zunehmende Digitalisierung und Vernetzung entstehen. Daraus entstand der YekTrain – ein Testfeld, mit dem wir reale Bedrohungen in Bahnsystemen simulieren und bessere Lösungen entwickeln können. 💡 Forschung und Entwicklung stehen für uns an erster Stelle. Der YekTrain ist ein Ergebnis davon, das uns dabei hilft, kritische Infrastrukturen sicher zu machen. Was ihn besonders macht? Er hilft uns, Sicherheitslücken sichtbar zu machen – von der Zugsteuerung bis zur Netzwerksicherheit. 🧐 Aber das ist noch nicht alles! Auf seinem Display gibt es eine kleine Überraschung für die InnoTrans. Schaut rein und erfahrt, was der YekTrain euch zu sagen hat! 🎥 Seht euch das Video an und lernt den YekTrain kennen! Möchtet über den YekTrain erfahrt ihr in unserem Blog (Link in den Kommentaren) . #InnoTrans #OTSicherheit #YektaIT #Premiere

Beyond Gravity nicht zu privatisieren, wäre meines Erachtens ein schwerwiegender Fehler, welcher die Unternehmung in ihrer rasanten Entwicklung entscheidend zurückwerfen würde.   Ich arbeite seit drei Jahren als Projektleiter bei Beyond Gravity. Ich durfte grosse Programme in Schweden und in den Vereinigten Staaten mitleiten, in welchen innert kürzester Zeit Produktionsstätten gebaut und in Betrieb genommen wurden, um den Bedürfnissen der neuen kommerziellen Marktplayer gerecht zu werden. Aktuell leite ich bei Beyond Gravity ein Projekt im Rahmen des Aufbaus des Innovations- und Digitalkompetenzzentrums in Lissabon. Als Schweizer bin ich stolz auf Beyond Gravity und gleichzeitig besorgt über die politische Debatte.   Aus meiner Sicht unterschätzt die Politik die globale Vernetzung und die enorme Dynamik komplett. Ich habe in meiner 20jährigen Tätigkeit als Freelancer nicht ansatzweise in einem solch dynamischen Umfeld gearbeitet. Der Speed ist enorm. Der Anspruch der Schweizer Politik, ein Unternehmen in dieser globalen Weltraumbranche zu besitzen und kontrollieren, widerspricht den Marktgegebenheiten.   Die Politik muss sich ernsthaft fragen, ob eine Privatisierung mit Auflagen, um die Schweizer Interessen wahren zu können, nicht die deutlich bessere Variante wäre. Der Stopp der Privatisierung gefährdet meines Erachtens die Wettbewerbsfähigkeit von Beyond Gravity und hat damit zwangsläufig auch eine negative Auswirkung auf die Wettbewerbsfähigkeit der Schweizer Industrie.

Habt ihr euch schon mal gefragt, wie das Internet wirklich funktioniert? 🌐 "Es ist ein Mythos, dass Satelliten das Internet bereitstellen. In Wahrheit basiert fast die gesamte Daten-Infrastruktur der Welt auf unter Wasser verlegten Kabeln. Und die geraten zunehmend ins Visier." 🛰️💻 Ein Artikel des KURIER Medienhaus, beleuchtet dieses faszinierende Thema. Es ist erstaunlich zu sehen, wie Unterseekabel zu den unsichtbaren Lebensadern der Moderne geworden sind, die uns alle miteinander verbinden. 🌍 Aber hier kommt der spannende Teil: Diese Kabel geraten zunehmend ins Visier. Die Sicherheit und Integrität dieser lebenswichtigen Infrastruktur sind bedroht. Es ist ein Weckruf für uns alle, die Abhängigkeit von dieser Technologie zu verstehen und sie zu schützen. 💡

Erfahren Sie in unserem neuen Leitfaden „KI in der Cybersicherheit: ein zweischneidiges Schwert“ mehr zu den neuesten Erkenntnissen darüber, wie aufkommende Technologien die Datensicherheit in der Luft- und Raumfahrt verändern werden. Einen Link zu dem Leitfaden finden Sie in den Kommentaren.

‘Erstaunlich direkt’ Gut. Brief und Bericht. Zukunft braucht offenen Dialog. Medien spielen dabei eine bedeutende Rolle in der konstruktiven Auseinandersetzung mit den Herausforderungen in Politik und Wirtschaft. Nun auch in der Raumfahrt. Endlich. Zukunft braucht Zeit. Der Weltraum mag seine Gegenwart in der Schlagzeile zu einer Rakete haben, braucht aber den erweiterten Horizon, Weitblick. Auch der Medien. Und es erfreut dies zunehmend zu sehen.

Heute ganz neu im Europe.Table: +Anhörungen der designierten Kommissare: Das ist der neue Zeitplan +Mindestlohnrichtlinie: Welche Erfolgsaussichten Dänemarks Klage hat +Positionspapier: Deshalb sind EU-Firmen in China am „Kipppunkt“ +Termine: Cyber Defense am Beispiel Blackout +Simson: EU-Unternehmen sollen ganz auf russisches Pipelinegas verzichten +EU-Rechnungshof warnt: Wiederaufbaufonds weniger grün als erhofft +Sánchez: EU soll Zölle auf chinesische Elektroautos überdenken +Green Claims-Richtlinie: Delara Burkhardt neue Co-Berichterstatterin +EuG-Urteil: Hinweisgeber im Europaparlament hätte geschützt werden müssen +CCS: Wirtschaftsministerium will vor 2030 zwei Projekte in Deutschland +Dessert: Als Europa im Fokus der US-Präsidentschaftsdebatte stand Hier mehr: https://lnkd.in/eTT6VRHS

Das Geldall 💸🪐   Die unbemannte Raumfahrt und der Einsatz von #Satelliten boomen: Der globale Umsatz der Weltraumwirtschaft ist in den vergangenen zehn Jahren um fast ein Viertel gewachsen und belief sich im Jahr 2023 weltweit auf knapp 400 Milliarden Dollar. War die Branche früher fest in der Hand staatlicher Agenturen, tummeln sich im All zunehmend private Unternehmen. Allein die private #Weltraumindustrie setzte im Jahr 2023 rund 285 Milliarden Dollar in der unbemannten Raumfahrt um. Mit rund 150 Milliarden Dollar entfiel der größte Teil des Umsatzes im Jahr 2023 auf Netzwerke und Empfangsgeräte wie Satelliten-TV oder -Navigation und die damit verbundenen spezialisierten Chips. 👉 Zum ganzen Artikel geht’s über den Link in den Kommentaren.