Beitrag von Berlinovo Immobilien Gesellschaft

🏙️🚗🚆 Zersiedelung, Verkehrsstaus, Mangel an Wohnraum an zentralen Standorten und etwa 1,1 Millionen Menschen, die gesundheitsschädlichem Strassenlärm ausgesetzt sind. Die Politik versucht, ☝️ diese Probleme durch folgende Massnahmen zu lösen: 🔇Lockerungen des Lärmschutzrechts 🔇Tempo 50 auf Hauptstrassen  🚙🚋 Verkehrsausbau der Nationalstrassen und des öffentlichen Verkehrs ☝️ Diese Massnahmen werden die grundlegenden Probleme nicht (nachhaltig) lösen. Sie ermöglichen keinen ausreichenden Wohnraum an zentralen Standorten, verbessern langfristig den Verkehrsfluss nicht und gewährleisten keine erhöhte Planungs- und Rechtssicherheit auf der Bauprojektebene. Die Ursachen für die erwähnten Probleme liegen darin, dass Wohnraum an zentralen Standorten entweder überhaupt nicht oder nicht in ausreichender Menge gebaut werden kann. Die niedrigen Bebauungsdichten an zentralen Standorten und der gleichzeitige Bau von vergleichsweise viel Wohnraum an peripheren Standorten tragen zur fortschreitenden Zersiedelung bei und führen dazu, dass immer mehr Menschen den flächenintensiven und lärmverursachenden Autoverkehr nutzen. Es entsteht ein Teufelskreis, der durchbrochen werden könnte. Um nachhaltige Veränderungen herbeizuführen, die allen Beteiligten zugutekommen, müssen wir das Vollzugsdefizit in der Raumplanung lösen. Kantone sollten effektive Dichteempfehlungen in ihren Richtplänen festlegen, damit Gemeinden wissen, in welchem Umfang sie Verdichtungen in ihre Planung einbeziehen müssen. Gemeinden sollten wiederum an zentralen Standorten ausreichend hohe Dichten in ihren Nutzungsplänen zulassen, um sinnvolle Verdichtungsprojekte zu ermöglichen. Dies erfordert eine umfassende Überarbeitung der Nutzungspläne, die vielerorts überfällig ist oder bislang nur aufgrund einer fehlerhaften Interessenabwägung erfolgt ist. Sondernutzungsplanungen sollten zudem nicht ohne vorherige Überarbeitung der Regel-Raumordnung in den kommunalen Nutzungsplänen vorgenommen werden. Zunächst muss eine Überarbeitung der Regel-Raumordnung in den Nutzungsplänen auf der Grundlage einer datengestützten Interessenabwägung erfolgen. Dadurch kann erst eine nachvollziehbare und transparente Strategie entwickelt werden, die einerseits die Siedlungsentwicklung nach innen fördert und andererseits eine breite Akzeptanz in der Bevölkerung findet. #Stadtentwicklung #Nachhaltigkeit #Raumplanung

🚿 Ist Ihr Badezimmer schon barrierefrei? 🔧 Eine YouGov-Umfrage hat jüngst herausgefunden, dass in Deutschland mehr als die Hälfte der Menschen über 65 Jahre mit Hindernissen im eigenen zuhause konfrontiert sind. Trotzdem sind viel zu wenige Eigenheime altersgerecht umgebaut. Ein Grund sind die Kosten für die Sanierung. Dabei fördert der Bund ebendiese mit Geldern. Welche Erkenntnisse die Umfrage noch bietet und warum die Fördergelder weitestgehend ungenutzt sind, erfahren Sie in diesem Artikel von Britta Brinkmeier ➡ https://lnkd.in/dri4DHaN

Gegen Belästigung auf der Straße für einen sichereren ÖPNV 🚍 * In Deutschland berichten 40 % aller Frauen von Belästigungserfahrungen im öffentlichen Raum 💡 Darüber hinaus gibt es rund 1 Mio. gemeldete Fälle von Kriminalität im urbanen Raum. Diese Vorfälle prägen nicht nur unser Sicherheitsempfinden, sondern wirken sich auch auf die Wahl der Verkehrsmittel aus und führen dazu, dass sich Menschen für teurere und weniger nachhaltige Optionen wie Taxis oder das eigene Auto entscheiden. ▶ Statistiken in Deutschland zeigen, dass 36,7 % der Bevölkerung nachts die öffentlichen Verkehrsmittel meidet. Schockierend ist, dass sich zwar 86 % tagsüber in öffentlichen Verkehrsmitteln sicher fühlt, diese Zahl aber nachts auf 46,3 % sinkt, wovon insbesondere Frauen überproportional betroffen sind 🔄 Ein Hauptfaktor, der zu diesen Problemen beiträgt, ist die Gestaltung des öffentlichen Raums. Elemente wie gemischte Flächennutzung, Bebauungsdichte, Kreuzungsdichte sowie kleinere Details wie Beleuchtung, Hecken und Fenster spielen eine entscheidende Rolle. Leider fehlt es an technologischen Hilfsmitteln, um Sicherheit und Verbrechensprävention in den Prozess der Stadtplanung zu integrieren 🏙️ Eine Möglichkeit, diese Lücke zu schließen, ist der Einsatz von KI zur Analyse und Identifizierung von Designelementen, die zu Kriminalität und Belästigung beitragen. Dieser innovative Ansatz, den wir mit UrbView verfolgen, ermöglicht es StadtplanerInnen und ArchitektInnen, Bahnhöfe des öffentlichen Nahverkehrs und ihre Umgebung sicherer zu gestalten. Die Prognosefähigkeiten von KI können Beteiligten, einschließlich der öffentlichen Verkehrsbetriebe, dabei helfen, Belästigung und Kriminalität im urbanen Raum durch einen sicheren und nachhaltigen Städtebau zu bekämpfen. Das fördert nicht nur das Sicherheitsgefühl in den Städten, sondern ermöglicht auch eine vermehrte Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel für alle Menschen 🌈🚇 Ich freue mich auf Ihre Meinung zu diesem Thema! Liebe Grüße, Ihre Elnaz Nouri 🌈🚇 *Der Inhalt dieses Beitrags stammt von einer ZUKUNFT NAHVERKEHR externen Person. Im Rahmen eines Gewinnspiels im Dezember 2023 haben wir unsere Reichweite an Branchenexpert:innen verlost, damit diese Ihnen besonders wichtige Themen platzieren können. Der Inhalt steht nicht im Zusammenhang mit der #ZNV als Brancheninitiative.

Entdecken Sie in unserem Artikel, warum die Aufforderung von Bauministerin Klara Geywitz, aus Großstädten in ländliche Regionen zu ziehen, nicht die Lösung für das Problem des bezahlbaren Wohnraums ist. Erfahren Sie, warum eine nachhaltige Wohnraumpolitik notwendig ist, und wie die aktuellen politischen Maßnahmen den Bedürfnissen der Menschen in urbanen und ländlichen Gebieten nicht gerecht werden.

#Impulse für eine #hochwertige #Innenentwicklung #Qualitätsvolle #Verdichtung ist kein Sonntagsspatziergang. Das Bauen im Bestand ist höchst anspruchsvoll, die einzelnen Interessen manifestieren sich deutlicher als auf der grünen Wiese oder auf grossflächigen Brachen. Dies zeigt die Kontroverse zum Ortsbildschutz und zum Bauen in lärmbelasteten Gebieten. Und dann will und soll auch noch die Bevölkerung mitreden … Schliesslich geht es um die Weiterentwicklung ihres #Lebensraums und #Wohnumfelds. Die Komplexität steigt. Beschleunigen und deregulieren sind jedoch falsche Ansätze, sorgen sie doch für zusätzliche Rechtsunsicherheit. Die Herausforderung besteht darin zu lernen, mit der Komplexität umzugehen und sich mit den Stolpersteinen intensiv auseinanderzusetzen. Bereits 2018 hat sich EspaceSuisse zusammen mit ausgewiesenen Experten mit diesen Herausforderungen befasst. Entstanden sind sieben Impulse für die Zukunft. Auch sechs Jahre später sind diese immer noch beeindruckend aktuell. Und dass Innenentwicklung funktioniert zeigen auch die über 80 guten Beispiele auf der Webplattform #densipedia.ch https://www.densipedia.ch/

Es gibt jede Menge alter Einfamilienhäuser, aber immer weniger Familien. Das jüngste Beispiel aus unserer Reihe Neue Häuser in der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung hat es dem Wohnen-Team deshalb so angetan, weil sich hier eine für eine Familie geplante Doppelhaushälfte in ein kleines Mehrfamilienhaus verwandelt. Nahezu barrierefrei ist es noch dazu. Das Potential, das in diesem Gebäudetyp steckt, ist groß. Ein Umbau, das gehört zur Wahrheit, leider richtig teuer. Vor allem, wenn die Bausubstanz so schlecht ist, wie in diesem Fall. Kreative Lösungen gesucht! Frankfurter Allgemeine Zeitung https://lnkd.in/ez5TpR_A

#Wohnungspotenziale in ländlichen Regionen aktivieren "Die Ankündigung von #Bundesministerin Klara #Geywitz, eine Strategie zur Aktivierung der #Wohnraumpotenziale in ländlichen Regionen vorzulegen, begrüßen wir ausdrücklich," betont DStGB-Hauptgeschäftsführer Dr. André #Berghegger. "Mit rund 1,3 Millionen marktfähigen Wohnungen bietet sich dort eine große Chance, die Wohnungsmärkte in den Ballungsräumen zu entlasten und gleichzeitig die kleinen und mittleren Städte und Gemeinden zu stärken. Es muss gelingen, die ländlichen und die städtischen Regionen in der Wahrnehmung der Menschen näher zueinander zu bringen." Um die ländlichen Regionen für die Menschen noch attraktiver zu machen, brauchen wir aber ein ganzes Bündel an Maßnahmen, die dazu beitragen, wirklich #gleichwertigeLebensverhältnisse zu schaffen. Der Verweis auf Homeoffice-Potenziale und digitale Angebote allein reicht bei weitem nicht aus. Häufig fehlt es gerade in #ländlicheRegionen an #Breitband, #Mobilfunk #ÖPNV #Ärzten #Bildungsangeboten #Schulen #Sport- & #Freizeit-Angeboten, an Geld für die notwendigen #Investitonen in #Infrastruktur. "Eine Strategie zur Stärkung der ländlichen Regionen muss einen Mix aus kurz-, mittel- und langfristig wirksamen Maßnahmen enthalten und darauf angelegt sein, dauerhaft gleichwertige Lebensverhältnisse zu schaffen, wie es das Grundgesetz fordert. Wenn irgendwann die Lebensqualität im ganzen Land vergleichbar gut ist, haben wir viel für die Attraktivität der ländlichen Räume erreicht." In einem Statement gegenüber der FUNKE Mediengruppe unterstreicht #DStGB-Hauptgeschäftsführer Dr. André #Berghegger die Chancen, aber auch die erforderlichen Maßnahmen, die mit der Ankündigung aus dem Bundesbauministerium zur Aktivierung von Wohnraumpotenzialen in ländlichen Regionen einhergehen.

Im November dieses Jahres soll eine Strategie für Aktivierung der #Wohnraumpotentiale in #ländlichenRegionen vorliegen, um Wohnungsmärkte in den Ballungsräumen zu entlasten und gleichzeitig kleine und mittlere Städte und Gemeinden zu stärken. Dazu soll die Strategie den Leerstand auf dem Land bekämpfen. Wie wäre es mit einer Strategie für #Leerstandsaktivierung ?

Bei aktuellen Planungen von neuen Gebäuden soll der zukünftige Umnutzungs- und Erweiterungsbedarf stärker mitgedacht wird: “Wir haben aktuell einen akuten Mangel an Räumlichkeiten für Kinder und Jugendliche. An dieser Stelle versuchen wir gerade unter Druck nachzuholen, was in der Vergangenheit versäumt wurde”, analysiert unser Fraktionsvorsitzender Jörg Berens. Diese Probleme sollten sich aus unserer Sicht nicht wiederholen, vor allem mit Blick auf das starke Wachstum der Stadt und den jüngst prognostizierten Zahlen zum demografischen Wandel: “Damit wir 2033 nicht wieder von der Realität überrascht werden, sollten wir mehr vorausschauen. Das heißt, wir bauen heute so, dass die Neubauten auch in der Zukunft unkompliziert um- und weitergenutzt werden können”, macht auch unser planungspolitischer Sprecher Bernd Mayweg klar. “Wir brauchen folglich eine zukunftsfähige und langfristige Strategie, die gleichzeitig flexibel und anschlussfähig an aktuelle Entwicklungen und Bedarfe ist. Deshalb fordern wir ein Handlungskonzept für die städtische Planung, dass diese Aspekte berücksichtigt”, so Mayweg weiter. Als konkretes Beispiel nennt der Politiker die Gebäudetechnik: “Wir schlagen vor, dass vor allem bei der technischen Gebäudeausrüstung von Neubauten, die Um- und Nachrüstung mitgedacht wird. Das muss, unserer Meinung nach, auch nicht mit Mehrkosten verbunden sein. Ganz im Gegenteil, es kann uns viele unnötige ad hoc-Ausgaben in den kommenden Jahren sparen ”, so Mayweg abschließend. #fdp #liberal #muenster #ms4l #kommunalpolitik

Kleine Lektüreempfehlung. Das Buch von Daniel Fuhrhop "Einfach anders wohnen" (erhältlich beim oekom Verlag) beinhaltet 66 Tipps, wie Wohnraumsuffizienz angegangen werden kann. Da ist für jede Flughöhe etwas dabei - also von niederschwelligen Tipps zum Entrümpeln bis zu mehrjährigen Nachbarschaftsprojekten. Alles sehr anschaulich und reich bebildert. Es gibt so wahnsinnig viele kreative und innovative Ideen, mit verfügbarem Raum umzugehen. Die Antwort muss nicht immer bzw. in den seltensten Fällen "Umzug in eine größere Wohnung" oder "Neubau" heißen. Kommunen können hier durch unabhängige Beratungsangebote für Eigentümerinnen und Eigentümer viel erreichen, wie z. B. die Energieagentur Regio Freiburg GmbH mit der Kampagne "Kleiner wohnen, besser wohnen" beweist.