Beitrag von Boubeva Makler GmbH

🌊 Wie teuer sind Luxusimmobilien mit Meerblick an der polnischen Ostsee? 🏖️ Die polnische Ostseeküste bietet nicht nur traumhafte Strände und atemberaubende Natur, sondern auch attraktive Investitionsmöglichkeiten in Luxusimmobilien. Ob als Ferienwohnung oder Kapitalanlage – die Nachfrage nach Immobilien mit Meerblick wächst stetig. Doch wie sieht es preislich aus? 💰 In meinem neuesten Blogartikel werfen wir einen genaueren Blick auf die Preisentwicklung und welche Faktoren den Wert dieser exklusiven Objekte beeinflussen. Jetzt informieren und herausfinden, warum die polnische Ostsee eine der spannendsten Regionen für Immobilieninvestitionen ist! 🏠 👉 Hier geht's zum Artikel: Wie teuer sind Luxusimmobilien mit Meerblick an der polnischen Ostsee? #ImmobilienPolen #Meerblick #Luxusimmobilien #Kapitalanlage #InvestorenPolen #Immobilienmarkt #Ostsee Link: https://lnkd.in/dCCXM78g

Städtepässe oder Citypässe – lohnen sie sich? Viele Großstädte auf der ganzen Welt bieten ihren Besuchern Städte- oder Citypässe an. Oft stellt sich die Frage: Lohnt es sich diese zu kaufen oder kommt man bei Einzelbuchungen billiger durch die Stadt.

🔥 das paradox der stadtplanung: 🤷♂️ alle fordern pätze aber niemand geht hin. 1. in den köpfen sind plätze emotional mit quartier- und dorfleben längst vergangener zeiten verknüpft. 2. lebensweisen haben sich diametral verändert. man ist mobil und kann überall hin. 3. ist schlichtweg die personendichte der quartiere zu gering, um die genannten plätze zu beleben. 4. eine tramschlaufe ist nicht wahnsinnig förderlich für die nutzung als platz. 5. mit der gestaltung hat das nur am rande was zu tun. aber natürlich kann man auch das immer besser machen. 👉🏻 that’s it literaturhinweis: koch, kurath, mühlebach: “figurationen von öffentlichkeit. herausforderungen im denken und gestalten von öffentlichen räumen” triest verlag, 2021. #instituturbanlandscape ZHAW Architektur, Gestaltung und Bauingenieurwesen

Sie haben eine Immobilie geerbt? Wie geht es jetzt weiter? Die meisten Erben stehen vor der Frage: behalten oder verkaufen. Die Entscheidungsfindung ist komplex, vor allem wenn mehrere Parteien mit unterschiedlichen Zielvorstellungen beteiligt sind. Der finale Beschluss hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wichtig für alle Angehörigen ist die Bestimmung des aktuellen Marktwertes. Zudem gilt es das Potential der Immobilie zu ermitteln. Eine umfassende Analyse der Liegenschaft und des Grundstücks sowie mögliche neue Nutzungs- und Sanierungsszenarien geben Aufschluss über wertvermehrende Massnahmen vor dem Verkauf. Aufgrund dieser fundierten Ausgangslage lässt sich ein Grundsatzsatzentscheid zwischen Sanierung, Verkauf oder Eigengebrauch treffen. Die einzelnen Optionen werden im nächsten Schritt durchgerechnet und den Möglichkeiten der Erbengemeinschaft gegenübergestellt. Lohnt sich eine Sanierung? Ist sie finanzier- und realisierbar? Oder ist ein Verkauf die lukrativste Lösung? Oft spielt der Zeitfaktor eine matschentscheidende Rolle bei der Entscheidungsfindung sowie die hohe Anforderung den persönlichen Wünschen aller beteiligten Erben gerecht zu werden. Gerne beraten wir Sie! 081 250 50 15 ℹ️ Alpha17.ch #vermieten #immobiliengraubünden #immobilien #immobiliengraubünden #graubünden #immobilienvermittlung #immobilienverkaufen #immobilienkaufen #immobilienschweiz #immobilienexperte #chur #realestate #alpenstadt #hiking #wandern #biken #graubündenferien #feriengraubünden #graubünden #grischun #grigioni #inlovewithswitzerland #outdooractive #schweizmobil #graubuendenbike #graubuendenhike #swissmountains #alphaimmobilienchur #alpha17 #nadjawielath

Die Catherijnebaan in Utrecht ist wirklich ein Wunderwerk gelungener Stadtentwicklung. 1973 wandelte die Stadt nach dem Willen des Deutschen Verkehrsplaners Max-Erich Feuchtinger den historischen Kanal in eine 6-spurige Stadtautobahn um. Wie überall wollte man sich an das automobile Zeitalter anpassen und die Stadt autogerecht anpassen. Doch über die Jahrzehnte fand in den Niederlanden ein echter Paradigmenwechsel statt. Der Verkehrsplanung fürs Auto, musste zunehmend einer Verkehrspolitik für das Fahrrad weichen. 2010 sperrte Utrecht die Catherijnebaan und baute sie innerhalb von 10 Jahren in den historischen Zustand zurück. Wo früher tausende Autos täglich fuhren, flanieren heute tausende Menschen entlang des Ufers und erfreuen sich an dem Grün, der frischen Luft und der Stille und das alles mitten in der Stadt. Dieses Beispiel gibt Mut, dass die Fehler der autogerechten Stadtplanung nicht auf ewig währen, sondern tatsächlich wieder rückgängig gemacht werden können - vorausgesetzt der gesellschaftliche und politische Wille ist dafür vorhanden.

Der Tages-Anzeiger übernimmt meine Einschätzung im Titel: Der grossflächige Eingriff beim HB/Central und der Löwenstrasse ist „schlicht unnötig“. Deshalb wäre ein Marschhalt beim Masterplan der Stadt Zürich angezeigt. Es gibt keinen Grund, den Anschluss stadtseitig an die grösste Verkehrsdrehscheibe der Schweiz zu verschlechtern. Punktuell gibt es immer Verbesserungsmöglichkeiten. Aber dazu müssen keine Tramhaltestellen komplett verschoben und Autozufahrten blockiert werden. Mit dem Platzspitz hat Zürich zudem den grössten „Park mit eigenem Hauptbahnhof“ der Schweiz - was will man eigentlich mehr? Von Seiten der City Vereinigung Zürich wiesen wir zudem darauf hin, dass in den nächsten Jahren bereits das sinnvolle Grossprojekt „CoolCity“ (Fernwärme) für zahlreiche Baustellen sorgen wird. Ein weiteres Bauprojekt dieser Grössenordnung bringt das Fass für die Läden der Innenstadt zum Überlaufen. «Schlicht unnötig»: Umbaupläne am Zürcher Hauptbahnhof stossen auf Kritik https://lnkd.in/dJgEk8xE

Nutzen Sie die gelegenheit und bewerten Sie Ihre Immobilie zum heutigen Marktwert. #partnetimmobilien #imobilienbewertung #immobilienmarktwert #verkehrswert #immobilienwert #immobilienvermarktung

Stadtentwicklung geht, es gibt viele auch Internationale Beispiele. Innerorts weniger Individual-Pkw bei auslaufendem Verbrenner, deutlich mehr Fahrräder und Fokus auf Erholung, Lebensqualität, Gesundheit, sozialen Zusammenhalt und Hitzeschutz. Auch Paris als Große Stadt macht es vor- Bürgernah, an der Zukunft orientiert, Lebensqualität.

Wie noch nie zuvor setze ich mich gerade mit diesem Thema auseinander und es wird mir immer klarer, wie dringend dies ist – insbesondere angesichts der punktuellen Überschwemmungen in Deutschland und der katastrophalen Überschwemmung in Südbrasilien, wo ich herkomme. Das Beispiel der Catherijnebaan in Utrecht zeigt eindrucksvoll, dass die Fehler der autogerechten Stadtplanung nicht dauerhaft sein müssen. Mit dem richtigen gesellschaftlichen und politischen Willen können wir städtische Räume schaffen, die den Menschen und der Umwelt zugutekommen. Lasst uns von solchen erfolgreichen Umgestaltungen inspirieren und mutig die notwendigen Schritte gehen, um unsere Städte lebenswerter zu machen. #Stadtentwicklung #Klimawandel #Überschwemmungen AjudaRSde

Gerne gebe ich mehr Auskunft zu diesem Traumobjekt.