Beitrag von Cordula Cerha

💭Hier ein aktueller Use Case: wie kommt es überhaupt dazu, dass bestens genießbare Ware wie z.B. Käse in der Lieferkette überschüssig wird? 💡 Unsere SPRK - #Brancheninsights zeigen: Ein Faktor ist der Anspruch der Deutschen Lebensmitteleinzelhändler an das Mindesthaltbarkeitsdatum. Die meisten Händler bevorzugen Produkte mit einem #MHD, welches mehrere Monate entfernt in der Zukunft liegt - in der Regel mehr als 6 Monate. Doch was passiert mit Produktchargen, die nicht rechtzeitig verkauft werden konnten und den Ansprüchen nun nicht mehr entsprechen, sprich ein kürzeres Rest-MHD als 6 Monate zeigen? Diese Situationen zeigen die (noch) ineffiziente Realität der Lebensmittellieferkette. Wenn etablierte Abnahmepartner kurzfristig entfallen, brauchen die Produzenten schnell neue, passende Abnehmer. Die mangelnde digitale Vernetzung entlang der (noch) nicht-digitalisierten Lebensmittellieferkette erschwert ihnen dabei die Suche. 👉Genau hier setzen wir an mit SPRK.global und unseren Partnern auf der Abnehmerseite, wie z.B. die Gastronomie, SMEs und Kantinen sowie die Gemeinschaftsverpflegung. In Zusammenarbeit mit unseren Lieferpartnern, wie beispielsweise Käseproduzenten, finden wir in unserem wachsenden Ökosystem an Partnern schnell und bedarfsgerecht weitere Abnehmer im B2B-Bereich - dabei kommen alle Unternehmen von Betriebsgastronomen, Händlern, die auch Ware mit einem geringeren MHD gerne zu klaren Preisvorteilen akzeptieren, bis hin zu NGOs in Frage. Durch diese Zusammenarbeit führen wir die überschüssige Ware einer Nutzung zu, unsere Lieferpartner erzielen sogar noch Umsätze für Produkte mit einem kurzen Rest-MHD und fördern mit uns eine effiziente und verschwendungsfreie Lieferkette. 🔄🧀 Plus: unsere Abnehmer sparen viel Geld, da sie die Überschüsse durch @SPRK deutlich günstiger beziehen, was unseren Demand Partnern in der aktuell angespannten finanziellen Lage in der Industrie sehr hilft. Du möchtest Teil dieser Transformation sein? Dann melde dich bei uns als Liefer- oder Abnahmepartner und gemeinsam finden wir den besten Weg für eine Zusammenarbeit!  🚀💡 #SPRKglobal #StopFoodWaste #tech4good #impact

(Wie) Wird die Zukunft des E-Commerce in Fernost gemacht? Meine Etribes-Kollegin Karo Junker de Neui war jüngst auf einer Reise durch die chinesische E-Commerce-Landschaft, organisiert von Ed Sander und dem K5-Team. Sie hat die China-Reise hier bei LinkedIn dokumentiert – ich fasse mal zusammen: https://lnkd.in/eZusYP3B Spannend fand ich vor allem die Beobachtungen zu Instant Retail (sofortige Lieferung): In China hat sich das Konzept längst etabliert, jedoch bleibt die Profitabilität ein Problem. Große Unternehmen wie Meituan und JD nutzen flexible Lieferoptionen, bei denen Kunden ihre Bestellungen in unter 30 Minuten erhalten können – Convenience wird eben als kritischer Erfolgsfaktor betrachtet. Hierzulande sind Quick Commerce & Co. ja einen schnellen (haha) Tod gestorben – nicht zuletzt wegen der höheren Lohn- und Logistikkosten. Man darf aber gespannt sein, welche Trends aus Fernost sich hier ansonsten wirklich etablieren können. Was meint ihr?

Die Zukunft der Direktvermarktung 🌾🚜 💐 Herausforderungen und Chancen für den Einzelhandel Regional. Nachhaltig. Authentisch. Hofläden 🏠 liegen voll im Trend. Rund 18 Millionen Menschen kaufen ihre Lebensmittel🧅🥕🌽 direkt beim Erzeuger 👨🏻🌾 . Hofläden sind damit das beste Beispiel, wie eine erfolgreiche Direktvermarktung im Einzelhandel aussehen kann. Auch Floristen💐 🌺 🌷 oder Kunsthandwerker profitieren von dem Wunsch vieler Menschen, im „Laden um die Ecke“ einzukaufen. Eine Selbstständigkeit als Direktvermarkter bietet also einige Chancen, ist aber auch mit Herausforderungen und Risiken verbunden. Was die Zukunft für den Einzelhandel und speziell Direktvermarkter genau bereithält wissen auch wir nicht. Wir wollen in diesem Beitrag aber auf einige Themen eingehen, die für dich als Direktvermarkter aktuell und in den nächsten Jahren relevant sein werden. Denn die Zukunft sagt man am besten dann voraus, wenn man sie selbst gestaltet, oder? Genau! ℹ️ Im aktuellen Magazin-Artikel erfährst du alles über die Chancen und Risiken der Direktvermarkter. ⏩ https://zurl.co/AhDg #Kassensystem #POS #POSSystem #pointofsale #possoftware #cloudKassensystem #digitaleskassensystem #ANKER #Locafox #einzelhandel #registrierkassen #Selbstständigkeit #Direktvermarktung

Die Idee des Wettbewerbs verschiedener Liefermodelle und Anbieter im #LEH 🍎🥦🍞🥩🐟🥛🧀 ist wohl ad acta gelegt. Es geht offenbar nur noch um die Frage, wer der beiden Großen das Rennen wohl machen wird. Die anderen seit Jahren maßgeblich beteiligten Protagonisten finden in den Medien nicht einmal mehr Erwähnung: #Rohlik mit #Knuspr, #Bünting mit #myTime, #Flaschenpost und auch nicht #Flink als letztes verbliebenes Quick-Commerce-Format. Beschränkt auf #Picnic und #REWE Lieferdienst tobt in der veröffentlichten Meinung ein Zweikampf 🤜🤛 um die Vorherrschaft. Jetzt soll sogar #Picnic den Platzhirsch #REWE abgehängt haben, wenn man #EDEKA Chef Markus Mosa Glauben schenkt. REWE wiederum schlägt zurück, verweist diese Aussage in die Welt der Fabeln. Beide sollten froh sein, dass sie sich gegenseitig haben, denn nirgendwo sonst ist die Logik “Konkurrenz belebt das Geschäft” relevanter als hier. Aber wenn es hilft, besser zu werden, dann sollen sie sich in Ehrgeiz und Kreativität doch überbieten! Apropos Kreativität 💡: Die blüht derzeit vor allem auf, wenn es darum geht, die eigene Marktposition bzw. -führerschaft zu erklären: Picnic lässt die Welt wissen, dass man nun im Heimatland die Profitabilitätsschwelle erreicht hat - “vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen”. Besonders hervor tut sich dabei jedoch Knuspr mit der Aussage, dass man im Raum München profitabel sei - und jetzt kommt’s - “vor Marketing- und Personalkosten”. REWE hält sich hier mit Aussagen bedeckt, es ist aber ein offenes Geheimnis, dass auch sie die Profitabilitätsformel noch suchen. Profitabiltät 📈 geht also anders. Gebetsmühlenartig wird Automatisierung in Verteillagern als Hebel Nr. 1 für deren Erreichen gepredigt, vielleicht dazu noch die Dichte an Lieferungen pro Tour eines Fahrzeugs 🚚. Ich glaube, damit sollte die Analyse aber noch nicht am Ende sein. Mit besserer Nutzung von #Daten, #Personalisierung und #Intelligenz kann das Werteversprechen der Lebensmittellieferung für die Konsument:innen auf eine neue Ebene gehoben werden, die Daten für die Monetarisierung lassen sich wertvoller machen und - wenn gut gemacht - sogar zusätzliche Gebühren bzw. höhere Preise erzielen. Einzig #Wolt, #Lieferando, #HelloFresh und #UberEats könnten langfristig für eine Verschiebung der Macht sorgen, drängen sie doch immer mehr in die Lücke, die der Abschied von Gorillas/Getir und anderer hinterlassen hat. Und wer weiß, was #Amazon noch im Köcher hat? Hinterlasst Eure Meinung und wir führen die Diskussion auf der K5 weiter! Ich werde dort sein, kommt zum Salesforce Stand. Christoph Eltze Julia Martin Dr. Jan Flemming Helge-Christian Eilers Frederic Knaudt Nils Höller Inka Rückle Swen Gallina Mark Hübner Oksana Lukyanenko Alexander Huber Prof. Dr. Matthias Schu Andy Baldauf

Handel steht im Wandel Die neuen Wege zum Kunden, speziell zum Mittelstand haben sich drastisch verändert. In erster Linie zählt der Preis dann die Qualität und die Zeitersparnis. Diesen Missstand kann nur die Politik verändern, da bereits heute der Handel in den Innenstädten mit seinem Risiko nicht mehr genug Gewinne bzw. über eine rentable Wertschöpfungskette oder Deckungsbeitragsketten verfügt. Der stationäre Handel ist mit seinem Kostendruck nicht mehr gegenüber dem virtuellen Handel konkurrenzfähig. Der Internet-Handel ist klar im Vorteil, durch die neuen asiatischen Konzepte und Plattformen, werden auch Amazon, Rewe, Edeka, Aldi, Lidl, CundA und wie Sie alle heißen, ihre ganzen Wege und deren Wertschöpfungsketten neu formen, verändern und optimieren müssen. Keiner kann mehr Produkte lagern, vorhalten, ordern, im Laden zur Schau stellen. Diese Zeiten sind nicht mehr drin, der Kostenfaktor wird nicht mehr vom Kunden über eine Vollkosten bzw. über eine Teilkostenrechnung bezahlt. Wir werden als Kunden mehr Wartezeit haben, die Ware / Produkt geht von der Herstellung auf dem direkten Weg zum Kunden. Logistik, Digitaler Handel und deren Service stehen noch in den Anfängen, aber wenn Zusagen, die Produkte hochwertig, der Lieferservice und Retourabwicklung stimmen, wird der stationäre Handel nicht mehr mithalten können. Die Plattformen werden mit dem Fortschritt der konstlichen Intelligenz es schaffen den Konsumenten zu umgarnen, einen Lieferservice anbieten, der keine Wünsche mehr offen lässt. Die Ware wird just on time nach den individuellen Wünschen hergestellt oder bei Kleidung konfektioniert. Geht auf dem direkten Wege zum Kunden. Diesen Kalkulationsvorteil bei den Lebensmitteln mit Lieferservice kann kein stationärer Handel mehr langfristig auffangen. Der Preisvorteil durch solche neue Verkaufsformen sind für den Kunden monetär sichtbar. So wie seinerzeit der Großhandel starb, so wird nun der Einzelhandel mit seinen Filialen real sterben, weil ich Digital über den 360 Grad Bildschirm im Laden einkaufe, ordern werde und die Ware nach Hause geliefert bekomme. Technisch sind wir auf dem Weg das alles Digital zu schaffen und mit den großen Logistikfirmen und der „KI“ ist es nur noch eine Frage der Zeit. Damit steht fest, der gesamte Handel, der gesamte Weg zum Kunden und die gesamten Wertschöpfungsketten werden sich ändern.

Mit Heidemaire Heinzl von Wien heute habe ich über den Online-Lebensmittelhandel gesprochen. Auch wenn sich immer wieder neue Wettbewerber im Markt versuchen, bleibt Online-Shopping bei Waren des täglichen Bedarfs weiterhin ein Nischenthema. Mehr als 97% aller Lebensmittelausgaben werden nach wie vor im stationären Handel getätigt. Dafür gibt es viele Gründe: eine gute stationäre Versorgungslage, eine geringe Bereitschaft für diesen Service mehr zu bezahlen und die Tatsache, dass sich viele Konsumentinnen und Konsumenten im Geschäft inspirieren lassen und impulsiv kaufen wollen. Für den Handel lohnt sich der zusätzliche Aufwand in der Logistik nur im dicht besiedelten Gebiet und auch dort nur dann, wenn entweder ein großer Warenkorb bestellt wird oder für Ergänzungskäufe oder regionale Bio-Produkte spürbar höhere Preise bezahlt werden. Der Beweis, dass sich daraus ein erfolgreiches Business-Modell entwickeln lässt, das mit dem traditionellen Supermarktvollsortiment konkurrenzfähig ist, steht bislang noch aus. Link zum Beitrag: https://lnkd.in/dseckCRQ #handel #einzelhandel #onlineshopping #lieferung #delivery #hauszustellung

Nicht nur was wir essen verändert sich, sondern auch, wie und wo wir unser Essen einkaufen – Stichwort autonome Supermärkte. Auch hierzulande wird damit experimentiert, der große Durchbruch bleibt bislang aber aus. Woran liegt das?

Steigende Kosten, volle Lager, instabile Lieferketten, zunehmende Konkurrenz auch aus dem Ausland, starke Preiskämpfe ? 🤐 Die Herausforderungen im deutschen E-Commerce scheinen kein Ende zu nehmen. Besonders in Zeiten wie diesen, in denen die Konkurrenz aus dem Ausland (Stichwort: Shein und Temu) kräftig mitmischt, müssen wir uns alle neuen Wegen öffnen, um am Markt zu bestehen. 💡   Ein Blick auf die Zahlen: Der deutsche E-Commerce-Markt wächst zwar weiterhin, aber die Konkurrenz aus China drängt sich immer stärker in den Vordergrund. So hat Shein 2023 in Deutschland über 1 Milliarde Euro Umsatz gemacht und Temu zieht mit seiner aggressiven Preisstrategie bereits nach. Kein Wunder also, dass viele Händler unter Druck stehen, ihre Geschäftsmodelle zu überdenken. Doch was können wir dagegen tun?   Wir haben zwar nicht die allumfassende Lösung, aber Networking, Gedankenaustausch, Inspiration und auch der Mut, etwas Neues auszuprobieren und festgefahrene Prozesse zu überdenken, all das wird für erfolgreiche E-Commerce-Händler immer wichtiger. Und genau hier kommt unser 👉 4x4 Dinner Format ins Spiel 👈 :   Was ist das 4x4 Dinner? Stellt euch vor: Vier Tische, vier Gänge, vier Themen und vier hochkarätige Experten aus der E-Commerce-Welt. Klingt gut, oder? 🗝 Während eines exquisiten 4-Gänge-Menüs in entspannter Atmosphäre habt ihr die Möglichkeit, euch mit anderen Top-Entscheidern aus der Branche auszutauschen. Dabei gibt es eine Besonderheit: Nach jedem Gang wechselt ihr den Tisch – das bedeutet, ihr bekommt die Gelegenheit, mit möglichst vielen Experten und anderen Online-Händlern ins Gespräch zu kommen und neue Kontakte jenseits von LinkedIn-Algorithmen zu knüpfen. 📅 Wann? 09. Oktober 2024, 18:30 Uhr 📍 Wo? Berlin 👥 Teilnehmerzahl? 16 exklusive Plätze – die Teilnahme ist kostenfrei! Verpasse nicht die Chance, Dich mit den führenden Köpfen der E-Commerce-Branche zu vernetzen und wertvolle Einblicke zu den aktuellen Herausforderungen im Handel zu gewinnen. 💡🤝 👉 Den Link zur Anmeldung https://lnkd.in/eg_XAyNj

Ein spannender Artikel über Chancen und Herausforderungen beim #CrossborderECommerce in #Skandinavien. Die Berücksichtigung lokaler Liefergewohnheiten ist hier entscheidend, insbesondere in entlegenen Gebieten, wo eine Zustellung bis zur🏘 Haustür gegenüber der Abholung in einem Paketshop bevorzugt wird. Die regionale Zustellkompetenz spielt hierbei eine Schlüsselrolle. In Skandinavien gibt es Frachtführer, die individuelle und innovative Lösungen wie Zustellung an Packstationen, individuelle Benachrichtigungen und Anpassungen der Liefervereinbarungen per App anbieten. Einige bieten sogar Zustellungen in Geschäften oder über unkonventionelle Wege wie 🚛Müllautos an, obwohl diese Optionen noch nicht weit verbreitet sind. Die #Direkteinspeisung in ein skandinavisches Netzwerk kann eine effektive Lösung sein, um von nationalen Tarifen und einer Vielzahl von #Zustelloptionen zu profitieren und gleichzeitig die #Laufzeiten und #Versandkosten zu optimieren. Mit einem fortschrittlichen #Versandsystem lässt sich die Integration eines skandinavischen Carriers – oder bei Bedarf eines anderen europäischen Carriers – schnell und effizient realisieren. So steht einem erfolgreichen Export nach Skandinavien nichts mehr im Wege. Die Kombination aus lokaler Expertise und flexiblen Zustelloptionen kann die Tür zu neuen Märkten öffnen und die #Kundenzufriedenheit erheblich steigern. https://lnkd.in/enFnMprG

Bereits im Jahr 2022 hatte die Tollkühn Shoppartner GmbH, Stuhr, gemeinsam mit der @nuggets – market research & consulting GmbH, Hamburg, die erste Grundlagenstudie zum Konsum und Bedarf von Non-Food und Food-Artikeln an deutschen Tankstellen in Auftrag gegeben. Die Ergebnisse zeigten: Endverbraucher sind grundsätzlich offen gegenüber dem Kauf von Non-Food-Artikeln an deutschen Tankstellen und zeigen sich bereit, bei entsprechendem Angebot, mehr solcher Artikel an der Tankstelle zu erwerben. Laut Nico Eggers, Geschäftsführer der Tollkühn, gaben für ihn die Ergebnisse der ersten Studie Anlass dazu, eine Nachfolgestudie zu beauftragen, um der Branche die Potenziale von Non-Food-Artikeln bzw. Non-Food-Konzepten aufzuzeigen. Die jetzt veröffentlichte Studie schließt deswegen an die Ergebnisse der ersten an, und will so die Entwicklung im Verbraucherverhalten sowie die Wirkung von Maßnahmen am Point of Sale, einer zielgerichteten Kundenansprache und bedarfsorientierten Anpassungen im Sortiment überprüfen. Dazu wurden die im Jahr 2022 erhobenen Daten im Umfragedurchlauf 2024 aktualisiert. Erweitert wurde die Studie um den Bereich Ladeparks, da eine zunehmende Bedeutung von E- und Hybridautos wahrzunehmen ist, die mit Ladeparks eine eigene Infrastruktur mit sich bringen. Diese bieten möglicherweise weiteres Potenzial für ein Shop-Netz und die Platzierung von Non-Food-Artikeln. Die Studie zeigt: das optimierte Angebot zahlt sich aus – warum besonders Non-Food-Artikel interessant sind, lesen Sie hier https://lnkd.in/dUGW9A42 nuggets - market research & consulting GmbH GmbH Istvan Elias #Tankstelle #NonFoodTrends #eot #Kundenverhalten #POSMarketing