Beitrag von DVF Deutsches Verkehrsforum

🚀 Der Paderborn-Lippstadt Airport macht einen wichtigen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit! Dank der Unterstützung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr kann der Flughafen auf umweltfreundliche Bodenstrom-Versorgungssysteme umstellen. Flughafen-Geschäftsführer Roland Hüser und Projektleiter Matthias Fleige haben in Berlin von Bundesminister Dr. Volker Wissing einen Förderbescheid in Höhe von 400.000 Euro erhalten. Diese Mittel fließen in die Anschaffung von vier mobilen, batterieelektrischen Ground Power Units (GPUs). 🌱 Die neuen Bodenstromsysteme ermöglichen es Flugzeugen, während der Standzeiten auf externe Stromquellen zurückzugreifen, wodurch Treibstoff eingespart und die Lärmbelastung sowie Emissionen von Treibhausgasen und Feinstaub deutlich reduziert werden. 💡 Roland Hüser betont: „Die Umstellung auf Akku-betriebene Systeme senkt nicht nur CO₂-Emissionen, sondern zahlt auch auf unsere langfristige Dekarbonisierungsstrategie ein. Zudem fördern sie den Arbeitsschutz und verringern den Wartungsaufwand – eine Win-win-Situation für alle!" #Nachhaltigkeit #Innovation #Dekarbonisierung #InnovationsflughafenPAD #GreenAviation #Umweltschutz

🚄 Wie kann der Schienengüterverkehr wettbewerbsfähiger werden? Das war die Fragestellung beim Parlamentsgruppe Schienenverkehr organisier vom Deutschen Verkehrsforum Heute haben Vertreter der EU, des Bundesministeriums und die führenden Unternehmen im Schienengüterverkehr, DB Cargo und Lokomotion, über die notwendigen Schritte zur Stärkung des Schienengüterverkehrs diskutiert. In der Runde wurde deutlich: Um mit anderen Verkehrsträgern konkurrieren zu können, braucht es umfassende Investitionen und politische Unterstützung. Die Hauptthemen waren: • Infrastruktur und Digitalisierung: Durch den Ausbau und die Modernisierung des Schienennetzes kann der Transport beschleunigt und effizienter gestaltet werden. • Grüne Mobilität fördern: Der Schienengüterverkehr ist bereits eine umweltfreundliche Alternative, aber wir müssen weiterhin in emissionsarme Technologien und nachhaltige Lösungen investieren. • Kooperation und Vernetzung: Stärkere Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und Ländern kann die Effizienz steigern und die Wettbewerbsfähigkeit des gesamten Sektors verbessern. Jetzt ist die Zeit für gezielte Maßnahmen, um den Schienengüterverkehr als Rückgrat der Logistikbranche zu stärken und gleichzeitig einen positiven Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Gemeinsam können wir den Weg für eine nachhaltige und wettbewerbsfähige Zukunft des Güterverkehrs ebnen. DB Cargo Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH DVF Deutsches Verkehrsforum #Schienengüterverkehr #Nachhaltigkeit #Infrastruktur #Logistik #DBCargo #Lokomotion #EU

Über Grenzen hinaus - denken und fahren. Dafür arbeiten wir in Europe’s Rail Joint Undertaking (#ERJU) zusammen mit Eisenbahnen und Herstellern aus ganz Europa. Klingt nach einer großen Unternehmung - ist es auch! 😊 Das Ziel: die von der Europäischen Union ausgerufene sogenannte „Single European Railway Area“ (SERA) Realität werden zu lassen. Also ein gemeinsamer Eisenbahnraum, der die unterschiedliche Praxis im europäischen Bahnbetrieb vereinheitlicht und gleichzeitig durch Innovationen modernisiert. Genau hierfür steht “Europe´s Rail”: Im „System Pillar“ werden Architektur und Entwicklungsplanung erarbeitet, im „Innovation Pillar“ werden die zugehörigen Technikinnovationen und deren erste Anwendungen geplant. Auch die #DigitaleSchieneDeutschland ist Teil dieser wichtigen Kooperation: Welchen Beitrag wir an dem großen europäischen Vorhaben leisten, haben wir am Stand der Europe´s Rail auf der diesjährigen #InnoTrans2024 in zahlreichen Beiträgen den Messebesucher:innen vorgestellt. So berichtete unser Kollege Roman Treydel gemeinsam mit dem EUG Beauftragten Renato Rodrigues und UDO GOLEBNIAK von Siemens Mobility in dem Vortrag "Command, Control, Signalling – What is the target?" über den Stand der Harmonisierung der Leit- und Sicherungstechnik. Welche Ziele sollen bis 2027 erreicht werden? Und wie gelingt uns eine übergreifende Migration? Unsere Kollegen Dr. Werner Ried, Sebastian Post, Jens Albrecht und Simon Söser stellen außerdem jeden Messetag das Digitale Regelwerk (#Ril400) vor und erläutern, wie der europäische Bahnbetrieb zielgerichtet vereinheitlicht werden kann. Denn die flächendeckende Einführung des Europäischen Zugbeeinflussungssystems #ETCS Level 2 macht es möglich, Kernprozesse neu zu denken und die betrieblichen Regelwerke der Mitgliedsstaaten zu harmonisieren. Das Digitale Regelwerk Ril400 kann eben dies voranbringen.   Und dann wurde es anschaulich! Mithilfe einer Modellbahnanlage zeigte unser Team beispielhaft harmonisierte Betriebsszenarien und Datenprozesse in der Stellwerkstechnik 😊. Danke für die gute Zusammenarbeit! Auf eine harmonische europäische Bahn. Wer mehr über das Thema lesen möchte, klickt hier. https://lnkd.in/dGg94jwV #DSD #Verkehrswende #starkeSchiene #europeforrail #systempillar

Der Verkehrssektor wird wohl auch zukünftig seine Emissionsminderungsziele reißen. Doch besserer Klimaschutz und höhere Lebensqualität erfordern eine Verkehrswende! Erfahrt im neuen PD-Beitrag, wie der Staat die Transformation zu einer klimaneutralen Mobilitätsbranche vorantreiben kann 🏋♀️

𝐕𝐞𝐫𝐤𝐞𝐡𝐫 𝐮𝐧𝐝 𝐈𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐤𝐭𝐮𝐫 𝐢𝐧 𝐝𝐞𝐫 𝐒𝐜𝐡𝐰𝐞𝐢𝐳: 𝐄𝐢𝐧 𝐊𝐮𝐫𝐳ü𝐛𝐞𝐫𝐛𝐥𝐢𝐜𝐤 Die Schweiz bietet ein hochentwickeltes Verkehrsnetz. Das dichte Eisenbahnnetz mit dem Gotthard-Basistunnel als Highlight, effiziente öffentliche #Verkehrsmittel in Städten wie #Zürich, und ein gut gewartetes Straßennetz garantieren Qualität und Sicherheit. Nachhaltigkeit spielt eine zentrale Rolle: Die Förderung von Elektromobilität, Fahrradwegen und erneuerbaren Energien ist weit verbreitet. Zukünftig stehen #Digitalisierung, #autonome Fahrzeuge und smarte #Verkehrssysteme im Fokus. Die #Schweiz bleibt ein Vorreiter in effizienter und nachhaltiger Mobilität.

🤔 Welche Hebel können Staat und Verwaltung in Bewegung setzen, damit die Verkehrswende sowohl für das Klima als auch für den deutschen Industriestandort zu einer Erfolgsgeschichte wird?💡🌱 ➡️ In unserer neuen PD-Studie sind wir dieser Frage nachgegangen. 🔍

↕ Welche Hebel der Industrieförderung können von Politik und Verwaltung bewegt werden, um Verkehrswende-relevante Branchen zu stärken? Die neue Impuls-Studie "Industrieförderung als Beitrag zur Verkehrswende" betrachtet hierzu zwei relevante Produktkategorien! 🚲 🚆

Energie- und Verkehrswende: Kommunale Zukunftsaufgabe oder ein totes Pferd? Unter diesem Motto stand eine Podiumsdiskussion mit Staatsminister Christian Bernreiter auf der Landkreisversammlung des Bayerischen Landkreistags in Wunsiedel. Der Freistaat will sicherstellen, dass Verkehrsträger und Regionen nicht gegeneinander ausgespielt werden und unterstützt die Kommunen beim Ausbau des ÖPNV. 🚏🚌 💬„Die bayerischen Kommunen sind auf einem guten Weg! Viele haben mit Unterstützung des Freistaats flexible Bedienformen wie Rufbusse eingerichtet, wir greifen bei der Umstellung auf nachhaltigere Klimabusse unter die Arme und haben die ÖPNV-Zuweisungen im Vergleich zu 2017 nahezu verdoppelt. Allerdings laufen die Kosten gerade in allen Bereichen davon, deshalb brauchen wir auch ausreichend Finanzmittel durch den Bund, der sich gerade bei den Regionalisierungsmitteln und auch bei der Förderung von Bussen mit alternativen Antrieben aus der Affäre zieht“, sagt Bernreiter. ℹ️ Der Freistaat will spätestens 2040 klimaneutral sein. Klimaschutz im Verkehr kann nur technologieoffen gelingen. Das Flächenland Bayern bleibt Autoland, die Autos werden aber sauberer und klimaneutraler. Bayern will 70.000 Ladesäulen für Elektro-Fahrzeuge bis 2030 erreichen. Hier sind wir im Bundesvergleich heute schon auf Platz 1. 🥇🚗🔌 #Verkehrswende #Kommunen #Elektromobilität #ÖPNV #Bayern

❓ Die Verkehrswende kommt nach Deutschland, aber die Produktion wandert ab. Geht es auch anders? Können E-Lastenräder und Schienenfahrzeuge der Zukunft „made in Germany“ sein?   💡 Die Antwort lautet: Durch gezielte Förderung für Verkehrswende-relevante Branchen kann die klimaneutrale Transformation und Stärkung des Industriestandorts Deutschland gelingen.   📢 Welche möglichen Ansätze zur Industrieförderung zur Verfügung stehen und welche Voraussetzungen für ihren erfolgreichen Einsatz notwendig sind, erfahren Sie anhand zweier Fallbeispiele in der neuen PD-Studie „Industrieförderung als Beitrag zur Verkehrswende“: www.pd-g.de/verkehrswende   📄 Das PD-Expertise-Team Mobilität der PD - Berater der öffentlichen Hand GmbH der öffentlichen Hand GmbH identifiziert dort effiziente Hebel der Industrieförderung, die – auch in Zeiten eng geschnürter Haushalte – stärker von Politik und Verwaltung in Bewegung gesetzt werden können, um relevante Branchen zu stärken. Daraus leiten sie konkrete Empfehlungen zu staatlichen Förderungen in diesen Sektoren ab und zeigen auf, wie eine nachhaltige Mobilität vorangetrieben werden könnte.   Sie wollen über diese und weitere aktuelle Themen auf dem Laufenden bleiben? Dann melden Sie sich einfach für unseren „Blickpunkt PD“-Newsletter an: https://lnkd.in/eCqxqM-q   #PD #PDBeratung #Transformation #Verwaltung #Verkehrswende #Beratung #IndustriestandortDeutschland #NachhaltigeMobilität

🚆Klimaneutraler #Güterverkehr auf Schiene? Weit gefehlt. Die nach wie vor begrenzten Potenziale der Bahn müssen durch gesetzliche, technische, rechtliche und wirtschaftliche Maßnahmen auf das maximal mögliche ausgeweitet werden. Dazu zählen der Abbau bürokratischer Hürden, verstärkte Marktorientierung, höhere Verlässlichkeit der Unternehmen, Harmonisierung technischer und rechtlicher Standards im europäischen Schienengüterverkehr und nicht zuletzt die Formulierung und konsequente Verfolgung realistischer Modal-Split-Ziele durch die österreichische Verkehrspolitik. Es geht jetzt darum, den Güterverkehr mit allen Mitteln nachhaltiger zu machen. Der Zentralverband Spedition & Logistik zeigt, wie das mit einem intelligenten Gesamtkonzept gelingen kann. 👉 Mehr dazu: https://lnkd.in/dfM4V9rc