Besuchen Sie unser Dialog-Forum auf der InnoTrans 2024 ! Wo? 👉 Palais am Funkturm Wann? 👉 25. September von 14 bis 16 Uhr. Thema? 👉 "Von der Idee bis zur Umsetzung: Was brauchen wir, um Innovationen im Schienenverkehr voranzubringen?" Der #Schienenverkehr hat eine lange und bedeutsame Geschichte. Und diese entwickelt sich weiter: Über die Entwicklung alternativer Antriebe, #Digitalisierung und #Automatisierung im #Schienenverkehr, intelligenten #Bahnhöfen #Gleissysteme und vorrausschauender Wartung. Die Schiene bleibt ein Ort voller #Innovationen. ➡ Diese werde durch unterschiedliche Hemmnisse wie hohe Kosten ausgebremst. ⛔ Die vorherrschende- Vergabepraxis auf Basis des günstigsten Anschaffungspreises kommt hierbei erschwerend hinzu. ⛔ Andererseits sind langwierige Genehmigungsverfahren zu beobachten. ⛔ Ebenso treten immer wieder Kompatibilitätsprobleme auf. Wir möchten diskutieren, wie wir auf nationaler und internationaler Ebene Innovationen im Schienenverkehr voranbringen können. ❓ Welche Rahmenbedingungen brauchen wir? ❓ Was muss sich bei Ausschreibungsverfahren ändern? ❓ Was muss gefördert werden? ❓ Was kann die EU tuen? Gibt es „Best-Practice“ Beispiele? @ Anjes Tjarks Freie und Hansestadt Hamburg Fabian Amini Markus Fritz Hitachi Rail Anna-Theresa Korbutt Hamburger Verkehrsverbund (hvv) Ulf Braker Transdev Josef Doppelbauer European Union Agency for Railways Martin Ertl Knorr-Bremse Jorg Nowaczyk GATX Rail Europe Susanne Landwehr DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung Timon Heinrici Hermann Schmidtendorf Markus Schmidt-Auerbach Georg Kern Julius G. FiedlerMichael Cordes Ralf Lanzinger Fabian Faehrmann
Beitrag von DVF Deutsches Verkehrsforum
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🌍 Kombinierter Verkehr: Schlüssel für die nachhaltige Logistik der Zukunft! Die EU plant eine deutliche Stärkung des kombinierten Verkehrs durch den Ausbau multimodaler Knotenpunkte entlang der TEN-T-Korridore. Ziel: Eine effizientere und umweltfreundlichere Verbindung von Straße, Schiene und Binnengewässern. 🚚➡️🚂➡️🚢 💡 Was bedeutet das für die Branche? Verbesserung der Infrastruktur: Neue Logistikzentren sollen den Güterfluss optimieren. Weniger Emissionen: Der Umstieg auf nachhaltigere Verkehrsträger wird gefördert. Deutschland als zentrale Drehscheibe: Strategisch wichtige Knotenpunkte könnten hier entstehen. Doch wie realistisch ist die Umsetzung? Branchenverbände fordern klare Finanzierungsmodelle und schnellere Genehmigungsverfahren. 📢 Ihre Meinung: Wird der kombinierte Verkehr die Zukunft der Logistik nachhaltig verändern? #KombinierterVerkehr #TEN_T #Logistik #Nachhaltigkeit #Transport
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🚄 Wie kann der Schienengüterverkehr wettbewerbsfähiger werden? Das war die Fragestellung beim Parlamentsgruppe Schienenverkehr organisier vom Deutschen Verkehrsforum Heute haben Vertreter der EU, des Bundesministeriums und die führenden Unternehmen im Schienengüterverkehr, DB Cargo und Lokomotion, über die notwendigen Schritte zur Stärkung des Schienengüterverkehrs diskutiert. In der Runde wurde deutlich: Um mit anderen Verkehrsträgern konkurrieren zu können, braucht es umfassende Investitionen und politische Unterstützung. Die Hauptthemen waren: • Infrastruktur und Digitalisierung: Durch den Ausbau und die Modernisierung des Schienennetzes kann der Transport beschleunigt und effizienter gestaltet werden. • Grüne Mobilität fördern: Der Schienengüterverkehr ist bereits eine umweltfreundliche Alternative, aber wir müssen weiterhin in emissionsarme Technologien und nachhaltige Lösungen investieren. • Kooperation und Vernetzung: Stärkere Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und Ländern kann die Effizienz steigern und die Wettbewerbsfähigkeit des gesamten Sektors verbessern. Jetzt ist die Zeit für gezielte Maßnahmen, um den Schienengüterverkehr als Rückgrat der Logistikbranche zu stärken und gleichzeitig einen positiven Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Gemeinsam können wir den Weg für eine nachhaltige und wettbewerbsfähige Zukunft des Güterverkehrs ebnen. DB Cargo Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH DVF Deutsches Verkehrsforum #Schienengüterverkehr #Nachhaltigkeit #Infrastruktur #Logistik #DBCargo #Lokomotion #EU
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🚀 Der Paderborn-Lippstadt Airport macht einen wichtigen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit! Dank der Unterstützung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr kann der Flughafen auf umweltfreundliche Bodenstrom-Versorgungssysteme umstellen. Flughafen-Geschäftsführer Roland Hüser und Projektleiter Matthias Fleige haben in Berlin von Bundesminister Dr. Volker Wissing einen Förderbescheid in Höhe von 400.000 Euro erhalten. Diese Mittel fließen in die Anschaffung von vier mobilen, batterieelektrischen Ground Power Units (GPUs). 🌱 Die neuen Bodenstromsysteme ermöglichen es Flugzeugen, während der Standzeiten auf externe Stromquellen zurückzugreifen, wodurch Treibstoff eingespart und die Lärmbelastung sowie Emissionen von Treibhausgasen und Feinstaub deutlich reduziert werden. 💡 Roland Hüser betont: „Die Umstellung auf Akku-betriebene Systeme senkt nicht nur CO₂-Emissionen, sondern zahlt auch auf unsere langfristige Dekarbonisierungsstrategie ein. Zudem fördern sie den Arbeitsschutz und verringern den Wartungsaufwand – eine Win-win-Situation für alle!" #Nachhaltigkeit #Innovation #Dekarbonisierung #InnovationsflughafenPAD #GreenAviation #Umweltschutz
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🚆 Mehr #Schiene für Europa! 🌍 Gemeinsam mit 14 Unternehmen, Branchenverbände und Umweltorganisationen fordern wir in der heißen Phase des EU-Wahlkampfes einen Aufbruch bei der EU-Rahmensetzung für eine Verlagerung von Investitionen und Verkehr auf die Schiene. „Der Bahnsektor sichert zukunftsfähige Arbeitsplätze und industrielle Wertschöpfung mit derzeit rund 550.000 Arbeitsplätzen und 50 Milliarden Euro Wertschöpfung jährlich alleine in Deutschland. Die EU muss jetzt den richtigen Rahmen für die schnelle Modernisierung, Digitalisierung und den Ausbau sowie die europäische Harmonisierung der Schiene setzen, damit diese ihre Rolle als Rückgrat einer nachhaltigen europäischen Mobilität und eines innovativen Wirtschaftsstandorts einnehmen kann.“, sagte #VDB-Hauptgeschäftsführerin Sarah Stark. Die EU muss die Schiene sofort nach der #Europawahl2024 in den Mittelpunkt ihrer Politik und Investitionsentscheidungen stellen. Es geht darum, Attraktivität und Kapazität des Schienenverkehrs EU-weit massiv zu steigern. Es braucht bereits bis 2030 eine konsequente Verkehrsverlagerung auf die klimafreundliche Schiene, vorangetrieben durch konkrete Ziele, steigende Investitionen und optimierte Rahmenbedingungen für eine schnelle Umsetzung. Anders sind die Klimaziele in Deutschland und der EU nicht zu erreichen. Neben EU-Kommission und Europaparlament sollte gerade Deutschland die Entwicklung zur Klimaneutralität im Verkehrssektor auf EU-Ebene vorantreiben durch: ✔ Ausbau, Modernisierung und Digitalisierung des Schienenverkehrs müssen über einen Investitionsschub europaweit beschleunigt werden, für den mehr EU-Mittel leichter abrufbar sein müssen ✔ Ein Masterplan für ein grenzüberschreitendes Zugnetz 2030 sowie einen Europatakt ✔ Die Transformation muss nachhaltig finanziert werden, auch über den Abbau umweltpolitisch kontraproduktiver Subventionen im Verkehr ✔ Zudem geht es um die Verlagerung von Güterverkehr auf die Schiene, die Gewinnung von Fachkräften und optimierte Regelwerke im Schienenbereich, die eine beschleunigte Modernisierung der Schiene vereinfachen und an den klima- und verkehrspolitischen Zielen ausgerichtet werden #AufbruchSchiene Die gemeinsame Branchenerklärung finden Sie hier zum Nachlesen 👇 https://lnkd.in/dZBbC5Ed Allianz pro Schiene e.V., Germanwatch e.V., Deutsche Bahn, Flix, Trainline, Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), mofair e. V., Fahrgastverband PRO BAHN, VPI - Verband der Güterwagenhalter in Deutschland e. V., Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. (VDEI)
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Besuchen Sie auch unser zweites Dialog-Forum auf der InnoTrans 2024 ! Wo? 👉 HUB 27, Raum beta 8-9 Wann? 👉 26. September von 14 bis 16 Uhr. Thema? 👉 "Fahrplan Zukunft #ÖPNV: Strategie, Benchmark und Rollout" Der #ÖPNV der Zukunft nachhaltig, vernetzt, automatisiert und nah am Kunden ausgerichtet sein. Die technologische Basis dafür steht heute schon bereit und ist weltweit im Einsatz: Digitalisierte Leit- und Sicherungstechnik ermöglicht vollautonom fahrende U-, S-Bahnen und teilweise auch schon #Busse und #Straßenbahnen. Echtzeitdaten und Prognosen zu Auslastung und Betrieb unterstützen Verkehrsunternehmen dabei, ein nachfragegerechtes Angebot zu schaffen. Bestpreisabrechnung, Tap&Go und vernetzte API senken Zugangsbarrieren und erleichtern intermodale Angebote. Die Herausforderung ist, die festgestellten Bedarfe jetzt in eine Roadmap und einen Finanzierungsplan zu überführen und zeitnah umzusetzen. ❓ Was sind die Best Practices der urbanen Mobilität im weltweiten Vergleich und wie stellt sich Deutschland auf? ❓ Welchen „Fahrplan Zukunft“ braucht der ÖPNV? Wie wird die Innovationskraft von Industrie und Verkehrsunternehmen aktiviert, eingebunden und zeitnah am Markt umgesetzt (Stichwort: Time-to-Market)? ❓ Wie erreichen wir eine stetige Automatisierung, Digitalisierung und Flexibilisierung? ❓ Wie sichern wir die Finanzierung für die notwendigen Investitionen? Dr. Rolf Erfurt Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Julia Binder Johannes Wieczorek Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt Joris D'Incà Oliver Wyman Devina Pasta Siemens Mobility Sascha Meyer MOIA Bastian Dittbrenner IVU Traffic Technologies Georg Polzer Teralytics Adrian Ulisse Uber Meryem EL MORJANI Hitachi Rail Manuel Bosch DVV Media Group GmbH Stefanie Schuhmacher Anja Kiewitt OMNIBUSREVUE Nahverkehrs-praxis Markus Schmidt-Auerbach Florian Eck Christoph Ziegenmeyer
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🤔 Welche Hebel können Staat und Verwaltung in Bewegung setzen, damit die Verkehrswende sowohl für das Klima als auch für den deutschen Industriestandort zu einer Erfolgsgeschichte wird?💡🌱 ➡️ In unserer neuen PD-Studie sind wir dieser Frage nachgegangen. 🔍
❓ Die Verkehrswende kommt nach Deutschland, aber die Produktion wandert ab. Geht es auch anders? Können E-Lastenräder und Schienenfahrzeuge der Zukunft „made in Germany“ sein? 💡 Die Antwort lautet: Durch gezielte Förderung für Verkehrswende-relevante Branchen kann die klimaneutrale Transformation und Stärkung des Industriestandorts Deutschland gelingen. 📢 Welche möglichen Ansätze zur Industrieförderung zur Verfügung stehen und welche Voraussetzungen für ihren erfolgreichen Einsatz notwendig sind, erfahren Sie anhand zweier Fallbeispiele in der neuen PD-Studie „Industrieförderung als Beitrag zur Verkehrswende“: www.pd-g.de/verkehrswende 📄 Das PD-Expertise-Team Mobilität der PD - Berater der öffentlichen Hand GmbH der öffentlichen Hand GmbH identifiziert dort effiziente Hebel der Industrieförderung, die – auch in Zeiten eng geschnürter Haushalte – stärker von Politik und Verwaltung in Bewegung gesetzt werden können, um relevante Branchen zu stärken. Daraus leiten sie konkrete Empfehlungen zu staatlichen Förderungen in diesen Sektoren ab und zeigen auf, wie eine nachhaltige Mobilität vorangetrieben werden könnte. Sie wollen über diese und weitere aktuelle Themen auf dem Laufenden bleiben? Dann melden Sie sich einfach für unseren „Blickpunkt PD“-Newsletter an: https://lnkd.in/eCqxqM-q #PD #PDBeratung #Transformation #Verwaltung #Verkehrswende #Beratung #IndustriestandortDeutschland #NachhaltigeMobilität
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Was ich heute zum Thema #Technologie und #Innovation lese. Ein Beitrag von #: Moderne Technologie für bessere Mobilität - Amper-Kurier Bestimmt relevant für einige Kollegen bei #Schattdecor und #MyMineralMix !
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𝐕𝐞𝐫𝐤𝐞𝐡𝐫 𝐮𝐧𝐝 𝐈𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐤𝐭𝐮𝐫 𝐢𝐧 𝐝𝐞𝐫 𝐒𝐜𝐡𝐰𝐞𝐢𝐳: 𝐄𝐢𝐧 𝐊𝐮𝐫𝐳ü𝐛𝐞𝐫𝐛𝐥𝐢𝐜𝐤 Die Schweiz bietet ein hochentwickeltes Verkehrsnetz. Das dichte Eisenbahnnetz mit dem Gotthard-Basistunnel als Highlight, effiziente öffentliche #Verkehrsmittel in Städten wie #Zürich, und ein gut gewartetes Straßennetz garantieren Qualität und Sicherheit. Nachhaltigkeit spielt eine zentrale Rolle: Die Förderung von Elektromobilität, Fahrradwegen und erneuerbaren Energien ist weit verbreitet. Zukünftig stehen #Digitalisierung, #autonome Fahrzeuge und smarte #Verkehrssysteme im Fokus. Die #Schweiz bleibt ein Vorreiter in effizienter und nachhaltiger Mobilität.
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Berliner Unternehmen unterstützen, nachhaltigen #Wirtschaftsverkehr fördern! 🚴♀️🚛 Die Berliner Wirtschaft braucht nachhaltige und effiziente Mobilitätslösungen. Nur wer sich ohne Stau, Stress und Hindernisse durch die Stadt bewegt, kann seine Kund*innen, Geschäfte und Betriebe erreichen und so erfolgreich versorgen. Beim Fachgespräch zum Thema Wirtschaftsverkehr, haben wir uns mit Vertreter*innen von Mobilitäts- und Wirtschaftsverbände darüber ausgetauscht, was die #Wirtschaft im Verkehrsbereich braucht. Der Austausch hat uns gezeigt: Der Wirtschaftsverkehr muss in Berlin Priorität haben! Es braucht daher besonders eine bessere Durchsetzung der Straßenverkehrs-Ordnung und eine Aufarbeitung des Vollstreckungsdefizits, um dem Wirtschaftsverkehr den notwendigen Raum in Berlin zu geben. Maßnahmen sind hierfür u. a.: 🔌Mehr Liefer- und Ladezonen ⛔️Falsch Parken auf Liefer- und Ladezonen z.B. durch elektronische Detektoren reduzieren 🛺Lastenrad-Lieferverkehr stärken, durch breite Radwege und Radabstellanlagen am Fahrbahnrand und die Förderung gewerblich genutzter Lastenräder 🚲Errichtung von Mikro-Depots für emissionsfreie Fahrzeuge wie Lastenräder Vielen Dank für den anregenden Austausch. Gemeinsam arbeiten wir an daran die effiziente und nachhaltige gewerbliche Mobilität in Berlin zu stärken!
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❓ Die Verkehrswende kommt nach Deutschland, aber die Produktion wandert ab. Geht es auch anders? Können E-Lastenräder und Schienenfahrzeuge der Zukunft „made in Germany“ sein? 💡 Die Antwort lautet: Durch gezielte Förderung für Verkehrswende-relevante Branchen kann die klimaneutrale Transformation und Stärkung des Industriestandorts Deutschland gelingen. 📢 Welche möglichen Ansätze zur Industrieförderung zur Verfügung stehen und welche Voraussetzungen für ihren erfolgreichen Einsatz notwendig sind, erfahren Sie anhand zweier Fallbeispiele in der neuen PD-Studie „Industrieförderung als Beitrag zur Verkehrswende“: www.pd-g.de/verkehrswende 📄 Das PD-Expertise-Team Mobilität der PD - Berater der öffentlichen Hand GmbH der öffentlichen Hand GmbH identifiziert dort effiziente Hebel der Industrieförderung, die – auch in Zeiten eng geschnürter Haushalte – stärker von Politik und Verwaltung in Bewegung gesetzt werden können, um relevante Branchen zu stärken. Daraus leiten sie konkrete Empfehlungen zu staatlichen Förderungen in diesen Sektoren ab und zeigen auf, wie eine nachhaltige Mobilität vorangetrieben werden könnte. Sie wollen über diese und weitere aktuelle Themen auf dem Laufenden bleiben? Dann melden Sie sich einfach für unseren „Blickpunkt PD“-Newsletter an: https://lnkd.in/eCqxqM-q #PD #PDBeratung #Transformation #Verwaltung #Verkehrswende #Beratung #IndustriestandortDeutschland #NachhaltigeMobilität
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