Beitrag von Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V. (DGLR)

🛰️ Forschungsmeilensteine LIVE verfolgen 🛰️ 🚀 Welch weite Reise Satelliten hinter sich bringen und wie aufregend diese Reise manchmal sein kann, zeigen die beiden Satelliten NanoFF A und B vom Fachgebiet Raumfahrttechnik der #TUBerlin. Am 1. Dezember 2023 begann die Reise des NanoFF-Projekts mit einem Raketenstart von der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien, USA. Nun ist sie knapp ein Jahr später, am Donnerstag, 28. November 2024, auf ihrem Höhepunkt angekommen: Einem „Walzertanz“ in 550 Kilometer Höhe und in einer Distanz von 2 Kilometern zueinander. 🚆 Warum dies so spektakulär ist: Dass sich Satelliten kontrolliert so nah kommen können, ist innerhalb dieser Größenklasse von Kleinsatelliten eine Innovation in der Raumfahrttechnologie. Der enge Flug der beiden Satelliten ist vergleichbar mit zwei Zügen, die mit 250 km/h auf zwei separaten Gleisen dicht nebeneinander herfahren. Solange die Gleise, übersetzt - die Umlaufbahn der Satelliten, ordentlich verlegt/kontrolliert sind, entstehen keine Gefahren. 🌍 Seit einigen Wochen lässt nun das NanoFF-Team unter Leitung von Sascha Kapitola die Satelliten kontrolliert mit etwa 7,6 Kilometer pro Tag aufeinander zu bewegen. Der eigentliche Walzertanz, der Vorbeiflug, wird nicht nur einen kurzen Moment dauern, sondern erfolgt über mehrere Tage, die für Experimente genutzt werden. Welchen Effekt haben die Forschungsergebnisse? Kostengünstige Kleinsatelliten sollen in Zukunft auch für anspruchsvolle Anwendungen z.B. in der Erdbeobachtung, Kommunikation oder für Rendezvous- und Docking-Missionen eingesetzt werden. 👉 Mehr Forschungseinblicke gibt es übrigens auf der LinkedIn-Seite NanoFF-Nanosatellites in Formation Flight. Enrico Stoll Debdeep Roychowdhury Fynn Boyer Alan Legenza Felix Kübler José Manuel Díez Jens Freymuth Benjamin Palmer Frank Baumann Sascha Weiss Sebastian Grau Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. Foto: Fachgebiet Raumfahrttechnik (Simulation)

🔭 NewSpace Initiative meets Team Raumfahrt des BDLI - Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e.V. - gemeinsam für die Zukunft der 🇩🇪 #Raumfahrt! 🚀 Denn sie ist DER Schlüssel 🔑 für Umweltüberwachung, Kommunikation & zum Klimaschutz - sowie für die nationale Sicherheit 🔐 . Denn sie lässt uns kritische Infrastrukturen schützen & ermöglichen hochauflösende Lageüberwachung.   🌌 Unsere gemeinsamen Ziele: 1️⃣ Gesamtwirtschaftliche Sichtweise & interdisziplinäre Zusammenarbeit stärken: #Raumfahrt 🛰️ ist mehr als nur Technologie – sie ist ein #Wirtschaftsfaktor von branchenübergreifender & gesamtgesellschaftlich herausragender Bedeutung.   2️⃣ Raumfahrtbudget erhöhen: Deren Stärkung ist essenziell, um 🇩🇪 als Key-Player in der Raumfahrt 🚀 nachhaltig zu verankern. Die European Space Agency - ESA #Ministerratskonferenz 2025 bietet DIE Chance, deutsche Schwerpunkte zu setzen & internationale #Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.   3️⃣ Zukunft & #Wettbewerbsfähigkeit sichern: In der Gestaltung von Weltraumgesetzen & der #Weltraumsicherheitsstrategie muss die Raumfahrtindustrie als Schlüsselfaktor berücksichtigt werden. Auf jeden Fall: Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit, um die deutsche Raumfahrt in neue Höhen zu führen! 🌍✨📡   #Innovation #Zusammenarbeit #allumfassend Nicole Thalhofer Matthias Johannes Wachter André Chripunow Jana Göbel Kerstin Petretto Chiara Moenter

🚀 Heute, am 12. April, ist der „Internationale Tag der Kosmonauten und der bemannten Raumfahrt“. Greift auch die deutsche Raumfahrtindustrie nach den Sternen? ⭐ Am 12. April 1961 leitete Juri Gagarin als erster Mensch im Weltall eine neue Ära der bemannten Weltraumflüge ein. Auch heute gibt es wieder Pläne, Menschen in den Weltraum zu bringen. Doch die für das Jahr 2024 geplante NASA-Mondmission Artemis II wurde zuletzt auf September 2025 verschoben. Dies wäre die erste bemannte Mondmission seit Apollo 17 im Jahr 1972. Die gute Nachricht aus deutscher Sicht: „Auf dem Weg zum Mond führt kein Weg an Deutschland vorbei“, sagt unser Experte Timo Stellpflug. Das Europäische Servicemodul (ESM) wird hauptsächlich in Deutschland gebaut, ebenso das Weltraum-Navigationsgerät Star Tracker. In Oberpfaffenhofen soll zudem das Moon Mission Control Centre entstehen. „Deutschland und Europa sind wichtige Partner für die Rückkehr zum Mond im Rahmen des Artemis-Programms der NASA.“ ❗ Aus rechtlicher Sicht gibt es jedoch dringenden Nachholbedarf: „Der Betrieb eines Schnellimbisses ist in Deutschland stärker reguliert als der eines Raumfahrtunternehmens“, so Stellpflug. Noch immer fehle ein deutsches Weltraumgesetz, das Privatunternehmen Planungssicherheit ermöglicht. „Insbesondere (inter-)nationale Haftungsregelungen, Regelungen bezüglich Planungsverfahren für bspw. Startbahnen/Startrampen und die Klärung von Besitzverhältnissen (Rohstoffen) im All sind für Investoren und Unternehmen entscheidend.“ Die Folge: „So schränkt der Gesetzgeber die wirtschaftliche Entwicklung im Bereich der kommerziellen Raumfahrt ein“, sagt Stellpflug. „Die Bundesregierung ist einmal mehr aufgefordert, private Akteure durch den ausstehenden Erlass des nationalen Weltraumgesetzes im internationalen Wettbewerb zu unterstützen und den Raumfahrt-Standort Deutschland attraktiv zu machen.“ ➡ Mehr Informationen zur Raumfahrtstrategie der Bundesregierung finden Sie auf unserer Website: https://lnkd.in/efPB55Bt #newspace #raumfahrt

🤝 Österreich unterzeichnet als 50. Nation die Artemis Accords! 🚀 Ein wichtiger Schritt in der internationalen Raumfahrtkooperation: Mit dieser Unterzeichnung verpflichtet sich Österreich zu den Prinzipien der friedlichen und nachhaltigen Nutzung des Weltraums. Die Artemis Accords legen Regeln für die Zusammenarbeit auf dem Mond und darüber hinaus fest – mit einem klaren Fokus auf Transparenz, Interoperabilität und den Schutz des historischen Erbes der Raumfahrt. Österreich ist nun Teil jener Nationen, die sich für die globale und kooperative Erforschung des Weltraums einsetzen. Dies stärkt das Land als wichtigen Akteur in der internationalen Raumfahrtgemeinschaft. Durch die Teilnahme an den Artemis Accords wird Österreich auch ein Teil der kommenden Missionen zum Mond und darüber hinaus – eine aufregende Zukunft für die Raumfahrt und die wissenschaftliche und wirtschaftliche Zusammenarbeit! Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation & Technologie, NASA - National Aeronautics and Space Administration, ADVANTAGE AUSTRIA, Österreichische Botschaft Washington, Bundesministerium für europäische und internationale Angelegenheiten (MFA Austria), AUSSENWIRTSCHAFT AUSTRIA #artemis #space #peace

🚀 Ariane 6 ist startklar für ihren Jungfernflug 🚀 Ein eigenständiger europäischer Zugang zum All ist sowohl für unser tägliches Leben wie auch für Wirtschaft und Wissenschaft unverzichtbar!   Die neue europäische Trägerrakete #Ariane6 soll am 9. Juli 2024 zum ersten Mal starten. Sie soll den unabhängigen europäischen Zugang zum Weltraum genauso leistungsfähig wie ihre Vorgängerin, die Ariane 5, aber wesentlich günstiger und flexibler für das nächste Jahrzehnt und darüber hinaus sichern. Deutschland ist nach Frankreich zweitgrößter Beitragszahler des Ariane-6-Programms der Europäischen Weltraumorganisation ESA. Die deutschen ESA-Beiträge werden von uns, der Deutsche Raumfahrtagentur im DLR koordiniert. Das Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. ist zudem über verschiedene Triebwerkstests und insbesondere die Tests der neu entwickelten Oberstufe am DLR-Institut für Raumfahrtantriebe maßgeblich an der Entwicklung der Ariane 6 beteiligt. Alle Informationen zum Erststart der neuen #Ariane6-Rakete auf einem Blick: https://lnkd.in/emkSBbbt Bild: European Space Agency - ESA ArianeGroup ARIANESPACE Centre National d'Études Spatiales

☄Mit dem Start von Hera begibt sich eine Mission auf die Reise, die für die Zukunft der Menschheit entscheidend sein kann und Antwort auf die Frage liefert: Was können wir tun, wenn ein Asteroideneinschlag droht? Welche Missionsziele Hera verfolgt und welche Gefährten sie auf ihrer Reise begleiten, erzählt unser Titelthema! 🚀Mit dabei haben wir in der vierten und damit letzten Ausgabe des Jahres den Erststart der Ariane 6. Hier blicken wir auf die Produktionsstrukturen der ArianeGroup. Außerdem stellen sich die Galileo Satelliten von Airbus Defence and Space vor und zeigen, welche technischen Neuerungen und Instrumente die zweite Generation mit an Board hat. 🛩Unsere Luftfahrtthemen demonstrieren in dieser Ausgabe ihre ganze Bandbreite: Im Beitrag zum High Performance Computing geht es um die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten in der Luft- und Raumfahrt. Hier stellt sich die Abteilung für High Performance Computing vom Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. vor. Die Studie von Lufthansa Innovation Hub, Airbus, Bauhaus Luftfahrt gibt Einblicke in vier mögliche Szenarien, wie die Zukunft der Luftfahrt im Metaverse aussehen könnte. Und im letzten Beitrag nehmen wir das European Sky Shield unter die Lupe: Was verspricht es genau und wird es einen flächendeckenden Abwehrschirm über Deutschland geben können? ➡ Die Antworten findet ihr im Heft! Jetzt Mitglied werden und unser Mitgliedermagazin "Luft- & Raumfahrt" erhalten! 🔗https://lnkd.in/ey4FJBt4 __ #Luftfahrt #Raumfahrt #Magazin #Mitgliedermagazin #space #aviation #hera #heramission #ariane6 #hpc #airbus #bauhaus #dlr #DGLR

Leistungsstarker Ariane 6-Rakete bereit, Europas Zugang zum Weltraum wiederherzustellen Die leistungsstarke Ariane 6-Rakete steht kurz davor, Europas Zugang zum Weltraum wiederherzustellen. Erfahren Sie mehr über die neueste Entwicklung der europäischen Raumfahrttechnologie.

ALTER TECHNOLOGY TÜV NORD, ein Unternehmen der TÜV NORD GROUP, unterstützt die #Nachhaltigkeit von Raumfahrtmissionen mit dem Space Sustainability Rating (SSR). Der #Weltraum ist riesig, aber durch immer mehr Raumfahrzeuge in der Umlaufbahn wird es enger. Laut European Space Agency - ESA wurden allein in 2022 180 Raketen erfolgreich ins All geschossen. Deshalb hat das Weltwirtschaftsforum in Zusammenarbeit mit der ESA, dem MIT Media Lab und der Universität von Texas das SSR eingeführt. SSR bewertet die Nachhaltigkeit von Raumfahrtbetreibern auf der Grundlage der gemeinsamen Nutzung von Daten, der Wahl der Umlaufbahn, der Maßnahmen zur Vermeidung von Kollisionen und der Pläne zur Entfernung von Satelliten aus der Umlaufbahn. Das Rating soll als freiwilliges Zertifizierungssystem eingeführt werden. Raumfahrtbetreiber können sich eine von vier Zertifizierungsstufen sichern, um ihr Engagement für Nachhaltigkeit unter Beweis zu stellen. ALTER arbeitet mit der EPFL (Eidgenössische Technische Hochschule Lausanne) zusammen, die das Projekt leitet, mit dem Ziel, ein Hauptakteur bei der Zertifizierung der Nachhaltigkeit von Raumfahrtmissionen zu werden. #aktionstage2024 #TÜVNORDNachhaltigkeit #space

Leistungsstarker Ariane 6-Rakete bereit, Europas Zugang zum Weltraum wiederherzustellen Die leistungsstarke Ariane 6-Rakete steht kurz davor, Europas Zugang zum Weltraum wiederherzustellen. Erfahren Sie mehr über die neueste Entwicklung der europäischen Raumfahrttechnologie.

Leistungsstarker Ariane 6-Rakete bereit, Europas Zugang zum Weltraum wiederherzustellen Die leistungsstarke Ariane 6-Rakete steht kurz davor, Europas Zugang zum Weltraum wiederherzustellen. Erfahren Sie mehr über die neueste Entwicklung der europäischen Raumfahrttechnologie.