Der Höhepunkt der Frachtraten ist erreicht, sinkende Zahlen werden erwartet, jedoch immer noch auf einem guten Niveau: https://lnkd.in/e4S5qcxH
Beitrag von DIE Logistik24 GmbH
Relevantere Beiträge
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🚛💹 Die Frachtraten im Straßengüterverkehr zeigen weiterhin Volatilität, aber es gibt Anzeichen für eine mögliche Stabilisierung bis Ende des Jahres. Während die Spot- und Vertragsraten insgesamt gesunken sind, deuten wirtschaftliche Erholungszeichen auf eine baldige Umkehr hin.
Frachtraten im Straßengüterverkehr bleiben volatil
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Studie: Geopolitische Spannungen lassen Frachtraten steigen Während die Frachtraten Anfang des Jahres drei Monate lang wöchentlich gesunken waren, haben sie im Mai zu einem neuen Höhenflug angesetzt und befinden sich derzeit auf dem höchsten Stand seit August 2022. Aktuell liegt die durchschnittliche Frachtrate für einen Vierzigfuß-Container bei 5.901 US-Dollar (USD). Das ist doppelt so hoch wir zum Jahresbeginn (plus 121 Prozent) und im Vergleich zum Vorjahr sogar viermal so hoch (plus 297 Prozent). Das ist das Ergebnis der jüngsten Studie des weltweit führenden Kreditversicherers Allianz Trade. Als Preistreiber identifiziert die Studie den Nahost-Konflikt und vor allem die Angriffe der Huthi-Rebellen auf Schiffe im Roten Meer. In der Folge sind Lieferketten und -zeiten gestört, Häfen teilweise überlastet und Schiffe weit im Voraus ausgebucht. Hingegen seien die Ölpreise, die 2022 der Haupttreiber der hohen Frachtraten waren, seit ihrem damaligen Höchststand deutlich gesunken und tragen somit nicht mehr zum Anstieg der Frachtkosten bei. ➡ Mehr dazu lesen Sie hier: https://lnkd.in/d_bHX4_v #frachtraten #china #schifffahrt #container
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Nach dem drastischen Anstieg im Dezember und Januar haben sich die Seefrachtraten deutlich beruhigt, allerdings stehen die Reedereien weiterhin vor einer Reihe an Herausforderungen, die dazu führen könnten, dass die derzeit hohen Preise schon bald der Vergangenheit angehören werden. #Containerpreise #Seefracht #TransportIntelligence
Seefrachtraten stabilisieren sich auf hohem Niveau, trotzdem stehen Reedereien vor vielen Herausforderungen
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Schwacher Spotmarkt, stabile Vertragsraten: Der britische Analysedienst Transport Intelligence, der französische Frachtenmarktplatz Upply und der Transportverband IRU registrieren weiterhin nur eine geringe Transportnachfrage auf der Straße. Gegenüber dem Vorquartal ist der Preisindex der Spotraten zwischen Juli und September um 4,4 Indexpunkte gefallen, im Jahresvergleich ging er sogar um 6,1 Indexpunkte zurück. Die Analyse der Festverträge zeigt dagegen ein geteiltes Bild, mit unverändertem Index zum Vorquartal; im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gaben allerdings auch die Vertragsraten zumindest um 2,1 Indexpunkte nach. (Abo) #logistics #transport #spedition #IRU
Frachtraten im Straßengüterverkehr geben leicht nach
dvz.de
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Nach dem drastischen Anstieg im Dezember und Januar haben sich die Seefrachtraten deutlich beruhigt, allerdings stehen die Reedereien weiterhin vor einer Reihe an Herausforderungen, die dazu führen könnten, dass die derzeit hohen Preise schon bald der Vergangenheit angehören könnten
Seefrachtraten stabilisieren sich auf hohem Niveau, trotzdem stehen Reedereien vor vielen Herausforderungen
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Laut dem jüngsten vergleichenden Bericht über die Entwicklung der Straßenfrachtraten in Europa, der von den Analysten Transport Intelligence und Upply erstellt wurde, sind die Spotraten in Europa im vierten Quartal 2023 weiter unter das Vertragsniveau gefallen. Mehr Details: https://lnkd.in/dPxjxhUK #telsglobal #logistics #logisticsnews #roadtransportation #cargo #cargotransportation #Europe #logisticsmarket
Straßengüterverkehr in Europa: Vertragsraten steigen, Spotraten sinken
telsglobal.com.de
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Neuigkeiten zur Seefracht: Die Frachtraten für Seefracht haben den höchsten Stand seit zwei Jahren erreicht. Spannungen im Nahen Osten und die Erholung der Weltwirtschaft treiben die Preise in die Höhe. Laut einer aktuellen Studie von Allianz Trade hat sich die Frachtrate für einen 40-Fuß-Container seit Jahresbeginn mehr als verdoppelt und im Vergleich zum Vorjahr fast vervierfacht. Unterschiede je nach Route: - Europa in die USA: +30% - China nach Europa: +383% Die Situation in Asien und auf dem indischen Subkontinent bleibt angespannt, mit enormen Rückstaus in Transithäfen wie Singapur oder Colombo. Carrier arbeiten zunehmend nach der FIFO-Methode, was zu Verzögerungen führt. In Hamburg führen Streiks, infrastrukturelle Probleme und lange Abfertigungszeiten durch den Zoll zu ständigen Verschiebungen und längeren Durchlaufzeiten. Diese Entwicklungen erfordern Anpassungen und Flexibilität in der Logistikbranche.
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Die Seefrachtraten steigen drastisch, da Sicherheitsbedenken zu Umleitungen führen und Einzelhändler sich auf die Hochsaison vorbereiten. Hafenüberlastungen und Containerengpässe verstärken die Krise. Experten warnen vor weiteren Kosten- und Verzögerungsschüben, während die globale Schifffahrtsindustrie mit erheblichen Herausforderungen konfrontiert ist. --- #ecommerce #onlinehandel #einzelhandel #handel #retail
Steigende Frachtraten und Lieferkettenkrise: Die neue Normalität im globalen Handel
retail-news.de
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🚛💶 Steigende Kosten im Straßengüterverkehr! Die Preise im deutschen Straßengüterverkehr sind im 2. Quartal 2024 um 6% gestiegen. Grund dafür sind vor allem höhere Autobahngebühren und steigende Lohnkosten. Auch der Energiemarkt und die allgemeinen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen treiben die Preise weiter nach oben. Besonders betroffen sind dabei die Speditionen im Luft- und Seefrachtverkehr. 📈 Wie reagieren die Unternehmen darauf und was bedeutet das für die Kunden? Mehr Infos hier 👉 https://lnkd.in/dav67Ai9
Straßengüterverkehr mit Preisanstieg
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Die Folgen des #Handelskrieges zwischen den #USA und #China zeigen sich: Nach mehreren Monaten kontinuierlicher Steigerungen der #Container-Spotraten zeigt der Markt nun erste Anzeichen einer Abkühlung. Besonders stark gingen die Frachtraten auf den Routen nach Nordamerika zurück. #WCI #SCFI #Drewry https://lnkd.in/eKc4FHJk
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