Gastvortrag des Architekten Florian Nagler: «um-bauen» bei mir im Unterricht.
Der in München ansässige Architekt Florian Nagler hat nicht nur einprägsame Bauwerke im ländlichen Raum hauptsächlich im süddeutschen Raum errichtet, sondern nutzt seine Gebäude auch für die Forschung. Es geht ihm hierbei nicht nur um eine lokale Architekturauffassung, sondern viel grundsätzlicher: Wie kann Architektur auf die aktuellen gesellschaftlichen Fragen fundierte Antworten liefern. So hat er je eines der drei Forschungshäuser in Bad Aibling (2017-2020) in Holz, in Dämmbeton und in Backstein geplant und gebaut. Die Wohnbauten sollen unter realen Bedingungen zeigen, was die jeweiligen Baustoffe zu leisten vermögen. Dabei geht es ihm nicht nur darum für das zukunftsgerichtete Bauen eine Meinung zu haben, sondern diese auch mit gebauten Fakten zu untermauern.
Florian Nagler errichtet mit seinem Team aber nicht nur Experimentalbauten, sondern errichtet sowohl ganze Anlagen wie das Hofgut Karpfsee (2013-2017) wie auch experimentelle Wohnbauen wie das Atelierhaus Lang-Kröll in Gleissenberg (2002). Nagler zählt wohl zu den wichtigsten Architekten Deutschlands. Er nutzt den ländlichen Raum um mit Architektur in einer Art und Weise zu experimentieren, wie es in einem urbanen Umfeld so gar nicht möglich wäre.
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Stadtdirektor & Kämmerer der Stadt Herne bis 30.04.2024/ Mitglied des Verwaltungsrates bei BLB Bau- und Liegenschaftsbetrieb NRW/ Kommunal-& Unternehmensberater/ Ruheständler
Kommunale #Bauprojekte sind in der Regel recht komplex und beinhalten eine Menge potenzieller #Risiken. Wenn diese eintreten, dann steigen die #Projektkosten. Das anhängende Video erklärt die Zusammenhänge sehr anschaulich.
Die sog. Urbane Mitte am Rande des Parks am Gleisdreieck erhitzt seit längerem die Gemüter und hat auch eine juristische Kontroverse über den zulässigen Inhalt städtebaulicher Verträge ausgelöst. Um den mit der Bebauung des Potsdamer und Leipziger Platzes verbundenen Eingriff in den Naturhaushalt auszugleichen, hatten das Land Berlin, das Bundeseisenbahnvermögen und die Deutsche Bahn AG 1994 vereinbart, dass auf dem ca. 60 ha großen Areal des Gleisdreiecks ein rund 16 ha großer Park und auf den übrigen Flächen nach deren Freistellung von Bahnbetriebszwecken Baurecht geschaffen werden soll. Durch einen städtebaulichen Rahmenvertrag aus dem Jahre 2005, den auf Seiten Berlins wegen "außergewöhnlicher stadtpolitischer Bedeutung" die Senatsverwaltung abgeschlossen hat, wurde die Parkfläche erweitert und Baufelder vorgesehen, auf denen mittlerweile ca. 2.400 Wohnungen, Hotels und Einzelhandelseinrichtungen entstanden sind. Im Wesentlichen steht jetzt nur noch die Urbane Mitte zur Planung bzw. Bebauung an. Der Rahmenvertrag sieht für die Urbane Mitte ein Entwicklungskonzept mit bestimmter Nutzungsdichte vor, wobei der Vivico (heute: CAImmo) als Vertragspartnerin bei Abweichungen bzw. Unterschreitungen - nach Maßgabe weiterer Voraussetzungen - ein Entschädigungsanspruch "entsprechend §§ 42 ff. BauGB" zustehen soll. Diese Regelung würde im Falle ihrer Wirksamkeit die CAImmo wirtschaftlich so stellen, als gäbe es das vertraglich vereinbarte Baurecht bereits. Bliebe der Bebauungsplan dahinter zurück, wäre Berlin grundsätzlich entschädigungspflichtig. Teile der Bezirksverordnetenversammlung Friedrichshain-Kreuzberg sehen sich dadurch in ihrem Recht und ihrer Pflicht zur gerechten Abwägung der öffentlichen und privaten Belange verletzt. Ein vom Aktionbündnis Gleisdreick e.V. beauftragtes Rechtsgutachten gelangte zu dem Ergebnis, dass der städtebauliche Vertrag insgesamt unwirksam ist, ein von der heutigen Projektträgerin beauftragtes Gutachten widersprach dem. In dem zuletzt vom Bezirksamt beauftragten Rechtsgutachten bin ich zu dem Ergebnis gelangt, dass die Entschädigungspflicht in der vereinbarten Form unwirksam ist, weil von ihr ein nicht unerheblicher indirekter Druck auf die Bezirksverordneten ausgeht, der zu einer vom Baugesetzbuch missbilligten vertraglichen Vorabbindung des Planungsermessens führen würde. Zwar ist nicht jedwede Vorwegnahme der Abwägung durch städtebaulichen Vertrag unzulässig. Das Bundesverwaltungsgericht knüpft eine Vorabbindung späterer Planungsinhalte allerdings an strenge Voraussetzungen, die im Fall des Rahmenvertrages zur Urbanen Mitte nicht erfüllt sind. Die Unwirksamkeit der Entschädigungspflicht berührt den Vertragsinhalt im Übrigen nicht, zumal die Vertragsparteien selbst geregelt haben, dass die Umwirksamkeit einzelner Bestimmungen die Gültigkeit des Vertrages im Übrigen unberührt lassen soll (der rbb hat Ende der vergangenen Woche über den aktuellen Stand des Verfahrens berichtet).
⪢⪢Statik von ZMP ⪢⪢ HOLZBAU | STATIK | ENGINEERING
❗ Der Holzbau hat in der österreichischen Baukultur einen Stellenwert erreicht, der es erlaubt, Gebäude unterschiedlichster Anspruchsgruppen sowohl in die Breite, als auch in unvorstellbare Höhen zu errichten. Dies wird durch zahlreich umgesetzte Projekte untermauert, wodurch auch bestätigt werden kann, dass Holz als konstruktiver Baustoff bereits eine tragende Rolle eingenommen hat.
👉🏻 So ist auch die Statik in den letzten Jahren zu einem wesentlichen Bestandteil des Leistungsportfolios von ZMP herangewachsen und nicht mehr wegzudenken.
🏁 Ziel der Tragwerksplanung ist es, die statische Dimensionierung von Holzbauteilen begleitend zu den jeweiligen Bauprojekten detaillierter zu betrachten und den Kunden von ZMP in spezifischen Paketlösungen anzubieten. Abgestimmt auf die Produkte CLT und KIELSTEG, aber auch darüber hinaus, werden entsprechend den gültigen Normen und Regeln der Technik, mit dementsprechender Kompetenz, Berechnungen durchgeführt, welche durch die Erfahrung und Expertise von ZMP unterstützt werden.
Peter SteinbauerStefan PirkerAndreas Wolkinger#statik#tragwerksplanung#engineering#holzbau#massivholzbau#clt#bauwesen#greenbuilding
Baunetz_Wissen_
Baunetz_Wissen_ ist die kostenlose Informationsplattform des Architekturfachmagazins BauNetz und bietet Fachinformationen für Architektinnen und Architekten, Planer und andere am Bau Beteiligte.
Das Holzbau Deutschland Institut erstellt und aktualisiert regelmäßig Artikel für den Themenbereich _Holz.
Bisher sind folgende Kapitel neu erschienen:
- Brandschutz
- Schallschutz
- Wärme- und Feuchteschutz
- Holzschutz
>>> ein Übersichts-Plan zur VST Hagen - enthält Bahnsteig- und Gleis-
Nummern, das Hallendach, die Tunnel, den Eingang und alle Bahn-
steige - Das wird Abbruch und Neubau - Modernisierung VST Hagen
Director Design Engineering at Antamex Industries ULC
2 MonateHerzlichen Glückwunsch zur bestandenen Fassadenprüfung und natürlich zu diesem tollen Projekt!