Beitrag von DVS Media GmbH

Kurzschluss? „Führen am kurzen Seil“ in der Schweizer Bergführerausbildung Das In-Anführungszeichen-Setzen des Titels zeigt schon, dass wir genauer definieren sollten, was eigentlich mit dem „Gehen oder Führen am kurzen Seil“ gemeint ist. Diese Definition variiert von Land zu Land, also auch von einer zur anderen Bergführerausbildung, erheblich. In diesem Artikel versuchen wir zu skizzieren, wie die Schweizer Definition vom „Führen am kurzen Seil“ aussieht, wie diese strukturiert ist und warum diese Techniken in den Schweizer Bergen so omnipräsent sind und sehr oft angewandt werden, und zwar nicht nur von Bergführern. bergundsteigen.at - Artikel von Reto Schild und Manuel Gilgen (SBV)

Für den 26.11. haben wir zusammen mit eAcademy by MITEGRO wieder ein kostenloses Live-Webinar für euch vorbereitet. 🥳 Worum es diesmal geht? Das verraten wir euch bald… Vielleicht hat es etwas mit den geheimen Produkten vom Messestand der belektro zu tun? Vielleicht befinden sich auf diesem Beitragsbild weitere Hinweise? 🤔 Merkt euch den Termin vor – den Link zur Anmeldung teilen wir bald mit euch! 💙 #eltako #savethedate #release #spannung #überraschung #somethingnew #lassteuchüberraschen #matter #enocean #smarteprodukte #eltakoprofessionalsmarthome #eltakoprofessionalstandard

Seil oder nicht ? Diese Frage hat sich der Deutscher Alpenverein e.V. ebenfalls gestellt und einen informativen Bericht zusammengestellt. Wann ist es sinnvoll und welche Techniken kann oder soll man anwenden ? #1 Sicherung über Fixpunkt #2 Gleitendes Seil mit Rücklaufsperre #3 Gleitendes Seil mit Zwischensicherung #4 Sprungseiltechnik https://lnkd.in/dCNjiUhv

HDD-Technik minimiert die Auswirkung auf die Grundstücke und die Umwelt! #Kabel #engineering #cable #cables #Kabelverlegung #HDD #highvoltage #hochspannungskabel #hochspannung

▶ 487 Stauwehre wurden im vergangenen Jahr aus Europas Flüssen entfernt - 50% mehr als im Vorjahr. Das zeigt der neuste #Dam-Removal-Bericht. Eine erfreuliche Entwicklung, denn dank diesen Rückbauten konnten über 4300 Flusskilometer wiedervernetzt werden. 🐟 Wanderfische wie #Lachse oder #Meerforellen erhalten so wieder die Chance, flussaufwärts zu schwimmen. ▶ Die Schweiz liegt mit 15 Rückbauten an 6. Stelle. Es gibt hierzulande noch viel Luft nach oben: Die Schweizer Gewässer sind weltweit am stärksten verbaut. Über 170 000 #Schwellen, #Wehre und andere #Querbauwerke hindern Fische am wandern. Viele sind Relikte aus dem letzten Jahrhundert, erfüllen keine Funktion mehr und könnten nun problemlos rückgebaut werden.   ▶ #WWF Schweiz und Aqua Viva erwarten von den Kantonen, dass sie nicht mehr benötigte Hindernisse systematisch identifizieren und rasch zurückbauen. Das verlangt auch die neue #Revitalisierungsplanung, in welcher die Längsvernetzung neu prioritär behandelt wird. ▶ Die Rückbauten sind bitter nötig, denn den Schweizer🐟 🐟 geht es schlecht: Bereits heute stehen 55 Fischarten auf der #RotenListe. 14 sind vom #Aussterben bedroht oder bereits ausgestorben. Nur gerade 14 Arten gelten als nicht gefährdet. ▶ Die Gemeinde #Diessenhofen hat etwa am #Geisslibach ein altes Mühlewehr zurückgebaut. Dadurch konnte der Bach wiedervernetzt und revitalisiert werden. Fluss frei für den #Geisslibach! Christian Hossli Ruedi Bösiger Julia Braendle Salome Steiner Kanton Thurgau Bundesamt für Umwelt BAFU https://lnkd.in/egurK_fQ

Interessant , welche Herausforderung es im Bereich der Erdverkabelung bei SuedLink gibt . Erdkabel versus Freileitungen , in sensiblen Bereichen/ Regionen werden wir sicher auch zukünftig nicht ohne Erdverkabelung auskommen .

Der gigantische Sonnenfleck AR 3664/AR 3668 ist der Ursprung des größten geomagnetischen Sturms der letzten 19 Jahre.

🚂 Erst gestern haben wir Ihnen ein StreckenUpdate von Schwerte bis Menden Horlecke auf unserem Kanal gegeben. Heute möchte wir genau diese Strecke genauer beleuchten und auf die besonderen topografischen Herausforderungen von Schwerte nach Menden Horlecke (Sauerland) via Fröndenberg eingehen. Denn diese Strecke im Regionalbereich West bietet einige interessante Besonderheiten: 🌄 Höhenunterschiede: Die hügelige Landschaft des Sauerlands erfordert präzises Bremsen und Beschleunigen, um die Steigungen und Gefälle sicher zu meistern. 🔄 Kurvenreiche Abschnitte: Viele kurvenreiche Abschnitte verlangen von den Triebfahrzeugführern eine sorgfältige Geschwindigkeitsanpassung, um die Sicherheit zu gewährleisten. 🚇 Tunnels und Brücken: Zahlreiche Tunnels und Brücken erfordern technisches Geschick und eine gute Streckenkenntnis, um auf mögliche Hindernisse vorbereitet zu sein. 🌳 Wechselnde Sichtverhältnisse: Schnelle Wechsel in den Sichtverhältnissen, von bewaldeten Abschnitten zu offenen Landschaften, erfordern eine kontinuierliche Anpassung der Fahrweise. 🚦 Betriebsverhältnisse: Unterschiedliche betriebliche Herausforderungen wie Abzweigstellen, die hochfrequentiert genutzt werden, erfordern eine genaue Planung und Koordination. Fazit: Bei der Streckenkunde gibt es einiges zu beachten! Erlangen Sie lokale Expertise mit der Digitalen Streckenkunde und bleiben Sie immer auf dem neuesten Stand der Streckenkenntnis! 🚆💡 #Streckenwissen #Eisenbahn #Topografie #Sauerland #DigitaleStreckenkunde

Am Oberlauf der Isar zwischen Scharnitz und Mittenwald. Hier ist die Isar noch jung und wild. Wenige Kilometer flussabwärts bei Krün wird sich dieses Bild ändern.

IPA, „Experten, die Lust haben, zu bauen statt zu streiten“: Integrierte Projektabwicklung (IPA) ist ein Projektabwicklungsmodell für komplexe Bauprojekte, das international seit über 20 Jahren praktiziert und erprobt ist. 🌍🏗️ Ausgestaltungen dieses Modells sind unter der Bezeichnung „Integrated Project Delivery (IPD)“ oder „Project Alliancing“ bekannt. 🌐 Seit 2016 existieren im deutschsprachigen Raum Bestrebungen, Mehrparteienverträge mit integrierter Planung am Markt zu etablieren. 🛠️📐 In Deutschland befinden sich aktuell über 30 und in der Schweiz drei IPA-Projekte in Grundlagenermittlung, Planung, Vergabe oder im Bau. 🏢🏗️ Gegenwärtig kommt das Modell vor allem bei großen und komplexen Vorhaben zur Anwendung. 🔧🔍 Circa 75 Prozent weisen ein Projektvolumen von mehr als 100 Millionen Euro auf. 💶✨ Quelle: https://lnkd.in/dQDpT-rf.