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Mit unserer EVlink 180 kW DC Ladestation das E-Autos von 10 % auf 80 % in unter 20 Minuten aufladen. Die Ladestation ist in der Anwendung, Bedienung und Wartung einfach und intuitiv. Weitere Merkmale: 🔹 Skalierbarkeit: Das System kann dank der Nutzung einfach zu installierender Leistungsmodule flexibel von 120 kW bis 150 kW und 180 kW angepasst werden. 🔹 Integration: Es ist in das Lademanagementsystem ""EV Charging Expert"" integriert. 🔹 Anpassbares Erscheinungsbild: Das Erscheinungsbild kann individuell konfiguriert werden. 🔹 Dynamisches Laden: Es ermöglicht das dynamische Laden von zwei Fahrzeugen. 🔹 Zertifizierung: Das System ist zu 100% getestet und zertifiziert. 🔹 Konnektivität: Verfügt über integrierte Modem-, Ethernet- und Wi-Fi-Verbindungen für eine Fernüberwachung und ein intelligentes Ladeerlebnis. #emobilitaet #lb2024 #energietechnologien Zum Video: http://spr.ly/6046gdgnK

Wir bedanken uns bei allen interessierten Teilnehmerinnen und Teilnehmern unseres Webinars. In unserer 45-minütigen Diskussionsrunde über die Wirtschaftlichkeit größerer Batterien bei Elektrofahrzeugen standen folgende Themen und Fragen im Mittelpunkt: 🔋 In welchem Maß beeinflusst die Größe der Batterie die Leistung eines Fahrzeugs? Lohnt sich die Investition in eine größere Batterie? 🔌 Wie lange hält die steigende Nachfrage nach Plug in-Hybriden (PHEVs) an? Und inwieweit beeinflusst die Batterietechnologie diese Entwicklung? 📈 Sind die Fahrzeughersteller auf dem richtigen Weg, um Elektrofahrzeuge für den Massenmarkt interessanter zu machen? Gibt es eine optimale Balance zwischen Preis und Reichweite/Leistung? Ist größer also tatsächlich besser? Während noch vor einigen Jahren Reichweite und Leistung im Vordergrund standen, hat sich die Diskussion mittlerweile in eine andere Richtung verlagert - so das Fazit unserer Expertenrunde. Leistung und Reichweite spielen nach wie vor eine wichtige Rolle, aber andere Faktoren wie eine Senkung der Produktionskosten und die Batteriegesundheit sind für die erfolgreiche Entwicklung neuer EVs mindestens genauso relevant. Auch der Preis bleibt ein wichtiges Kriterium, wenn es darum geht, EVs den Übergang in den Massenmarkt zu erleichtern. 🔗 Sollten Sie unser Webinar verpasst haben, stellen wir Ihnen einen Link mit der Aufzeichnung zur Verfügung, damit Sie sich über alle wichtigen Insights informieren und Ihr Marktwissen erweitern können. ➡️https://ow.ly/cWry50TwYaG #Elektrofahrzeuge #EV #EVWebinar #Automobilindustrie #EVBatterie #AutomobileDaten #EAutos

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"Verfügbar", "Aufladen" oder "Vorbereitung"? 🤔🔌 Dies sind nur einige der verschiedenen Statusmeldungen, welche von den Ladestationen gesendet werden. Der Status gibt dem Nutzer Informationen über den aktuellen Zustand der Ladestation. Dieser wird in Echtzeit von den Stationen übermittelt und ist für die Nutzer jederzeit im Sintio Portal ersichtlich. 🔋 🔗 Unter folgendem Link finden Sie Erklärungen zu den einzelnen Meldungen sowie mögliche Ursachen: https://lnkd.in/gzDNSFGy #EnergizingAssets #Elektromobilität #Ladestation #Status #EV #Elektroauto

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🚗🔋 Die Zukunft des Ladens beginnt heute! Mit ChargePilot® bieten wir eine smarte Lösung für effizientes Lastmanagement bei der Ladeinfrastruktur. Ob mehrere Fahrzeuge oder begrenzte Stromkapazität – ChargePilot® regelt intelligent, spart Investitions- und Energiekosten und vermeidet teure Lastspitzen. 🔌 Statisches oder dynamisches Lastmanagement Individuell anpassbar: Ob feste Leistungsgrenze oder dynamische Anpassung an den Stromverbrauch – wir bieten die passende Lösung. ⚡ Maximale Effizienz durch smarte Features • Priorisiertes und netzdienliches Laden • Nutzung von PV-Strom • Dynamische Tarifoptimierung und Peak Shaving ChargePilot® – für eine zukunftssichere und nachhaltige Ladeinfrastruktur. 🚀 #Elektromobilität #Lastmanagement #ChargePilot #smartcharging

Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um in die Ladeinfrastruktur für E-Autos zu investieren. Das Wachstum der E-Autos auf den europäischen Straßen ist so groß, dass es an Ladeinfrastruktur mangelt. Als Grundstückseigentümer oder Unternehmer wird es immer interessanter, Ihr Angebot mit Ladeinfrastruktur zu erweitern, damit Sie für Ihre Zielgruppe attraktiv bleiben.

Zu wenig Leistung! Die Ladesäule verfügt nicht über die angegebene Leistung. Was viele E-Auto-Fahrer wissen, wird jetzt von der FAZ aufgegriffen. An vielen Ladepunkten kommt schlicht nicht die Leistung heraus, die angegeben ist. Deshalb buchen wir bei unseren Ladeparks die maximal verfügbare Leistung, um dem Kunden auch die Leistung ausgeben zu können, die das Auto maximal laden kann. Einfach bei den vorgeschlagenen Ladeparks auf CITYWATT achten, dann kommt Ihr am schnellsten an die benötigte Leistung. 😃