Beitrag von fachbau.ch

Neuartiges Stauchelement erhöht Sicherheit im Tunnelbau

Die Kombination aus Erdbebendämpfer und Isolator im Fundament des Gebäudes.

Das A und O für eine Bodenversieglung Ist und bleibt die Vorbereitung. Deshalb schleifen wir den Boden gründlich mittels der #Festool LHS Planex 2 an, bevor die Versiegelung aufgetragen wird. #Festooldeutschland #Planex #Bodenversieglung #IMMOVATIV

Brückenharz auf PU-Basis? Das gibt ganz neue Möglichkeiten. Sicher, schnell und weniger empfindlich gegen Feuchtigkeit. Und jetzt auch geprüft und zertifiziert. Wer will zuerst?

Aufbau von Außenwandschornsteinen und Schornsteinsanierungen

Eine schöne Lösung wo wir eine ZK im Bestandsbau nachrüsten müssen, ohne die Tür anzufassen oder das Schloss nachzurüsten. Natürlich nur da möglich wo wir auch schon einen OTS haben.

Unsere Infrastruktur korrodiert vor sich hin und wir können etwas dagegen tun. Möchten Sie auch gerne wissen wie das geht? Dann einfach schnell noch bei unserem Webinar nächste Woche anmelden.

Nach dem schrecklichen Schiffsanprall in Baltimore ist die Hafenzufahrt wieder frei geräumt. Bei der IngenieurGruppe Bauen haben wir uns mit dem Schiffsanprall an Brückenpfeilern beschäftigt. So haben wir entlang des Mains insgesamt 46 Brücken nachgerechnet und auf ihre Anfahrgefährdung hin begutachtet. Dabei hatten die untersuchten Brücken unterschiedlich viele Brückenpfeiler und es wurden in Summe 154 Möglichkeiten eines Schiffsanpralls untersucht. Die aufnehmbaren Lasten der Brückenpfeiler ergaben sich dabei aus der Einhaltung folgender Bedingungen: - Einhaltung ausreichender Gleitsicherheit - Einhaltung der zulässigen Bodenpressungen - Einhaltung der zulässigen Ausmitten - Einhaltung der ausreichenden Grundbruchsicherheit - Ausreichende Festigkeitskennwerte für den Lastfall Anprall Weitere Themen rund um den Brückenbau findest du auf unserer Homepage: https://lnkd.in/dJifEkfe #brücke #brückenbau #nachrechnung #schiffsanprall #bauingenieur

#Brücke #Gewässer #Fluss #Pfeiler #Stütze #Fundament #Geotechnik #Geotextil Zum Nachweis der Tragsicherheit eines Brückenpfeilers gehört auch die Kolkschutzsicherheit. Eine gute Lösung sind m.E.n. die geotextilen Sandcontainer. Sie bringen ihre Filterschichten gleich mit und liegen wie die "nassen Säcke". Sie können bei Wasserangriff nicht rollen wie die "Rolling Stones" und der Metrialaustrag dazwischen ist begrenzt.

Kanalbaumaßnahmen werden früher fertig