Beitrag von FORIMPACT

Die #Bundesregierung hat kürzlich die neuen Zahlen zur Entwicklung der #Wohnungsmieten veröffentlicht. Danach hat sich innerhalb einer Dekade der #Quadratmeterpreis für eine neu vermietete Wohnung in Berlin verdoppelt: Im Schnitt von 8,10 € auf 16,35 €. Diese Entwicklung wird weitergehen, die Zahl der #Baugenehmigungen und der fertiggestellten Wohnungen in der Hauptstadt ist weiter rückläufig, die Zahl der Einwohner wächst unaufhörlich. Die Suche nach #Wohnraum und erst recht nach bezahlbarem ist für viele zum Albtraum geworden. Bremsfaktoren für den so dringend benötigten #Wohnungsneubau sind die weiterhin hohen #Bau- und #Baunebenkosten, die unnötig hohen Baustandards, die Bürokratie und das teilweise vollkommen überzogene Naturschutz-, Denkmal- und Nachbarrecht. Reflexmäßig wird jetzt von einigen das Nachschärfen der #Mietpreisbremse oder ein Mietenstop gefordert, obwohl dadurch die erforderliche Sanierung von Gebäuden weiter erschwert und keine einzige Wohnung neu gebaut wird. Um diese existentielle #Herausforderung zu bewältigen, hilft das ideologisch motivierte Einfrieren marktwirtschaftlicher Gesetze nicht, Anschauungsmaterial genug haben dazu die ruinösen Gebäude der untergegangenen DDR geliefert. Es müssen endlich Maßnahmen ergriffen werden, die das Problem an seiner Ursache bekämpfen. Wenn geringes Angebot hohe Preise schafft, müssen wir es umkehren: Viel mehr Wohnungen bauen, und zwar so schnell wie möglich. Der zum Jahresende geplante #Bauturbo, der im Oktober von den Grünen noch blockiert wurde, zeigt im Entwurf erste, durchaus sinnvolle Ansätze: 1. Entlastung der Bauämter durch erleichtertes Planungsrecht 2. Bauen im Außenbereich - unter bestimmten Voraussetzungen 3. Einführung einer bundesweiten einheitlichen Genehmigungsfiktion von 3 Monaten 4. Genehmigungsfreier Ausbau von Dachgeschossen zu Wohnzwecken 5. Bauen in 2. Reihe 6. Umnutzung von Bürogebäuden in Wohnraum 7. Einführung des Gebäudetyps E (wie einfach) 8. Förderung des seriellen Bauens. Auf Landesebene muss die #Förderung des sozialen Wohnungsbaus erweitert werden: #Steuergelder können damit sinnvoll investiert werden und preisünstigen Wohnraum schaffen. Aus meiner Sicht fehlt in der Poiltik komplett der mittel- bis langfristige Plan. Es wird ausschließlich in Legislaturperioden gedacht. Ich habe fast den Eindruck, dass gar kein echtes Interesse daran besteht, das #Wohnungsthema „in den Griff zu bekommen“. Man müsste sich sonst für die nächste Wahl ein neues Thema suchen. Mittel- langfristig müsste die Behörden mit Personal aufgestockt werden und der Bauantrags- und Genehmigungsprozess digitalisiert werden. Eine Kombination dieser Maßnahmen würde den #Neubau von Wohnraum in den #Metropolen voranbringen, die Wohnungsnot lindern und den Anstieg der Mietpreise verringern. Schnell und zielgerichtet müsssen die Maßnahmen umgesetzt werden, um Druck aus dem Markt zu nehmen und die Lebensqualität in der Stadt zu sichern. Welche Maßnahmen würden euch noch einfallen?

𝗦𝗼 𝗵𝗲𝗺𝗺𝘁 𝗕𝘂̈𝗿𝗼𝗸𝗿𝗮𝘁𝗶𝗲 𝗱𝗲𝗻 𝗪𝗼𝗵𝗻𝘂𝗻𝗴𝘀𝗯𝗮𝘂 - 𝗲𝗶𝗻 𝗕𝗲𝗶𝘀𝗽𝗶𝗲𝗹 Die Wohnungsnot in Deutschland wird immer größer. Es gibt einfach viel zu wenig Wohnraum - zumindest in den Ballungszentren. Da hilft nur bauen, bauen, bauen. Dafür macht die Politik ständig Pläne - und verhindert dann an anderer Stelle immer wieder, dass vernünftig gebaut werden kann. Immer mehr Bürokratie bremst den Wohnungsneubau nicht nur aus, sondern verhindert ihn oft ganz. Ein Beispiel sind die Stellplatzverordnungen in den Kommunen. Die Zahl der vorgeschriebenen Autostellplätze pro Wohneinheit werden regelmäßig erhöht, Ausnahmen werden kaum noch zugelassen. Unterschiede zwischen den Vororten und etwa der Fußgängerzone? Werden oft nicht berücksichtigt. Und am schlimmsten: Jeder Ort macht seine eigene Regelungen. Die Situation wird immer undurchsichtiger. Viele Immobilienprojekte sind so nicht mehr wirtschaftlich realisierbar. Die Folge: Dringend benötigte Wohnungen werden einfach nicht gebaut. Das Beispiel zeigt, wie scheinbar schlüssige Vorschriften gut gemeint sein können - aber negative Folgen nicht bedacht werden. Es drängt sich der Eindruck auf, dass es den Kommunen fast egal ist, ob gebaut wird - und dass die Verantwortung allein bei den Bauherren und Investoren liege. Letztlich ist es aber genau umgekehrt: Die Kommunen haben ein Interesse daran, dass gebaut wird. Investoren hingegen werden immer Möglichkeiten finden, ihr Geld zu investieren - dann eben in andere Projekte. Die Politik muss sich von der Vorstellung verabschieden, mit neuen Vorschriften Probleme auf Knopfdruck lösen zu können. Mehr Bürokratie hilft jedenfalls fast nie.

Zudem sich folgendes Überlegen anstellen. Stimmt die Eigentumsform zum Landbesitz, die sich seit 1848 entwickelt hatte noch in die aktuelle Zeit? Ich will niemandem etwas wegnehmen, geschweige ein Geschäft vermiesen, aber beim Landbesitz liegt einiges im argen. Immer wieder an dieser Stelle, Land vermehrt sich nicht. Die Steuerämter kassieren masslos ab, übersteuern mit ihrem Gebahren Verkaufswerte, plagen Dich mit Grundstückgewinnsteuern, ist es keine Erbschaftssteuer dann ist es eine Handänderungssteuer. Bezüglich Bauordungen sind zonenfremde Büros in Wohnliegenschaften, ohne grosses rechtliches Tamtam, sofort als Wohnraum umzunutzen. Büroflächen gibt es genug und zudem für was haben wir einen WAP(?). Bezüglich Ausnützungsziffer/Baumassenziffern sollten die Flächen von Treppenhäusern/Aufzüge herausgerechnet werden können, nur die effektive Nutzung ist anzurechnen. Würde bedeuten, dass pro Geschoss ca. 12.0 m2 bis 15.0 m2 (hier mit Aufzug) für Wohnfläche angerechnet werden könnte. Je nach Anzahl Geschossen kommt einiges zusammen. Wir benötigen von allen Seiten einen pragmatischen Ansatz. Sind wir doch ehrlich, der Unterschied zu den hohen Kosten für Eigentum oder eine zahlbare Miete Bsp. im Oberengadin zum Unterland liegt doch nur noch in der Meereshöhe. Herr Candinas wird vermutlich an diesem Post keine Freude haben.

BÄM! Zwei Tage, bevor mein Buch erscheint, ist eine der 105 Personen, die ich für dieses interviewt habe, mit frischem Klartext zu lesen. Dilek Ruf und ich haben intensiv über die Hemmnisse von Bauvorschriften gesprochen, die u. a. das Umwidmen von einstigen (und jetzt brachliegenen) Industriestandorten massiv erschwerren. Ergänzend zu meinem Interview mit Björn-M. Hiss, der ähnlich wie Dilek Ruf in der Region Hannover nicht nur Heimat, sondern auch Schwerpunkt des eigenen Wirkens hat, haben wir thematisiert, was sich ändern muss, damit endlich ein Ruck durch unsere Wohnungsmisere geht. Vor allem auch für autobefreite Quartiere mit neuen Mobilitätskonzepten. Danke für dieses vorbildhafte Agieren an das Land Niedersachsen und seinen Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung Olaf Lies! "Dilek Ruf: Für den Wohnungsbau führt Niedersachsen ein vereinfachtes Genehmigungsverfahren ein. Die beantragte Genehmigung gilt als erteilt, wenn die zuständige Behörde nicht innerhalb von drei Monaten über den Antrag entscheidet. Voraussetzung für den Fristbeginn ist, dass der Antrag vollständig und mängelfrei eingereicht wird. Die Liste weiterer Regeländerungen ist lang. So werden die vorgeschriebenen Grenzabstände zwischen Gebäuden verringert; und es gibt im Wohnungsbau künftig KEINE Pflicht mehr für die Schaffung von #Kfz-Einstellplätzen. Nach dem Gesetzentwurf könnten die Kommunen diese Pflicht auch nicht mehr durch eine eigene Satzung erzwingen. Wirtschaftswoche: Dagegen laufen die Kommunen Sturm. Dilek Ruf: ... zumindest die kommunalen Spitzenverbände. Ihnen entgehen künftig die Ausgleichzahlungen von Bauherren, die sich von der #Parkplatzpflicht freikaufen. Nach ihrer Argumentation hätten sie auch nicht mehr die Möglichkeit, #Mobilitätskonzepte einzufordern. Aber auch hier ist eine Kehrtwende nötig. Denn heute scheitern dringend benötigte Wohn-Projekte, weil überdimensionierte Tiefgaragen gebaut werden müssen. Ich habe das mit meinem eigenen Architekturbüro selbst erlebt. Wir haben für einen öffentlichen Auftraggeber ein Projekt mit 100 Wohneinheiten entworfen und geplant. 40 Prozent der Investitionskosten hat dabei die Tiefgarage verschlungen. Zwei Fünftel! Das macht zugunsten großzügig dimensionierter Parkflächen das Wohnen teurer – oder es wird eben gar nicht. Wirtschaftswoche: Was wäre die Alternative zur Schaffung von Parkplätzen bei neu entstehendem Wohnraum? Noch haben viele Menschen Autos und müssen sie irgendwo abstellen. Dilek Ruf: Die Alternative wäre, dass der Bauherr die Parkplätze nicht nach der Satzung, sondern bedarfsgerecht plant und dadurch Parkraum draußen oder eine kleinere Tiefgarage ausreicht. Bei dem Beispiel aus Hannover, von dem ich gerade berichtet habe, steht die Tiefgarage selbst abends halb leer. Künftig werden Bauherren die Freiheit haben, eine sinnvolle Lösung zu suchen, die vielleicht halb so viel kostet und bei der die Miete am Ende weniger hoch ist."

𝗗𝗲𝗿 𝗪𝗼𝗵𝗻𝘂𝗻𝗴𝘀𝗺𝗮𝗿𝗸𝘁 𝗶𝗻 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗹𝗮𝗻𝗱 𝘀𝘁𝗲𝗵𝘁 𝘃𝗼𝗿 𝗲𝗻𝗼𝗿𝗺𝗲𝗻 𝗛𝗲𝗿𝗮𝘂𝘀𝗳𝗼𝗿𝗱𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻! – Review unseres gestrigen Webinars mit Dr. Mathias Hellriegel zum 𝗕𝗮𝘂-𝗧𝘂𝗿𝗯𝗼-𝗣𝗮𝗸𝘁 𝟮𝟬𝟮𝟰 🏗️🔍   𝗕𝗲𝗿𝗹𝗶𝗻 𝘀𝘁𝗲𝗵𝘁 𝗸𝘂𝗿𝘇 𝘃𝗼𝗿 𝗱𝗲𝗿 𝟯,𝟵-𝗠𝗶𝗹𝗹𝗶𝗼𝗻𝗲𝗻-𝗘𝗶𝗻𝘄𝗼𝗵𝗻𝗲𝗿-𝗠𝗮𝗿𝗸𝗲. Der Druck auf die Mieten steigt unaufhörlich – bei Neuvermietungen in Mehrfamilienhäusern im letzten Quartal um satte 5,8 Prozent.   Gleichzeitig ist die Stimmung im deutschen Wohnungsbau auf einem historischen Tiefpunkt. Die jüngste ifo Institute – Leibniz Institute for Economic Research 𝗞𝗼𝗻𝗷𝘂𝗻𝗸𝘁𝘂𝗿𝘂𝗺𝗳𝗿𝗮𝗴𝗲 𝘄𝗲𝗶𝘀𝘁 𝗱𝗲𝗻 𝗻𝗶𝗲𝗱𝗿𝗶𝗴𝘀𝘁𝗲𝗻 𝗷𝗲𝗺𝗮𝗹𝘀 𝗴𝗲𝗺𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗪𝗲𝗿𝘁 𝗮𝘂𝘀.   Der "𝗕𝗮𝘂-𝗧𝘂𝗿𝗯𝗼-𝗣𝗮𝗸𝘁" soll nun schnellere Bauvorhaben ermöglichen und bürokratische Hürden abbauen, um dem Wohnungsbau neuen Schwung zu verleihen.   💡 𝗪𝗲𝘀𝗲𝗻𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲 𝗧𝗮𝗸𝗲-𝗔𝘄𝗮𝘆𝘀 𝗮𝘂𝘀 𝗱𝗲𝗺 𝗩𝗼𝗿𝘁𝗿𝗮𝗴 𝘃𝗼𝗻 𝗗𝗿. 𝗛𝗲𝗹𝗹𝗿𝗶𝗲𝗴𝗲𝗹: + Immobilieneigentümer sollten bereits abgelehnte Bauanträge neu prüfen und gegebenenfalls wieder einreichen, denn unter den neuen Bestimmungen könnten diese bewilligt werden. + Insbesondere Aufstockungen und Dachgeschossausbauten zu Wohnzwecken, die früher an der GFZ-Beschränkung scheiterten, sollten erneut in Betracht gezogen werden. + Die Bezirksämter, der Denkmalschutz und der Immissionsschutz werden das Nadelöhr bleiben.   𝗗𝗮𝘀 𝗩𝗼𝗿𝗵𝗮𝗯𝗲𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗕𝘂𝗻𝗱𝗲𝘀 𝗶𝘀𝘁 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝘂𝗻𝘂𝗺𝘀𝘁𝗿𝗶𝘁𝘁𝗲𝗻: Z. B. der Bund Deutscher Architektinnen und Architekten BDA (Bundesverband) warnt vor möglichen negativen Auswirkungen auf die Planungs- und Beteiligungskultur sowie auf Umwelt- und Klimaschutzaspekte.   Die Einführung des neuen § ermöglicht zwar eine schnellere Genehmigung für bestimmte Bauvorhaben - 𝗮𝗱𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝗲𝗿𝘁 𝘀𝗶𝗲 𝗷𝗲𝗱𝗼𝗰𝗵 𝗮𝘂𝗰𝗵 𝘄𝗶𝗿𝗸𝗹𝗶𝗰𝗵 𝗱𝗶𝗲 𝘇𝘂𝗴𝗿𝘂𝗻𝗱𝗲 𝗹𝗶𝗲𝗴𝗲𝗻𝗱𝗲𝗻 𝗨𝗿𝘀𝗮𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗿𝗲𝗱𝘂𝘇𝗶𝗲𝗿𝘁𝗲𝗻 𝗡𝗲𝘂𝗯𝗮𝘂𝘀? Mit derzeit fast 900.000 genehmigten, aber bisher nicht gebauten Wohneinheiten steht grundsätzlich bereits ein großes Potenzial zur Schaffung von Wohnraum zur Verfügung.   Olaf Scholz wünscht sich dennoch „20 neue Stadtteile in den meistgefragten Städten und Regionen – so wie in den Siebzigerjahren“. Das sonst so verpönte Bauen auf der „grünen Wiese“ sei nun wieder nötig. 𝗪𝗲𝗿𝗱𝗲𝗻 𝘄𝗶𝗿 𝗯𝗮𝗹𝗱 𝗭𝗲𝘂𝗴𝗲, 𝘄𝗶𝗲 𝗱𝗶𝗲 𝘃𝗶𝗲𝗹𝗲𝗻 𝗙𝗲𝗵𝗹𝗲𝗿 𝗱𝗲𝗿 𝗦𝗶𝗲𝗯𝘇𝗶𝗴𝗲𝗿𝗷𝗮𝗵𝗿𝗲 𝘄𝗶𝗲𝗱𝗲𝗿𝗵𝗼𝗹𝘁 𝘄𝗲𝗿𝗱𝗲𝗻? Stichwort Hochhaussiedlungen & Co. … Und wer baut die Straßen, Kitas und Schulen, die solche neuen Stadtteile benötigen?   👉🏻 𝗪𝗶𝗿 𝘀𝗶𝗻𝗱 𝗴𝗲𝘀𝗽𝗮𝗻𝗻𝘁 𝗮𝘂𝗳 𝗜𝗵𝗿𝗲 𝗠𝗲𝗶𝗻𝘂𝗻𝗴: Wie sehen Sie die Zukunft des deutschen Wohnungsmarktes? Sind diese Änderungen im Baurecht der richtige Schritt, um die aktuellen Herausforderungen zu bewältigen?

𝐋𝐞𝐬𝐞𝐞𝐦𝐩𝐟𝐞𝐡𝐥𝐮𝐧𝐠: 𝐌𝐚𝐧𝐢𝐟𝐞𝐬𝐭 𝐳𝐮𝐫 𝐊𝐫𝐢𝐬𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐞𝐫𝐬𝐜𝐡𝐰𝐢𝐧𝐠𝐥𝐢𝐜𝐡𝐞𝐧 𝐖𝐨𝐡𝐧𝐫𝐚𝐮𝐦𝐬 Im Vorfeld des informellen europäischen Ministertreffens zum Thema Wohnungsbau und Stadtentwicklung stellte Build Europe Ende letzten Jahres ein Grundsatzprogramm vor. Das Manifest und der dazugehörige Hintergrundbericht befassen sich mit der #Krise der Erschwinglichkeit von #Wohnraum, zeigen deren Hauptursachen auf, beleuchten aktuelle und bevorstehende Herausforderungen und skizzieren eine strategische Sieben-Punkte-Initiative zur Wiederherstellung der Erschwinglichkeit von #Wohnraum in der gesamten European Union. Als #Ursachen für die Krise werden steigende Grundstückspreise, ein begrenztes Wohnungsangebot, zunehmende Baukosten, hohe Zinssätze und Steuern sowie ein unzureichendes Einkommenswachstum genannt. Als #Lösung für diese Probleme nennt des Maifests: 🔹 Unterstützung der Haushalte bei Erwerb von umweltfreundlichem Wohnraum 🔹 Mobilisierung öffentlicher und privater Ressourcen 🔹 Erhöhung der Attraktivität kleiner und mittlerer Städte 🔹 Bau von neuen intelligenten und grünen Städten 🔹 Beschleunigung der Umsetzung von Projekten 🔹 Ernennung einer EU-Kommission für Raumordnung und Bauwesen 🔹 Schaffung einer europäischen Beobachtungsstelle und Einführung von Prüfungen der Erschwinglichkeit Build Europe vertritt nationale Verbände von Bautragenden und Hausbauer:innen in 17 EU-Staaten (u.a. den deutschen Bundesverband Freier Immobilien- und Wohnungsunternehmen) und fordert die EU-Ratspräsidentschaft auf, die Erschwinglichkeit von Wohnraum zu priorisieren, um einen stabilen und gerechten Zugang zu Wohnraum in der gesamten European Union zu gewährleisten und eine mögliche sozioökonomische Krise zu verhindern. #Tragwerksplanung #Wärmeschutz #Nachhaltigkeit #Holzbau #BauenImBestand #LossenIngenieure #ImmerBesserBauen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Artikel: https://lnkd.in/ec-j4B9d Manifest: https://lnkd.in/eg7jYrE4

…‼️ Danke an die WirtschaftsWoche & harald schumacher für das Interview; eine der Fragen, die wir diskutiert haben 👉🏻 Kann die öffentliche Hand mit immer mehr #Fördergeld gegen die Miet- wie Kaufpreisentwicklung [nicht nur in den Metropolen‼️] ansteuern? Und in welchem Verhältnis stehen die Einnahmen aus der Stellplatzablöse der […beschönigend formuliert 👉🏻strapazierten] kommunalen Haushalte zu den Subventionen des Wohnungsbaus und dem Leasing von Belegrechten? Welchen ökonomischen, ökologischen, baukulturellen und schließlich gesellschaftspolitisch-sozialen Handlungsspielraum haben wir, wenn alles bleibt, wie es ist? Oder wie wollen wir als Gesellschaft den „Herausforderungen“ begegnen, wenn wir nicht Substantielles ändern und folglich etwa akzeptieren müssen, dass beispielsweise ‼️ ab 2025 nur in der Region Hannover gemäß des Sozialmonitorings mit den an den Markt angepassten Förderrichtlinien des Land Niedersachsen etwa 50% der Haushalte einen Förderanspruch haben werden. ‼️ Baukosten in nur 4 Jahren um 65% gestiegen sind, auch Dank all der Ansprüche. ‼️Abbruch/Neubau einfacher, weil steuerbarer und mindestens genauso teuer ist wie Bestandsentwicklung. ‼️ wir nicht nur Ressourcenvernichtung betreiben, im Bestand mitunter fragwürdige wie teure Maßnahmen umsetzen müssen, sondern baukulturell relevante Gebäude beiseite schaffen. So könnte die Reihe fortgesetzt werden. Veränderung ohne Veränderung gibt es nicht. Auch wir vom Bund Deutscher Architektinnen und Architekten BDA (Niedersachsen) sind nicht mit allen Aspekten des Entwurfs zur Niedersächsischen Bauordnung einverstanden. Aber: Ein Weiter-so und ein paar „Reförmchen“ werden nicht eins der Probleme lösen, in Mitten dener unsere Gesellschaft steht. BTW ‼️ Es wird auch weiterhin erlaubt sein, Tiefgaragen zu bauen, einen höheren Standard beim Schallschutz zu erbringen oder ein Bestandsgebäude brandschutztechnisch an heutige Neubaustandards anzupassen‼️ Aber 👉🏻Es wird auch erlaubt sein, in einem Gebäude aus 1874 ein Dachgeschoss auszubauen, ohne all die drastischen Auswirkungen auf den Bestand. Es wird erlaubt sein, innerstädtische Wohnflächen, auch im Neubau, zu schaffen, mit U-Bahn vor der Tür und 10 Minuten Fußweg zum Bahnhof ohne eine teuere Tiefgarage. Es wird möglich sein, betreutes Wohnen im ländlichen Raum zu bauen, ohne 1-2 Stellplätze pro Wohnung. Investor*innen werden sehr genau überlegen, welche Mobilitätskonzepte sie anbieten und wieviel Stellplätze sie je nach Lage bauen. Oder wer baut für den Leerstand❓ Wenn die Novellierung der Niedersächsischen Bauordnung aus dem Ministerium von Olaf Lies gelingt, heißt das nicht, dass alle Probleme gelöst sind -Stichwort DIN Flut, Vertragsrecht & Rechtsprechung. Es ist ein erster wichtiger Schritt, die Arbeit geht weiter. Das ganze Interview findet Ihr 👉🏻 https://lnkd.in/evhwxs4a Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung #bauwende #bürokratieabbau #zukunftgestalten

Innovation im #Bauwesen und speziell im #Holzbau sind gut und recht, wir müssen uns derzeit allerdings mit der gesamtgesellschaftlichen #Fragestellung befassen, wie #leistbares Wohnen möglich werden kann. Darin besteht die explizit politische #Verantwortung aller am Bauwesen Beteiligten. In einem #Gemeinwesen kann sich niemand dieser Verantwortung entziehen. #leistbareswohnen

Wir würden gern bauen und auch wesentlich preiswerter aber nach 5-6 Jahren bis zur Baugenehmigung kommt kostenmäßig einiges zusammen. Wer hat den beim Bau das Sagen - kommunale Bauämter, Landesdirektion, Regionalplanung, Stadtrat, Umweltschutz, Tierschutz, Archeologen und, und, und! Wir scheitern an diesen Teilnehmern, welche z.T. eine Dachpfanne nicht von einem Mauerwerksziegel unterscheiden können. In den Bauämtern hängen Mitarbeiter ohne entsprechende fachliche Ausbildung nur ab, reiten sinnfreie Paragraphen und haben nicht das Werden im Blick, sondern suchen Punkte, welche dem Vorhaben entgegenstehen, aus reiner Profilierungssucht. Beispiel gefällig? Den FNP in Markranstädt bearbeitet eine Landschaftsarchitektin - kann ein Fleischer auch Brötchen backen! Bauamt Altenburg braucht Jahre um sich klar zu werden, ob im BV Tief-oder Hochborde eingebaut werden und besteht auf die notarielle Beurkundung des Städtebaulichen Vertrags! Zwickau... Ich könnte es noch lange fortsetzen. Unsere Frau Geywitz sollte hier an der Struktur was ändern. Die Überregulierung kostet nur Geld und wir brauchen auf unseren Baustellen auch welche zum Säcke tragen, die müssen nicht vom Fach sein!

Wohnungsneubauten: hoher Bedarf - steinige Realisierung. In städtischen Zentren werden attraktive und tragbare Wohnungen zunehmend Mangelware. Aber weshalb? Trotz ausgewiesener Nachfrage gehen Baugesuche und insbesondere rechtskräftige Baubewilligungen für Wohnbauten tendenziell zurück. Und dies gerade an Lagen, an denen qualitative Verdichtung prädestiniert wäre. Die Gründe: Zu wesentlichen rechtlichen und Verfahrens-Aspekten mein kurzer Beitrag in der Finanz und Wirtschaft, 29.09.2024, Legal Insights 09/24 S. 11. Merkwürdig: Einzelne öffentliche Interessen beanspruchen eine alles andere übersteuernde Gewichtung, eine ausgewogenere Interessenabwägung wird damit unterbunden. Nicht zu letzt spielt im Rahmen der gegenwärtigen Praxis praktisch keine Rolle (mehr), weshalb und wo Menschen (um die es ja dann doch geht) Wohnraum als attraktiv empfinden. #Baurecht #Immobilienrecht #Projektentwicklung