Unrealistische Pläne zur Elektro-LKW-Umstellung Das Frühjahrsgutachten des Sachverständigenrates hat neben der Konjunkturprognose auch die Dekarbonisierung des Güterverkehrs in den Fokus gerückt. Im Sohn@Sohn-Adhoc-Interview mit Professor Dirk Engelhardt, Hauptgeschäftsführer beim Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL), und Professor Peter Holm von der Provadis Hochschule wurden die Forderungen und Herausforderungen der Elektrifizierung des Güterverkehrs beleuchtet. Professor Engelhardt erklärt, dass die Forderungen des Sachverständigenrates ambitioniert seien, jedoch aus Sicht der Branche derzeit nicht umsetzbar. Die Zahlen sprechen für sich: Von den 800.000 schweren LKWs, die täglich auf deutschen Straßen unterwegs sind, sind lediglich 528 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben ausgestattet. Dies entspricht einem Anteil von 0,07 Prozent. Eine flächendeckende Ladeinfrastruktur für batterieelektrische …
