🚨 Notreparatur an havariertem Doppelmantel-Chemiereaktor 🚨 Unser Team ist dabei eine kritische Notreparatur an einem Doppelmantel-Chemiereaktor durchzuführen, bei dem der äußere Klöpperboden beschädigt ist. 🛠️ 🔍 Maßnahmen im Überblick: -Abtrennen des beschädigten äußeren Klöpperboden -Durchführung zerstörungsfreier Prüfungen, um weitere Schäden auszuschließen. -Expressbeschaffung eines neuen Klöpperboden. -Koordination der TÜV-Abnahme parallel zur Reparatur. Dank unserer schnellen Reaktionszeit und der optimalen Zusammenarbeit mit den Zulieferern und dem TÜV können wir eine schnelle Wiederinbetriebnahme des Reaktors ermöglichen. ✅ Unsere Kollegen sind äußerst motiviert und haben bereits das Wochenende eingeplant, so dass unser Kunde nur einen max. kürzesten Produktionsausfall in Kauf nehmen muss! 🙌 #Chemiereaktor #Notreparatur #Zerstörungsfreie Prüfung #Expressbeschaffung #TÜV #Sicherheit #Instandhaltung #Industrie#Wochenendbereitschaft#
Beitrag von Halmosi GmbH
Relevantere Beiträge
-
Wenn Sie gerade Geld für die Überholung einer Trockengasdichtung investiert haben, sollten Sie nicht riskieren, dass sie beim Rücktransport beschädigt wird. Bei John Crane werden Ihre Trockengasdichtungen einer gründlichen Qualitätskontrolle unterzogen, bevor sie in einem speziellen Flightcase verschickt und von unserem Expertenteam ausgeliefert werden. Sehen Sie sich das siebte Video dieser achtteiligen Serie an, um mehr zu erfahren. https://ow.ly/llBi50S6GFe
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
🔎 Untersuchung zur Kollision der PAIVI mit der BJOERKOE abgeschlossen📄 ℹ Am Vormittag des 29. März 2022 kollidierten auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) die westgehende PAIVI mit der ostgehenden BJOERKOE. Die Kollision fand im Bereich der Levensauer Hochbrücken statt. Beide Schiffe erlitten größere Schäden im Bugbereich. Durch den unerwarteten Aufprall wurden auf der PAIVI drei Besatzungsmitglieder so verletzt, dass sie für eine Behandlung von Platzwunden und Prellungen in ein Krankenhaus transportiert werden mussten. Auch auf der BJOERKOE erlitt ein Besatzungsmitglied Prellungen. 🚑 ❓ Warum ist es passiert? Der Zusammenstoß ereignete sich, da die PAIVI ihren vorgesehenen Bahnverlauf plötzlich nicht mehr einhalten konnte und auf die BJOERKOE zudrehte. Aufgrund des geringen Abstandes zwischen den Fahrzeugen waren Ausweichmanöver oder eine wirksame Fahrtreduzierung nicht mehr möglich. Durch die Schiffsführung der PAIVI wurde ein Problem mit der Ruderanlage als Ursache für die Kursabweichung angegeben. Im Ergebnis der Ermittlungen geht auch die BSU von einer technischen Ursache aus. Da wesentliche technische Fragestellungen nicht vollumfänglich geklärt werden konnten, war es nicht möglich, die konkrete technische Ursache für den Ruderausfall zu bestimmen. ❗ Es ist wahrscheinlich, dass Fremdkörper im Hydrauliksystem der gesamten Ruderanlage die Funktion einzelner Bauteile, wie beispielsweise der 4/3-Wege-Magnetventile, beeinträchtigen konnten. ❗ Regelmäßige Untersuchungen zur Qualität des Hydrauliköls können hilfreich sein, um Verschleißprozesse festzustellen. Da Filter üblicherweise nicht regelmäßig untersucht werden, bleiben dort Verunreinigungen mit Fremdkörpern jedoch unentdeckt. ❗ Die BSU kommt daher zu dem Ergebnis, dass eine vollständige Filterung des gesamten Hydraulikölstroms im Betrieb unumgänglich ist. Lesen Sie hier den Untersuchungsbericht 👇 auf Deutsch 🇩🇪 https://lnkd.in/e6UQB4G3 auf Englisch 🇬🇧 https://lnkd.in/ei3z_bmn #SafetyInvestigation #Maritime #SafetyAtSea #Shipping #Collision #KielCanal #SteeringFailure
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
-
Liebes Murmeltier - was haben wir? Im Unstrut-Hainich-Kreis geriet am Dienstagabend ein Fahrzeug in Vollbrand. 🙄 https://lnkd.in/ggcJMhEd #StopBurningStuff 👍 Wie Auswertungen zeigen, sind verschiedenste Gründe möglich. So kann ein Fahrzeugbrand beispielsweise folgende Ursachen haben: technischer Defekt oder marode Öl- und Kraftstoffleitungen.
Fahrzeug in Vollbrand
nordthueringen.de
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
𝗪𝗶𝗲 𝘀𝗶𝗰𝗵𝗲𝗿𝗻 𝘄𝗶𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗭𝘂𝗸𝘂𝗻𝗳𝘁 𝗱𝗲𝗿 𝗪𝗮𝘀𝘀𝗲𝗿𝗸𝗿𝗮𝗳𝘁? Wenn es um die Wartung und Revision von essenziellen Komponenten einer Wasserkraftanlage geht, braucht es präzises Know-how und effektive Lösungen. Genau das konnten wir bei der umfassenden Revision des Grundablass Zylinders der Staumauer Tseuzier für die BKW AG beweisen. Von der Anfertigung einer neuen Kolbenstange bis zur Integration eines Wegmesssystems – wir haben den Zylinder fit für die Zukunft gemacht. Mehr darüber, wie wir das geschafft haben und was unser Kunde BKW AG dazu sagt, erfährst du in unserem aktuellen Blogbeitrag. Den ganzen Bericht lesen: bit.ly/SchenkerBlog_BKW
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
Eine kurze Erinnerung an meine offene Gefahrstoffsprechstunde diesen Freitag, den 29.11.2024, um 10:00 Uhr. Dieses Mal im Fokus: 📌 Die Überarbeitung der Gefahrstoffverordnung im kommenden Jahr – Was erwartet Unternehmen und welche Maßnahmen sind jetzt notwendig? Halten Sie Ihre Fragen bereit – ich freue mich auf einen spannenden Austausch und darauf, Sie bei Ihren Herausforderungen im Gefahrstoffmanagement zu unterstützen. https://lnkd.in/ed8Wwt55
Kontakt
sicherheitnonstop.de
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
Die Rollenleine, der kleine Seiltänzerroboter, der beim Einzug unserer Leitungen hilft, schwebt Dutzende Meter über dem Boden und sorgt dabei für maximale Sicherheit der darunterliegenden Infrastruktur! Erfahren Sie in unserem Blogartikel, wie wir Leiterseile ersetzen.
Rollenleine – Maximale Sicherheit beim Seilzug
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
Warum die richtige Kennzeichnung von Gefahrgütern und Gefahrstoffen entscheidend ist Kürzlich gab es in einer Brauerei in Bayern einen Vorfall, bei dem durch den Bruch eines Fasses mit Salpetersäure drei Menschen verletzt wurden. Ein Mitarbeiter hatte bei Arbeiten mit einem Gabelstapler das Fass beschädigt, wodurch ätzende Chemikalie austrat. Dieser Vorfall zeigt, wie wichtig eine präzise Kennzeichnung von Gefahrstoffen ist – nicht nur beim Transport, sondern auch bei der Lagerung und Handhabung. Kennzeichnung schützt Menschenleben Im Ernstfall kommt es auf jede Sekunde an. Rettungskräfte müssen sofort wissen, mit welchem Gefahrstoff sie es zu tun haben, um schnell die richtigen Maßnahmen ergreifen zu können. Ebenso müssen Mitarbeiter in der Lage sein, bei einem Notruf präzise Informationen zu geben. Eine klare und gut sichtbare Kennzeichnung von Gefahrstoffen und -gütern ist daher unerlässlich. Sicher handeln mit der richtigen Etikettierung Die Gefahrgutkennzeichnung hilft nicht nur bei der schnellen Reaktion im Notfall, sondern sorgt auch dafür, dass Gefahrgüter sicher transportiert und gelagert werden. Unsere Verantwortung bei BOXLAB Services Wir bei BOXLAB Services bieten maßgeschneiderte Lösungen für die Kennzeichnung von Gefahrstoffen. Unsere Produkte unterstützen Unternehmen dabei, die Sicherheitsstandards zu erfüllen und für den Ernstfall bestens vorbereitet zu sein. Denken Sie daran: Eine klare Kennzeichnung schützt nicht nur im Notfall, sondern trägt aktiv zur Sicherheit Ihrer Mitarbeiter und aller Beteiligten bei. #Gefahrgut #Sicherheit #Kennzeichnung #Gefahrstoffe #BOXLABServices #Arbeitsschutz https://lnkd.in/e3kH3RBE
Drei Verletzte bei Säureaustritt in Brauerei in Bayern - Gefahrgut-Spezialisten im Einsatz
nordbayern.de
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
Sind Sie interessiert an einem schnellen, effizienten Verfahren zur Überholung von Trockengasdichtungen mit kürzester Lieferzeit? Vertrauen Sie den geschulten Experten von John Crane. Nachdem Ihre Trockengasdichtung einer umfassenden Untersuchung unterzogen wurde, erhalten Sie einen detaillierten Befundbericht über den Zustand der Dichtung. So können Sie eine fundierte Entscheidung treffen, ob die Trockengasdichtung ersetzt oder überholt werden sollte. Mehr dazu erfahren Sie im fünften Video dieser achtteiligen Serie. https://ow.ly/llBi50S6GFe
Dry Gas Seal Refurbishment
go.johncrane.com
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
Die vom Bundeskabinett beschlossene Fassung der Gefahrstoffverordnung wandelt die bisher formulierte Erkundungspflicht des Veranlassers von Tätigkeiten an baulichen oder technischen Anlagen zu einer – lediglich – Mitwirkungspflicht des Veranlasser um, an die ausführenden Unternehmen alle zur Bau- und Nutzungsgeschichte sowie zum Errichtungsdatum vorhandenen Informationen und damit Hinweise zu vorhandenen oder vermuteten Schadstoffen weiterzugeben.Das bedeutet, dass es den Auftraggebern freisteht, welche Informationen sie an die ausführenden Unternehmen weitergeben. Für die Branche eine riskante Entscheidung, wie bvse, Abbruchverband Nord, Entsorgermeinschaft Nord, Entsorgergemeinschaft Regionaler Wirtschaftsverkehr (EGRW) und der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung in einer gemeinsamen Stellungnahme deutlich machen https://lnkd.in/e3B5bK-C
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen
-
🛑 Traditionelle Schmiermethoden für Drehrohröfen sind gefährlich – entdecken Sie die sichere und effektive Alternative mit unseren Ring Star Schmiersystemen. ✔ Bisher war die manuelle Schmierstoffapplikation in den Laufringspalt von Drehrohröfen eine große Herausforderung für die Mitarbeiter der Instandhaltung. Der Grund: Hohe Temperaturen und das sich drehende Ofenrohr sind ein nicht zu unterschätzendes Gefahrenpotential. Mit den Ring Star Schmiersystemen kann der Schmierstoff nun präzise, in ausreichender Menge und mit sicherem Abstand appliziert werden. Das Schmiersystem ist auch in einer vollautomatisierten Variante im Einsatz, wie etwa bei RHI Magnesita in Hochfilzen / Österreich. ✅ Verhinderung von Arbeitsunfällen ✅ Gezielte Schmierstoffapplikation ✅ Kosten- und Zeitersparnis ✅ Genau portionierte & positionierte Schmierstoffmenge ✅ Nachhaltiger Einsatz von Schmierstoffen #instandhaltung #drehrohrofen #schmierung
Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen