Beitrag von HTS Industriebau - Hallenbau

Blöcklein, Blöcklein auf der Werkbank, wer baut die tollsten Blöcke im ganzen Land! Die Konstruktion, Fertigung und Montage von Hydraulikblöcken ist an für sich nichts besonderes. Es wir dann zu etwas anspruchsvollerem, wenn die Anwendung eine 1️⃣ sehr kompakte und 2️⃣ hohe Leistungsdichte erfordert. Genau das ist die Königsdisziplin 👌 in der Blockfertigung. Eine der Stärken der ATP Hydraulik und vor allem des ATP-Teams 💪. https://lnkd.in/et5p3YkY

Bei einem Streckenausbau inklusive Geschwindigkeitserhöhung müssen die Bestandsbrücken hinsichtlich Tragsicherheit, Gebrauchstauglichkeit und Betriebssicherheit überprüft werden. Auf der ABS Leipzig - Dresden werden in den nächsten Jahren die letzten Lücken geschlossen, um die Geschwindigkeit durchgehend auf 200 km/h anheben zu können. sbf ingenieure führte messtechnische Untersuchungen an der Eisenbahnüberführung über die Weidaer Straße in Riesa durch, um relevante Messgrößen wie Eigenfrequenz und Dämpfungsmaß zu bestimmen. Die Daten werden nun verwendet, um die rechnerischen Nachweise zu präzisieren. https://lnkd.in/edaxbKqb

𝗪𝗮𝗻𝗻 𝗵𝗮𝗯𝗲𝗻 𝗦𝗶𝗲 𝗜𝗵𝗿𝗲 𝗹𝗲𝘁𝘇𝘁𝗲 𝗚𝗹𝗲𝗶𝗰𝗵𝘁𝗲𝗶𝗹𝗮𝗻𝗮𝗹𝘆𝘀𝗲 𝗴𝗲𝗺𝗮𝗰𝗵𝘁❔ Nicht selten „𝘃𝗲𝗿𝘀𝘁𝗲𝗰𝗸𝗲𝗻“ sich hinter Teilenummern fast identische Teile. Die Identifikation solcher Dubletten führt meist zu 𝗲𝗿𝗵𝗲𝗯𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗞𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻- 𝘂𝗻𝗱 𝗭𝗲𝗶𝘁𝗲𝗶𝗻𝘀𝗽𝗮𝗿𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻: 👉 bei der Beschaffung durch bessere Teilpreise, 👉 durch reduzierte Lagerhaltung 👉 und Senkung Verwaltungsaufwandes. Wir haben die #Lösung❗️ Gemeinsam mit Ihnen analysieren wir Ihre Bauteile, damit Sie die versteckten Potentiale nutzen können: https://lnkd.in/efRjnRmE Bild: Berger S2B GmbH #dichten #dichtungen

Zum dritten Mal widmet die Zeitschrift #Stahlbau (https://lnkd.in/eEdK6HeZ) mit der April-Ausgabe 2024 ein ganzes Heft dem Thema #Kranbahnen: Markus Kettler et al. stellen ihre Ergebnisse aus Versuch und Berechnung der lokalen Spannungen in Kranbahnen im Bereich der Quersteifen vor. André Dürr und Matthias Winkler beschreiben Ertüchtigungsmaßnahmen an Kranbahnträgern im Bestand. Robin Steinmetz und Andreas Taras zeigen, wie sich die zukünftige EN 1993-1-14 auf die Bemessung von Kranbahnen auswirken kann. Armin Sdorra et al. betrachten den Austausch schwerer Auflagerkonsolen von der baupraktischen Seite. Im Beitrag von Rolf Kindmann, Matthias Kraus, Jaroslaw Tworek und mir wird das Thema #Biegedrillknicknachweis von Kranbahnträgern auf neue Füße gestellt. Das ist nötig, weil die in den Normen bereitgestellten Verfahren teilweise nicht in allen Situationen anwendbar sind. In der bisherigen Bemessungspraxis musste das unbeachtet bleiben, weil es keine Alternativen gab. Nun gibt es sie, und darüber wird berichtet.

Was ist ein Druckluft-Exzenterschleifer? Entdecken Sie die Welt des Druckluft-Exzenterschleifers - der muskelbepackte Alleskönner für Oberflächen aller Art. Dieser innovative Druckluftkünstler feiert Schleif-, Polier- und Glättungsarbeiten mit einer exzentrischen Drehbewegung, die für einen enormen Abtrag, aber super... https://rfr.bz/la09w2x

Die zielsichere Einstellung der Vorspannungen und der präzise Toleranzausgleich sind zentrale Aspekte bei der Konstruktion hochdynamischer Wälzlager-Baugruppen. Insbesondere wenn die Qualitätsansprüche steigen, erweisen sich Wellenfedern aus gewalztem Flachdraht als optimale Problemlösung für diese Aufgaben. Lesen Sie hier, warum sie gegenüber anderen Federtypen deutliche Vorteile bieten.

Die Anschaffung eines neuen Koordinatenmessgerätes (KMG) bei der Göttinger Dreh- und Frästeile GmbH bringt erhebliche Vorteile für die Kunden des Unternehmens. Das KMG ermöglicht eine präzise und effiziente Qualitätskontrolle, indem es die geometrischen Maße von Bauteilen schnell und zuverlässig überprüft. Dadurch können Fehler frühzeitig erkannt und die Fertigungsprozesse optimiert werden. Dies führt zu einer gleichbleibend hohen Produktqualität und einer Verringerung von Ausschuss und Nachbearbeitung. Für die Kunden bedeutet dies eine höhere Lieferzuverlässigkeit und eine Reduktion von Reklamationen. Zudem können individuelle Kundenanforderungen, wie etwa enge Toleranzen, noch besser erfüllt werden. 

Eine Implementierungsmethode in der Werkstatt, um die Steigung von eins zu sechs (1 zu 6) einzuhalten, um den Abschnitt in der Spalte zu ändern.

Kunststoffgehäuse für Notbeleuchtung im Schnellfahrtunnel Schaltschrankkomponenten, die in der Verkehrstechnik eingesetzt werden, müssen besonderen Anforderungen genügen. Dies trifft auch auf Gehäuse zu, die in Tunneln eingesetzt werden, in denen die ICE mit einer Geschwindigkeit von 300 km/h durchrauschen. Der folgende Fachbeitrag präsentiert eine Lösung, die sich auch für Hochgeschwindigkeitstunnel eignet: https://lnkd.in/eDys-s9D #rittal