Beitrag von JOSEF MEYER Rail Hamburg

Werksmaß der Gleitbacken an einem Zweiachser wiederhergestellt! Vor kurzem waren wir wieder einmal für einen besonderen Kundenauftrag unterwegs. Es ging um eine Revision G4.2, wobei wir nach der Voruntersuchung feststellen konnten, dass zusätzlich eine optische Vermessung vom Untergestell/Laufwerk notwendig war. Grund dafür waren stark verschlissene Radsatzhalter-Gleitbacken. Kurze Zeit nach durchgeführter Voruntersuchung waren wir mit unseren Experten vor Ort, mit allem Notwendigen dabei, um die vorgesehenen Reparaturen durchzuführen. Innerhalb weniger Stunden führten wir präzise Vermessungen durch und haben die Gleitbacken mit Unterstützung von einem zertifizierten Schweißfachbetrieb gewechselt – alles in einem „just-in-time“-Verfahren! Damit haben wir es geschafft die neuen Gleitbacken zeichnungsgerecht nach den ursprünglichen Werksmaßen anzubringen. So konnte der Wagen weiterbearbeitet und die Revision 3 Tage später fertiggestellt werden! Unsere technische Expertise ermöglicht es uns, für komplexe Projekte eine schnell, präzise und vor allem wirtschaftliche Lösung zu finden. Wir freuen uns auf weitere spannende Herausforderungen, die wir so erfolgreich wie diese hier meistern! PS. Unser Kollege Amir hat einen tollen Beitrag über unsere Arbeitsweise bei der Revision und Wichtigkeit der Voruntersuchung gepostet. Wir finden ihn spannend und können ihn nur empfehlen, da sich die Methode mehrmals, auch in diesem Fall bewährt hat. Link dazu in die Kommentare —- —- —- —- —- —- —- —- —- —- ECM von 1 bis 4 - das sind WIR! —- —- —- —- —- —- —- —- —- —- JOSEF MEYER Rail Maintenance #Güterwagen #Instandhaltung #Berlin #mobil #deutschlandweit Norman Walter Amir Salihović