Die Empfehlung im Bereich der bleifreien Zerspanung: Immer dann, wenn bei Ihnen die RoHS-Richtlinie und die REACH-Richtlinie für Blei in Bezug auf Ihre Maschinen oder Anlagen eine Rolle spielen, sind bleifreie Materialien für Sie eine gute Wahl. Vor allem, wenn Sie Maschinen mit langen Planungszeiten bzw. Lebenszyklen herstellen oder betreiben, ist es sinnvoll, auf Komponenten zu setzen, die ohne Blei auskommen und von jeglichen aktuell gültigen und zukünftigen Verboten der RoHS oder REACH Verordnungen entkoppelt sind. In Anbetracht internationaler Absatzmärkte oder Wertschöpfungsketten und Gesetzgebungen, kann ein vorausschauend nachhaltiges Handeln sich ebenfalls lohnend auf Ihre Planungen auswirken. Verwenden Sie CuZn21Si3P wo möglich. ECOBRASS lässt sich besser verarbeiten, ist fester seitens der Zerspanungsparameter sehr nah an verbleitem Messing. Außerdem ist es in vielen Abmessungen verfügbar. Wo technologisch notwendig (beispielsweise bei Crimpkontakten) verwenden Sie CuZn37. Bei Außen- oder Innengeometrien, die sinnigerweise durch die Profilform fertig vorbearbeitet sein könnten empfiehlt sich CuZn42. Das kann auch bei sehr hohem Materialeinsatz der Fall sein. Falls Sie mehr Informationen möchten oder aktuell auf der Suche nach einem zuverlässigen Partner für Ihre komplexen Zerspanungsteile? Dann sprechen Sie uns gerne telefonisch unter +49 (0)37437 517990 oder per E-Mail unter info@ka-steinel.de auf Ihre individuellen Anforderungen an. #zerspanung #automotive #maschinenbau #elektrotechnik #madeingermany #cnc #partner
Beitrag von Karl A. Steinel GmbH
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Die Empfehlung im Bereich der bleifreien Zerspanung: Immer dann, wenn bei Ihnen die RoHS-Richtlinie und die REACH-Richtlinie für Blei in Bezug auf Ihre Maschinen oder Anlagen eine Rolle spielen, sind bleifreie Materialien für Sie eine gute Wahl. Vor allem, wenn Sie Maschinen mit langen Planungszeiten bzw. Lebenszyklen herstellen oder betreiben, ist es sinnvoll, auf Komponenten zu setzen, die ohne Blei auskommen und von jeglichen aktuell gültigen und zukünftigen Verboten der RoHS oder REACH Verordnungen entkoppelt sind. In Anbetracht internationaler Absatzmärkte oder Wertschöpfungsketten und Gesetzgebungen, kann ein vorausschauend nachhaltiges Handeln sich ebenfalls lohnend auf Ihre Planungen auswirken. Verwenden Sie CuZn21Si3P wo möglich. ECOBRASS lässt sich besser verarbeiten, ist fester seitens der Zerspanungsparameter sehr nah an verbleitem Messing. Außerdem ist es in vielen Abmessungen verfügbar. Wo technologisch notwendig (beispielsweise bei Crimpkontakten) verwenden Sie CuZn37. Bei Außen- oder Innengeometrien, die sinnigerweise durch die Profilform fertig vorbearbeitet sein könnten empfiehlt sich CuZn42. Das kann auch bei sehr hohem Materialeinsatz der Fall sein. Falls Sie mehr Informationen möchten oder aktuell auf der Suche nach einem zuverlässigen Partner für Ihre komplexen Zerspanungsteile? Dann sprechen Sie uns gerne telefonisch unter +49 (0)37437 517990 oder per E-Mail unter info@ka-steinel.de auf Ihre individuellen Anforderungen an. #zerspanung #automotive #maschinenbau #elektrotechnik #madeingermany #cnc #partner
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Die Empfehlung im Bereich der bleifreien Zerspanung: Immer dann, wenn bei Ihnen die RoHS-Richtlinie und die REACH-Richtlinie für Blei in Bezug auf Ihre Maschinen oder Anlagen eine Rolle spielen, sind bleifreie Materialien für Sie eine gute Wahl. Vor allem, wenn Sie Maschinen mit langen Planungszeiten bzw. Lebenszyklen herstellen oder betreiben, ist es sinnvoll, auf Komponenten zu setzen, die ohne Blei auskommen und von jeglichen aktuell gültigen und zukünftigen Verboten der RoHS oder REACH Verordnungen entkoppelt sind. In Anbetracht internationaler Absatzmärkte oder Wertschöpfungsketten und Gesetzgebungen, kann ein vorausschauend nachhaltiges Handeln sich ebenfalls lohnend auf Ihre Planungen auswirken. Verwenden Sie CuZn21Si3P wo möglich. ECOBRASS lässt sich besser verarbeiten, ist fester seitens der Zerspanungsparameter sehr nah an verbleitem Messing. Außerdem ist es in vielen Abmessungen verfügbar. Wo technologisch notwendig (beispielsweise bei Crimpkontakten) verwenden Sie CuZn37. Bei Außen- oder Innengeometrien, die sinnigerweise durch die Profilform fertig vorbearbeitet sein könnten empfiehlt sich CuZn42. Das kann auch bei sehr hohem Materialeinsatz der Fall sein. Falls Sie mehr Informationen möchten oder aktuell auf der Suche nach einem zuverlässigen Partner für Ihre komplexen Zerspanungsteile? Dann sprechen Sie uns gerne telefonisch unter +49 (0)37437 517990 oder per E-Mail unter info@ka-steinel.de auf Ihre individuellen Anforderungen an. #zerspanung #automotive #maschinenbau #elektrotechnik #madeingermany #cnc #partner
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Unsere Empfehlung im Bereich der bleifreien Zerspanung: Immer dann, wenn bei Ihnen die RoHS-Richtlinie und die REACH-Richtlinie für Blei in Bezug auf Ihre Maschinen oder Anlagen eine Rolle spielen, sind bleifreie Materialien für Sie eine gute Wahl. Vor allem, wenn Sie Maschinen mit langen Planungszeiten bzw. Lebenszyklen herstellen oder betreiben, ist es sinnvoll, auf Komponenten zu setzen, die ohne Blei auskommen und von jeglichen aktuell gültigen und zukünftigen Verboten der RoHS oder REACH Verordnungen entkoppelt sind. In Anbetracht internationaler Absatzmärkte oder Wertschöpfungsketten und Gesetzgebungen, kann ein vorausschauend nachhaltiges Handeln sich ebenfalls lohnend auf Ihre Planungen auswirken. Verwenden Sie CuZn21Si3P wo möglich. ECOBRASS lässt sich besser verarbeiten, ist fester seitens der Zerspanungsparameter sehr nah an verbleitem Messing. Außerdem ist es in vielen Abmessungen verfügbar. Wo technologisch notwendig (beispielsweise bei Crimpkontakten) verwenden Sie CuZn37. Bei Außen- oder Innengeometrien, die sinnigerweise durch die Profilform fertig vorbearbeitet sein könnten empfiehlt sich CuZn42. Das kann auch bei sehr hohem Materialeinsatz der Fall sein. Falls Sie mehr Informationen möchten oder aktuell auf der Suche nach einem zuverlässigen Partner für Ihre komplexen Zerspanungsteile? Dann sprechen Sie uns gerne telefonisch unter +49 (0)37437 517990 oder per E-Mail unter info@ka-steinel.de auf Ihre individuellen Anforderungen an. #zerspanung #automotive #maschinenbau #elektrotechnik #madeingermany #cnc #partner
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Die Empfehlung im Bereich der bleifreien Zerspanung: Immer dann, wenn bei Ihnen die RoHS-Richtlinie und die REACH-Richtlinie für Blei in Bezug auf Ihre Maschinen oder Anlagen eine Rolle spielen, sind bleifreie Materialien für Sie eine gute Wahl. Vor allem, wenn Sie Maschinen mit langen Planungszeiten bzw. Lebenszyklen herstellen oder betreiben, ist es sinnvoll, auf Komponenten zu setzen, die ohne Blei auskommen und von jeglichen aktuell gültigen und zukünftigen Verboten der RoHS oder REACH Verordnungen entkoppelt sind. In Anbetracht internationaler Absatzmärkte oder Wertschöpfungsketten und Gesetzgebungen, kann ein vorausschauend nachhaltiges Handeln sich ebenfalls lohnend auf Ihre Planungen auswirken. Verwenden Sie CuZn21Si3P wo möglich. ECOBRASS lässt sich besser verarbeiten, ist fester seitens der Zerspanungsparameter sehr nah an verbleitem Messing. Außerdem ist es in vielen Abmessungen verfügbar. Wo technologisch notwendig (beispielsweise bei Crimpkontakten) verwenden Sie CuZn37. Bei Außen- oder Innengeometrien, die sinnigerweise durch die Profilform fertig vorbearbeitet sein könnten empfiehlt sich CuZn42. Das kann auch bei sehr hohem Materialeinsatz der Fall sein. Falls Sie mehr Informationen möchten oder aktuell auf der Suche nach einem zuverlässigen Partner für Ihre komplexen Zerspanungsteile? Dann sprechen Sie uns gerne telefonisch unter +49 (0)37437 517990 oder per E-Mail unter info@ka-steinel.de auf Ihre individuellen Anforderungen an. #zerspanung #automotive #maschinenbau #elektrotechnik #madeingermany #cnc #partner
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Unsere Empfehlung im Bereich der bleifreien Zerspanung: Immer dann, wenn bei Ihnen die RoHS-Richtlinie und die REACH-Richtlinie für Blei in Bezug auf Ihre Maschinen oder Anlagen eine Rolle spielen, sind bleifreie Materialien für Sie eine gute Wahl. Vor allem, wenn Sie Maschinen mit langen Planungszeiten bzw. Lebenszyklen herstellen oder betreiben, ist es sinnvoll, auf Komponenten zu setzen, die ohne Blei auskommen und von jeglichen aktuell gültigen und zukünftigen Verboten der RoHS oder REACH Verordnungen entkoppelt sind. In Anbetracht internationaler Absatzmärkte oder Wertschöpfungsketten und Gesetzgebungen, kann ein vorausschauend nachhaltiges Handeln sich ebenfalls lohnend auf Ihre Planungen auswirken. Verwenden Sie CuZn21Si3P wo möglich. ECOBRASS lässt sich besser verarbeiten, ist fester seitens der Zerspanungsparameter sehr nah an verbleitem Messing. Außerdem ist es in vielen Abmessungen verfügbar. Wo technologisch notwendig (beispielsweise bei Crimpkontakten) verwenden Sie CuZn37. Bei Außen- oder Innengeometrien, die sinnigerweise durch die Profilform fertig vorbearbeitet sein könnten empfiehlt sich CuZn42. Das kann auch bei sehr hohem Materialeinsatz der Fall sein. Falls Sie mehr Informationen möchten oder aktuell auf der Suche nach einem zuverlässigen Partner für Ihre komplexen Zerspanungsteile? Dann sprechen Sie uns gerne telefonisch unter +49 (0)37437 517990 oder per E-Mail unter info@ka-steinel.de auf Ihre individuellen Anforderungen an. #zerspanung #automotive #maschinenbau #elektrotechnik #madeingermany #cnc #partner
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Auch für Elektrofahrzeuge ist das Thema Gewichtseinsparung nach wie vor wichtig, noch mehr natürlich Kosteneinsparungen. Bei Bauteilen, die bisher aus Aluminium im Druckgussverfahren hergestellt werden und die danach CNC-bearbeitet werden müssen, geht beides. #Galvanotechnik https://lnkd.in/e9w5cudr
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Zugegeben: Wenn meine Kunden aus dem Automobil-, Luftfahrt-, Bau- oder Elektroniksektor – gerne in großen Mengen 😉 - Standard-Kunststoffartikel aus dem Bossard-Sortiment bestellen, dann freut das unser „Team Kunststofftechnik“ und damit auch mich sehr. Richtig spannend aber wird es, wenn ein Kunde bei uns anklopft, weil er bei der Produktentwicklung vor einem für ihn unlösbarem Verbindungsproblem steht. So geschehen gerade bei einem Zulieferer in der Automobilindustrie, der bei einer neuen Kunststoff-Abdeckung mit der ursprünglich vorhergesehenen Einpressbuchse aus Duroplast erhebliche Qualitätsprobleme hatte. Er forderte deshalb eine Lösung aus verzinktem Stahl zum Umspritzen – wir entwickelten für ihn in Zusammenarbeit mit Partnern aus dem Bossard Netzwerk ein Zeichnungsteil, dessen Design für das Rändel und den Einstich die Buchse gegen Auszug und Verdrehen sichert. Dabei konnten wir alle Forderungen inklusive Mustermengen, Schichtdickenmessung, PPAP, IMDS-Eintrag usw. erfüllen. Kurzum: Der Kunde, der unserer Expertise vertraute, wurde nicht enttäuscht. Im Gegenteil! Wenn Sie auch eine spezielle Lösung für spezielle Kunststoffanwendungen suchen? Ich bin gerne z.B. via PN für Sie da. Weitere Informationen *Verbindungstechnik für Kunststoffanwendungen >> https://lnkd.in/eY5ijHG6 *Einpressbefestiger für Kunststoffe >> https://lnkd.in/eMpG5Xmv #bossard #fasteners #kunststoff #inserts #automotive
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Bleifreie Werkstoffe kostengünstig verarbeiten? Der Markt und insbesondere die ROHS, REACH und Altautoverordnung, fordern bleifreie Werkstoffe. Für unsere Partner im Bereich Kunststoffverarbeitung, mit Gewindeeinsätzen, Compression-Limiter und Einleger aus konventionellen, bleihaltigen Werkstoffen oft eine große Herausforderung, -bisher. Gute Nachricht aus unserem Team Hausen ob Verena, Bereich Zeichnungsteile/Drehteile, mit Tamara Böschet, Maximilian Braun, Fabian Hohl und Frank Möbbeck: Bei konventionellen Dreh- und Spanwerkstoffen, beispielsweise Messing, haben wir kurzspanige, gut zerspanbare Werkstoffe, welche sich mit hohen Schnittgeschwindigkeiten und kurzen Taktzeiten prozesssicher und damit preiswert verarbeiten lassen. Das Blei im Werkstoff stellt eine Sollbruchstelle bei der Spanbildung dar. Das Ergebnis und Ziel sind kurze, sowie gut kontrollierbare Späne im Bearbeitungsprozess. Bleifreies Messing neigt aber zu einer langen Spanbildung. Lange Band- und Wirrspäne wickeln sich um Werkzeug- und Werkstücke. Die Folgen hierdurch sind: -Erhöhter Werkzeugverschleiß -Werkzeugbruch -Ausschuss Produktion -Prozessunsicherheit -Längere Bearbeitungs- und Durchlaufzeiten -Erhöhte Kosten im Fertigungsprozess Das ist zeit-, arbeits- und kostenintensiv. Kurzum- die Kosten steigen ungemein bei der Bearbeitung bleifreier Werkstoffe, verglichen zu konventionellen, bleihaltigen Werkstoffen. Mit unseren erfahrenen Partnern an der Seite, haben wir jedoch eine neuartige Technik zur Verfügung, die langen Spänen den Kampf ansagt und diese verhindert. Dabei kann sogar die Länge der Späne bestimmt und definiert werden. So schaffen wir es, die Teile auf einem ähnlich wirtschaftlichen Niveau zu fertigen, wie bei herkömmlichen Werkstoffen. Sie werden überrascht sein, wie interessant ein Angebot ist. In einer wirtschaftlich herausfordernden Zeit können wir Ihnen durch diese Technologie einen monetären Vorteil verschaffen, -also einen echten Mehrwert.
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🚗 In unserem letzten Webinar zum Thema „Grundlagen automobiler Textilprüfungen“, gehalten von unserer Expertin Ulrike Deitmer , kam eine spannende Frage auf: „Was ist ein Blaumaßstab und warum wird der Prüfling beim ersten Zyklus gegen diesen Maßstab bewertet?“ Hier die Antwort für alle, die daran interessiert sind: Der Blaumaßstab (BMS) ist eine Referenz für den Endpunkt eines Prüfzyklus in der Belichtungsprüfung. Laut Norm wird der BMS bis zu einem Farbunterschiedswert von DE 4,3 ± 0,4 in der Stufe 6 belichtet, um den Abschluss des Zyklus festzustellen. Da sich das BMS-Material in der Produktion jedoch leicht verändert hat, liegt dieser Grenzwert aktuell bei DE 5,4 ± 0,4. Der Zyklus ist also beendet, sobald DE 5,4 ± 0,4 für Stufe 6 erreicht wird. Danach erfolgt die Bewertung des Prüflings: je nach Anforderung sowohl gegen die Blaumaßstab-Stufen (BMS) als auch gegen die des Graumaßstabs (GMS). In einigen Fällen schreibt die Norm lediglich eine Bewertung gegen den Blaumaßstab vor, in anderen ausschließlich gegen den Graumaßstab. Durch diesen Standard können Lichtbeständigkeit und Haltbarkeit automobiler Textilien unter spezifischen Anforderungen zuverlässig geprüft und sichergestellt werden. 🌐 Es bleibt spannend zu beobachten, wie sich diese Prüfmethoden weiterentwickeln und welchen Einfluss neue Materialien auf die Normierung haben werden. #Textilprüfung #Automobilindustrie #Qualitätssicherung #Belichtungstests #Blaumaßstab #Graumaßstab #Materialprüfung #Webinar
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Manchmal entsteht erst aus der Not heraus eine sinnvolle oder wirtschaftliche Anwendung für den Metall 3D-Druck. 🚀 An einem Beispiel möchte ich dies verdeutlichen: Wenn beim Schleifen nicht mit genügend Wasser und Druck gearbeitet werden kann, werden die Partikel nicht sauber entfernt, es wird schlecht gekühlt und es entsteht Schleifbrand. Dieser zerstört nicht nur das Teil und ggf. die teure Schleifscheibe, auch die Produktivität lässt zu wünschen übrig. 💧⚙️🔥 Früher hat man umständlich Vorrichtungen und Röhrchen gebogen, um nahe an den Schleifbereich zu kommen. Mit der heutigen additiven Metallfertigung ergeben sich vollkommen neue Möglichkeiten und es können Düsengeometrien gefertigt werden, die konventionell so nicht herzustellen sind. 🔧✨ #3DDruck #AdditiveFertigung Die Düsen sind konstruktiv an die Maschine und Schleifscheibe angepasst, was zu einer deutlich wirtschaftlicheren Fertigung führt. Ich habe oft selbst, je nach Kundenwunsch, Düsen aus 1.4404, 1.2709 oder TiAl6V4 gefertigt. 🛠️🔩 Obwohl das Schleifmedium gefiltert wird, bleiben sehr oft abrasive Partikel im System und verschleißen konventionelle Kühlröhrchen sehr schnell. Hier konnten wir einen weiteren Vorteil gegenüber der konventionellen Fertigung feststellen. Durch die sehr zähe gedruckte Fläche, habe ich Standzeitverlängerungen des Düsensystems von Faktor 10-100 erlebt. Finden Sie dieses Beispiel aus der Praxis interessant und könnte das sogar passend für Ihre Anwendung sein? Dann schreiben Sie mir doch und wir entwickeln eine Lösung. 💬
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