Beitrag von Klaus Schüle

🚀 Die ForkOn Story – Wie alles begann 🚀 Vor ein paar Jahren hatten wir bei ForkOn eine einfache, aber mächtige Idee: Die Intralogistik zu revolutionieren und Unternehmen dabei zu helfen, Ihre Flotte von Gabelstaplern und anderen Fahrzeugen effizienter zu managen.✨ 🎯 Unsere Mission: Wir wollten den Mangel an Transparenz bei der Verwaltung von Fahrzeugen, Verträgen und Kosten überwinden. Aus dieser Vision entstand die ForkOn GmbH – ein herstellerunabhängiges Flottenmanagementsystem für Gabelstapler, dass durch smarte Telematiklösungen funktioniert. 💡 Mit unserer Lösung bieten wir den Unternehmen endlich eine erhöhte Sicherheit, volle Kontrolle und Einsicht in die Auslastung, die Wartung und die Kosten ihrer Flotten – und das alles auf digitaler Ebene. Kein Papierkram mehr, keine Unklarheiten! Stattdessen sorgen wir für Kostentransparenz, Effizienz und vor allem für mehr Sicherheit. 🌍 Unser Ziel: Die Intralogistik auf das nächste Level zu heben und dabei gleichzeitig wertvolle Ressourcen zu schonen. Heute sind wir stolz darauf, in der Branche anerkannter Partner zu sein und unsere Kunden mit innovativen Lösungen zu unterstützen. Wenn Sie mehr über ForkOn erfahren möchtest und wie wir Unternehmen dabei helfen, ihre Flotten zu optimieren, melden Sie sich bei uns! 💬 #Intralogistik #Flottenmanagement #Digitalisierung #ForkOn #Telematik #Effizienz #Innovation

Die Digitalisierung ist ein zentraler Treiber für Effizienz und Innovation in der heutigen Geschäftswelt. Unternehmen nutzen digitale Technologien, um ihre Prozesse zu optimieren, Kosten zu senken und den Service für ihre Kunden zu verbessern. Auch die Noerpel-Gruppe, als eines der führenden Logistikunternehmen in Deutschland, setzt auf Digitalisierung, um ihre Dienstleistungen zukunftsfähig zu gestalten. Mit innovativen Logistiklösungen wie Track-and-Trace-Systemen und automatisierter Lagerverwaltung sorgt Noerpel für mehr Transparenz und Effizienz entlang der gesamten Lieferkette. Gleichzeitig unterstützt die Digitalisierung nachhaltige Lösungen, indem sie den Warenfluss optimiert und ressourcenschonende Prozesse ermöglicht. So bleibt Noerpel stets am Puls der Zeit und bietet seinen Kunden zukunftsorientierte und verlässliche Logistiklösungen. #digitalisierung #effizienz #innovation #noerpel #gemeinsamvoran #logistik #lösung #kosten #prozesse

Etwa 30 coole Startups und Lösungsanbieter aus der Logistikwelt präsentieren ihre innovative Ideen auf #TRANS4LOG Kongress am 20. Juni in Hannover #Meetme - Logistikbude und Felix Lütjann Die Logistikbude ist ein 2021 gegründetes Softwareunternehmen aus Dortmund, welches sich zum Ziel gesetzt hat Unternehmen ein digitales Abbild ihrer eingesetzten Mehrweg-Objekte aufzuzeigen. Dazu hat das Unternehmen eine neutrale und standardisierte Software entwickelt, die das Management von #Mehrweg-Ladungsträgern digitalisiert und vereinfacht. Ihre nutzerfreundliche Software ist ohne umfassenden Implementierungsaufwand einsatzbereit und schafft Transparenz über Bestände, Bedarfe, Mengenströme und Umlaufzeiten. Sowohl Verlader als auch Logistikdienstleister sowie Empfänger profitieren davon, all ihre Ladungsträger ab sofort in einer einzigen Software nachverfolgen und steuern zu können. Dadurch werden Nachkaufquoten minimiert und bestehende Objekte sinnvoller genutzt. Durch smarte Automatisierungen wird zudem der Personalaufwand reduziert, sodass sich die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter wertschöpfenderen Tätigkeiten widmen können. #Digital #Logistik #Transformation

Der europäische Fernverkehr hat sich noch nie so rasant verändert: ⚖ Die Gesetzgebung zielt auf eine Verbesserung der Arbeitsbedingungen für Lkw-Fahrer (Kabinenschlafverbot, Heimkehr-Angebot) und auf die Reduzierung der CO2-Emissionen im Verkehrssektor (CO2-Emissionsstandards, Maut-Erhöhung) 🔧 Im Bereich der Fahrzeugtechnologie werden alternative Kraftstoffe und Elektro-Antriebe präsenter. Das (teilweise) autonome Fahren kommt langsam, aber es kommt. 🌐 Im Bereich der Digitalisierung sind Telematik, TMS und digitale Tachographen inzwischen Standard. Vernetzte IT mit zunehmender Intelligenz und Fähigkeit, große Datenmengen in Echtzeit zu verarbeiten, ermöglicht Effizienzsteigerungen z.B. durch verbesserte Laderaumoptimierung, Reifen-Management, Fahrerkommunikation, Touren- und Routenplanung. Der Digital Logistics Award zeichnet zukunftsweisende digitale Innovationen in der Logistikbranche aus. Wir erinnern uns gerne zurück an die Preisverleihung. Am 03.07.2024 findet übrigens das Transfer Festival am Digital Hub Logistics Dortmund statt. https://lnkd.in/e8wsHccd bobbie Baustoffhandel 4.0, Alexander Gran, CO2OPT GmbH, Frank Seeger, Open Logistics Foundation, Andrea Peters, startport GmbH, Johannes Franke, Andreas Nettsträter, Michael ten Hompel, Fraunhofer IML, Carina Tüllmann, Dr. Maik Schürmeyer, Julian Blasig, Lennart Kraus, Ulrich Sailer

Sehr cool. Zum einen ist die App von Aparkado super - der LKW Fahrer im Mittelpunkt, die Logistik effektiver zu gestallten. Zusammen können wir einiges voneinander lernen und ich bin gespannt, welche Synergien sich für beide Unternehmen Aparkado und TIMOCOM ergeben. Beide Unternehmen stehen für die Digitalisierung und die Vereinfachung des Straßengüterverkehrs. Wir haben mehr die Unternehmen und die Disponenten im Fokus, sei es in der Logistik selbst oder im Handels- und Produktionsunternehmen. Aparkado hat den LKW Fahrer selber komplett im Fokus. Da der eine ohne den anderen nicht kann, liegt es nahe gemeinsam alle Parteien abzudecken.

INVESTOREN INTRALOGISTIK Unser Kunde ist ein aufstrebendes US-amerikanisches Unternehmen im Bereich der Intralogistik und entwickeln bahnbrechende Lösungen, der die Effizienz und Nachhaltigkeit in der Lagerlogistik revolutioniert. Seine Technologien umfassen automatisierte Lagerverwaltungssysteme, Roboterlösungen und fortschrittliche Datenanalysen, die speziell auf die Bedürfnisse moderner Lager und Distributionszentren zugeschnitten sind. Warum investieren? Innovative Technologie: Seine Systeme sind auf dem neuesten Stand der Technik und bieten klare Vorteile gegenüber bestehenden Lösungen. Marktwachstum: Der Markt für Intralogistik wächst stetig, besonders durch den Boom des E-Commerce und die Notwendigkeit nach effizienten, skalierbaren Logistiklösungen. Erfahrene Teams: Er hat ein Team von Experten aus der Logistik, IT und Robotik, die gemeinsam bereits mehrere erfolgreiche Projekte umgesetzt haben. Was wir suchen: Investoren, die nicht nur Kapital, sondern auch Expertise und Netzwerk in der Logistikbranche einbringen können. Partner, die an nachhaltigen und langfristig erfolgreichen Unternehmensmodellen interessiert sind. Ihr Mehrwert: Einsteig in ein dynamisches und wachsendes Marktsegment. Beteiligung an einer Technologie, die die Industriestandards neu definiert. Möglichkeit, aktiv an der strategischen Entwicklung mitzuwirken. Interessiert? Lassen Sie uns in den Kommentaren in Kontakt treten oder senden Sie mir eine persönliche Nachricht. Wir freuen uns darauf, mit Ihnen über mögliche Kooperationen zu sprechen! #Intralogistik #InvestorenGesucht #LogistikInnovation #Automatisierung #Industrie4.0

🚀 Strategische Investition: SALTO WECOSYSTEM & Belter revolutionieren die Paketzustellung Salto Wecosystem, führender Anbieter für Zutritts- und Identitätsmanagement, hat eine #Minderheitsbeteiligung am innovativen Start-up Belter erworben. Gemeinsam wollen sie die Paketzustellung durch smarte Fachlösungen und intelligente Technologie auf ein neues Niveau heben. 📦 Das Ziel: Mehr #Komfort, #Sicherheit und #Nachhaltigkeit in der #Logistik. 🌍 Der Hintergrund: Städte stehen unter Druck, #Emissionen zu reduzieren, während die #Paketmengen steigen. Verbraucher erwarten flexible, schnelle und nachhaltige Lösungen. Mit Belters intelligenten Schließfächern und Saltos Zugangstechnologien wird die Zukunft der Paketzustellung effizienter und umweltfreundlicher. 💡 #Innovation #Logistik #Nachhaltigkeit #Paketbranche #SaltoWecosystem #Belter

Ich freue mich sehr über dieses Projekt mit NRail - Information Technologies! Der erste B2B-Marktplatz für Platoyo und ein spannendes Kommunikationsprojekt für mich! Los geht´s (oder passender: Mit Volldampf voraus! 🚆) #b2bmarketing #onlinemarketing #omnichannel

💡 NEOintralogistics verfolgt das Ziel, die intralogistischen Prozesse durch eine weitgehende Automatisierung der Regalanlagen zu optimieren. Durch eine 70%ige Automatisierung in den Bereichen Einlagerung, Auslagerung und Kommissionierung von Waren sorgt das Unternehmen für erhebliche Effizienzsteigerungen. Der Fokus liegt dabei auf der Entwicklung einer Lösung, die nicht nur kostengünstig, sondern auch schneller und flexibler als andere Automatisierungsansätze ist. Bestehende Regalsysteme können weiter genutzt werden, ohne dass ein Neubau erforderlich ist. Die Wiederverwendung der vorhandenen Infrastruktur trägt dazu bei, die Gesamtkosten zu senken und die Umstellung auf automatisierte Prozesse effizienter zu gestalten. Diese präzise und anpassungsfähige Lösung ist speziell auf die Bedürfnisse von Intralogistikern zugeschnitten. Dieser Ansatz steigert nicht nur die Produktivität, sondern verbessert auch die Reaktionsfähigkeit auf sich ändernde Anforderungen im Lagermanagement. BITO CAMPUS bietet umfassende Unterstützung bei der Förderung von Innovationen und neuen Technologien. Als strategischer Innovationspartner von Neointralogistics spielt BITO CAMPUS eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung der Einführung neuer Ideen und Technologien. Diese Art der Zusammenarbeit ist der Schlüssel zur Erhaltung der Wettbewerbsfähigkeit und zur Optimierung der Abläufe. 💼 #Innovation #Technologie #BITOCAMPUS #BusinessOptimierung #NEOintralogistics

🚀 Der erfolgreiche Wegweiser in der Verkehrstechnik Anstatt der Eigeninitiative von Bahn-Mitarbeitern gibt es auch professionelle Hersteller von wegweisender Technik. Scheidt & Bachmann ist ein solches Unternehmen mit erfolgreicher Geschichte von über 150 Jahren. Im Jahr 1872 gründeten Friedrich Wilhelm Scheidt und Carl Bachmann in Mönchengladbach eine mechanische Werkstatt. Mit 8 Mitarbeitern produzierten sie Textilmaschinen, Transmissionen und kleine Dampfmaschinen (1️⃣ Die Kraft der Chancen). Das Unternehmen begann schon im Jahr 1879 mit der Konstruktion von mechanischer Signaltechnik für die Expansion der Eisenbahn (2️⃣ Kundenbedürfnisse im Fokus). Das erste Patent erhielt Scheidt & Bachmann im Jahr 1896 für eine Antriebsvorrichtung für Wegschranken (3️⃣ Innovationskultur fördern). In den 1930er Jahren nutzte Scheidt & Bachmann die schwache Marktsituation für Zapfsäulen und übernahm einen Hersteller sowie dessen Absatzmarkt, womit ein weiterer Geschäftsbereich für Tankstellen entstand (4️⃣ Kooperation, Netzwerke und Firmenkäufe). Der Einstieg in die Elektronik meisterte das Unternehmen im Jahr 1961 mit elektronisch gesteuerten Schrankenanlagen und elektromechanischen Zapfsäulen-Automaten (3️⃣ Innovationskultur fördern). In den 1960er Jahren betrat Scheidt & Bachmann das drittes Geschäftsfeld die Parkraum-Bewirtschaftung mit Schrankenantrieben, Lichtzeichenregelungen und Parkautomaten (2️⃣ Kundenbedürfnisse im Fokus). Erste mit Mikroprozessor gesteuerte Produkte brachte das Unternehmen Anfang der 1970er Jahre in den Bereichen Tank- und Parkhaus-Anlagen auf den Markt (5️⃣ Digitalisierung). Für die Rationalisierung im Verkauf von Fahrausweisen wurde im Jahr 1978 eine Münzverarbeitung entwickelt und europaweit patentiert, was auch zum vierten Geschäftsfeld Systeme für Fahrgeldmanagement führte (2️⃣ Kundenbedürfnisse im Fokus). In den 1990er Jahren gründete Scheidt & Bachmann Niederlassungen in der Slowakei und in den USA und erstellte das erste digitale Fahrgeldmanagementsystem (6️⃣ Internationaler Vertrieb, 5️⃣ Digitalisierung). Das neue Jahrtausend forcierte den digitalen Wandel. Das Unternehmen trieb die Integration von Verkehrs- und Parksystemen voran (3️⃣ Innovationskultur fördern, 5️⃣ Digitalisierung). In den 2010er Jahren wurde Nachhaltigkeit ein zentrales Thema. Scheidt & Bachmann investierte in umweltfreundliche Technologien und trieb die Entwicklung von Lösungen für die E-Mobilität voran (7️⃣ Fokus auf Nachhaltigkeit). Scheidt & Bachmann ist ein Vorreiter der Digitalisierung und des Internets der Dinge (IoT). Das familiengeführte Unternehmen in der 5. Generation ist ein Symbol für Beständigkeit und stetige Innovation. Es erwirtschaftet einen Umsatz von etwa 450 Mio. Euro mit ca. 3.500 Mitarbeitern und rund 30 Tochtergesellschaften (8️⃣ Eigentümergeführtes Unternehmen). Welche Erfolgsgeschichte eines Unternehmens beeindruckt dich? Teile sie gern in den Kommentaren! #Mobilität #ScheidtundundBachmann #Erfolgsgeschichte