Beitrag von Small Satellite Student Society of the University of Stuttgart - KSat e.V.

Was viele nicht wissen, ich bin auch ausgewiesener Experte für Luft- und Raumfahrt. Und ich habe mir vorgenommen meine umfassenden Kenntnisse jahrelanger Forschung nun regelmäßig mit Ihnen zu Teilen. Danken Sie mir später. Teil 1 der Reihe: Propeller.

Klare Worte sind besser für alle Beteiligten. Ein sehr effektiver Austausch zwischen einem Vertreter des BMWK und der deutschen NewSpace Industrie unter Chatham House Rules. Mein Beitrag heute (den ich gerne auch hier öffentlich machen kann): 1) Die derzeit geplante Reduktion des deutschen Raumfahrtbudgets ist eigentlich eine Bankrotterklärung Deutschlands. (*) 2) Eines unserer größten Themen derzeit ist die mangelnde Profitabilität der Raumfahrtindustrie in Europa (Stichwort: Gefährdung von Souveränität und strategischer Fähigkeit). 3) Technologieprogramme der ESA und im nationalen Programm sind extrem wichtig für die Zulieferindustrie, insbesondere bei den KMU, und ermöglicht den Zugang zum weltweiten Markt (Stichwort: MK2025). Danke, Matthias Johannes Wachter und Team der BDI NewSpace Initiative, sowie dem BMWK für die Ermöglichung des Austausches. (*) remark for my dear Non-German friends: a reduction of the ESA budget of Germany weakens also the strategic position of Europe as a whole.

🛫 Ready for take-off! 🚀   Heute starte ich als Hauptgeschäftsführerin des BDLI - Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e.V. Die Luft- und Raumfahrt ist eine faszinierende Branche, die nicht nur technologische Maßstäbe setzt, sondern auch eine zentrale Rolle für die Zukunft Deutschlands spielt. Ob Klimaschutz, Verteidigung oder Wohlstand – hier entstehen die Lösungen für die großen Fragen unserer Zeit!   Was mir besonders wichtig ist: Den Austausch zwischen Industrie, Politik und Gesellschaft noch intensiver zu gestalten. Nur im Dialog schaffen wir die richtigen politischen Rahmenbedingungen, um weiterhin Innovationen auf weltweitem Spitzenniveau zu schaffen. 🤝 Mit 115.000 Menschen, die in unserer Industrie arbeiten, und einem Umsatz von 46 Milliarden Euro, ist klar: Wir sind ein starker Pfeiler der deutschen Wirtschaft!   Ich bin bereit für die kommenden Herausforderungen und freue mich darauf, mit dem großartigen Team des BDLI und unseren 260 Mitgliedsunternehmen die Sichtbarkeit der Branche noch weiter zu stärken und an einer erfolgreichen, nachhaltigen Zukunft für die deutsche Luft- und Raumfahrt zu arbeiten. 💼✈️   #LuftundRaumfahrt #Innovation #ZukunftGestalten #Nachhaltigkeit #BDLI

🚀 𝗠𝗲𝗶𝗻 𝗪𝗲𝗴 𝗶𝗻 𝗱𝗶𝗲 𝗟𝘂𝗳𝘁-𝘂𝗻𝗱 𝗥𝗮𝘂𝗺𝗳𝗮𝗵𝗿𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲 ✈️ Software und Fliegen zu verbinden? Durch Simulation? Durch eigenes Fliegen? Ja, meine Passion begann früh, als ich mich für Luft- und Raumfahrt begeisterte – vom ersten Blick durch mein Teleskop auf den Saturn bis hin zum Erwerb meines Pilotenscheins. 🌌 Heute habe ich die Möglichkeit, meine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrt mit der Digitalisierung durch meinen Job bei einem der größten deutschen Industriesoftwareunternehmen zu verbinden. Nun die Frage an euch: Wie seid ihr zur Luft- und Raumfahrtindustrie gekommen? #Aerospace #Digitaltwin #Digitalisierung #AerospaceXperts

🚀 Mehr Kapazitäten für Europas Zugang zum All! Mit zusätzlichen 95 Millionen Euro über das #ESA-Programm Boost! setzt die Bundesregierung ein starkes Signal für die Zukunft der europäischen Raumfahrt. Die deutschen Start-ups Isar Aerospace, Rocket Factory Augsburg - RFA Augsburg und HyImpulse Technologies erhalten damit wichtige Förderung, um ihre Trägerraketen weiterzuentwickeln und ihre Stärken bei der European Launcher Challenge einzubringen. 🌍 Warum das essentiell ist: Europa braucht dringend eine breitere Basis an Trägerraketen-Kapazitäten – insbesondere für kleinere Satelliten und Nutzlasten, die in Zukunft immer relevanter werden. Die Förderung von Mikrolaunchern ist ein entscheidender Schritt, um die bestehenden Fähigkeiten zu ergänzen und Europas Zugang zum Weltraum unabhängig und flexibel zu gestalten. 📢Wir freuen uns über diese richtungsweisende Entscheidung der deutschen Politik! Gleichzeitig braucht es jetzt eine verstärkte Gesamtstrategie für #Europa: Wir müssen unsere Fähigkeiten über alle Größenklassen hinweg ausbauen. Nur so kann Europa im globalen Wettbewerb bestehen und seine Souveränität im Weltraum langfristig sichern. 

Die Zukunft für die Gestaltung von Infrastrukturen und ÖPNV Angeboten liegt in der Verschmelzung von empirischen Daten und Modellen sowie in der Nutzung von fortgeschrittener Datenanalytik. Danke für den inspirierenden Austausch und gemeinsam gewonnene neue Ideen. Es heisst ja immer: "Verkehrsdaten sind ein wichtiger Schlüssel zur Gestaltung der Infrastruktur und der Verkehrsangebote der Zukunft" und "Daten gibt es viele". Aber sie kommen erst dann perfekt zur Wirkung, wenn wir digitale Zwillinge haben – nicht nur der Verkehrsmittel, sondern auch der Reisenden. Zusammen mit dem Startup Senozon AG haben wir in diesem ertragreichen Workshop neue Ansätze besprochen, wie wir die Informationen aus vielen Datenquellen extrahieren und kombinieren können, um einen Technologiesprung bei Digitalen Zwillingen zu erreichen. #DigitalerZwilling #BigData #Verkehrsmodelle DLR Institut für Verkehrsforschung

Vision - Mission - Purpose Hamburg Aviation hat sich gestern und heute in einem ersten Workshop mit einer Aktualisierung der Strategie für das weltweit drittgrößte Luftfahrtspitzencluster der Zivilluftfahrt beschäftigt. Wichtige Zukunftstrends sollen identifiziert und wichtige Weichenstellungen für die Zukunft daraus folgen. Die ersten Schwerpunkte sind identifiziert und der erste Schritt für einen Entwurf kann gemacht werden. Dank an das Team rund um Ralf Gust für die Vorbereitung und die Durchführung eines ersten Workshops. Es wird nun noch ein paar Wochen dauern, bis aus diesen Basismaterial eine fertige und angepasste Strategie zur Vorlage in der Mitgliederversammlung wird. Die Basis ist aber gelegt.

Ich habe gerade den Kurs „Flight Club: Der Start in das Zeitalter der Drohnenfotografie“ von Romeo Durscher abgeschlossen. Auch interessiert? Dann einfach hier klicken: https://lnkd.in/eUK6XyNc #drohnenfotografie.

Man kann es nur immer wieder wiederholen: Wir müssen uns strategisch “frei denken”! Wer symbolisiert dies mehr als das Weltall! Längst von den Großmächten machtpolitisch durchstrukturiert und in Besitz genommen, mit den USA eindeutig wieder im “lead”, wird es Zeit für Europa, und d h für uns, verlorene Zeit und Strecke aufzuholen. Schnellstmöglich! Der Weltraum hat das Potential, Begeisterung zu wecken. Wir sehen es in Amerika. Warum nicht auch bei uns? Das Zeug dazu haben wir. European Space Agency - ESA Airbus US Space & Defense, Inc. OHB SE Airbus Marie-Christine von Hahn Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V. (DGLR) BDI - Bundesverband der Deutschen Industrie e.V. Tanja Gönner Wolfgang Niedermark BDLI - Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e.V. Deutsche Raumfahrtagentur im DLR Projektträger Luft- und Raumfahrtforschung Space Tech Expo Europe LBBW

Was für eine Erfolgsmeldung! Es ist äußerst erfreulich, dass gleich zwei Bremer Unternehmen, Airbus und OHB, eine bedeutende Rolle beim Bau der Antriebssysteme für die bemannte Mondmission Artemis aus den USA spielen. Das zeigt wieder einmal mehr, wie gut die Qualität der Arbeit aus Deutschland international geschätzt wird. Airbus und OHB haben beim Einbau der Triebwerke für das US-Raumschiff Orion große Fortschritte erzielt, stehen kurz vor der Fertigstellung und markieren damit einen bedeutenden Meilenstein. Diese Entwicklung zeigt, wie wichtig es ist, die Luft- und Raumfahrtindustrie langfristig in Bremen zu unterstützen, um Bremen in seiner Vorreiterrolle zu stärken. Bei dem Raumschiff Orion handelt es sich um eine Raumstation - das sogenannte „Lunar Gateway“. Sie kreist um die Umlaufbahn des Mondorbits und soll als zukünftige Basisstation bei Missionen zur Mondoberfläche dienen. Das langfristige Ziel des Artemis-Programms ist es, eine dauerhaft bewohnte Mondbasis für Reisen zum Mars aufzubauen.