Beitrag von Martin Gruber

Profil von Martin Gruber anzeigen, Grafik

CFO/COO & Co-Founder - Findustrial - Pay-per-Use financing solutions #payperuse #EaaS #usagebased #nutzungsbasiert

🚚 Truck-as-a-Service (TaaS): Der grüne Turbo für eine emissionsfreie Zukunft on Demand... 🌍 Die Transformation hin zu Zero-Emission-Trucks bringt neue Anforderungen an Finanzierung und Wartung in der Transportbranche mit sich. Das Truck-as-a-Service-Modell geht auf diese Bedürfnisse ein und bietet nicht nur geringere Anfangsinvestitionen für Flottenbetreiber, sondern auch Rundum-Services, die den Lkw-Lebenszyklus umfassen – von Wartung und Infrastruktur bis hin zu einer flexiblen, nutzungsbasierten Abrechnung. Laut einem aktuellen Bericht von McKinsey kann das TaaS-Modell dazu beitragen, die Rentabilität in der Branche langfristig zu steigern. OEMs können hierdurch zusätzliches Wachstumspotenzial erschließen, indem sie Kundenbindung stärken und Dienstleistungen über den gesamten Lebenszyklus hinweg anbieten. 💼 Dieses Modell bietet neben wirtschaftlichen Vorteilen einen klaren ökologischen Nutzen, da es die Dekarbonisierung des Straßenverkehrs beschleunigt und die CO₂-Emissionen signifikant senkt. Durch das Outsourcing von Service und Wartung an die OEMs, haben Flottenbetreiber die Chance, sich stärker auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren und betriebliche Risiken zu minimieren. 🌱 Den Link zum Artikel findest du in den Kommentaren. #TruckAsAService #Nachhaltigkeit #ZeroEmission #Logistik

  • Kein Alt-Text für dieses Bild vorhanden
Volkmar Mohs 🔁

B2B Subscription | Sharing | Servitization | plan:build:validate:optimize:run

1 Monat

das etablierte Auto-Abo jetzt für Große. Klappt leider schon nicht im Massenmarkt, da Herdteller von der DNA her einfach Herdteller bleiben. Allen fehlt der Nokia Spirit. [1865 als Zellstofffabrik und Holzstoffhersteller gegründet, war es lange Zeit mit Gummi und Kabeln verbunden, bevor man sich ab den 1970er-Jahren zu einem Telekommunikationsunternehmen wandelte.] Wenn sich Autoproduzenten zu Mobilitätsanbieter weiter entwickeln und LKW-Hersteller zu Providern für Logistikaufgaben, dann dann kann das was werden.

Weitere Kommentare anzeigen

Zum Anzeigen oder Hinzufügen von Kommentaren einloggen

Themen ansehen